Замена тормозных колодок kia sephia

Установить тормозные колодки в KIA Sephia

Вы хотите узнать как менять тормозные колодки в вашем авто, посмотрите мануал как установить тормозные колодки очень легко и просто!

Сколько тормозных колодок нужно на KIA Sephia?

Каждый барабанный тормоз имеет одну пару тормозных колодок — основную колодку (переднюю тормозную колодку) и вспомогательную колодку (заднюю тормозную колодку). Иногда их длина немного отличается, или они могут иметь разные типы фрикционных материалов.

Как часто в KIA Sephia требуется замена масла?

Замена масла — одна из самых обязательных и разнообразных услуг для вашего автомобиля. Синтетическое масло часто следует менять каждые 12000-16000 км. BMW рекомендует менять масло и фильтр KIA Sephia каждые 5000-8000 км для обычного масла.

Как проверить гидравлические тормоза на герметичность quizlet на KIA Sephia 2010?

Нажмите на педаль тормоза три раза. Затем сильно надавите на педаль и удерживайте ее в течение пяти секунд. Педаль не должна двигаться. Если да, то может быть утечка.

Как протолкнуть поршень назад без инструмента на KIA Sephia?

Как сжать поршень заднего тормозного суппорта — без инструмента — мы как бы зафиксируем его на месте и прокрутим по часовой стрелке. И что вы начнете замечать. Это начнет идти в поршень. Вещи, наконец, возвращаются в корпус. А также.

Как измерить тормоза оси прицепа на KIA Sephia?

Прикрепите рулетку к внешней стороне втулки, где ваш обод касается втулки. Измерьте поперек оси до того же места с другой стороны. Не измеряйте до задней стороны втулки. Измерение тормозного фланца: прикрепите рулетку к внешней стороне тормозного фланца, приваренного к оси.

Следует ли сначала заменить передние или задние тормоза?

И этот вес переносится на переднюю часть автомобиля, с большей силой давит на передние колеса и, следовательно, на передние тормоза. Это означает больший износ. Так что гораздо более вероятно, что вам нужно будет заменить тормозные колодки спереди, прежде чем вам нужно будет заменить их сзади.

Есть ли у 2010 KIA Sephia барабанные тормоза?

Если ваши тормозные барабаны изношены или барабанные тормоза требуют осмотра или обслуживания, доставьте свой KIA Sephia к нашим сертифицированным специалистам по обслуживанию.

Как долго KIA Sephia 2010 может обходиться без замены масла?

Ford рекомендует менять масло и фильтр KIA Sephia каждые 5000-8000 км для обычного масла. Синтетическое масло обычно следует менять каждые 12000-16000 км.

Какой башмак идет к передней части автомобиля и как правильное название?

Первичный башмак крепится к передней части автомобиля и имеет более короткую подкладку, чем вторичный башмак. РИСУНОК 12-16 Сервотормоза используют рычаг первичной колодки для увеличения силы на вторичной колодке, что увеличивает общую тормозную мощность.

Сколько стоит заменить тормоза на 2010 KIA Sephia?

Средняя стоимость замены тормозных колодок KIA Sephia составляет от 6900 до 8700 руб. Стоимость рабочей силы оценивается от 6900 до 8700 руб. Этот диапазон не включает налоги и сборы, а также не учитывает конкретный модельный год или уникальное местоположение. Также может потребоваться сопутствующий ремонт.

Источник

Как заменить передние тормозные колодки на KIA Sephia

Kia Sephia, известная как Mentor на других международных рынках, была доступна в Северной Америке с 1994 по 2001 год. Она имела два поколения дизайна и использовала 1,8-литровый двигатель, также установленный в Mazda Protege и Miata. В импорт были включены передние дисковые тормоза и задние дисковые или задние барабанные тормоза. Поскольку передние тормоза на транспортных средствах обеспечивают до 80 процентов тормозной мощности, замена передних тормозных колодок встречается чаще, чем замена задних тормозов.

