Замена двигателя киа кларус

Снятие и установка двигателя Kia Clarus, Ремонт двигателя

Последовательность снятия навесных агрегатов с двигателя и моторного отсека

1 – нижний защитный кожух двигателя; 2 – впускной воздушный канал; 3 – воздушный фильтр; 4 – аккумуляторная батарея и опора батареи; 5 – трос акселератора; 6 – трос управления дроссельной заслонкой (А/Т); 7 – шланг радиатора; 8 – шланг расширительного бачка охлаждающей жидкости; 9 – разъем вентилятора системы охлаждения; 10 – труба жидкости АTF (А/Т); 11 – кронштейн радиатора; 12 – радиатор; 13 – ремень усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера; 14 – масляный насос усилителя рулевого управления и кронштейн масляного насоса; 15 – компрессор кондиционера.

Расположение электрических разъемов в моторном отсеке

1 – датчика кислорода; 2 – распределителя зажигания; 3 – стартера; 4 – датчика давления масла; 5 – генератора; 6, 11, 14 – провод соединения с “массой”; 7 – инжектора; 8 – датчика обогрева; 9 – датчика холостого хода; 10 – привода; 12 – клапана продувки; 13 – датчика температуры охлаждающей жидкости; 15 – датчика скорости; 16 – датчика замедления.

Расположение шлангов

1 – шланги отопителя; 2 – вакуумный шланг вакуумного усилителя тормозов; 3 – шланг клапана продувки; 4 – топливные шланги.

Опоры двигателя, приводные валы, подвеска и наконечник рулевой тяги

1 – рабочий цилиндр сцепления; 2 – тяга управления коробкой передач (М/Т); 3 – удлинительная штанга (М/Т); 4 – трос управления дроссельной заслонкой (А/Т); 5 – поперечина; 6 – опора двигателя; 7 – наконечник рулевой тяги; 8 – управляющая тяга стабилизатора; 9 – приемная выхлопная труба; 10 – приводной вал.

Опоры двигателя

1 – опора двигателя № 1; 2 – опора двигателя № 2; 3 – опора двигателя № 3; 4 – опора двигателя № 4.

Внимание! Снимите давление в топливной системе

Снятие

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя, масло из двигателя и коробки передач с главной передачей.

3. Последовательно отсоедините и снимите:

• нижний защитный кожух двигателя;
• впускной воздушный канал;
• воздушный фильтр;
• аккумуляторную батарею и опору батареи;
• трос акселератора;
• трос управления дроссельной заслонкой (А/Т);
• шланг радиатора;
• шланг расширительного бачка охлаждающей жидкости;
• разъем вентилятора системы охлаждения;
• трубу жидкости АTF (А/Т);
• кронштейн радиатора;
• радиатор;
• ремень усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера;
• масляный насос усилителя рулевого управления и кронштейн масляного насоса;
• компрессор кондиционера.

4. Отсоедините электрические провода и разъемы:

• датчика кислорода;
• распределителя зажигания;
• стартера;
• датчика давления масла;
• генератора;
• провод соединения с “массой”;
• инжектора;
• датчика обогрева;
• датчика холостого хода;
• привода;
• клапана продувки;
• датчика температуры охлаждающей жидкости;
• датчика скорости;
• датчика замедления.

5. Отсоедините следующие шланги:

• шланги отопителя;
• вакуумный шланг от вакуумного усилителя тормозов;
• шланг клапана продувки; – топливные шланги.

6. Снимите наконечники рулевых тяг:

• снимите шплинт и ослабьте гайку крепления цапфы шарового шарнира;
• с помощью съемника снимите наконечник рулевой тяги с поворотного кулака.

Внимание! При сборке установите новый шплинт.

7. Последовательно отсоедините и снимите:

• рабочий цилиндр сцепления;
• тягу управления коробкой передач (М/Т);
• удлинительную штангу (М/Т);
• трос управления дроссельной заслонкой (А/Т);
• поперечину;
• опору двигателя;
• наконечник рулевой тяги;
• управляющую тягу стабилизатора;
• приемную выхлопную трубу;
• приводной вал.

8. Перед снятием опоры двигателя поддержите двигатель с помощью специального инструмента.

9. Снимите опоры двигателя.

