Замена форсунок стеклоомывателя киа сид 2017

Тема: Веерные форсунки омывателя на Kia Ceed CD. Мой опыт

Jango135

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

1 4

Веерные форсунки омывателя на Kia Ceed CD. Мой опыт

Привет, сидоводы! Пишу поэмы не часто, так что заранее извините, если будет сумбурно и непонятно.
В общем, начну свою историю.
Однажды я поменял поводки дворников на Bosch-евские, и заметил, что из-за того, что щетки чуть выше оригинальных, из правой форсунки омывателя одна струя бьет четко в дворник.
Меня как относительного перфекциониста эта ситуация напрягла. Со временем напряжение возросло до таких масштабов, что я попытался отрегулировать направление струи иголкой) Так я узнал, что форсунки у нас не регулируемые. Что ж, посидев на разных форумах, где-то вычитал, что к Сиду подходят веерные форсунки от Соренто прайм. Учитывая, что моя жена — обладательница фольксвагена поло, и установленных на нем веерных форсунок, постоянно меня подстебывала насчет моих несерьезных «писилок» (шутки в сторону), я решил, что хватит это терпеть, и заказал с экзиста те самые Сорентовские веерные (номер Hyundai/Kia 98630-3J000). Все это удовольствие обошлось в 1500р. Через пару дней они мне пришли, я немедля решил их поставить. Какова была моя радость, когда я увидел их в действии! Все стекло сразу орошается маленькими капельками, которые тут же вместе с грязью стирают дворники, буквально за одно срабатывание. Кайф! Так я проездил несколько дней, температура была чуть выше нуля.
Но далее началось. Холодало, показания термометров стали отрицательными. И как-то раз с утра (начались уже откровенные холода: -15 -25) я по дороге на работу обнаружил, что форсунки у меня замерзли. Странно, жижа вроде метанольная -30, никогда раньше с ней особых проблем не испытывал. Ну что ж, все когда-то бывает впервые. Кое-как отогрел форсунки, и тут начался мой путь опытного подбора нормальной жижи. К слову, ее я перепробовал немало — покупал каждый раз разную — метанольную из авто на трассе, на популярных мойках, изопропил разной стоимости — все так или иначе замерзает. Ну разве что изопропил ведет себя немного иначе: стойкость у него выше (выдерживал температуры ниже, чем метанольные аналоги), но из-за его вязкости веерные форсунки превращались в струйные и ощущалось, наскольно трудно проходила эта жижа через сеточку форсунок.
После того, как во время моего путешествия к родителям за 1000 км у меня насмерть замерзло все лобовое вместе со всеми форсунками и прочими приблудами, я начал думать, что проблема все же в форсунках, а не в жиже. я уже почти был готов признать поражение, и решил поставить обратно старые струйные, благо они были с подогревом. Но тут на форумах наткнулся на обсуждение обратного клапана. Многие автолюбители пишут, что, мол, установите обратный клапан, и будет вам счастье. Но, как и всегда, в моей ситуации есть нюанс. Судя по работе омывателя лобового, у меня уже стоит этот обратный клапан. Но на схемах экзиста почему-то я найти его никак не мог. Должен признать, эти сообщения меня сбили с толку. По моей логике, установка обратного клапана наоборот должна была способствовать замерзанию жижи, тк она не уходит из тоненьких трубок в бачок. И я решил разобраться в ситуации сам. Что ж, холод нам не помеха, вышел на улицу и полчаса в -25 корячился под капотом, в очередной раз снимая дворники и жабо, чтобы подобраться к системе подвода омывайки к форсункам. И что я вижу — в одном месте трубка разрезана, и в разрыв вставлена маленькая штука, похожая на Тойотовский обратный клапан, который так любят советовать на форумах. Что ж, после определения, что это действительно он, я его вытащил из системы трубок, сами трубки смотал изолентой, и решил протестить, как будут вести себя веерные форсунки с этой конфигурацией системы. И, о чудо! жижа льется как метанольная, так и изопропиловая (опять же с поправкой на вязкость)! уже несколько дней температура держится заметно ниже нуля, но жижа исправно остается жидкой! За ночь ничего не замерзает. Так вот, учитывая эту историю, я для себя решил, что около правого стакана, где шланг вылезает наверх и уходит под хабо, я сделаю разрез, и на лето буду вставлять туда обратный клапан (тк без него, конечно, приходится ждать, пока жижа поднимется по трубкам и прыснет на лобовое), а зимой будет такой компромиссный вариант — уж лучше, чтобы в дороге жижа все-таки была жидкой и на вооружении)

Пользователь сказал cпасибо:

Николай Чаплыгин

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

282 268

Источник

Замена форсунок стеклоомывателя киа сид 2017

Форсунка омывателя лобового стекла Киа Сид расположена на крышке капота и отвечает за разбрызгивание воды при очистке стекла от грязи.