Шаг 1

Припаркуйте Сефию на ровном асфальтированном грунте. Поместите один кирпич перед одной передней шиной, затем поместите другой кирпич позади одной из задних шин.

Шаг 2

Отверните четыре крепежных гайки на левой передней шине, используя шинный утюг. Поместите седло домкрата под переднюю левую направляющую рамы, затем поднимите Sephia достаточно высоко, чтобы разместить подставку под рамой рядом с полом. Оставьте достаточно места, чтобы опустить домкрат, чтобы вес Sephia был помещен на подставку домкрата. Завершите снятие стопорных гаек, затем снимите шину.

Шаг 3

Осторожно отожмите пружину, удерживающую пружину, с наружной стороны суппорта с помощью линейной отвертки. Будьте осторожны, чтобы не согнуть или не изменить пружину, чтобы вы могли использовать ее повторно.

Шаг 4

Снимите два болта направляющего штифта суппорта с помощью подходящего метрического гаечного ключа. Используйте отвертку, чтобы отодвинуть суппорт от ротора, затем удалите прокладки из скобы суппорта. Отдых суппорта на верхней части опорной плиты, чтобы он не болтаться из резинового тормозного шланга.

Шаг 5

Очистите поверхность скобы суппорта, где расположены выступы колодок – верхнюю и нижнюю – с помощью небольшой проволочной щетинной щетки. Нанесите легкий слой тормозной смазки на те же поверхности, которые только что были очищены проволочной щеткой. Используйте механическую кислотную щетку для распределения смазки, следя за тем, чтобы не касаться поверхности ротора.

Шаг 6

Установите прокладки на опорные пластины колодок (если они не прикреплены заклепками), а затем установите их на распорку суппорта.

Шаг 7

Сожмите поршень суппорта с помощью большого набора канальных замков. Медленно и тщательно сжимайте его до тех пор, пока поршень полностью не опустится в отверстие поршня. Поместите суппорт поверх колодок и ротора. Нанесите легкий слой смазки на болты направляющего штифта и выровняйте их на месте. Затяните болты направляющего штифта, затем замените удерживающую пружину подвесной накладки.

Шаг 8

Замените гайки крепления колеса и зажимных болтов и затяните их до 80 фунтов, используя динамометрический ключ и подходящее гнездо. Сначала плотно затяните зажимные гайки, а затем опустите левую сторону Sephia, чтобы правильно использовать динамометрический ключ.

Повторите шаги с 2 по 8 для правого переднего колеса Sephia.

Предупреждение

• Не забудьте прокачать педаль ножного тормоза несколько раз, когда работа тормоза завершена, и перед тем, как вести автомобиль. Сжатым поршням суппорта требуется некоторое время, чтобы повторно установить колодки, чтобы они соприкасались с роторами, и, если вы не накачаете педаль и не посадите колодки, автомобиль не будет реагировать на торможение спереди.

Предметы, которые вам понадобятся

• Пол джек
• Джек стенд (ы)
• Железо шин
• Набор метрических гаечных ключей
• Тормозная смазка
• Маленькая проволочная щетинная щетка
• Механика кислотной щетки
• Большая пара канальных замков
• Линейная отвертка
• Сменные накладки со вставками или накладками
• Два кирпича
• Гаечный ключ
• Метрическая розетка

Источник

Замена передних тормозных колодок Kia Shuma (Sephia), Тормозная система

1 – тормозной шланг; 2 – болт; 3 – направляющий палец и защитная крышка; 4 – пружина; 5 – штуцер прокачки и пылезащитный колпачок; 6 – суппорт; 7 – держатель суппорта; 8 – тормозной диск; 9 – винты.

Снятие

1. Поднимите переднюю сторону автомобиля и закрепите на опорах.

2. Снимите передние колеса.

3. Снимите две защитных крышки и выверните два болта и втулку.

5. Снимите пружинный зажим.

6. Снимите тормозные колодки.

7. Измерьте толщину тормозных колодок.

Минимальная толщина тормозной колодки: 2,0 мм

8. Накидным гаечным ключом отсоедините тормозную трубку, при этом соберите протекшую тормозную жидкость.

