Замена передних тормозных колодок киа шума

Замена передних тормозных колодок

1 – тормозной шланг; 2 – болт; 3 – направляющий палец и защитная крышка; 4 – пружина; 5 – штуцер прокачки и пылезащитный колпачок; 6 – суппорт; 7 – держатель суппорта; 8 – тормозной диск; 9 – винты.

Снятие

1. Поднимите переднюю сторону автомобиля и закрепите на опорах.

2. Снимите передние колеса.

3. Снимите две защитных крышки и выверните два болта и втулку.

5. Снимите пружинный зажим.

6. Снимите тормозные колодки.

7. Измерьте толщину тормозных колодок.

Минимальная толщина тормозной колодки: 2,0 мм

8. Накидным гаечным ключом отсоедините тормозную трубку, при этом соберите протекшую тормозную жидкость.

9. Выверните два болта и снимите держатель суппорта.

10. Измерьте толщину тормозного диска в четырех местах по окружности.

Минимальная толщина тормозного диска: 18 мм

11. Индикатором часового типа измерьте биение тормозного диска.

Максимальное биение: 0,10 мм

Внимание! Чрезмерное биение может быть вызвано свободным подшипником ступицы колеса.

12. Выверните два винта и снимите тормозной диск.

13. Снимите ржавчину и ступеньку по периметру тормозного диска. При необходимости, замените тормозной диск.

Проверка

1. Проверьте накладки тормозных колодок на отсутствие загрязнений маслом или смазочными материалами, износа, трещин, а также измерьте толщину накладок тормозных колодок.

2. Визуально проверьте основание тормозных колодок на отсутствие повреждений, трещин или неравномерного износа.

3. Измерьте толщину тормозного диска.

4. Индикатором часового типа измерьте биение тормозного диска на расстоянии 8–12 мм от внешнего края.

Предельно допустимое биение: 0,08 мм

Установка

1. Установите новый или восстановленный тормозной диск и закрепите его двумя винтами.

2. Установите держатель суппорта и закрепите его двумя болтами.

Момент затяжки: 45–67 Н·м

3. Накидным гаечным ключом соедините тормозную трубку с суппортом.

Момент затяжки: 13–18 Н·м

4. Установите тормозные колодки в суппорт и установите суппорт на держатель суппорта.

5. Смажьте и вверните два болта и втулки и затяните их требуемым моментом.

Момент затяжки: 26–28 Н·м

6. Установите защитные крышки.

7. Удалите воздух из гидравлического контура тормозной системы.

8. Проверьте отсутствие утечек тормозной жидкости.

Источник

Нюансы по замене тормозной колодки на KIA Shuma

А вы знаете как поменять тормозную колодку на вашем автомобиле, я покажу вам мануал как заменить тормозную колодку без помощи официалов!

Каково эмпирическое правило при замене тормозных колодок на 2004 KIA Shuma?

Нормально ли, что новые тормозные колодки шумят?

Эти детали могут издавать скрипящие звуки, если они покрыты поверхностной ржавчиной. Шум должен стихать во время движения.

Как заменить тормозной суппорт на KIA Shuma 4Runner?

Как заменить передний суппорт 03-09 KIA Shuma 4Runner — или если у вас есть монтировка. В любом случае, что вы хотите сделать, это убедиться, что у вас есть зажимная гайка, по крайней мере, на паре резьб. Но это все еще красиво и свободно, подходит прямо сюда.

Как долго должны служить тормозные колодки KIA Shuma 2006?

Благодаря долговечным тормозным колодкам, одобренным производителями оборудования, разумному вождению и вниманию к другим связанным аспектам графика технического обслуживания вашего KIA Shuma (таким как уход за шинами и регулировка колес), ваши тормозные колодки могут прослужить до шести или семи дней. годы.

Какие тормоза использует KIA Shuma 2008?

Официально называемая интеллектуальной тормозной системой (IBS), и KIA Shuma, и Stelvio впервые используют тормозную систему MKC1 в производстве.

