Замена фар головного света Рефлекторные на оригинальные Линзованые (Рестайлинг)
День добрый. У хорошего человека были куплены оригинальные линзованые фары от комплектации Premium. Речь идет о рестайлинговой Рио. У меня рестайлинговый Luxe.
Фары светят, корректор работает, поворотник и габарит так же работают. Фишка от корректора и фишка основного питания — подошли 1в1. Крепления тоже одинаковые.
НО есть одно но. При включении дальнего света — лампочка просто гаснет и не загорается пока не включишь ближний.
Методом дедукции было выявлено.
1 — в родной рефлекторной фаре стоит лампа с цоколем H4. В этой лампе две нити накаливания. На ближний и дальний. И работают эти нити не одновременно а по очереди (попеременно). На лампе 3 контакта. 1 — земля и 2 плюса на дальний и ближний.
2 — В прожекторной фаре (линзованой) — стоит лампа с цоколем HB3 (9005). В этой лампе одна нить накаливания. И переключения ближний/дальний происходит шторкой в самой линзе. Шторка закрыта — ближний, открыта — дальний.
Из выше изложенного получается следующее. Что когда я включаю дальний — лампа гаснет, т.к. на штатной проводке, реле выключает ближний свет. И включает дальний. Видимо шторка в фаре все же открывается но увидеть я этого не могу, т.к в этот момент питание на лампу исчезает.
А теперь вопрос.
Как организовать так что бы ближний всегда работал, не зависимо включается дальний или нет. Что бы моя однонитеевая лампа HB3 не галса при включении дальнего.
Я так понимаю в блоке предохранителей стоят два реле, на ближний и дальний. Видимо в реле, ближнего света есть вход, при подаче на который, ближний свет выключается. Я так понимаю, эту ножку методом тыка надо найти и изолировать?
Просто не очень хочется ставить диод между проводами ближнего и дальнего. Диод при включении дальнего будет греться. Не хочу колхоза.
Кто подскажет умный способ?
Не могу схему найти на линзованную фару и обычную. Имею ввиду схему подключения к блокам реле
Deymond
Завсегдатай
У нас на линзовых фарах, как правильно было замечено, стоят 2 реле.
1 — реле света (просто на вкл. ламп т.к. в принципе у нас только дальний по 60w каждая).
2- реле на шторки (открытие/закрытие сектора в линзе).
Может дело в самих реле.
Схемы на «модернизированное» освещение Рио тож пока не видел, можно попробовать схемы от Сида или Церато, принцип управления светом одинаков.
Но не стоит забывать что в Рио 2015/16 Престиж и Премиум управление светом организованно ещё и в AUTO-режиме по сигналу датчика инсоляции (солнечного излучения) и ко всему прочему завязано на LED-ДХО через блок управления светом 95800-4L100. И переключатель на рулевой колонке не такой как в Люксе.
Так что не всё так просто, как казалось.
Dr_Kazay
Участник тусовки
Да реле все одинаковые. Я реле дальнего света просто на управление шторкой пущу и все. Контакты вызвоню. Там не думаю что сложно. Я хотел узнать как реле ближнего света отучить выключать лампу при включении дальнего.
Про авто управление — мне это роли вообще не играет. У вас 2 реле стоят у меня тоже 2 штуки. Развести просто их грамотно нужно и все. Что бы друг от друга не зависили. Или прийдется свои реле ставить. Чего не хотелось бы делать. Хотя самый легкий способ запаралелить диодом ближний и дальний. Но я хочу цивильный метод
Dr_Kazay
Участник тусовки
Дима73
Новичок
Поставить диод это правильный вариант. Греться он не будет так как он будет включать реле ближнего света. Но при условии что ближний включается через реле.Диод можно поставить возле подрулевого переключателя.
Dr_Kazay
Участник тусовки
Вот это уже дельный совет. А то я хотел поставить перед фарой самой, после реле. А это глупость по сути. Диод грется будет. а нужно именно что бы он реле включал.
Только получистя же чехарда. Получится на релюху два сигнала сразу приходить будет, выключится и включится. Выключится по стандатртной схеме, а включится по диоду. Не будет ли проблем?
Сигнал выколючится на реле то я никак этим диодом не сниму.
По хорошему найти управляющий сигнал на реле, который дает команду выключится и его за изолировать!
Если это коненчо там так просто реализовано. Может хитрые корецы что то намутили. Этож не 9-ка жигулей
Вот по этому схеме не пойму как это реализовано!
https://kiario.club/manual3_2015/content.php?page=52
EGG88 и EGG84 — это реле на ближний и дальний свет
Dr_Kazay
Участник тусовки
Так меня по моему осенило. Управление идет по 5 ножке реле. Т.е поставить диод между 5тыми ножками обоих реле. Направление в сторону от дальнего к ближнему. Когда питание с ближнего будет снято — то через диод оно сново подключится и ближний будет гореть вместе с дальним! На приборке поидее два индикатора гореть буду И ближний и дальний. Но мне на это пофиг
Правильно я мыслю?
Самостоятельная замена ламп в фарах КИА Рио Х Лайн
Замена ламп головного света Kia Rio X Line — одна из самых простых задач, поэтому с ней справится каждый автовладелец. Причины замены могут быть разные — перегоревшая лампочка, желание вставить более яркие элементы, некоторым не нравится свет с желтизной и т.д.
Ход работ
Сам процесс замены довольно прост. Первым шагом является снятие крышки, повернув ее против часовой стрелки.
Это даст вам доступ к разъему — вам нужно открыть защелку на нем и потянуть.
Затем поверните патрон лампы против часовой стрелки и снимите его. Все, что вам нужно сделать, это вставить новую лампочку в разъем.
Как отмечают владельцы, единственной проблемой является недостаток пространства вокруг левой фары, что делает его неудобным для работы — очень мало места для рук.
Некоторые даже снимают блок предохранителей, чтобы увеличить рабочее пространство.
Также можно снять фару, чтобы заменить лампочки в снятой фаре, но для этого нужен помощник, который будет держать фару в воздухе.
Установка производится в обратном порядке.
На этом процесс самостоятельной замены ламп в фарах KIA Rio X Line завершен.
Все наглядно показано в видеоролике.
В аналогичной схеме установки и светодиоды.
Светодиоды в фарах Kia Rio X Line