Замена моторного масла на KIA Spectra 2 поколение
KIA Spectra (2 поколение) 2004-2009 год.
Перечислим этапы, которые обычно выполняются при нормальной замене масла в ходовых моторах Spectra (2 поколение).
Разогреть до рабочей температуры
В данном случае мы меняем масло самотеком через сливное отверстие, в связи с чем необходимо получить доступ к автомобилю снизу. Замена вакуумными установками через отверстие для щупа в моторном отсеке – плохой вариант замены от СТО и является нежелательным, мы от него отказываемся.
Открутить
гаечным ключом на 17
После извлечения пробки масло сразу начнет интенсивно стекать, работайте в перчатках, струя масла может быть горячей – не обожгитесь.
Многие дополнительно открывают крышку маслозаливной горловины и вытягивают щуп, в такой ситуации масло из мотора быстрее не польётся, более того увеличивается риск попадания частиц мусора в мотор.
Сьемник масляного фильтра
При выкручивании фильтра работайте осторожнее, из него может вытечь немного старого масла, подложите тряпки.
Новая пробка с прокладкой
Многие на данном этапе делают промывку мотора различными активными средствами, это необязательная и зачастую опасная процедура, но один достойный вариант все же есть.
Для этого, после того как масло стечет, залейте в мотор пол-литра нового масла, того самого которое планируется залить и дождитесь пока оно также стечет в поддон. Такая процедура позволит убрать со дна самые тяжелые отложения и никак не навредит двигателю.
Смазать уплотнитель на фильтре
Многие заливают в фильтр свежего масла перед его установкой, для данной модели KIA это бесполезная процедура, масляный насос самостоятельно и без вреда мотору прокачает фильтр маслом.
Чтобы не проливать мимо горловины подготовьте широкую воронку.
Если подходящий тип масла не известен, воспользуйтесь готовым подбором, который учитывает преобладающий климат и возраст двигателя Spectra (2 поколение). Необходимый объем масла так же зависит от типа мотора и указан в спецификациях на автомобиль.
Уровень масла в зоне B
Уровень масла в зоне C
Не допускайте перелива, откачать перелитое масло будет сложно.
Недолив масла до минимальной метки C способен привести к масляному голоданию трущихся деталей двигателя.
Перелив масла выше максимальной метки A создаст излишнее давление на сальники.
После запуска двигателя на приборке обычно возникает ошибка давления масла в красной индикации, которая почти сразу пропадает, это нормально.
• Обязательно работайте в перчатках и других средствах защиты одежды и тела, двигатель и масло могут быть горячими.
• Подготовьте заранее все необходимые и дополнительные инструменты для замены масла и масляного фильтра, в момент замены будет крайне неудобно остаться без необходимого снаряжения.
• Не забудьте прибрести дополнительный литр-два нового масла к основному обьему, для возможной доливки и промывки мотора перед заменой масла.
• Не экономьте на новой пробке с прокладкой для сливного отверстия, ошибки в таком ответственном месте обычно дорого обходятся автовладельцам.
• Схема защиты картера может отличатся от той что представлена на эскизах в инструкции. Уточните схему крепления данного элемента кузова перед демонтажом.
Замена масла Киа Спектра
Регулярная замена масла по регламенту один раз в 15 тыс. км это хорошо. Таким образом вы ухаживаете за трущимися деталями двигателя. Но стоит ли каждый раз при этом платить посторонним людям за работу? Может быть вы сами лучше сделаете все своими руками? Список необходимых инструментов ограничивается отвертками для снятия защиты (при необходимости) двигателя, отвинчивания сливной пробки, фильтра. Не забывайте в процессе о технике безопасности, имейте возле себя аптечку первой помощи, тряпки.
Какое масло лить и заправочные объемы
| Двигатель, объем | Spectra (FB)(Sephia,Shuma,Mentor) 1998-2009 B6 1,6 (бензин) | Spectra (FB)(Sephia,Shuma,Mentor) 1998-2009 T8D 1,8 (бензин) |
| Моторное масло | Hyundai/KIA API SM ILSAC GF-4 SAE 10W40(5W30)* | Hyundai/KIA API SM ILSAC GF-4 SAE 10W40(5W30)* |
| л | 3,0 | 3,8 |
| Масло для МКПП | Hyundai/KIA MTF 75W90 GL-4 | Hyundai/KIA MTF 75W90 GL-4 |
| л | 2,68 | 2,7 |
| Масло для АКПП | Hyundai/KIA SP-III | Hyundai/KIA SP-III |
| л | 6,3 | 5,4 |
Перед началом работ удостоверьтесь что вы все купили и имеете под рукой:
- Новое масло;
- Масляный фильтр;
- Тряпки;
- Тазик на ~ 5 л;
- Ключ для съема защиты (если необходимо) и сливной пробки;
Замена по этапно
- Прогреваем холодный двигатель 3-4 минуты. Холодное масло будит плохо вытекать с двигателя, в итоге может остаться много грязного масла которое в итоге вы смешаете с новым. Таким образом ухудшаться характеристики нового масла.
