Замена масла халдекс киа соренто

Содержание

THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!
Замена масел в дифференциале, раздатке, в муфте полного при
Замена масел в дифференциале, раздатке, в муфте полного при
Замена масел в дифференциале, раздатке, в муфте полного при
Re: Замена масел в дифференциале, раздатке, в муфте полного
Re: Замена масел в дифференциале, раздатке, в муфте полного
Re: Замена масел в дифференциале, раздатке, в муфте полного
Re: Замена масел в дифференциале, раздатке, в муфте полного
Re: Замена масел в дифференциале, раздатке, в муфте полного
Замена масла халдекс киа соренто
Re: Профилактика полного привода
Re: Профилактика полного привода
Re: Профилактика полного привода
Re: Профилактика полного привода
Re: Профилактика полного привода
Re: Профилактика полного привода
Re: Профилактика полного привода
Re: Профилактика полного привода
Re: Профилактика полного привода
Re: Профилактика полного привода
Re: Профилактика полного привода
Re: Профилактика полного привода
Re: Профилактика полного привода
Re: Профилактика полного привода
Профилактика полного привода и замена масел KIA Sorento II 2.4 4WD

THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Замена масел в дифференциале, раздатке, в муфте полного при

Сообщение:#1 DenKa » 03 окт 2021 09:57

Канал на YouTube galapagos Moscow — очень рекомендую — много еще всего полезного для нас там есть.

DenKa Форумчанин Сообщений: 954 Зарегистрирован: 17 янв 2017 12:37 Благодарил (а): 100 раз. Поблагодарили: 106 раз. Имя: Денис Откуда: Апатиты Регион: Мурманская область марка,модель: Sorento Prime Двигатель: дизель Комплектация: Premium производство: Россия год: 2017 Цвет: белый Гос.номер: 554 Обращаться ко мне на ты: Да Пункты репутации: 9

Замена масел в дифференциале, раздатке, в муфте полного при

Re: Замена масел в дифференциале, раздатке, в муфте полного

Сообщение:#2 EVO » 03 окт 2021 12:06

Плоховато слили с муфты ПП шелловскую заводскую минералку перед заливом равеноловской синтетики.
Более продвинутые мастера приотпускают насос, дают стечь 230-240 миллилитрам, притягивают насос, подключают диагностический планшет и в разделе 4WD Transmission запускают моторчик насоса, после чего ещё около 200 мл сливается.

Если планшета и софта нет, его можно изобразить кнопкой LOCK,заведя машину и покрутив колёсами в воздухе. Моторчик насоса снова приотпускается, в заливную 150-200 мл синтетики льётся для промывки, сливается через пуск моторчика одним из способов — и наконец, 430-450 мл Равенола заливается. Как альтернативный вариант выгона масла через выдвинутый из копуса муфты моторчик — шланг с конической резиновой пробкой втыкают в заливное отверстие и 2 Атм. воздуха туда подают (да хоть с запаски). КМК, если лезть к муфте — то минералку надо полностью менять на синтетику, чем ездить на коктейле из 300+140 чистой синтетики с минеральной отработкой.

KIA упоминается Равенолом, как заводская заливка TF-0870/DTF-1, но только в отношении Genesis 5.0 GDI AWD (c 2016) KIA Stinger 2.2 CRDI KIA Stinger 3.3 T-GDI AWD (c 2017):
https://ravenol.su/produkt-ravenol/375- . f-0870/375

Полностью синтетическое трансмиссионное масло на основе полиальфаолефинов (ПАО) для новейшего поколения электронных раздаточных коробок со специальным пакетом присадок.

