Турбо киа в россии

Тема: появится ли турбо КИА К5 в России

ElectroMafia

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

16 32

появится ли турбо КИА К5 в России

DImanK

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

418 115

Сообщение от ElectroMafia

Knulp

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

1,206 518

Сообщение от ElectroMafia

с 1.6 T-GDI нас прокатили, осталась надежда на появление комплектации GT с 2.5 T-GDI, но это не раньше нового года кмк. А возможно и не привезут вовсе, из-за конкуренции с Stinger-ом

STB

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

V.I.P.Optimaclub ( 56252 )

1,126 1,632

Сообщение от Knulp

с 1.6 T-GDI нас прокатили, осталась надежда на появление комплектации GT с 2.5 T-GDI, но это не раньше нового года кмк. А возможно и не привезут вовсе, из-за конкуренции с Stinger-ом

Дело тут не в Стингера, а её стоимости. Соната с сентября +50-70 тысяч прибавит. Кому К5 за почти 3 млн рублей будет нужна и явно будет откастрированна по полной программе.

П.С.
Отзывы работников ОД по новой К5 не самые лестные.

Knulp

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

1,206 518

Сообщение от STB

STB

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

V.I.P.Optimaclub ( 56252 )

1,126 1,632

Сообщение от Knulp

Не, с этим у Корейцев стабильно всё.
Потенциальный покупатель (владельцы) JF не хотят её, многие отказались от корейских брендов, часть из них пересела на кросовок Хавал и т.п. Часть ждет обновленный Спортаж и Соренто. Говорят седан померает. Такая же картина и у коллег Хендай. Говорят многие клиенты охарактеризовали К5 как самый неудачный дизайн, на удивление лягушка Соната более симпатизирует публике. Но основное это кроссовер.
Лично мне что по фото, что в живую она не зашла, как внешне, так и внутри, я надеялся что в живую она будет куда привлекательней. На мой взгляд и вкус, по салону Соната уделала К5, но обе охарактеризовал как страхо..е. к сожалению

Knulp

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

1,206 518

Сообщение от STB

Не, с этим у Корейцев стабильно всё.
Потенциальный покупатель (владельцы) JF не хотят её, многие отказались от корейских брендов, часть из них пересела на кросовок Хавал и т.п. Часть ждет обновленный Спортаж и Соренто. Говорят седан померает. Такая же картина и у коллег Хендай. Говорят многие клиенты охарактеризовали К5 как самый неудачный дизайн, на удивление лягушка Соната более симпатизирует публике. Но основное это кроссовер.
Лично мне что по фото, что в живую она не зашла, как внешне, так и внутри, я надеялся что в живую она будет куда привлекательней. На мой взгляд и вкус, по салону Соната уделала К5, но обе охарактеризовал как страхо..е. к сожалению

А мои знакомые, которые на КИА даже никогда не ездили, наоборот, отмечают, что дизайн весьма крут, особенно спереди.
То, что седаны у нас начали покупать все реже и реже это правда, этот мировой тренд дошел (с опозданием) и до нас.

Источник

Тема: появится ли турбо КИА К5 в России

ElectroMafia

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

16 32

появится ли турбо КИА К5 в России

DImanK

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

418 115

Сообщение от ElectroMafia

Knulp

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

1,206 518

Сообщение от ElectroMafia

с 1.6 T-GDI нас прокатили, осталась надежда на появление комплектации GT с 2.5 T-GDI, но это не раньше нового года кмк. А возможно и не привезут вовсе, из-за конкуренции с Stinger-ом

STB

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

V.I.P.Optimaclub ( 56252 )

1,126 1,632

Сообщение от Knulp

с 1.6 T-GDI нас прокатили, осталась надежда на появление комплектации GT с 2.5 T-GDI, но это не раньше нового года кмк. А возможно и не привезут вовсе, из-за конкуренции с Stinger-ом

Дело тут не в Стингера, а её стоимости. Соната с сентября +50-70 тысяч прибавит. Кому К5 за почти 3 млн рублей будет нужна и явно будет откастрированна по полной программе.

П.С.
Отзывы работников ОД по новой К5 не самые лестные.

