Использование ГБО на KIA Sorento 1 поколение
Для внедорожников Sorento (1 поколение) с 2002 по 2009 год выпуска, допускается установка современного газобаллонного оборудования 4 поколения работающего на пропане, монтаж которого без бумажной волокиты, в среднем занимает 5 часов.
KIA Sorento (1 поколение) 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009
Стоимость установки и оборудования ГБО 4 на пропане (среднего качества) рассчитанного для Sorento (1 поколение), учитывая конструкцию системы впрыска топлива и другие кузовные характеристики составляет от 30000 до 40000 руб. В эту сумму не входят дополнительные установоки, такие как: обтяжка баллона карпетом, установка фильтра тонкой очистки газа, установка система принудительной смазки клапанов, установка дополнительного редуктора, установка внешнего заправочного устройства под лючок бензобака и другие полезные опций. Для модификаций с более мощным двигателем стоимость будет чуть дороже.
Для нашей KIA Sorento, учитывая мощность авто некоторые из указанных ранее опций станут обязательными, это добавит к стоимости от 5000 до 10000 руб. Также придется получить новую диагностическую карту ТО взамен действующей, так как после установки ГБО изменяется масса автомобиля и вид топлива, снова затраты в размере 2000 руб.
Перед установкой положено регистрировать ГБО в ГИБДД. Обычно компания установщик предоставляет услуги помогающие в короткие сроки, без ошибок и беготни составить и получить все необходимые документы, стоимость такой помощи в пределах 5000 руб. В услугу не входит оплата госпошлин: 800 руб. — свидетельство о соответствии ГБО, 500 руб. — получение свидетельства о регистрации, 350 руб. — за внесение изменённых данных в техпаспорт авто.
В итоге рассматривая вариант установки на KIA Sorento (1 поколение) оборудования ГБО 4 поколения среднего класса (2-3 года гарантии) работающего на пропане, реальная сумма всех затрат составит от 44000 до 59000 руб. Плюс ежегодно по 2000 руб и более при прохождении обязательного ТО для установленного ГБО, которое выполняется раз в год или каждые 10 тыс. км.
Штраф по КоАП за использование ТС с установленным и незарегистрированным ГБО составляет 500 руб. Далее инспектор вправе выписать предписание о демонтаже незарегистрированного оборудования в десятидневный срок. В случае невыполнения предписания, автомобиль будет принудительно снят с регистрации.
Да можно, но ставят намного реже чем на пропане. Помимо заметного понижения в мощности мотора (до 25%) высокооктановым метаном, есть ряд весомых недостатков такой системы.
| Показатель | ГБО пропан | ГБО метан |
| Стоимость оборудования | низкая | высокая |
| Цена топлива | дороже | дешевле |
| Расход относительно бензина | больше | меньше |
| Вес ГБО | легче | тяжелее |
| Сложность монтажа | проще | сложнее |
| Запас топлива | больше | меньше |
| Давление газа в баллонах | 12-15 атмосфер | 200-250 атмосфер |
| Вредные выбросы | есть | нет |
| Октановое число | 105 | 120 |
| Падение мощности | нет | есть |
| Доступность пунктов заправок | на уровне бензиновых заправок | не более 2-3 на город |
| Контроль безопасности | ниже | выше |
| Регулярное тех. обслуживание | чаще | реже |
| Окупаемость | быстрее | медленнее |
Все двигатели KIA Sorento (1 поколение) используя в работе газ пропан, стабильно теряют в мощности до 15%. Высокооктановый газ в ДВС сгорает медленнее бензина, добавляя температурные нагрузки на выпускной тракт. В случае с пропаном такие нагрузки нивелируются регулировкой угла зажигания, поэтому пропан более интересен водителям для установки.
При правильных настройках ГБО для данного ДВС его ресурс остается прежним. Другими словами, заниматься установкой и настройкой должен квалифицированный специалист, иначе возрастет риск значительного влияния на состояние ЦПГ, клапанов и других элементов ДВС. После установки двигатель должен работать ровнее и тише как в автомобилях работающих на бензине марки АИ-100. Количество газов из выхлопной трубы становится заметно меньше.