Заводской же наш Shell TF-0870 — исторически на 5 лет старше и это классическая американская минералка:

EVO Форумчанин Сообщений: 615 Зарегистрирован: 12 ноя 2020 16:14 Благодарил (а): 23 раз. Поблагодарили: 79 раз. Имя: Юрий Откуда: Санкт-Петербург Регион: Санкт-Петербург марка,модель: KIA Sorento Prime Двигатель: дизель Комплектация: Prestige производство: немножко Калининград год: 2017 Цвет: White Snow Pearl Гос.номер: Обращаться ко мне на ты: Да Пункты репутации: 8

Re: Замена масел в дифференциале, раздатке, в муфте полного

Сообщение:#3 EVO » 04 окт 2021 10:54

Тема замены минералки Shell TF 0870 в муфте ПП раскрыта не до конца (в муфте останется коктейль):

Заводская заливка:

Замена чаще всего предлагается на синтетику DTF-1 со спецификацией именно TF 0870 , а не доливка одного равенола в другой шеллл:

Как полностью слить старое масло — c отметки времени 1:02:

Если нет планшета и софта то,после слива самотёком только 220-230 мл из 440-450 мл — помощник может запускать двигатель, переводить селектор в D и нажимать кнопку LOCK при слегка притянутом болтиками к муфте насосом. Насос выкинет в нижнюю часть ещё почти столько же минеральной отработки. Для полного фэншуя можно миллилитров 150-200 Равенола использовать на промывку. А некоторые просто воздух при 2 атм. (да хоть из запаски) вдувают в заливное отверстие через подобранную коническую пробку.

А то, что показано в ролике — это половинная доливка Ravenol AWD-H Fluid не имеющего спецификации TF 0870 — тоже, наверное, можно 2 минералки так смешать. Но уж больно операция сложная, лить — так более качественную синтетику, и менять TF 0870 на TF 0870 надолго.

Re: Замена масел в дифференциале, раздатке, в муфте полного

Сообщение:#4 ang » 04 окт 2021 15:26

ang Форумчанин Сообщений: 436 Зарегистрирован: 25 ноя 2018 23:59 Благодарил (а): 16 раз. Поблагодарили: 44 раз. Имя: Александр Откуда: М Регион: Московский марка,модель: Sorento Prime Двигатель: Дизель Комплектация: GT-Line производство: РФ год: 2018 Цвет: Platinum Graphite Гос.номер: EхххMO799 Обращаться ко мне на ты: Нет Пункты репутации: 10

Re: Замена масел в дифференциале, раздатке, в муфте полного

Сообщение:#5 EVO » 04 окт 2021 15:38

Конечно
Замена без разбора, просто на подъёмнике, с полным или неполным сливом — это как раз мера по возможному предотвращению необходимости снятия.
Ну, тут уж как повезёт с прочностью приваренного фланца. При резком изменении вида дорожного покрытия под задней осью — может сорвать фланец и на свежайшей синтетике.

Re: Замена масел в дифференциале, раздатке, в муфте полного

Сообщение:#6 EVO » 04 окт 2021 15:43

Конечно, полная.
Замена без разборки — это попытка отложить необходимость снятия и переборки. Тут уж как повезёт — некачественно приваренный изготовителем фланец может оборвать и на свежайшей синтетике, при резкой смене дорожного покрытия под задней осью. Но если масло будет почище — рывочков мелких, раскачиваний точек сварки фланца, возможно, удастся избежать.

Источник

Замена масла халдекс киа соренто

.1.проверка уровня масла в муфте. Замена масла не реже 30000.
2. Проверка уровня и наличия масла во всех узлах полного привода!
3. Смазка шлицов коробки.
Касается как бу так и новых машин!
С завода не доливают масла.!

odin1973 &nbsp Сообщения: 609 Зарегистрирован: 11 дек 2014, 22:34 Откуда: КОРОЛЕВ Благодарил (а): 58 раз. Поблагодарили: 43 раз. Имя: Сергей Автомобиль: Sorento UM, 3.3 (270 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2018 Доп. информация: 3.5