Knulp

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

1,206 518

Сообщение от STB

STB

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

V.I.P.Optimaclub ( 56252 )

1,126 1,632

Сообщение от Knulp

Не, с этим у Корейцев стабильно всё.
Потенциальный покупатель (владельцы) JF не хотят её, многие отказались от корейских брендов, часть из них пересела на кросовок Хавал и т.п. Часть ждет обновленный Спортаж и Соренто. Говорят седан померает. Такая же картина и у коллег Хендай. Говорят многие клиенты охарактеризовали К5 как самый неудачный дизайн, на удивление лягушка Соната более симпатизирует публике. Но основное это кроссовер.
Лично мне что по фото, что в живую она не зашла, как внешне, так и внутри, я надеялся что в живую она будет куда привлекательней. На мой взгляд и вкус, по салону Соната уделала К5, но обе охарактеризовал как страхо..е. к сожалению

Knulp

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

1,206 518

Сообщение от STB

Не, с этим у Корейцев стабильно всё.
Потенциальный покупатель (владельцы) JF не хотят её, многие отказались от корейских брендов, часть из них пересела на кросовок Хавал и т.п. Часть ждет обновленный Спортаж и Соренто. Говорят седан померает. Такая же картина и у коллег Хендай. Говорят многие клиенты охарактеризовали К5 как самый неудачный дизайн, на удивление лягушка Соната более симпатизирует публике. Но основное это кроссовер.
Лично мне что по фото, что в живую она не зашла, как внешне, так и внутри, я надеялся что в живую она будет куда привлекательней. На мой взгляд и вкус, по салону Соната уделала К5, но обе охарактеризовал как страхо..е. к сожалению

А мои знакомые, которые на КИА даже никогда не ездили, наоборот, отмечают, что дизайн весьма крут, особенно спереди.
То, что седаны у нас начали покупать все реже и реже это правда, этот мировой тренд дошел (с опозданием) и до нас.

Источник

Тема: появится ли турбо КИА К5 в России

ElectroMafia

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

16 32

появится ли турбо КИА К5 в России

DImanK

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

418 115

Сообщение от ElectroMafia

Knulp

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

1,206 518

Сообщение от ElectroMafia

с 1.6 T-GDI нас прокатили, осталась надежда на появление комплектации GT с 2.5 T-GDI, но это не раньше нового года кмк. А возможно и не привезут вовсе, из-за конкуренции с Stinger-ом

STB

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

V.I.P.Optimaclub ( 56252 )

1,126 1,632

Сообщение от Knulp

с 1.6 T-GDI нас прокатили, осталась надежда на появление комплектации GT с 2.5 T-GDI, но это не раньше нового года кмк. А возможно и не привезут вовсе, из-за конкуренции с Stinger-ом

Дело тут не в Стингера, а её стоимости. Соната с сентября +50-70 тысяч прибавит. Кому К5 за почти 3 млн рублей будет нужна и явно будет откастрированна по полной программе.

П.С.
Отзывы работников ОД по новой К5 не самые лестные.

Knulp

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

1,206 518

Сообщение от STB

STB

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

V.I.P.Optimaclub ( 56252 )

1,126 1,632

Сообщение от Knulp

Не, с этим у Корейцев стабильно всё.
Потенциальный покупатель (владельцы) JF не хотят её, многие отказались от корейских брендов, часть из них пересела на кросовок Хавал и т.п. Часть ждет обновленный Спортаж и Соренто. Говорят седан померает. Такая же картина и у коллег Хендай. Говорят многие клиенты охарактеризовали К5 как самый неудачный дизайн, на удивление лягушка Соната более симпатизирует публике. Но основное это кроссовер.
Лично мне что по фото, что в живую она не зашла, как внешне, так и внутри, я надеялся что в живую она будет куда привлекательней. На мой взгляд и вкус, по салону Соната уделала К5, но обе охарактеризовал как страхо..е. к сожалению

Knulp

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

1,206 518

Сообщение от STB

Не, с этим у Корейцев стабильно всё.
Потенциальный покупатель (владельцы) JF не хотят её, многие отказались от корейских брендов, часть из них пересела на кросовок Хавал и т.п. Часть ждет обновленный Спортаж и Соренто. Говорят седан померает. Такая же картина и у коллег Хендай. Говорят многие клиенты охарактеризовали К5 как самый неудачный дизайн, на удивление лягушка Соната более симпатизирует публике. Но основное это кроссовер.
Лично мне что по фото, что в живую она не зашла, как внешне, так и внутри, я надеялся что в живую она будет куда привлекательней. На мой взгляд и вкус, по салону Соната уделала К5, но обе охарактеризовал как страхо..е. к сожалению

А мои знакомые, которые на КИА даже никогда не ездили, наоборот, отмечают, что дизайн весьма крут, особенно спереди.
То, что седаны у нас начали покупать все реже и реже это правда, этот мировой тренд дошел (с опозданием) и до нас.

Источник