Снятие, замена, установка амортизатора задней подвески KIA RIO
Симптомы: «пробивает» подвеску в задней ее части, уменьшилась устойчивость машины, ухудшилась плавность хода автомобиля, стучит задний амортизатор, подтеки масла на амортизаторе задней подвески.
Возможная причина: неисправен амортизатор задней подвески.
Инструменты и материалы: перчатки тканевые, набор головок и гаечных ключей, набор отверток, домкрат, противооткатные «башмаки».
Примечание. Работы проводить на подъмнике или смотровой яме с противооткатными упорами и подпорками кузова.
Ни в коем случае не демонтируйте одновременно оба амортизатора задней подвески автомобиля, так как опускание задней поперечной балки ниже допустимой высоты может спровоцировать повреждение трубопроводов и шлангов тормозной системы.
Помните, что амортизаторы задней подвески необходимо заменять исключительно парой.
1. Вывесите заднюю часть машины и демонтируйте заднее колесо со стороны снимаемого амортизатора задней подвески.
2. Подоприте поперечную балку задней подвески с помощью домкрата или телескопической опоры, чтобы предотвратить опускание балки ниже допустимого уровня при отсоединении амортизатора.
3. Отверните нижний крепежный болт амортизатора задней подвески машины.
4. Извлеките нижний крепежный болт из проушины, расположенной в амортизаторе.
5. Отверните и извлеките два верхних крепежных болта амортизатора задней подвески.
6. Демонтируйте амортизатор задней подвески.
7. Демонтируйте верхнюю опору амортизатора с его штока, предварительно отвернув и сняв крепежную гайку кронштейна опоры.
Примечание. В процессе отворачивания гайки фиксируйте шток амортизатора от проворачивания.
8. Установите амортизатор задней подвески в вертикальное положение на твердую поверхность, после чего несколько раз опустите и поднимите до упора его шток.
Примечание. При перемещении штока не должно ощущаться провалов, рывков, заеданий и заклиниваний. Также не должно слышаться стуков и шумов. Осмотрите амортизатор на предмет потеков рабочей жидкости, а затем осмотрите резьбовую часть его штока на наличие повреждений. При выявлении одного из вышеуказанных дефектов замените амортизатор задней подвески новым.
9. Произведите монтаж амортизатора задней подвески в обратной последовательности.
Примечание. Крепежные болты амортизатора затягивайте на автомобиле, установленном на земле всеми колесами.
10. Повторите все операции с оставшимся амортизатором.
Стучат задние стойки на Корейце! Два болта открутить)) Замена заднего амортизатора KIA RIO | SOLARIS
Купить ЗАДНИЕ АМОРТИЗАТОРЫ и другие запчасти MOBILAND со СКИДКОЙ 20% по промокоду ZEN20 можно по ссылке https://clck.ru/33YPzM Продукцию ReinWell можно приобрести тут https://reinwell.ru/catalog/ Продукция Reinwell на OZON https://clck.ru/34dTXJ Стук задней подвески на КИА РИО3 или Хендай Солярис — одна из причин, вышедший из строя задний амортизатор. В видеолекции покажем как своими руками поменять задние амортизаторы (стойки) на KIA RIO | HYUNDAI SOLARIS. В ролике покажем тонкости, какой инструмент использовать для замены амортизатора, какие амортизаторы использовать. Расскажем как правильно демонтировать колесо, чтобы не сломать шпильки, как выкрутить и чем обработать верхний болт амортизатора, как правильно открутить нижнюю гайку амортизатора, что делать если верхний болт закис во втулке сайлентблока амортизатора, расскажем как прокачать амортизатор перед установкой, а самое главное как затянуть новый амортизатор чтобы не порвались сайлентблоки амортизатора. Момент затяжки болта заднего амортизатора к кузову 45 Н*м Содержание выпуска: 0:00 В РОЛИКЕ БУДУТ 0:30 ИНТРО 0:37 О ЧЕМ РОЛИК 0:58 ДЛЯ КАКИХ МАШИН ПОДХОДИТ 1:09 КАК ПРАВИЛЬНО ДЕФЕКТОВАТЬ СТУК ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ 2:32 КАКОЙ ИНСТРУМЕНТ НЕОБХОДИМ ДЛЯ ЗАМЕНЫ АМОРТИЗАТОРОВ 2:50 ПОДНИМАЕМ А/М, СНИМАЕМ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО 3:17 ПОЧЕМУ ВАЖНО МЕНЯТЬ АМОРТИЗАТОРЫ ПАРОЙ 4:02 СРЫВАЕМ ВЕРХНИЙ БОЛТ АМОРТИЗАТОРА 4:58 ЗАЧИЩАЕМ РЕЗЬБОВЫЕ ЧАСТИ И ЗАМЫВАЕМ ХИМИЕЙ 5:43 СРЫВАЕМ ГАЙКУ НИЖНЕГО БОЛТА АМОРТИЗАТОРА 6:09 ПОДПИРАЕМ БАЛКУ — РАЗГРУЗИТЬ АМОРТИЗАТОР 6:33 ВЫКРУЧИВАЕМ НИЖНЮЮ ГАЙКУ И ИЗВЛЕКАЕМ БОЛТ 6:48 ЧЕМ ОБРАБОТАТЬ БОЛТ АМОРТИЗАТОРА 7:20 ПРОЛЕМЫ С ВЕРХНИМ БОЛТОМ! КАК РЕШАТЬ? 