Замена шаровой опоры kia ceed 2013

Меняем шаровую опору на Kia Ceed

Сломанный шаровой шарнир может стать причиной аварии, потому что колесо автомобиля буквально поворачивается наружу.

Но если он начинает бить на ходу, в том числе и на большой скорости, пора его менять. Поэтому водителю так важно понимать, когда требуется замена шаровой Киа Сид, все тонкости с этим обращаться. Не менее важно умение самостоятельно ставить диагноз.

Все нюансы будут обсуждаться в материале вместе с подходящими номерами шаров.

Подбираем шаровую опору для Kia Ceed ED и JD

На автомобили Киа Сид (Ceed) разных поколений, конечно же, устанавливались различные группы подвески.

До 2008 года на автомобиль Kia Sid ED (первое поколение) устанавливался шариковый подшипник с артикульным номером 517602-H000. Он фиксируется парой небольших болтов на поворотном кулаке. Другая часть направлена ​​на кредитное плечо. Когда производитель автомобиля сменил производителя запчастей, позиция этой детали также изменилась на 517600-Q000. Обновленная версия поддержки выглядит намного крупнее. Его продолжали устанавливать на автомобиль Киа Сид до 2010 года. Хороших аналогов немало. Например, компания CTR показала хорошие результаты. Шаровой элемент — CBK-H30

Во время обновления 2010 года создатели модифицировали несколько деталей Kia Ceed ED, включая шаровую опору и поворотный кулак. Теперь первая часть вкручивается во вторую. Соответствующий артикул 517602-R000. Аналог этой версии подставки — 810-82 марки Sidem (Бельгия). Важно только учитывать, что замена держателя аналога Киа Сид осуществляется с помощью специального инструмента. Вот чем он отличается от оригинала. Поэтому немногие заправочные станции способны заменить этот шар.

С 2012 года на автомобильный рынок вышла новенькая модель Kia Ceed JD (второе поколение) с новой опцией подвески. Это означает, что мяч также отличается от прошлого. Артикульный номер 545303-S100. Крепится к рычагу тремя болтами. Вставляется в поворотный кулак, фиксируется болтом.

Вот еще несколько вариантов аналоговых мячей, которые также подойдут для Kia Seed JD:

• 4U-HYB-11974;
• АСВА — 1220-031;
• БЗАК — 906-603;
• CTR — CBK-H40;
• ДЕЛФИ — ТС-2850;
• КРАФТ — КТ-053259;
• КОРОНА — К33-0099;
• LYNX-C127-5LR;
• MAPCO 52-544;
• МАСУМА — МБК-316;
• МИЛИ — DB-35212;
• НК — 5043-419;
• РОДРАННЕР — BJHY-380;
• САНГСИН — СБХ-037.

Замена шаровой

Сам процесс замены несложный, но в нем есть свои нюансы.

Алгоритм действий следующий:

1. Поднимите машину на домкрат, снимите проблемное колесо.
2. Обрызгайте все крепежи WD-40. По возможности лучше всего заменить шарнирные болты на новые. Также многие компании продают их в одном комплекте.
3. Снимите шплинт с болта, удерживающего сошку, и зафиксируйте шплинт.
4. Откручиваем пару гаек, болт на рычаге. Затем сразу заклинивает сошку. (ссылка на источник фото)
5. Опереться на рычаг ломом, вынуть шарик из кулака.
6. Отделите держатель от руки с помощью лома или большой отвертки. На этом этапе могут возникнуть трудности. Шпильки, удерживающие держатель, имеют пазы.
7. Детали очистить от ржавчины, смазать, надеть новый держатель и собрать все в обратном порядке.

Для Kia Sid ED, Kia Ceed JD процессы аналогичны.

Диагностика шарового узла

Оптимальной считается поездка на заправку, где есть лифт. Заодно там можно проверить и другие элементы подвески. Все дело в управлении мячом, так что это можно сделать в гараже. Но желательно, чтобы была эстакада или яма.

Установить проблему по основному признаку — касанию и свободному движению опорного штифта при надавливании на него не составит труда.

Прежде всего, перед заменой послушайте опору. Но здесь пригодится помощник, который хоть немного разбирается в машинах и знает, как звучит сломанный носитель. Метод управления прост: один человек раскачивает машину перпендикулярно движению, а другой слушает.

Если такая проверка не удалась, есть смысл поставить машину на домкрат с той стороны, где есть сомнение по мячу. Затем, оказывая давление на тормоз (необходимое для исключения возможного люфта в подшипниках), попробуйте повернуть колесо перпендикулярно движению Kia Ceed (на себя и от себя). Если вы слышите щелчок или люфт, проблема с подставкой.

Игра в сломанный мяч Киа Сид управляется с помощью подставки. Для этого нужно поднять машину на домкрате и поместить плоский конец держателя между рычагом и шкворнем. Когда один инспектор вращает руль, второй нажимает на штангу. Если есть пробел, это будет видно и слышно. Этот процесс выполняется без поворота руля. Особенно, если подставка уже сильно изношена.

Если держатель только начал стучать при движении, но машина по-прежнему спокойно ведет себя на дороге (не раскачивается, не стучит на поворотах), это означает, что пока есть только первые признаки неисправности и машину еще можно использовать . Но также важно следить за тем, чтобы скорость вашего движения не повышалась слишком сильно. Следует избегать неровностей и других крупных неровностей. Конечно, по-прежнему важно думать о максимально быстрой замене мяча. Ведь чем раньше будет произведен ремонт, тем дешевле будет работать Киа Сид.

