Загорелся чек в киа мохаве

Содержание

KIA Mohave Club
KIA Mohave Club
KIA Mohave Club
KIA Mohave Club

KIA Mohave Club

ну дождался. Все началось неделю назад в субботу загорелся чек. Диагностика выдало ошибку 0700. Общая по акпп. При этом все работало все ехало. Скинули. Сегодня ровно через неделю все повторилось.
Как думаете что может быть?

Creeta Мохавод Сообщения: 7332 Зарегистрирован: 10 сен 2011, 18:52 Имя: Мансур Комплектация: Кореянка из РБ. на пружинах Дата рождения: 17.07.1961 Откуда: Ижевск Благодарил (а): 11 раз Поблагодарили: 31 раз Контактная информация:

Юрий74 Мохавод Сообщения: 1947 Зарегистрирован: 25 окт 2010, 20:02 Имя: Юрий Комплектация: Дизель/пневма/неизвестно тк кореец. Откуда: Москва ЮАО и ВАО Поблагодарили: 9 раз Контактная информация:

Fonudo Сообщения: 7867 Зарегистрирован: 18 апр 2012, 19:02 Имя: Пашка Комплектация: bigK.su это я) и mohave-parts.ru тоже я) Дата рождения: 09.05.1979 Откуда: Москва. KV300 черныш Благодарил (а): 17 раз Поблагодарили: 168 раз Контактная информация:

Юр, нужно выудить конкретную ошибку, кроме семисотой должна быть конкретная.
Может быть и мелочь — каклй нить датчик или соленоид на ручке акпп умирает, а может и что то другое.
Нужна конкретная ошибка

Источник

KIA Mohave Club

Товарисчи,у кого такое было — на полном ходу и даже на месте сам загорается значек полного привода — четыре желтых колеса на раме,раз в день,на поведении авто не сказывается,потом само тухнет.
Че это — глюк,мож на самом деле включается что?
Сам такой режим не могу включить.

svg Мохавод Сообщения: 4959 Зарегистрирован: 06 ноя 2010, 13:07 Поблагодарили: 1 раз
svg Мохавод Сообщения: 4959 Зарегистрирован: 06 ноя 2010, 13:07 Поблагодарили: 1 раз

Она горит секунд 10 и пропадает. В четверг на ТО 30 т.,там подниму вопрос,вдруг че помогут(но не в Воронеже)

remun Мохавод Сообщения: 1197 Зарегистрирован: 26 окт 2010, 10:13 Имя: Павлик Комплектация: кукушечного типа на 6 кукушат Откуда: Москва, Бутово — МО, Чехов. Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 31 раз Контактная информация:

А снега/болота преодолевал?
Может датчик АБС закакался/залип снегом?

Попробуй на мойке керхером датчик промыть.
Но лучше, конечно, прочитать код.

Юрий Мохавод Сообщения: 348 Зарегистрирован: 25 окт 2010, 17:01 Комплектация: дизель, пружины, Executive+ 2009 гв Откуда: Саратов Контактная информация:

Такая проблема была. Прошлой зимой периодически загорался и тухнул без видимых причин. После диагностики у ОД показал код ошибки, что значит не знают отправили в КМР для расшифовки. Результат не знаю т.к. с мая месяца больше себя не как не проявлял. В то же время была примечательная история: выехал с Москвы загорелась, горела всю дорогу, на одной из кочки после сильной встряски погасло и больше не загоралось.
Завтра поеду на ТО-2 спрошу у сервисменов, что с расшифровкой кода неисправности.

svg Мохавод Сообщения: 4959 Зарегистрирован: 06 ноя 2010, 13:07 Поблагодарили: 1 раз

Может и так,ща везде снег. Вся надега на ТО,пока не скажу куда еду,а то сглазит хто.
. Хотя шансов почти нет.

Станислав Мохавод Сообщения: 331 Зарегистрирован: 25 окт 2010, 21:14 Откуда: Белгородская обл. Поблагодарили: 1 раз Контактная информация:

Источник

KIA Mohave Club

Понимаю, что «лечение по Интернету» такого симптома, наверное, дело безнадежное, но может, было у кого. В общем, завел тут на днях машинку (мотор до конца не остыл после предыдущей поездки, может градусов 20-30 был, машин стоял на парковке в Меге, т.е. на улице было не сильно холодно, -1, может -2). Жму кнопку старт и тут нечеловеческий звук из-под капота, как будто на 3 цилиндрах мотор работает, колбасит нереально, горит Check Engine. Я сразу кнопкой Start заглушил. Завел повторно без проблем. Больше проблема не проявлялась.Скорее всего, датчик какой-нибудь помирать начал. Думаю ехать к дилеру, или не ехать? Если просканировать, ошибка должна была зафиксироваться? Может было у кого-то подобное? Ждать, когда совсем накроется не могу — гарантия заканчивается через 2 недели

Артур Актау Мохавод Сообщения: 576 Зарегистрирован: 27 мар 2013, 16:38 Имя: Артур Комплектация: 3,8 газ/бензин, пневма, штатка J340 Дата рождения: 19.07.1961 Откуда: Актау (бывш. Шевченко), Казахстан Благодарил (а): 35 раз Поблагодарили: 25 раз Контактная информация:

Может в обратку завелся?
На теплом движке при очень кратковременной работе стартера (менее одного оборота маховика) вполне возможно. у дизелей, в принципе, есть такая склонность.

