Замена замка зажигания киа рио 2015

Узел замка зажигания. Проверка технического состояния, Снятие, Установка

Узел замка зажигания. Проверка технического состояния, Снятие, Установка Kia rio

Проверка технического состояния

1. Отсоедините разъем (В) выключателя зажигания и разъем (А) замка зажигания под рулевой колонкой.

2. Проверьте электропроводность между клеммами.

3. Если электропроводность отличается от нормы, замените замок зажигания.

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки

(см. раздел «Рулевая колонка» в группе «ST»).

3. Отсоедините разъем (В) выключателя зажигания и разъем (А) замка зажигания под рулевой колонкой.

4. Если необходимо снять цилиндр (А) блокировки ключа, снимите цилиндр блокировки ключа, нажав пружинный шплинт (ключ должен быть в положении АСС).

1. Установите замок зажигания.

При сборке ключ должен быть в положении АСС.

2. Подсоедините разъем выключателя наличия ключа и иммобилайзера.

3. Установите выключатель зажигания.

4. Установите кожухи рулевой колонки и нижнюю панель передней панели.

Руководство по обслуживанию и ремонту Киа Рио

Видео по теме «Узел замка зажигания. Проверка технического состояния, Снятие, Установка» для Kia rio

KIA/Запчасти киа спектра /Kia Spectra avi
Авто. Реле регулятор как проверить.

Источник

Замена замка зажигания киа рио 2015

Kia Rio (2015 год). Ремонт и замена замка зажигания

При потребности в замене замка зажигания следует его сначала отсоединить, а потом достать. При этом нужно строго соблюдать правила техники безопасности. Прежде, чем что-то делать, нужно подготовить отвертку и шило. Можно рассмотреть то, как достается и заменяется замок и его детали. В подобных автотранспортных средствах контактная группа локализована снизу рулевой колонки. В случае смены замка зажигания рекомендуется следовать определенным этапам:

1. Демонтаж замка. Сначала отключается аккумулятор путем снятия с него минусовой клеммы. Проворачивается ключ в нулевую позицию, при этом шапка ключа параллельна полу. Далее следует открутить крепежи кожуха рулевой колонки. Затем откручиваются винты крепежа замка, при этом ключ остается зафиксированным. Реализуется поджатие фиксатора при помощи вставки шила в отверстие кронштейна. При зажатии ключ тянется на себя. Производится отсоединение проводов, замок достается.

2. Замена неисправных элементов. В случае потребности в замене элемента замка зажигания необходимо отделить эту деталь при контакте со стопорным кольцом, далее установить новый элемент на эту же локацию.

3. Подключение контактов к системе зажигания. При окончании ремонта или приобретении нового замка требуется делать подключение контактов. Это несложно сделать, поскольку на клеммной колодке замка есть маркировка, позволяющая корректно осуществить подсоединение.

4. Обратная установка замка. При этом замок утапливается в посадочное место до звука щелчка. Затем закручиваются крепежи, устанавливается на свое место кожух.

После всех этих этапов следует проверить исправность работы системы зажигания.

Проверка работы
Для проверки правильности подключения отремонтированного или нового замка необходимо опят подключить минусовую клемму аккумулятора. Далее вставляется ключ зажигания в замок. Затем следует проверить соответствие включения механизмов согласно положению ключа в замке.

Возможные неисправности замка зажигания
Причины появления неисправностей в работе замка зажигания могут быть самыми разнообразными. Чаще всего поломки связаны с окислением или оплавлением контактов, которое обычно является следствием резких перепадов напряжения. Как правило, такое явление наблюдается при запуске двигателя, когда повышается температура материала электропровода, в результате чего его изоляционная часть выгорает.

В таком случае, провернув в замке ключ зажигания, Вы не дождетесь от системы никакой реакции, что автоматически означает необходимость замены контактной группы замка. Сам замок трогать не нужно.

Источник

Замена замка зажигания киа рио 3 самостоятельно

В цехе для осмотров имеется гидроподъемный механизм. При том, как снять стартер на моторном отсеке Киа Рио 3 из-под днища, осматриваем контактную плату, клеммы, аккумулятор. Проверяем замок зажигания на предмет технического обслуживания. Замеряем уровень заряда аккумулятора. Где находится стартер на автомобиле Киа Рио В автомобиле семейства Киа вне зависимости от поколения, года выпуска пусковой механизм установлен слева, ближе к стенке блока цилиндров, см.

Поставьте автомобиль на живописный ров или в лифт. Снимите с автомобиля защиту картера и боковые крылья двигателя, см. Раздел «Снятие и установка защиты картера и крыльев двигателя». Отсоедините отрицательную клемму провода от соответствующей клеммы аккумулятора. Нажмите на фиксатор фиксатора троса управления, затем отсоедините фиксатор от тягового реле.