Источник

Снятие шаровой опоры в KIA Ceed

Вы хотите узнать как менять шаровую опору на вашем автомобиле, я покажу вам краткий обзор как установить шаровую опору легко и просто!

Как проверить передние шаровые опоры на 2013 KIA Ceed?

Чтобы проверить шаровой шарнир на предмет горизонтального люфта, вам нужно взяться за положение колеса на 12 часов и на 6 часов и покачать верх и низ колеса вперед и назад. Если вы слышите лязг или скрежет или видите чрезмерное движение в шаровом шарнире, вероятно, его необходимо заменить.

Может ли KIA Ceed использовать сцепное устройство для распределения веса?

Для распределения веса с контролем раскачивания для вашего KIA Ceed, буксирующего прицеп с дышлом весом 500 фунтов, я бы порекомендовал Reese Strait Line, деталь № RP66083, которое имеет диапазон веса дышла 400-800 фунтов и имеет лучший контроль раскачивания при борьбе с предотвратить раскачивание до его начала.

Нужно ли смазывать новые шаровые опоры на 2008 KIA Ceed?

Шаровые шарниры позволяют вам плавно управлять автомобилем и постоянно двигаться, поэтому небольшое количество смазки — это небольшая услуга за большую работу, которую они выполняют каждый день. Эмпирическое правило состоит в том, чтобы смазывать эти детали каждую или каждую вторую замену масла, что может показаться чрезмерным, но опять же; маленькое спасибо, большая работа.

Можно ли подтянуть ослабленные шаровые опоры на KIA Ceed?

Как затянуть шаровые шарниры, которые просто вращаются — EricTheCarGuy — Держите его крепко, и это не просто шаровые шарниры, вы можете сделать это на рулевой тяге, вы можете сделать это на многих крепежах.

Как поставить шаровые опоры на поворотные кулаки KIA Ceed?

Как заменить шаровой шарнир (подробно, окончательное руководство) — Сдвиньте поворотный кулак. В. Просто с помощью резинового молотка. Вам действительно не нужно сильно бить, чтобы увидеть, полностью ли вставлен верхний рычаг, просто идите и посмотрите на отверстие здесь.

Что будет, если сломается шаровая опора на KIA Ceed?

Изношенная шаровая опора не является проблемой, которую следует откладывать на потом — катастрофический отказ любой шаровой опоры приведет к тому, что ваша передняя подвеска развалится, что приведет к потере контроля над автомобилем.

Что такое шарнирный шарнир на KIA Ceed?

Примером шарнирного сустава является соединение атланта с осью (первым и вторым шейными позвонками) непосредственно под черепом, что позволяет поворачивать голову из стороны в сторону.

Сколько стоит ремонт шаровой опоры на KIA Ceed?

В большинстве случаев вы можете рассчитывать на оплату около 18000 руб., включая запчасти и работу. Большинство шаровых шарниров стоят от 6000 до 9000 руб., а затраты на рабочую силу составят от 9000 до 12000 руб. Независимая ремонтная мастерская почти всегда будет дешевле, чем дилерская.

Как снять блок катушек на 2012 KIA Ceed?

Существует специальный инструмент KIA Ceed, который захватывает верхнюю часть пакета катушек, но вы должны быть в состоянии использовать свои руки или пару плоскогубцев, если они действительно застряли. Как только они свободны от заглушек, используйте отвертку с плоской головкой, чтобы освободить электрический разъем и вытащить его.

Сколько стоит замена пыльника шаровой опоры на KIA Ceed?

Средняя стоимость замены шаровой опоры подвески составляет от 14400 до 19860 руб. Затраты на рабочую силу оцениваются от 9120 до 11520 руб., а цены на запчасти — от 5280 до 8280 руб. Этот диапазон не включает налоги и сборы, а также не учитывает ваш конкретный автомобиль или уникальное местоположение.

Источник

Замена шаровой КИА Сид

Главной причиной необходимости в замене шаровой опоры модели КИА Сид считается чрезмерная нагрузка на деталь. Вес корпуса, нескольких пассажиров и крупногабаритного груза в совокупности с «особенностями» отечественных дорог и быстро меняющимися скоростями — все это значительно увеличивает показатель износа.

Видеоматериал поможет разобраться, как заменить шаровую опору на автомобиле, а также поведает о тонкостях и нюансах проводимого процесса

Процесс замены

Вначале, стоит отметить, что для замены элемента необходимо собрать инструментарий. Приступаем непосредственно к самому процессу смены шаровой опоры на КИА Сид:

1. Демонтируем колесо.
2. Выкручиваем гайки крепления.

Устанавливаем новую шаровую в рычаг.

Проводим сборку.

Не забываем, что после проведения таких операций необходимо сделать развал-схождение.

Выбор детали

54530-3X000 — оригинальный каталожный номер шаровой опоры для КИА Сид производства KIA/Hyundai. При этом название может быть указано, как — несущий направляющий шарнир. Средняя цена на рынке составляет 1200 рублей за штуку.

Аналоги

Кроме представленного оригинала, также имеется ряд аналогов, которые можно устанавливать на КИА Сид:

Источник