Киа Рио 3. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА
если подушка отсутствует на новой панели. Рекомендуем заменять подушку безопасности переднего пассажира на специализированной станции технического обслуживания.
Во избежание получения травм от несанкционированного срабатывания газогенераторов не разбирайте самостоятельно элементы системы. Однако при ремонте кузова модуль подушки безопасности переднего пассажира может препятствовать проведению работ. Перед началом работ отключите аккумуляторную батарею. Попытка снятия подушки безопасности без отключения электропитания может привести к неожиданному срабатыванию подушки.
Приступать к следующим операциям по снятию подушки безопасности можно только после полного разряда конденсатора активатора. Для разряда конденсатора необходимо подождать не менее одной минуты после отсоединения провода от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Запрещается разборка модуля подушки безопасности.
Не допускается падение модуля подушки безопасности и попадание на него воды, смазки или масла.
Не допускается воздействие на модуль подушки безопасности температуры выше 95 °С. При установке модуля в автомобиль находитесь вне зоны разворачивания надувной подушки.
Вам потребуются: торцовая головка «на 10», отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите панель приборов (см. «Снятие и установка панели приборов», с. 261).
3. Выверните болты крепления модуля подушки безопасности переднего пассажира к панели приборов.
4. . подденьте отверткой фиксаторы крепления.
5. . и извлеките модуль подушки безопасности из панели приборов
6. Установите модуль подушки безопасности переднего пассажира и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Киа Рио 3. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРИМЕЧАНИЕ
В данном подразделе замена передних ремней безопасности показана на примере ремня безопасности водителя. Ремень безопасности переднего пассажира заменяют аналогично.
Вам потребуются: ключ «на 14», отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
После отсоединения провода от клеммы «минус» аккумуляторной батареи необходимо подождать не менее одной минуты, и только по истечении этого времени можно приступить к снятию ремня безопасности, оснащенного преднатяжителем.
Разборка преднатяжителей ремней запрещается.
Не допускается падение катушек ремней с преднатяжителями и попадание в них воды и масла.
Не допускается воздействие на преднатяжи-тели ремней температуры выше 95 °С.
2. Выверните болт нижнего крепления ремня безопасности за сиденьем водителя, снимите болт, дистанционную втулку, шайбу и отведите ремень в
12. При необходимости замены замка переднего ремня безопасности снимите переднее сиденье (см. «Снятие и установка переднего сиденья», с. 259).
13. Подденьте отверткой два фиксаторы крепления держателя колодок (обогрева переднего сиденья и датчика непристегну-того ремня безопасности).
ПРИМЕЧАНИЕ
Держатель колодок расположен под подуш кой переднего сиденья.
14. . и снимите держатель колодок.
15. Разверните держатель, выведите из фиксатора жгут проводов датчика непри-стегнутого ремня безопасности.
16. Потяните колодку жгута проводов датчика непристегнутого ремня безопасности в сторону (как показано на рисунке).
17. . и отсоедините колодку от держателя.
18. Подденьте отверткой держатель жгута проводов датчика непристегнутого ремня.
19. . и отсоедините жгут проводов от основания сиденья.
20. Выверните болт крепления замка ремня безопасности к сиденью.
21. . и снимите замок ремня безопасности вместе с подсоединенным к нему жгутом проводов.
22. Установите замок ремня безопасности и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Снятие подушки безопасности водителя (DAB) и контактного диска
1. Установить передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения.
Если рулевое колесо и передние колеса автомобиля не будут установлены в положение прямолинейного движения, впоследствии это может стать причиной внутренних повреждений контактного диска.
2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут перед началом работы.
3. Поворачивая рулевое колесо влево и вправо, вжать нижний (А) и боковые (В) фиксаторы, после чего снять модуль подушки безопасности.
4. Отсоединить разъемы модуля подушки безопасности (А) и кнопки звукового сигнала (В).
Снятый модуль подушки безопасности должен храниться в чистом, сухом месте облицовкой вверх.
5. Снять рулевое колесо (см. главу 18 «Рулевое управление»).
6. Снять верхнюю часть рулевой колонки (А).
7. Отвернуть винты крепления и снять нижнюю часть кожуха рулевой колонки (А).
8. Разъединить электрические разъемы контактного диска (А) и кнопки звукового сигнала (В) на контактном диске.
9. Снять контактный диск (А).
Проверка технического состояния
Проверка состояния модуля подушки безопасности
Если в ходе описанной ниже проверки будут выявлены неисправные элементы, заменить модуль подушки безопасности новым.
Никогда не пытаться измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (цепи пиропатрона) даже с помощью специального тестера. При измерении сопротивления цепи тестером возможно неожиданное раскрытие подушки, способное причинить серьезную травму.
1. Проверить крышку панели на наличие вмятин, царапин и деформаций.
2. Проверить модуль подушки безопасности на отсутствие вмятин, трещин или деформаций.
3. Убедиться в отсутствии повреждений фиксаторов и разъемов, деформации выводов и перегибов жгута.
4. Проверить пиротехнический модуль подушки безопасности на отсутствие вмятин, царапин или повреждений.
5. Установить модуль подушки безопасности в ступицу рулевого колеса для проверки сопряжений.
Проверка контактного диска
— Если в результате описанной ниже процедуры проверки будет выявлен хотя бы один неисправный элемент, заменить контактный блок новым.
— Убедиться в отсутствии повреждений разъемов и защитных трубок, а также деформации выводов.
Проверить разъемы и защитные трубки на наличие повреждений, а выводы разъемов – на наличие деформации.
Установка контактного диска
1. Установить передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения.
Если рулевое колесо и передние колеса автомобиля не будут установлены в положение прямолинейного движения, впоследствии это может стать причиной внутренних повреждений контактного диска.
2. Подсоединить разъемы контактного диска и кнопки звукового сигнала к контактному диску.
3. Контактный диск поставляется с завода в нейтральном положении:
- Если белый провод виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов, то пружина находится в нейтральном положении.
- Если белый провод не виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов, то нужно вручную выполнить настройку нейтрального положения.
Окно проверки нейтрального положения: нормально.
Белый провод виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов
Окно проверки нейтрального положения: неисправность
Белый провод не виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов
4. Способ установки контактного диска в нейтральное положение вручную:
- Нажать кнопку автоматической блокировки на 6 часов и повернуть по часовой стрелке на 3 оборота.
- Нажать кнопку автоматической блокировки на 6 часов и повернуть против часовой стрелки на три оборота.
- Если белый провод виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов, то пружина находится в нейтральном положении.
5. Установить кожух рулевой колонки и рулевое колесо (см. главу 18 «Рулевое управление»).
6. Подсоединить разъем модуля подушки безопасности водителя (DAB) и разъем звукового сигнала, после чего установить модульна рулевое колесо.
7. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
8. После установки контактного диска и модуля подушки безопасности проверить правильность функционирования системы подушек безопасности. Для этого повернуть ключ зажигания в положение «ON», при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на 6 секунд и затем погаснуть.
Проверить работоспособность звукового сигнала.