Замена термостата киа сид 2013

Инструкция по замене термостата на KIA Ceed

Вообще замена термостата сравнительно не сложная операция и ее нужно производить, когда температура двигателя нестабильная. Есть еще варианты, к примеру: течет жидкость, хотя многие скажут: меняйте корпус термостата , но в большинстве случаев много не сэкономите, поэтому лучше менять все сразу в сборе.
Но как же правильно проверить, работает термостат на вашей KIA Ceed или нет? Данный процесс схож почти на всех моделях автомобилей: требуется запустить двигатель(остывший). В начале работы, шланг который выходит из термостат будет холодным, пока температура двигателя не будет больше 82 градусов(на KIA Ceed, возможно на других моделях другая), после этого термостат должен открыться и пустит жидкость охлаждаться по большому кругу.
Если этого не произошло и шланг после температуры двигателя в 82 градуса, остается холодным, значит клапан термостата не сработал — переходим к замене.
Советуем изначально подготовить емкость для слива антифриза и стандартный набор инструментов. Кстати иногда можно получить наклейки на транспорт если купить охлаждающую жидкость фирменную.
1. Во первых, почти как всегда придется отключить минусовую клемму на аккумуляторе после чего также демонтируем верхнюю крышку от двигателя, на фотографии чуть ниже Вы найдете болты крепления.

2. Теперь придется слить жидкость, находим снизу пробку для слива и откручиваем, вот она на картинке:

3. Теперь при помощи плоскогубцев убираем хомуты с шланга, который ведет к термостаты и после этого снимаем его с самого патрубка.

4. Сам корпус закреплен всего лишь двумя болтами, которые откручиваем, помечены красным на фотографиях.

5. Открутили? В первую очереди в снимите корпус термостата, а вот сам клапан находиться внутри, рукой его вытягиваем из блока.

6. Вот и все, главное, когда будете все закручивать обратно, не забываем нанести слой герметика. Заливаем антифриз, советуем погонять машину и после проверить уровнь и долить нужное количество жидкости в расширительный бачок.

http://rushyundai.com/instrukciya-po-zamene-termostata-na-kia-ceed/ 2017-03-06T23:10:32+03:00 admin KIA Ceed Вообще замена термостата сравнительно не сложная операция и ее нужно производить, когда температура двигателя нестабильная. Есть еще варианты, к примеру: течет жидкость, хотя многие скажут: меняйте корпус термостата, но в большинстве случаев много не сэкономите, поэтому лучше менять все сразу в сборе. Но как же правильно проверить, работает термостат. admin admin dessdess@mail.ru Administrator Hyundai по-русски

Источник

Замена термостата Kia Ceed

Перегрев или перегрев Kia Ceed может указывать на то, что термостат вышел из строя. Вы можете заменить его своими руками, не прибегая к автосервису и не тратя лишних денег.

Выбор термостата

Каталожный номер термостата на Kia Ceed — 2550023010. Цена около 15 долларов$.

Процесс замены термостата

Для замены термостата на Kia Ceed вам понадобится набор инструментов и пустая емкость для слива охлаждающей жидкости. Весь процесс замены может занять до 20 минут. Рассмотрим фотоотчет:

1. Первым делом нужно слить охлаждающую жидкость ниже уровня термостата.
2. Снимаем шланг, идущий от радиатора к корпусу термостата. Для этого откручиваем хомуты и вытаскиваем патрубок из металлического наконечника.
3. Откручиваем винты крепления корпуса термостата к блоку цилиндров.
4. Достаем термостат из сиденья.
5. Перед установкой нового термостата его необходимо снабдить резиновым уплотнением.
6. Устанавливаем термостат в блок цилиндров и ставим крышку корпуса. Мы переворачиваем его.
7. Шланг циркуляции охлаждающей жидкости вставляем в резину и затягиваем хомутом.
8. Залить охлаждающую жидкость в систему, прокачать.