10. Поднимите двигатель с коробкой передач и ведущим мостом как единый узел и достаньте его из моторного отсека.

Внимание! Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить другие детали, расположенные рядом с двигателем.

Установка

1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

2. После установки залейте масло в коробку передач с главной передачей и охлаждающую жидкость в двигатель.

3. Пустите двигатель и проверьте на холостом ходу угол опережения зажигания, а также отсутствие утечек масла и охлаждающей жидкости.

4. После дорожного испытания еще раз проверьте уровни масла и охлаждающей жидкости.

Источник

Снятие и установка двигателя — Kia Clarus

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя, масло из двигателя и коробки передач с главной передачей.

3. Последовательно отсоедините и снимите:

– нижний защитный кожух двигателя;
– впускной воздушный канал;
– воздушный фильтр;
– аккумуляторную батарею и опору батареи;
– трос акселератора;
– трос управления дроссельной заслонкой (А/Т);
– шланг радиатора;
– шланг расширительного бачка охлаждающей жидкости;
– разъем вентилятора системы охлаждения;
– трубу жидкости АTF (А/Т);
– кронштейн радиатора;
– радиатор;
– ремень усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера;
– масляный насос усилителя рулевого управления и кронштейн масляного насоса;
– компрессор кондиционера.

4. Отсоедините электрические провода и разъем
ы:

– датчика кислорода;
– распределителя зажигания;
– стартера;
– датчика давления масла;
– генератора;
– провод соединения с «массой»;
– инжектора;
– датчика обогрева;
– датчика холостого хода;
– привода;
– клапана продувки;
– датчика температуры охлаждающей жидкости;
– датчика скорости;
– датчика замедления.

5. Отсоедините следующие шланги:

– шланги отопителя;
– вакуумный шланг от вакуумного усилителя тормозов;
– шланг клапана продувки; – топливные шланги.

7. Последовательно отсоедините и снимите:

– рабочий цилиндр сцепления;
– тягу управления коробкой передач (М/Т);
– удлинительную штангу (М/Т);
– трос управления дроссельной заслонкой (А/Т);
– поперечину;
– опору двигателя;
– наконечник рулевой тяги;
– управляющую тягу стабилизатора;
– приемную выхлопную трубу;
– приводной вал.

9. Снимите опоры двигателя.

При сборке установите новый шплинт.

10. Поднимите двигатель с коробкой передач и ведущим мостом как единый узел и достаньте его из моторного отсека.

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить другие детали, расположенные рядом с двигателем.

1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

2. После установки залейте масло в коробку передач с главной передачей и охлаждающую жидкость в двигатель.

3. Пустите двигатель и проверьте на холостом ходу угол опережения зажигания, а также отсутствие утечек масла и охлаждающей жидкости .

4. После дорожного испытания еще раз проверьте уровни масла и охлаждающей жидкости.

Видео к материалу

Киа кларус снятие головку
Zahnriemenwechsel KIA Clarus 2.0i 16V Teil 2
Замена маслосьемных колпачков Киа Кларус (Kia Clarus) 2.0i
Удаление катализатора и перепрошивка KIA Clarus
Замена задней подушки двигателя Киа Кларус

Источник

Снятие и установка двигателя

Предупреждение

Снимите давление в топливной системе

6. Снимите наконечники рулевых тяг:
– снимите шплинт и ослабьте гайку крепления цапфы шарового шарнира;
– с помощью съемника снимите наконечник рулевой тяги с поворотного кулака.

При сборке установите новый шплинт.

8. Перед снятием опоры двигателя поддержите двигатель с помощью специального инструмента.

10. Поднимите двигатель с коробкой передач и ведущим мостом как единый узел и достаньте его из моторного отсека.

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить другие детали, расположенные рядом с двигателем.