Amist Мохавод Сообщения: 270 Зарегистрирован: 02 апр 2014, 22:24 Имя: Евгений Комплектация: дизель, OME/KYB по кругу Дата рождения: 01.01.1979 Откуда: Н. Новгород Контактная информация:

А сам что сделаешь?) Конечно, для успокоения, покажись ОД, тем более, что 2 недели осталось. желательно бендикс стартера проверить
Ну и стартер желательно держать пару секунд, дабы не повторить.

jan2000 Мохавод Сообщения: 663 Зарегистрирован: 30 мар 2011, 16:42 Имя: Алексей Комплектация: Дизель, пневма Откуда: Костромская область Поблагодарили: 9 раз Контактная информация:

Amist писал(а): Понимаю, что «лечение по Интернету» такого симптома, наверное, дело безнадежное, но может, было у кого. В общем, завел тут на днях машинку (мотор до конца не остыл после предыдущей поездки, может градусов 20-30 был, машин стоял на парковке в Меге, т.е. на улице было не сильно холодно, -1, может -2). Жму кнопку старт и тут нечеловеческий звук из-под капота, как будто на 3 цилиндрах мотор работает, колбасит нереально, горит Check Engine. Я сразу кнопкой Start заглушил. Завел повторно без проблем. Больше проблема не проявлялась.Скорее всего, датчик какой-нибудь помирать начал. Думаю ехать к дилеру, или не ехать? Если просканировать, ошибка должна была зафиксироваться? Может было у кого-то подобное? Ждать, когда совсем накроется не могу — гарантия заканчивается через 2 недели

У меня такое случалось, правда я так и не мог определить в результате каких действий. А ситуация следующая, когда быстро залезаешь в машину и в одной рукой закрываешь дверь, а другой уже давишь на кнопку запуска, то иногда запуска не происходит, а стартер просто крутит двигатель и создаётся впечатление, что двигатель аномально работает, как будто на трёх цилиндрах, а так как двигатель не запущен то естественно горит чек. Обычно нажимаешь ещё раз кнопку старт-стоп, чтобы выключить стартер (если не нажать кнопку, то он будет работать по тайм ауту 10 сек.) И со второй попытки обычно происходил нормальный запуск. Я поначалу тоже испугался и принял это за ненормальную работу двигателя, но после повторения понял в чём тут суть, двигатель просто крутится стартером и не запускается. Такая ситуация случалась не часто, но бывала неоднократно. Какой-то глюк. Либо торопиться нельзя и одновременно делать несколько действий, либо проблема не в этом.

ВиталийБ Мохавод Сообщения: 140 Зарегистрирован: 24 окт 2015, 02:03 Имя: Vin Комплектация: дизель, пружины Дата рождения: 21.06.1978 Поблагодарили: 3 раза Контактная информация:

Это как в анекдоте.
В лесу зима лютая случилась. Стая волков замерзает. Сидят, воют, яйца к снегу примерзают. Тут самый старый волк говорит, типа надо спасать себя, да хозяйство свое. Давайте мол, встанем вкруг засунем друг другу. и будем по кругу ходить, согреемся и хозяйство, значит, сбережем. Сказано, сделано, засунули, ходят по кругу. Час, два ходят, тут один волк не выдерживает: братцы, либо надо в ногу идти, либо это просто е..ля получается.

Источник

KIA Mohave Club

При движении и тормозе на ходу на панеле загораются: чек, ошибка подвески, спуск с горы, полный привод, VDC off, ABS. Блокируется задний ход в коробке и скорости не переключаются. Останавливаюсь, сбрасываю ошибки все тухнет и машина снова едет, все работает до первого резкого тормаза.
Официалы приговорили блок ABS.
Что делать?

Ufadiver Мохавод Сообщения: 1547 Зарегистрирован: 15 май 2015, 09:51 Имя: Евгений Комплектация: 2019г. Дизель, пневмо, самоблок. Премиум Дата рождения: 24.07.1971 Откуда: г. Уфа Благодарил (а): 125 раз Поблагодарили: 248 раз Контактная информация:

Алексашка Мохавод Сообщения: 1208 Зарегистрирован: 28 мар 2016, 13:16 Имя: Александр Комплектация: дизель, пневма 11год Дата рождения: 12.06.1969 Откуда: Москва Благодарил (а): 57 раз Поблагодарили: 111 раз Контактная информация:

По уму система ABS , точнее датчики ABS напрямую связаны и с помощью на спуске, и с полным приводом.
Но каким образом с подвеской и с переключением АКПП?
Прежде чем менять блок ABS за свои деньги нужно внимательно проводку обследовать. корейцы славятся «надежностью» фишек всяких и разъемов.
Если конечно машина на гарантии-пусть блок меняют. Бесплатно же.

dvanov Мохавод Сообщения: 13521 Зарегистрирован: 25 окт 2010, 20:18 Комплектация: Был пневмодизель с клубной наклейкой Откуда: Владимирская область. Стёпанцево. Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 483 раза Контактная информация:

Источник