- Ставим автомобиль на домкраты либо на смотровую яму (идеальный вариант) для удобного доступа к днищу. В некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя. Ее нужно будит снять для доступа к сливной пробке.
- Откручиваем пробку заливной горловины, вынимаем масляный щуп. Масло быстрей сливается если есть сквозное отверстие.
- Подставляем тазик либо любую другую посуду которая может вместить 5 л отработки.
- Откручиваем сливную пробку ключом (лучше если будит трещотка). Лучше всего сразу рассчитывать что масло будит горячим. На этом этапе работ нужно быть более всего внимательным.
- После полного слива старого грязного масла которое имеет черный цвет убираем тазик в сторону.
- Необязательным пунктом является промывка двигателя специальным промывочной жидкостью. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Заливаем в двигатель, предварительно закрутивши сливную пробку конечно. Заводим автомобиль на 3-5 минут. При этом гоняем и греем нашу жидкость на старом масляном фильтре. После, глушим и сливаем в свободную емкость.
- Меняем масляный фильтр на новый. Перед тем как поставить новый фильтр, налейте в него около 100 г свежего масла а также смажьте резиновое уплотнительное кольцо на нем.
- Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
- Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.
Видео материалы
Замена масла в МКПП Киа Спектра
Spectra
Замена мала в МКПП Киа Спектра – процедура обслуживания, с которой водитель легко справится самостоятельно. Выясним, когда и как целесообразно выполнять смену, какие допуски и сколько рабочей жидкости требуется лить в МКПП.
Когда менять смазку в механике Kia Spectra
Регламент обслуживания рекомендует менять масло в механизированной коробке Kia Spectra через каждые 7 лет эксплуатации автомобиля либо каждые 90 тысяч км пробега. Выбор конкретного показателя будет зависеть от того, какой из них наступит быстрее.
Какое и сколько масла в МКПП
Объём масла, заливаемого в МКПП Киа Спектра, составляет 2,8 литра.
Для механической КПП Kia Spectra лучше использовать трансмиссионные составы SAE 75W-85 либо 75W-90 с допуском API GL-4.
Обратите внимание! Смену отработанного масляного состава лучше производить в течение 20 минут после поездки, пока старая рабочая жидкость ещё “тёплая” и имеет неплохую текучесть.
| Цены на масло 75W-90 GL-4 | |
|---|---|
| Бренд | Цена* за 1 л. (руб. РФ) |
| HYUNDAI MTF 75W-90 GL-4 | 800 |
| SINTEC TRANS ТМ4 75W-90 GL-4 | 650 |
| ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W-90 GL-4 | 650 |
| ZIC GFT 75W-90 GL-4/5 | 800 |
| G-Energy G-BOX EXPERT 75W-90 GL-4 | 600 |
| Цена указана на июль 2023 г. для Москвы. | |
Замена масла в МКПП Киа Спектра
Для замены смазки в МКПП Kia Spectra понадобятся:
Последовательность действий по замене старой смазки следующая:
- Первым делом поднимите Kia Spectra, затем снимите защиту двигателя.
- Теперь открутите сливную пробку (она находится посередине, чуть ближе к левому переднему колёсному диску) с помощью ключа двадцать три (23). Далее слейте старую жидкость в соответствующий резервуар.
- Когда отработанная смесь полностью сольётся, протрите отверстие и крепко прикрутите сливную пробку обратно.
- Опустите автотранспортное средство. Отыщите масляный щуп — он расположен под капотом, в самой глубине, по центру, на корпусе “механики”. Деталь можно увидеть, если встать сбоку у левого переднего крыла машины и посветить фонариком вниз — сразу под воздушным фильтром. Как только отыщите щуп, — выньте его и протрите элемент тряпочкой.
- Залить новую жидкость. Понадобится взять воронку и шланг (либо гибкую трубку) диаметром не больше 12 мм. Для замены состава нужно вставить шланг (трубку) в отверстие, где находился масляный щуп, и осторожно залить рабочую жидкость через воронку.
- Заткнуть щуп. После чего обязательно проконтролируйте, чтобы уровень масляной смеси располагался посередине отметки на щупе.
Если материал был полезен, напишите комментарий. Если оказался бесполезен или неточен, тем более пишите.