Замена сальников раздаточной коробки киа спортейдж 3

Замена сальников выходных валов

9.3.4 Замена сальников выходных валов / Kia Sportage

Замена сальников выходных валов tc » 12 Замена сальников выходных валов»

Порядок выполнения процедуры аналогичен для обоих выходных валов раздаточной коробки.

Порядок выполнения

1. Вывесьте автомобиль над землей.
2. Выверните четыре крепежных болта (два в опоре и два в шасси) и снимите боковую опору подвески раздаточной коробки.
3. Слейте из раздаточной коробки масло (см. Главу Текущий уход и обслуживание).
4. Пометив посадочное положение компонентов (см. иллюстрацию), выверните крепежные болты и отделите от раздаточной коробки соответствующий карданный вал, — отведите вал в сторону и подвяжите его к поперечной балке.

Во избежание нарушения балансировки карданного вала не рассоединяйте шлицевое сочленение его секций!

Гайка переднего фланца окрашена в серебристый цвет и имеют левостороннюю нарезку. Для крепления заднего фланца используется гайка бронзовой окраски с правосторонней резьбой.

1. Поддев подходящей отверткой, извлеките старый сальник.
2. По каталожному номеру детали удостоверьтесь в правильности подбора сменного сальника и посадите его на место снятого.
3. Установите на место соединительный фланец и затяните гайку его крепления с требуемым усилием (111 Нм), — проследите за правильностью совмещения нанесенных в процессе демонтажа посадочных меток.
4. Приболтите к фланцу карданный вал, — опять-таки проследите за правильностью совмещения нанесенных в процессе демонтажа посадочных меток. Вверните и затяните с требуемым усилием (36 Нм) крепежные болты.
5. Заменив уплотнительную шайбу, вверните на место и затяните с требуемым усилием (30 Нм) сливную пробку картера раздаточной коробки.
6. Залейте в коробку необходимое количество свежего масла требуемого сорта, правильным образом откорректировав его уровень (см. Главу Текущий уход и обслуживание).
7. Замените уплотнительную шайбу вверните на место и затяните с требуемым усилием (30 Нм) заливную/контрольную пробку.
8. Вверните на место болты и гайки боковой опоры раздаточной коробки. Затяните крепеж с требуемым усилием (гайки: 40 Нм, болты: 23 Нм), затем опустите автомобиль на землю.

Источник

Руководство | Киа Спортейдж 3. ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, молоток, оправка, ключ «на 14».

Порядок замены сальника внутреннего шарнира равных угловых скоростей (ШРУС) привода правого переднего колеса, установленного в правой крышке раздаточной коробки, полностью аналогичен порядку замены этого сальника автоматической коробки передач и описан в подразделе «Замена сальников автоматической коробки передач», с. 158.

Сальники внутреннего шарнира равных угловых скоростей (ШРУС) привода правого переднего колеса и ведомого вала можно заменить, не снимая раздаточную коробку с автомобиля.

Для замены сальника левой цапфы ведущей шестерни и уплотнительного кольца между картерами раздаточной коробки и коробки передач необходимо снять раздаточную коробку с автомобиля.
Сальник ведомого вала заменяют следующим образом.

1. Слейте масло из раздаточной коробки.

2. Отсоедините от фланца ведомого вала фланцевую вилку переднего карданного вала, вывернув четыре болта ее крепления, и отведите вал в сторону

(см. «Снятие и установка карданной передачи», с. 166).

Для удобства работы лучше снять передний карданный вал полностью.

3. Отверните гайку А крепления фланца Б ведомого вала раздаточной коробки и снимите фланец с хвостовика вала.

4. Поддев отверткой или проволочным крючком, извлеките сальник из картера раздаточной коробки.

5. Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионной смазкой и запрессуйте его оправкой подходящего диаметра рабочей кромкой внутрь раздаточной коробки.

В качестве оправки можно использовать старый сальник.
5. Установите фланец на ведомый вал и закрепите его, затянув гайку крепления моментом 180-210 Н-м.

6. Установите передний карданный вал

(см. «Снятие и установка карданной передачи», с. 166).

Источник

Автомобиль Киа Спортейдж 3. ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, молоток, оправка, ключ «на 14».

Порядок замены сальника внутреннего шарнира равных угловых скоростей (ШРУС) привода правого переднего колеса, установленного в правой крышке раздаточной коробки, полностью аналогичен порядку замены этого сальника автоматической коробки передач и описан в подразделе «Замена сальников автоматической коробки передач», с. 158.

Сальники внутреннего шарнира равных угловых скоростей (ШРУС) привода правого переднего колеса и ведомого вала можно заменить, не снимая раздаточную коробку с автомобиля.

Для замены сальника левой цапфы ведущей шестерни и уплотнительного кольца между картерами раздаточной коробки и коробки передач необходимо снять раздаточную коробку с автомобиля.
Сальник ведомого вала заменяют следующим образом.

1. Слейте масло из раздаточной коробки.

2. Отсоедините от фланца ведомого вала фланцевую вилку переднего карданного вала, вывернув четыре болта ее крепления, и отведите вал в сторону

(см. «Снятие и установка карданной передачи», с. 166).