10:23 ДЕМОНТИРУЕМ СТАРЫЙ АМОРТИЗАТОР 11:10 КАК ПОДГОТОВИТЬ ВСЕ МЕСТА ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ НОВОГО АМОРТИЗАТОРА 13:09 КАКИЕ АМОРТИЗАТОРЫ (НОВЫЕ) МЫ ИСПОЛЬЗУЕМ 14:36 УСТАНАВЛИВЕМ НОВЫЙ АМОРТИЗАТОР И НАЖИВЛЯЕМ БОЛТЫ 15:57 ВЕШАЕМ КОЛЕСО, ОПУСКАЕМ А/М — ДАЕМ ПОРАБОТАТЬ АМОРТИЗАТОРАМ 16:45 КАК ПРАВИЛЬНО ЗАТЯНУТЬ АМОРТИЗАТОР НА МАШИНЕ 17:30 ПРОВЕРЯЕМ РАБОТУ НОВЫХ АМОРТИЗАТОРОВ 17:40 ФИНАЛОЧКА Реклама: ООО «АЛЛЕЯ ГРУПП» ERID 2VtzqvBHiaE Реклама: ООО «ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ» ERID 2VtzqvsKifU #ZENiCOM #БудниСервиса #РемонтРено #Автосервис #АМОРТИЗАТОР #kiario #hyundai #видеолекция #подвеска #MOBILAND ЗАДАТЬ НАМ ЛЮБОЙ ВОПРОС ИЛИ ПРИЕХАТЬ НА РЕМОНТ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ https://clck.ru/rfRS3 Телега: https://t.me/ZENiCOM_RemontRenault Яндекс.Дзэн: https://zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386957c8ac8775a RuTube: https://rutube.ru/channel/23489950/ ВК: https://vk.com/remontiruemrenault ТикТок https://www.tiktok.com/@zenicom?is_from_webapp=1&sender_device=pc
амортизаторы и пружины
АМОРТИЗАТОР, АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА-ПЕРЕДНИЙ, ЛЕВ.
АМОРТИЗАТОР, АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА-ПЕРЕДНИЙ, ЛЕВ.
ПРУЖИНА ПЕР СТОЙКИ, ВИНТОВАЯ, (СЖАТИЕ)
ПРУЖИНА ПЕР СТОЙКИ, ВИНТОВАЯ, (СЖАТИЕ)
ПРУЖИНА ПЕР СТОЙКИ, ВИНТОВАЯ, (СЖАТИЕ)
АМОРТИЗАТОР, АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА-ПЕРЕДНИЙ, ПРАВ.
АМОРТИЗАТОР, АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА-ПЕРЕДНИЙ, ПРАВ.
задние амортизаторы и пружины Kia Rio 2 ( JB )
устройство и коды запчастей
АМОРТИЗАТОР, АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА-ЗАДНИЙ
АМОРТИЗАТОР, АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА-ЗАДНИЙ
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай АвтоМиг в Москве
слесарный и кузовной ремонт
#2 
krionika Re: амортизаторы и пружины
krionika Re: амортизаторы и пружиныОтправлено 10 June 2022 — 18:10
Характеристики подвески Kia Rio 2 (JB)
Передняя подвеска
| Items | Specifications | ||
| Type | Macpherson strut type | ||
| Shock absorber | Type | Gas | |
| Stroke mm(in) | 162.5 (6.39) | ||
| Expansion mm(in) | 489.5 (19.27) | ||
| Compression mm(in) | 329.5 (12.97) | ||
| I.D | Red | ||
| Damping force (0.3m/s) | Expansion N(kfg) | 1020 ± 150 (102 ± 15) | |
| Compression N(kfg) | 310 ± 70 (31 ± 7) | ||
| Spring | 1.5 DSL MT | Free height mm(in) | 338.3 (13.32) |
| I.D color | Orange — Red | ||
| 1.5 DSL AT | Free height mm(in) | 344.0 (13.54) | |
| I.D color | Orange — Green | ||
| Items | Specifications | ||
| Type | Torsion beam axle | ||
| Shock absorber | Type | Gas | |
| Stroke mm(in) | 213 (8.38) | ||
| Expansion mm(in) | 603 ± 3 (23.74 ± 0.11) | ||
| Compression mm(in) | 393 + 3, -free (15.47 + 0.11, -free) | ||
| I.D | Red | ||
| Damping force (0.3m/s) | Expansion N(kfg) | 630 ± 100 (63 ± 10) | |
| Compression N(kfg) | 230 ± 60 (23 ± 6) | ||
| Spring | Free height mm(in) | 325 (12.79) | |
| I.D color | Yellow — Yellow | ||
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай АвтоМиг в Москве
слесарный и кузовной ремонт
#3 krionika Re: амортизаторы и пружины
Отправлено 03 February 2023 — 16:13
Замена передних пружин и амортизаторов Kia Rio 2 (JB)
Слегка ослабьте колесные гайки.
Поднимите переднюю часть автомобиля и убедитесь, что она надежно закреплена.
Снимите переднее колесо.
Снимите кронштейн тормозного шланга (В) и болт крепления провода датчика скорости ( С) со стойки в сборе (А).
Снимите крепежный болт провода датчика скорости (В) и датчик скорости (А).
Снимите гайку (В) с тяги стабилизатора поперечной устойчивости (А).
Снимите верхние гайки крепления стойки (А).
Выверните болты нижнего крепления стойки (А), затем снимите стойку в сборе (В).
С помощью специального инструмента (09546-26000) сожмите винтовую пружину (А) так, чтобы на стойке было лишь небольшое натяжение пружины.
Снимите самоконтрящуюся гайку ( С) со стойки в сборе (В).
Снимите изолятор, седло пружины, цилиндрическую пружину и пылезащитный чехол со стойки в сборе.
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай АвтоМиг в Москве
слесарный и кузовной ремонт