Основные неисправности

Основные жалобы на то, как работает омыватель лобового стекла Киа Сид, заключаются в следующем:

• Подача воды происходит с запозданием (первый взмах щётки делают по сухому стеклу)
• Плохой напор воды
• Непроизвольное включение
• Включение не того омывателя (вместо переднего на Киа Сид включается омыватель заднего стекла)

Причины неисправности:

• Засорение частичками грязи и отложениями, содержащимися в жидкостях стеклоочистителя
• Неисправность моторчика стеклоомывателя
• Проблемы с электрикой (самая простая – перегорание предохранителя)
• Некачественная жидкость стеклоочистителя

Замена

Самый простой и радикальный выход при неисправности форсунки лобового стекла – её замена на новую. Стоит деталь всего 300 рублей, замена производится быстро и несложно. Нужно подцепить форсунку, потянуть на себя и, собственно, заменить.

Каталожный номер форсунки омывателя лобового стекла Сид 2008, 2009 — 986301H510.

Прежде, чем покупать новую форсунку полезно проверить, не сгорел ли предохранитель. На Киа Сид предохранитель омывателя стекол находится в том блоке, который расположен в салоне автомобиля. Это предохранитель жёлтого цвета под номером 7, сила тока 20 А.

Прочистка

Также, перед покупкой новых форсунок (всё-таки кому-то отдать 300 рублей за такую маленькую пластмасску может быть жалко), можно предпринять попытку прочистить имеющиеся. Грязь обычно скапливается во вкладыше распылителя. Чтобы его самостоятельно прочистить, необходимо:

1. Вынуть форсунку из крышки капота (как говорилось выше, отверткой или тонким ножичком)
2. Шестигранником (или любой другой «палочкой» диаметром до 2 мм и длиной от 80 мм) вытолкнуть вкладыш
3. Почистить его (маленькой щёточкой – например, зубной)
4. Вставить вкладыш обратно (узким отверстием наверх, широким вниз)
5. Вставить форсунку в шланг, и которого вытащили, и установить на место

Регулировка

Многие автовладельцы жалуются, что омыватель стекол Киа Сид брызгает слишком низко, и регулировке не поддается. Некоторые видят выход из ситуации в том, чтобы подложить какую-нибудь прокладку между корпусом форсунки и коробом воздухозаборника. Тогда форсунка, получается, встает под наклоном и брызгает выше. Чтобы произвести эту нехитрую операцию, сначала потребуется открутить короб воздухозаборника. Для этого нужно снять дворники, отсоединить четыре клипсы, отсоединить шланг стеклоомывателя от крыла автомобиля и вытащить короб.

Читайте также: Диагностика форсунок в ульяновске

Аналогов форсунки стеклоомывателя Киа Сид не существует, но некоторые самостоятельно ставят на свой автомобиль вместо оригинальных веерные форсунки от других моделей.

Как Снять Форсунки Омывателя Киа Сид

KIA Ceed ›Бортжурнал› Чистим форсунки омыватель ветрового стекла стекло

У меня была такая маленькая проблема форсунки омывателя ветровое стекло начал плохо красться, а потом совсем не хотел делать свою работу вообще.

Я решил эту проблему просто. Я не хотел идти, чтобы получить новые насадки, это легче, потому что все решено дома и на диване;)

Обычно внутри форсунки имеется распылительная вставка, и все, что не подходит, накапливается в ней.

Я подпишу все согласно действию:

1) Снимите сопло с крышки капота. Узким лезвием ножа прижмите ограничитель, расположенный под корпусом насадки, сбоку от края капота. Не нажимайте на нее вообще, иначе вы можете сломать штепсель и все равно придется идти в магазин с последним соплом 🙂

На фото сделано сопло:

2) Далее нужно найти объект диаметром 1,5-2 мм и длиной не менее 80 мм. Этот элемент вытолкнет вставку из сопла. У меня была эта тема с шестигранником. На какую сторону давить, думаю, понятно, на всякий случай вот фото:

3) На вкладыше есть ресницы, в которых накапливается грязь. Я почистил их старой зубной щеткой. Вставьте фото:

4) Вставьте очищенную вставку для ресниц обратно в узкое отверстие в верхней части насадки, широко вниз. Как это:

5) Вставьте насадку обратно в шланг и замените ее пробкой до края крышки.

Наслаждайтесь :)) Я заработал как новый.