Для удобства работы лучше снять передний карданный вал полностью.

3. Отверните гайку А крепления фланца Б ведомого вала раздаточной коробки и снимите фланец с хвостовика вала.

4. Поддев отверткой или проволочным крючком, извлеките сальник из картера раздаточной коробки.

5. Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионной смазкой и запрессуйте его оправкой подходящего диаметра рабочей кромкой внутрь раздаточной коробки.

В качестве оправки можно использовать старый сальник.
5. Установите фланец на ведомый вал и закрепите его, затянув гайку крепления моментом 180-210 Н-м.

6. Установите передний карданный вал

(см. «Снятие и установка карданной передачи», с. 166).

Источник

Киа Спортейдж 3. ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, молоток, оправка, ключ «на 14».

Порядок замены сальника внутреннего шарнира равных угловых скоростей (ШРУС) привода правого переднего колеса, установленного в правой крышке раздаточной коробки, полностью аналогичен порядку замены этого сальника автоматической коробки передач и описан в подразделе «Замена сальников автоматической коробки передач», с. 158.

Сальники внутреннего шарнира равных угловых скоростей (ШРУС) привода правого переднего колеса и ведомого вала можно заменить, не снимая раздаточную коробку с автомобиля.

Для замены сальника левой цапфы ведущей шестерни и уплотнительного кольца между картерами раздаточной коробки и коробки передач необходимо снять раздаточную коробку с автомобиля.
Сальник ведомого вала заменяют следующим образом.

1. Слейте масло из раздаточной коробки.

2. Отсоедините от фланца ведомого вала фланцевую вилку переднего карданного вала, вывернув четыре болта ее крепления, и отведите вал в сторону

(см. «Снятие и установка карданной передачи», с. 166).

Для удобства работы лучше снять передний карданный вал полностью.

3. Отверните гайку А крепления фланца Б ведомого вала раздаточной коробки и снимите фланец с хвостовика вала.

4. Поддев отверткой или проволочным крючком, извлеките сальник из картера раздаточной коробки.

5. Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионной смазкой и запрессуйте его оправкой подходящего диаметра рабочей кромкой внутрь раздаточной коробки.

В качестве оправки можно использовать старый сальник.
5. Установите фланец на ведомый вал и закрепите его, затянув гайку крепления моментом 180-210 Н-м.

6. Установите передний карданный вал

(см. «Снятие и установка карданной передачи», с. 166).

Источник

Замена сальников выходных валов на Kia Sportage. Раздаточная коробка

Примечание. Порядок выполнения процедуры аналогичен для обоих выходных валов раздаточной коробки.

1. Вывесьте автомобиль над землей.

2. Выверните четыре крепежных болта (два в опоре и два в шасси) и снимите боковую опору подвески раздаточной коробки.

3. Слейте из раздаточной коробки масло (см. Главу Текущий уход и обслуживание).

4. Пометив посадочное положение компонентов (см. иллюстрацию), выверните крепежные болты и отделите от раздаточной коробки соответствующий карданный вал, – отведите вал в сторону и подвяжите его к поперечной балке.

Внимание! Во избежание нарушения балансировки карданного вала не рассоединяйте шлицевое сочленение его секций!

5. Пометив посадочное положение, снимите соединительный фланец выходного вала.

Примечание. Гайка переднего фланца окрашена в серебристый цвет и имеют левостороннюю нарезку. Для крепления заднего фланца используется гайка бронзовой окраски с правосторонней резьбой.

6. Поддев подходящей отверткой, извлеките старый сальник.

7. По каталожному номеру детали удостоверьтесь в правильности подбора сменного сальника и посадите его на место снятого.

8. Установите на место соединительный фланец и затяните гайку его крепления с требуемым усилием (111 Нм), – проследите за правильностью совмещения нанесенных в процессе демонтажа посадочных меток.

9. Приболтите к фланцу карданный вал, – опять-таки проследите за правильностью совмещения нанесенных в процессе демонтажа посадочных меток. Вверните и затяните с требуемым усилием (36 Нм) крепежные болты.

10. Заменив уплотнительную шайбу, вверните на место и затяните с требуемым усилием (30 Нм) сливную пробку картера раздаточной коробки.

11. Залейте в коробку необходимое количество свежего масла требуемого сорта, правильным образом откорректировав его уровень (см. Главу Текущий уход и обслуживание).

12. Замените уплотнительную шайбу вверните на место и затяните с требуемым усилием (30 Нм) заливную/контрольную пробку.

13. Вверните на место болты и гайки боковой опоры раздаточной коробки. Затяните крепеж с требуемым усилием (гайки: 40 Нм, болты: 23 Нм), затем опустите автомобиль на землю.

Видео к материалу

KIA SPORTAGE 1 .восстановление рамы. обзор и начало работы
Kia Sportage: обзор и отзыв владельца на автоматическую трансмиссию
КАК ПОКУПАЮТ ДЕШЕВО Тойота, Kia Sportage 2022, Мицубиси Паджеро, Крузаки и тд

Источник