Источник

Замена термостата

Необходимость в замене термостата может возникнуть при нестабильном температурном режиме двигателя: перегреве или недостаточном прогреве.

Так выглядит снятый с автомобиля термостат. Обратите внимание нa его маркировку, чтобы при замене приобрести такой же.

Для проверки термостата на автомобиле пустите холодный двигатель и потрогайте отводящий шланг радиатора, он должен быть холодным. После того как температура охлаждающей жидкости достит нет 82 °С, шланг должен начать быстро нагреваться, что указывает наначало циркуляции жидкости по большому контуру. Если этого не происходит, а датчик температуры охлаждающей жидкости исправен, замените термостат.

Вам потребуются: пассатижи, торцовая головка на «12», удлинитель, вороток.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Слейте охлаждающую жидкость из систомы охтаждения

3. Снимитe декоративный кожух двигателя

4. Ослабьте хомут крепления шланга к патрубку корпуса термостата, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу.

5. . и снимите шланг с патрубка.

6. Отверните две гайки шпилек крепления корпуса термостата.

7. . снимите корпус термостата со шпилек его крепления.

8. . и извлеките термостат из блока цилиндров.

9. Для проверки опустите термостат в емкость с водой, подотрегой да 78-80 °С. Постепенно нагревая воду, следите за температурой начала открытия клапана термостата.

Термостат системы охлаждения считается исправным при следующих условиях:

— температура начала открытия клапана (82 +/- 1,5) °С;

— температура полного открытия клапана — 95 °С;

— ход клапана (при полном открытии) — 8,5 мм.

10. Установите крышку термостата, очистив привалочные поверхности корпуса и крышки от окислов и загрязнений.

Перед установкой крышки термостата нанесите на ее фланец слой герметика.

11. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы воздушные пробки

Источник

Киа Сид (2012+). ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА ДВИГАТЕЛЯ G4FA, G4FG

Вам потребуются: пассатижи, торцо­вая головка на «12», удлинитель, вороток.

Необходимость в замене термостата мо­жет возникнуть при нестабильном темпе­ратурном режиме двигателя: перегреве или недостаточном прогреве.

Для проверки термостата на автомобиле пустите холодный двигатель и потрогайте от­водящий шланг радиатора — он должен быть холодным. После того как температура ох­лаждающей жидкости достигнет 82 °С, шланг должен начать быстро нагреваться, что ука­зывает на начало циркуляции жидкости по большому контуру. Если этого не происхо­дит, а датчик температуры охлаждающей жидкости исправен, замените термостат.

1. Отсоедините провод от клеммы «ми­нус» аккумуляторной батареи.

2. Слейте охлаждающую жидкость из си­стемы охлаждения.

3. Снимите декоративный кожух двигателя

(см. «Снятие и установка декоративного кожуха двигателя», с. 68).

4. Ослабьте хомут крепления шланга к патрубку корпуса термостата, сжав пас­сатижами его ушки, сдвиньте хомут по шлангу.

5. . и снимите шланг с патрубка.

6. Отверните две гайки крепления корпу­са термостата.

7. . снимите корпус термостата со шпи­лек его крепления.

8. . и извлеките термостат из блока цилиндров.

9. Для проверки опустите термостат в емкость с водой, подогретой до 78-80 °С.

Постепенно нагревая воду, следите за тем­пературой начала открытия клапана термо­стата.

Термостат системы охлаждения считается исправным при следующих условиях:

— температура начала открытия клапана — (82±1,5)°С;

— температура полного открытия клапана — 95 С;

— ход клапана (при полном открытии) — 8,5 мм.

10. Установите термостат в блок цилинд­ров.

11. Установите корпус термостата, очис­тив привалочные поверхности корпуса и бло­ка цилиндров от окислов и загрязнений.

12. Залейте охлаждающую жидкость и уда­лите из системы охлаждения воздушные пробки (см. «Замена охлаждающей жидкос­ти», с. 99).

Источник