Устанавливаемое на KIA Sorento ГБО требует обязательного ежегодного (или каждые 10 тыс. км) технического обслуживания по четкому регламенту. Данные об этом вносятся в диагностическую карту при прохождении общего ТО.
В процессе каждого обслуживания обязательно необходимо: заменить фильтры газа, слить конденсат с газового редуктора, скорректировать работу газовых форсунок, проверить баллон и шланги на утечку газа. Стоит понимать, что все составные части ГБО имеют свой срок службы, по истечению которого требуется их замена.
Нет не нужно, это маркетинговая уловка производителей масла, основанная на том что реально происходит.
Срок службы масла в Sorento (1 поколение) при работе двигателя на газе повышается, потому что газ чище бензина в нем отсутствует сера, которая является катализатором образования высокотемпературных отложений и нагара. При этом в моменты сгорания пропана или метана образуется больше воды. На непрогретом двигателе, а также при неисправной системе вентиляции картера она конденсируется, обводняет масло, тем самым снижая его характеристики.
В результате получаем компенсацию обводненного масла повышением его срока службы. Препятствовать обводнению масла и повысить нейтрализацию кислот в нем, не сможет не одна присадка. На помощь в данной ситуации может прийти только регулярная замена масла. Наиболее беспокойным водителям стоит просто чаще его менять.
Расчет окупаемости ГБО для KIA Sorento (1 поколение)
Мы заполнили поля, используя для расчета вариант установки оборудования 4го поколения на пропане и средние эксплуатационные значения модели KIA Sorento в 2023 году, учитывая возраст и особенности кузова (1 поколение). Вы можете изменить данные в этих полях, настроив расчет индивидуально.
Другие поколения KIA Sorento
• Газовые баллоны никогда не заправляются полностью, учтите это при выборе: зимой они содержат газа на 85%, летом на 75% от общего объема баллона.
• Выбирайте баллоны имеющие тороидальную форму, они устанавливаются в нишу запасного колеса и не отнимают полезное пространство багажника.
• При выборе производителя ГБО отдайте предпочтение польским и итальянским системам, они сочетают в себе хорошее качество и доступную цену.
Установка ГБО метан на KIA Sorento XM
Установка метанового ГБО на KIA Sorento XM, двигатель Theta II рядный, 4-цилиндровый, объемом 2,4 л мощностью 175 л.с. Установлено ГБО 4 поколения Zavoli (Италия) с вариатором угла опережения зажигания (вариатор УОЗ). Баллонная часть состоит из 2х облегченных металлопластиковых баллонов 3го типа объемом по 50 л каждый. Общий заправочный объем 24 м 3 . Каждый баллон оборудован вентилем со скоростным и пожарным клапаном, а также автоматическим электромагнитным запорным клапаном. Уровень топлива в баллонах выведен на кнопку переключения в салон автомобиля. Автомобиль эксплуатируется в Ханты-Мансийском Автономном округе.
KIA Sorento XM, двигатель Theta II, рядный, 4-цилиндровый, объемом 2.4 л мощностью 175 л.с.
Система из 2х металлопластиковых облегченных баллонов 3го типа (метан) в багажном отделении
Вентиль на баллоне со скоростным и пожарным клапаном, а также автоматическим электромагнитным запорным клапаном
Подкапотная компоновка, двигатель Theta II рядный, 4-цилиндровый, 2.4 л мощностью 175 л.с., ГБО Zavoli (Италия)
Газовые форсунки Zavoli JET
Фильтр очистки газа (метана) циклонного типа
Метановое заправочное устройство под капотом автомобиля
Салон KIA Sorento
Кнопка переключения режимов работы ГБО Zavoli с индикацией уровня топлива слева от рулевой колонки на месте штатной заглушки
Стоимость установки ГБО на KIA Sorento XM
| Zavoli 4-цил метан: | 45000 руб |
| Баллон (тип 3) 50 л: | 27500 руб |
| Баллон (тип 3) 50 л: | 27500 руб |
| Вентиль баллонный: | 3000 руб |
| Вентиль баллонный: | 5000 руб |
| Сенсор уровня газа: | 2500 руб |
| Вариатор УОЗ: | 7000 руб |
| ИТОГО: | 117500 руб |
| —————————————- | |
| Акция! ГБО метан с баллоном : | 30000 руб |