9. Выверните два болта и снимите держатель суппорта.

10. Измерьте толщину тормозного диска в четырех местах по окружности.

Минимальная толщина тормозного диска: 18 мм

11. Индикатором часового типа измерьте биение тормозного диска.

Максимальное биение: 0,10 мм

Внимание! Чрезмерное биение может быть вызвано свободным подшипником ступицы колеса.

12. Выверните два винта и снимите тормозной диск.

13. Снимите ржавчину и ступеньку по периметру тормозного диска. При необходимости, замените тормозной диск.

Проверка

1. Проверьте накладки тормозных колодок на отсутствие загрязнений маслом или смазочными материалами, износа, трещин, а также измерьте толщину накладок тормозных колодок.

Толщина тормозных колодок:

2. Визуально проверьте основание тормозных колодок на отсутствие повреждений, трещин или неравномерного износа.

3. Измерьте толщину тормозного диска.

4. Индикатором часового типа измерьте биение тормозного диска на расстоянии 8–12 мм от внешнего края.

Предельно допустимое биение: 0,08 мм

Установка

1. Установите новый или восстановленный тормозной диск и закрепите его двумя винтами.

2. Установите держатель суппорта и закрепите его двумя болтами.

Момент затяжки: 45–67 Н·м

3. Накидным гаечным ключом соедините тормозную трубку с суппортом.

Момент затяжки: 13–18 Н·м

4. Установите тормозные колодки в суппорт и установите суппорт на держатель суппорта.

5. Смажьте и вверните два болта и втулки и затяните их требуемым моментом.

Момент затяжки: 26–28 Н·м

6. Установите защитные крышки.

7. Удалите воздух из гидравлического контура тормозной системы.

8. Проверьте отсутствие утечек тормозной жидкости.

Видео к материалу

Замена передних тормозных колодок на KIA Sephia 2
Замена передних тормозных колодок на KIA SPECTRA.

• Kia Avella
• Kia Ceed
• Kia Cerato
• Kia Clarus
• Kia Optima
• Kia Rio
• Kia Shuma (Sephia)
  • Кузов
    • Двери и окна
    • Интерьер
    • Кондиционер воздуха
    • Экстерьер
    • Ремонт двигателя
    • Система зажигания
    • Система охлаждения
    • Система смазки
    • Системы питания и выпуска
    • Топливная система
    • Автоматическая коробка
    • Механическая коробка
    • Приводные валы и оси
    • Сцепление
    • Колеса и шины
    • Подвеска автомобиля
    • Рулевое управление
    • Тормозная система
    • Оборудование и приборы
    • Силовые устройства
    • Стеклоочистители и омыватели
    • Электрические схемы

    Источник

    Замена тормозных колодок на задних барабанных тормозах

    Замена тормозных колодок на задних барабанных тормозах Kia Sephia

    Тормозные колодки на задних барабанных тормозах

    

    1 – винты;
    2 – тормозной барабан;
    3 – отверстия в барабане;
    4 – возвратная пружина;
    5 – зажим;
    6 – стойка;
    7 – пружина регулятора;
    8 – передняя тормозная колодка;

    9 – задняя тормозная колодка;
    10 – трос стояночного тормоза;
    11 – разжимная планка с рычагом;
    12 – трубка тормозной системы;
    13 – болты;
    14 – рабочий тормозной цилиндр;
    15 – пружина антидребезга

    Если тормозной барабан трудно снять, постепенно и равномерно вверните в два отверстия болты (на 8 мм) и снимите тормозной барабан.

    Если тормозной барабан трудно снять, постепенно и равномерно вверните в два отверстия болты (на 8 мм) и снимите тормозной барабан.

    Видео про «Замена тормозных колодок на задних барабанных тормозах» для Kia Sephia

    Замена задних тормозных колодок и снятие барабана на KIA — Spectra
    
    Замена задних тормозных колодок и барабана KIA Spectra
    
    Замена механизма авто зазора колодок Kia Spectra

    Источник