Почему застрял ключ в замке зажигания вашего Киа Рио?

Пришло время объяснить вам почему ключ застрял в вашем цилиндре зажигания Киа Рио . Теперь, когда мы определили, что такое зажигание, пришло время определить, почему оно застряло. Если это руль вашего Kia Rio заблокирован, не думайте дважды, чтобы просмотреть нашу статью по этому поводу. Neiman — это не изнашиваемая деталь, которую вы регулярно заменяете, но время влияет на нее, и может показаться, что вам придется заменить ее из-за регулярного износа. Вот разные причины зажигание, которое блокирует Kia Rio :

• Нормальный износ цилиндра зажигания вашего Kia Rio : Как мы заявляли ранее, со временем компоненты неймана могут заклиниваться или забиваться пылью или мелкими частицами снаружи, которые будут препятствовать его правильной работе. В таком случае вы должны почувствовать проблемы с вставкой и поворотом ключа до того, как он полностью заблокируется.
• Компонент системы зажигания вашего Kia Rio, который выходит из строя: По той же логике может выйти из строя элемент неймана. Как мы показали во введении, когда мы говорим о неймане, мы часто включаем цилиндр, замок и выключатель стартера, если одна из этих частей неисправна, нейман не позволит ключу повернуться в цилиндре замка.
• Кто-то слишком сильно надавил на дуло зажигания вашего Киа Рио: Наконец, последняя возможность, и она более или менее рациональна, если кто-то слишком сильно давил на неймана при разблокировке рулевого колеса вашего автомобиля раньше, он мог исказить внутренние компоненты и, таким образом, повредить нейман.

Как продлить жизнь пусковому механизму

1. При запуске двигателя не позволяйте двигателю вращаться более пятнадцати секунд. Если попытка не удалась, вторую загрузку нужно начинать с интервалом 20-30 секунд. Непрерывная непрерывная работа электрической машины приводит к ее перегреву. После трех неудачных попыток запуска ДВС необходимо проверить работу системы зажигания и топливной системы.
2. Отсоедините пусковой механизм сразу после запуска двигателя. В противном случае со временем происходит механическое разрушение свободного колеса.
3. Ни при каких обстоятельствах нельзя использовать стартер для движения автомобиля вместо буксировки.

Конструкция

Пусковой агрегат двигателя Киа Рио третьего поколения состоит из следующих элементов:

• статор;
• ротор;
• втягивающее реле;
• щетки контактные приборы;
• бендикс с шестерней;
• вилка;
• защитное покрытие.

Ниже представлена ​​схема работы механизма активации Kia Rio третьего поколения:

1. При повороте ключа в замке зажигания на электромагнитное реле подается напряжение, которое перемещает сердечник.
2. Шестерня бендикса через вилку подводится к маховику двигателя. При этом замыкаются контакты, питающие электродвигатель.
3. Из-за появления тока в обмотке ротора образуется магнитное поле, которое, взаимодействуя с магнитным полем статора, приводит электродвигатель в движение.
4. После запуска ДВС ключ в замке зажигания отпускается, что приводит к обесточиванию тягового реле и возврату шестерни бендикса в исходное положение.

Сечение стартера

Источник

Киа Рио 3. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОНТАКТНОЙ ГРУППЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (ЗАМКА) ЗАЖИГАНИЯ

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите рулевое колесо (см. «Снятие и установка рулевого колеса», с. 163).

3. Снимите нижнюю часть кожуха рулевой колонки (см. «Снятие и установка кожуха рулевой колонки», с. 164).

4. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов контактной группы выключателя (замка) зажигания.

8. . и извлеките контактную группу выключателя (замка) зажигания.

9. Установите контактную группу и все детали в порядке, обратном снятию.

Киа Рио 3. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (ЗАМКА) ЗАЖИГАНИЯ

Выключатель (замок) зажигания крепится к рулевой колонке с помощью металлической скобы, зафиксированной двумя болтами с самосрезающимися головками.

Вам потребуются: молоток, зубило, отвертка с плоским лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите рулевое колесо (см. «Снятие и установка рулевого колеса», с. 163).

3. Снимите кожух рулевой колонки (см. «Снятие и установка кожуха рулевой колонки», с. 164).

4. Снимите контактное кольцо подушки безопасности водителя (см. «Снятие и установка контактного кольца», с. 294).

5. Снимите подрулевые переключатели

(см. «Замена подрулевых переключателей», с. 226).

6. Разъедините колодки жгутов проводов антенного блока иммобилизатора.
7. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов контактной группы замка зажигания.
8. Выверните с помощью зубила и молотка болты с самосрезающимися головками и снимите замок зажигания.

9. Установите выключатель (замок) зажигания и затяните новые болты крепления до отрыва головки.

10. Установите все детали в порядке, обратном снятию.

Источник