Есть ли у KIA Shuma передние и задние тормоза?

Как и задние тормозные колодки, передние тормозные колодки вашего KIA Shuma обычно изнашиваются с одинаковой скоростью как с правой, так и с левой стороны вашего автомобиля. В отличие от задних тормозных колодок, большинство передних тормозных колодок изнашиваются медленнее из-за особенностей заднеприводных автомобилей.

Сколько стоит заменить тормоза на KIA Shuma?

Замена тормозных колодок KIA Shuma, которая включает в себя детали и работу, может стоить от 12000 до 21000 руб. за ось в зависимости от желаемого типа тормозных колодок и степени повреждения, которое ваши ранее изношенные колодки причинили другим компонентам вашего автомобиля, таким как как роторы.

Как часто нужно менять тормозные колодки на KIA Shuma 2022?

Когда мне нужно заменить тормозные колодки? Тормоза вашего автомобиля рассчитаны на замену каждые 60 000 км и являются одним из наиболее важных компонентов безопасности вашего автомобиля.

Сколько стоит замена тормозных колодок KIA Shuma 2006?

Тормозные колодки для KIA Shuma могут стоить от 9000 до 27000 руб. за ось в зависимости от желаемого типа тормозных колодок. Замена тормозного диска KIA Shuma может стоить от 18000 до 45000 руб. за все четыре подлежащих замене ротора. Эта оценка стоимости состоит из работы и частей.

Сколько стоят тормоза и диски для Tahoe на 2003 KIA Shuma?

Средняя стоимость замены тормозных колодок и дисков на KIA Shuma составляет 23160-27120 руб. у механика, но вы можете сэкономить, выполнив эту работу самостоятельно.

Каким образом проверить, что датчик температуры испарителя кондиционера в Peugeot 607 работает не корректно

Источник

Замена передних тормозных колодок Kia Shuma (Sephia)

1 – тормозной шланг; 2 – болт; 3 – направляющий палец и защитная крышка; 4 – пружина; 5 – штуцер прокачки и пылезащитный колпачок; 6 – суппорт; 7 – держатель суппорта; 8 – тормозной диск; 9 – винты.

Снятие

1. Поднимите переднюю сторону автомобиля и закрепите на опорах.

2. Снимите передние колеса.

3. Снимите две защитных крышки и выверните два болта и втулку.

5. Снимите пружинный зажим.

6. Снимите тормозные колодки.

7. Измерьте толщину тормозных колодок.

Минимальная толщина тормозной колодки: 2,0 мм

8. Накидным гаечным ключом отсоедините тормозную трубку, при этом соберите протекшую тормозную жидкость.

9. Выверните два болта и снимите держатель суппорта.

10. Измерьте толщину тормозного диска в четырех местах по окружности.

Минимальная толщина тормозного диска: 18 мм

11. Индикатором часового типа измерьте биение тормозного диска.

Максимальное биение: 0,10 мм

Внимание! Чрезмерное биение может быть вызвано свободным подшипником ступицы колеса.

12. Выверните два винта и снимите тормозной диск.

13. Снимите ржавчину и ступеньку по периметру тормозного диска. При необходимости, замените тормозной диск.

Проверка

1. Проверьте накладки тормозных колодок на отсутствие загрязнений маслом или смазочными материалами, износа, трещин, а также измерьте толщину накладок тормозных колодок.

Толщина тормозных колодок:

2. Визуально проверьте основание тормозных колодок на отсутствие повреждений, трещин или неравномерного износа.

3. Измерьте толщину тормозного диска.

4. Индикатором часового типа измерьте биение тормозного диска на расстоянии 8–12 мм от внешнего края.

Предельно допустимое биение: 0,08 мм

Установка

1. Установите новый или восстановленный тормозной диск и закрепите его двумя винтами.

2. Установите держатель суппорта и закрепите его двумя болтами.

Момент затяжки: 45–67 Н·м

3. Накидным гаечным ключом соедините тормозную трубку с суппортом.