KIA Ceed 2008, 143 л от. сделать ремонт самостоятельно

Комментарии 34

ой, но смысл в том, чтобы почистить, можно ли купить новые форсунки за 300-400 рублей на сайте avto.pro/catalog/kia/ceed.-lobovogo-stekla-m26324/? Для оригинала) Или там, там написали, что из таза можно поставить сто частей)))

Читайте также: Отключается ли форсунка при пропусках зажигания

Блин. Сегодня я попытался вытащить этот лайнер с 2,5 сверлом. Не все идет. Опасаясь поломки, он положил сопло обратно. Кажется, взорван, но течет до самого дна, под дворником. новый сопло 600 рублей😮 Ну такое счастье. Говорят, что он идет до крайности i30 и стоит в 2 раза дешевле.

02. Форсунка омывателя вентилятора на замену Kia Sid

Замена вентилятора KiaSid Форсунки омывателя ветрового стекла.

Насадки для стиральных машин ремонт и замена форсунок на Kia Picanto 2014

Насадки для стиральных машин ремонт форсунок и замена форсунок кий Picanto 2014 Если бы я помог вам сделать это видео.

Все вышло с молотком. Спасибо

У меня нет так называемой ресницы, она доходит до конца ((как теперь смывать?

Только свистит). Проводка требуется для крепления и низкого напряжения, потому что деталь не оригинальная. Кто-то скажет колхоз, но вы не увидите его из-под крышки, и дадите 500 рублей каждый раз. к оригиналу я не готов, лучше эти деньги залить в бак. Желаю всем удачи!

Цена вопроса 80 руб. Для пары вместо 1000

Я поменял эти насадки примерно на 10, не меньше. Плевать на все и ставить десятки. ФОТО ЗАЯВЛЕНИЕ.

лайнер не выбивается, боюсь я все переверну (((

Действительно, тянуть без молотка проблематично. Резиновая мембрана проникает внутрь, но в дальнейшем это не влияет на работу насадки. Спасибо за совет, все работает.

лайнер не выбрасывается. поэтому он разбился. он стоит твердо. 🙂

сделал точно так же) не вытащил, помог молотком, вылез, вымыл рот и вернул все на работу))

Я не имел к ним никакого отношения, но я благополучно удалил их, пока не разобрал их.))) моя жидкость замерзла. 10 см льда на дне резервуара, жидкость наверху. Индикатор был сжигание уровень жидкости приборка. он вытащил датчик, слил жидкость, лед остался. он налил горячей воды, лед таял. растаял. он налил новую морозильную камеру, но он не брызнул. Это не всплеск и все тут. Датчик уровня сначала, казалось, гаснет, но через 5 минут снова включается. Или двигатель накрылся. Сегодня прибыли новые форсунки. Я заказал i30. Они дешевле, чем у Сидовского.

Читайте также: Подогрев форсунок гбо диджитроник

UPD: двигатель в норме, сменные форсунки, хлоп на лобовом стекле, нет заднего. датчик уровень жидкости горит.

И они прекрасны? они просто не сильно отличаются. Фотография должна быть видна

Отлично. оборудовать и стоять твердо.

Я не имел к ним никакого отношения, но я благополучно удалил их, пока не разобрал их.))) моя жидкость замерзла. 10 см льда на дне резервуара, жидкость наверху. Индикатор был сжигание уровень жидкости приборка. он вытащил датчик, слил жидкость, лед остался. он налил горячей воды, лед таял. растаял. он налил новую морозильную камеру, но он не брызнул. Это не всплеск и все тут. Датчик уровня сначала казалось, что он выключился, но через 5 минут он снова загорелся. Или двигатель был закрыт. Сегодня прибыли новые форсунки. Я заказал i30. Они дешевле, чем у сидовских.

UPD: двигатель в норме, сменные форсунки, хлоп на лобовом стекле, нет заднего. датчик уровень жидкости горит.

Блин. У меня тоже год назад вода в баке замерзла. Он был нагрет, распылен, лампа зажжена. Заполнен заморозкой. Лампа остается по сей день.

Хорошо. Есть твой пример. Помогал. SPS

Но что делать при вставке толкателя, вы пробиваете мембрану внутри насадки.

Снятие шланга с сопла может отсоединить сопло. хрупкая штукатурка.))

Отмеченный. Кроме того, один вряд ли распыляется.

• Свежие записи
  • Сколько стоит поменять масло
  • Какой автомобиль лучше – карбюраторный или инжекторный?
  • Плавающие двухсекционные дисковые тормоза — в чем смысл?
  • Искусственный Интеллект в автомобиле
  • Как защитить машину от коррозии?
  • Рулевая рейка
  • Стартер
  • Тонировка
  • Тюнинг
  • Форсунки

  Источник