Re: Профилактика полного привода

odin1973
Все,что Вы написали, несомненно добавит жизни нашему дохловатому ПП. Но желательно Ваш текст дополнить ссылками, фото и более подробной информацией, как проверить уровень и уже тем более, как заменить за 15 минут масло в муфте. Лично, я не имею представления, что и как менять, просто потому, что в муфту не разу не лазил. Если Вы предоставите материалы по проверке и замене, то открытая Вами тема будет полезнее в сотни раз.

kent74 &nbsp Сообщения: 115 Зарегистрирован: 06 авг 2016, 10:33 Откуда: Магнитогорск Благодарил (а): 5 раз. Поблагодарили: 1 раз. Имя: Евгений Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2014

Re: Профилактика полного привода

mikhail59 &nbsp Сообщения: 719 Зарегистрирован: 06 фев 2016, 18:26 Откуда: Москва Благодарил (а): 119 раз. Поблагодарили: 105 раз. Имя: Михаил Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2015 Доп. информация: другая машина (МПС)

Re: Профилактика полного привода

paaltel &nbsp Сообщения: 1555 Зарегистрирован: 06 окт 2012, 10:15 Откуда: Воронеж Благодарил (а): 697 раз. Поблагодарили: 230 раз. Имя: Павел Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2015

Re: Профилактика полного привода

Хотелось бы в этой теме увидеть муфту, контрольное отверстие.
По ссылке на Санту — фоток не увидишь, потому ка не зарегенный там..
Пока у меня малый пробег — сделать доливку бы хуже не было..

Сибирский Волк &nbsp Сообщения: 1010 Зарегистрирован: 15 июн 2012, 19:19 Откуда: Тюмень Благодарил (а): 79 раз. Поблагодарили: 96 раз. Имя: Сергей Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2021 Доп. информация: Передвигаюсь зимой — снегоход Имахо, по воде — Лодка Баджер-340DL и Тоха-9,8

Re: Профилактика полного привода

Прочитав предыдущее решил сменить масло в муфте, кстати называется она HALDEX, открутил насосик и верхнюю пробку везде шестигранники, слилось 200 грамм и всё
Закрутил насос залил масло, ушло 300 грамм потом завел прокатился с включенной кнопкой ПП, залил ещё 150 — ну вот и всё. Пробег 67 тыс. км. Получается что с завода недоливают собаки .

antonio47 &nbsp Сообщения: 127 Зарегистрирован: 26 фев 2014, 13:05 Откуда: Москва Благодарил (а): 1 раз. Поблагодарили: 7 раз. Имя: Антон Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.0TD (184 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2014 Доп. информация: Кореец

Re: Профилактика полного привода

sotesu &nbsp Партнёр Клуба Сообщения: 12117 Зарегистрирован: 05 окт 2012, 02:22 Откуда: Москва Благодарил (а): 8890 раз. Поблагодарили: 1078 раз. Имя: Ден Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2012

Re: Профилактика полного привода

Еще подскажите — как выбрать масло Ravenol TF-0870?
В одних магазинах 1540, а в других 650 руб..
И как и где искать и кому верить?
Ну и где можно и нужно брать — в личку киньте, pls..

Re: Профилактика полного привода

Источник

Профилактика полного привода и замена масел KIA Sorento II 2.4 4WD

Всем доброго дня
На обслуживании KIA Sorento с пробегом 20 800 км.

Несмотря на небольшой пробег, владельцем было принято решение провести профилактику узла, а так же заменить масло в раздаточной коробке и заднем редукторе. После снятия раздатки видно, что какое-то количество смазки в узле еще есть, но оно незначительное.

После очистки видно, что узел без признаков износа, по причине того что смазка полностью еще не успела исчезнуть.

Узел очищен, заложена новая смазка, заменен сальник, пыльник, уплотнительное кольцо.

Была проведена замена масла в раздаточной коробке и заднем редукторе. Владельцем было куплено масло RAVENOL VSG SAE 75W-90 (арт.4014835733916).

А также было заменено масло в муфте заднего редуктора. Был залит RAVENOL Transfer Fluid TF-0870 (арт.4014835795419).

Стоимость профилактики — 3 600 р. с расходными материалами.

Источник