Видео про «Снятие и установка двигателя» для Kia Clarus

Kia Clarus — замена подушек и промывка дросселя
Замена маслосьемных колпачков Киа Кларус (Kia Clarus) 2.0i
Ошибка на киа кларус

Источник

Снятие и установка двигателя

Последовательность снятия навесных агрегатов с двигателя и моторного отсека

1 – нижний защитный кожух двигателя; 2 – впускной воздушный канал; 3 – воздушный фильтр; 4 – аккумуляторная батарея и опора батареи; 5 – трос акселератора; 6 – трос управления дроссельной заслонкой (А/Т); 7 – шланг радиатора; 8 – шланг расширительного бачка охлаждающей жидкости; 9 – разъем вентилятора системы охлаждения; 10 – труба жидкости АTF (А/Т); 11 – кронштейн радиатора; 12 – радиатор; 13 – ремень усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера; 14 – масляный насос усилителя рулевого управления и кронштейн масляного насоса; 15 – компрессор кондиционера.

Расположение электрических разъемов в моторном отсеке

1 – датчика кислорода; 2 – распределителя зажигания; 3 – стартера; 4 – датчика давления масла; 5 – генератора; 6, 11, 14 – провод соединения с «массой»; 7 – инжектора; 8 – датчика обогрева; 9 – датчика холостого хода; 10 – привода; 12 – клапана продувки; 13 – датчика температуры охлаждающей жидкости; 15 – датчика скорости; 16 – датчика замедления.

Расположение шлангов

1 – шланги отопителя; 2 – вакуумный шланг вакуумного усилителя тормозов; 3 – шланг клапана продувки; 4 – топливные шланги.

Опоры двигателя, приводные валы, подвеска и наконечник рулевой тяги

1 – рабочий цилиндр сцепления; 2 – тяга управления коробкой передач (М/Т); 3 – удлинительная штанга (М/Т); 4 – трос управления дроссельной заслонкой (А/Т); 5 – поперечина; 6 – опора двигателя; 7 – наконечник рулевой тяги; 8 – управляющая тяга стабилизатора; 9 – приемная выхлопная труба; 10 – приводной вал.

Опоры двигателя

1 – опора двигателя № 1; 2 – опора двигателя № 2; 3 – опора двигателя № 3; 4 – опора двигателя № 4.

Внимание! Снимите давление в топливной системе

Снятие

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя, масло из двигателя и коробки передач с главной передачей.

• нижний защитный кожух двигателя;
• впускной воздушный канал;
• воздушный фильтр;
• аккумуляторную батарею и опору батареи;
• трос акселератора;
• трос управления дроссельной заслонкой (А/Т);
• шланг радиатора;
• шланг расширительного бачка охлаждающей жидкости;
• разъем вентилятора системы охлаждения;
• трубу жидкости АTF (А/Т);
• кронштейн радиатора;
• радиатор;
• ремень усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера;
• масляный насос усилителя рулевого управления и кронштейн масляного насоса;
• компрессор кондиционера.

• датчика кислорода;
• распределителя зажигания;
• стартера;
• датчика давления масла;
• генератора;
• провод соединения с «массой»;
• инжектора;
• датчика обогрева;
• датчика холостого хода;
• привода;
• клапана продувки;
• датчика температуры охлаждающей жидкости;
• датчика скорости;
• датчика замедления.

• шланги отопителя;
• вакуумный шланг от вакуумного усилителя тормозов;
• шланг клапана продувки; – топливные шланги.

6. Снимите наконечники рулевых тяг:

• снимите шплинт и ослабьте гайку крепления цапфы шарового шарнира;
• с помощью съемника снимите наконечник рулевой тяги с поворотного кулака.

• рабочий цилиндр сцепления;
• тягу управления коробкой передач (М/Т);
• удлинительную штангу (М/Т);
• трос управления дроссельной заслонкой (А/Т);
• поперечину;
• опору двигателя;
• наконечник рулевой тяги;
• управляющую тягу стабилизатора;
• приемную выхлопную трубу;
• приводной вал.

8. Перед снятием опоры двигателя поддержите двигатель с помощью специального инструмента.

9. Снимите опоры двигателя.

10. Поднимите двигатель с коробкой передач и ведущим мостом как единый узел и достаньте его из моторного отсека.

Внимание! Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить другие детали, расположенные рядом с двигателем.

Установка

1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

2. После установки залейте масло в коробку передач с главной передачей и охлаждающую жидкость в двигатель.

3. Пустите двигатель и проверьте на холостом ходу угол опережения зажигания, а также отсутствие утечек масла и охлаждающей жидкости.

4. После дорожного испытания еще раз проверьте уровни масла и охлаждающей жидкости.

Источник