Момент затяжки: 13–18 Н·м

4. Установите тормозные колодки в суппорт и установите суппорт на держатель суппорта.

5. Смажьте и вверните два болта и втулки и затяните их требуемым моментом.

Момент затяжки: 26–28 Н·м

6. Установите защитные крышки.

7. Удалите воздух из гидравлического контура тормозной системы.

8. Проверьте отсутствие утечек тормозной жидкости.

Источник

Замена передних тормозных колодок Kia Shuma (Sephia), Тормозная система

1 – тормозной шланг; 2 – болт; 3 – направляющий палец и защитная крышка; 4 – пружина; 5 – штуцер прокачки и пылезащитный колпачок; 6 – суппорт; 7 – держатель суппорта; 8 – тормозной диск; 9 – винты.

Снятие

1. Поднимите переднюю сторону автомобиля и закрепите на опорах.

2. Снимите передние колеса.

3. Снимите две защитных крышки и выверните два болта и втулку.

5. Снимите пружинный зажим.

6. Снимите тормозные колодки.

7. Измерьте толщину тормозных колодок.

Минимальная толщина тормозной колодки: 2,0 мм

8. Накидным гаечным ключом отсоедините тормозную трубку, при этом соберите протекшую тормозную жидкость.

9. Выверните два болта и снимите держатель суппорта.

10. Измерьте толщину тормозного диска в четырех местах по окружности.

Минимальная толщина тормозного диска: 18 мм

11. Индикатором часового типа измерьте биение тормозного диска.

Максимальное биение: 0,10 мм

Внимание! Чрезмерное биение может быть вызвано свободным подшипником ступицы колеса.

12. Выверните два винта и снимите тормозной диск.

13. Снимите ржавчину и ступеньку по периметру тормозного диска. При необходимости, замените тормозной диск.

Проверка

1. Проверьте накладки тормозных колодок на отсутствие загрязнений маслом или смазочными материалами, износа, трещин, а также измерьте толщину накладок тормозных колодок.

Толщина тормозных колодок:

2. Визуально проверьте основание тормозных колодок на отсутствие повреждений, трещин или неравномерного износа.

3. Измерьте толщину тормозного диска.

4. Индикатором часового типа измерьте биение тормозного диска на расстоянии 8–12 мм от внешнего края.

Предельно допустимое биение: 0,08 мм

Установка

1. Установите новый или восстановленный тормозной диск и закрепите его двумя винтами.

2. Установите держатель суппорта и закрепите его двумя болтами.

Момент затяжки: 45–67 Н·м

3. Накидным гаечным ключом соедините тормозную трубку с суппортом.

Момент затяжки: 13–18 Н·м

4. Установите тормозные колодки в суппорт и установите суппорт на держатель суппорта.

5. Смажьте и вверните два болта и втулки и затяните их требуемым моментом.

Момент затяжки: 26–28 Н·м

6. Установите защитные крышки.

7. Удалите воздух из гидравлического контура тормозной системы.

8. Проверьте отсутствие утечек тормозной жидкости.

Видео к материалу

Замена передних тормозных колодок на KIA Sephia 2
Замена передних тормозных колодок на KIA SPECTRA.

• Kia Avella
• Kia Ceed
• Kia Cerato
• Kia Clarus
• Kia Optima
• Kia Rio
• Kia Shuma (Sephia)
  • Кузов
    • Двери и окна
    • Интерьер
    • Кондиционер воздуха
    • Экстерьер
    • Ремонт двигателя
    • Система зажигания
    • Система охлаждения
    • Система смазки
    • Системы питания и выпуска
    • Топливная система
    • Автоматическая коробка
    • Механическая коробка
    • Приводные валы и оси
    • Сцепление
    • Колеса и шины
    • Подвеска автомобиля
    • Рулевое управление
    • Тормозная система
    • Оборудование и приборы
    • Силовые устройства
    • Стеклоочистители и омыватели
    • Электрические схемы

    Источник