Toyota camry или kia sportage

Kia Sportage LX (2014) vs Toyota Camry (2018)

Почему Kia Sportage LX (2014) лучше чем Toyota Camry (2018)?

Почему Toyota Camry (2018) лучше чем Kia Sportage LX (2014)?

Suzuki Grand Vitara 3-door Navigator (2014)

Dodge Durango Citadel (2014)

Chevrolet Camaro ZL1 (2014)

Renault Captur Dynamique MediaNav TCe 120 Auto EDC (2014)

Отзывы пользователей

Будьте первым. Поделитесь своим опытом, чтобы помочь другим членам сообщества принять решение.

Общая информация

Это позволяет всем четырем колесам перемещаться вверх и вниз независимо, обеспечивая плавность хода при движении, когда, например, вы едете по кочкам на дороге.

Бензиновый двигатель предлагает несколько преимуществ по сравнению с дизельным двигателем. Например, бензиновые двигатели, как правило, легче и дешевле, чем их дизельные аналоги. Бензиновые двигатели также имеют тенденцию иметь большую мощность, и топливо для них более доступно.

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость.

Выбросы CO2 автомобиля, измеряется в граммах на километр. Автомобиль с меньшим выбросом лучше для окружающей среды.

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia Sportage LX (2014))

Дополнительная гарантия покрывает части автомобиля, такие как двигатель, коробка передач, карданный вал и т.д. Она, как правило, действует дольше, чем основная гарантия. Она длится либо определенное количество лет, либо количество пройденных километров.

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia Sportage LX (2014))

Основная гарантия автомобиля охватывает все, кроме частей, которые подвержены нормальному износу, таких как стеклоочистители и тормозные колодки. Она длится либо определенное количество лет или количество пройденных километров.

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia Sportage LX (2014))

Основная гарантия автомобиля охватывает все, кроме частей, которые подвержены нормальному износу, таких как стеклоочистители и тормозные колодки. Она длится либо определенное количество лет, либо количество пройденных километров.

Улучшения в технологии дизельных двигателей привели к огромным успехам в эффективности использования данных автомобилей по сравнению с топливными (бензиновыми) автомобилями, (и даже автомобилями-гибридами), а также к более низким выбросам углекислого газа. Они также более безопасны, поскольку дизельные двигатели не могут взорваться, как бензиновые.

Передний привод является наиболее распространенным типом трансмиссии и имеет ряд преимуществ. Он требует меньше затрат при производстве (снижая стоимость транспортного средства), а также легче, что помогает экономить топливо. Расположение двигателя над приводными колесами также помогает увеличению тяги.

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia Sportage LX (2014))

Дополнительная гарантия покрывает части автомобиля, такие как двигатель, коробка передач, карданный вал и т.д. Она, как правило, действует дольше, чем основная гарантия. Она длится либо определенное количество лет, либо количество пройденных километров.

Источник

Toyota Camry vs. Kia Sportage

When comparing the Toyota Camry’s and the Kia Sportage’s specifications and ratings, the Toyota Camry has the advantage in the areas of new vehicle base pricing, fuel efficiency, reliability, resale value, overall quality score and base engine power. The Kia Sportage has the advantage in the area of typical lower range of pricing for one- to five-year-old used cars. Based on this comparison of the Toyota Camry’s and the Kia Sportage’s specifications and ratings, the Toyota Camry is a better car than the Kia Sportage.

Toyota Camry vs. Kia Sportage Pricing

A used 2023 Toyota Camry ranges from $27,126 to $39,857 while a used 2023 Kia Sportage is priced between $26,999 to $38,988. For a new model, the Toyota Camry’s price is between $27,832 and $39,698, with the Kia Sportage priced between $29,449 and $39,334.

Toyota Camry vs. Kia Sportage Resale/Retained Value

Looking at the 5-year depreciation rate for both models, the Toyota Camry loses 40.7 percent of its value and the Kia Sportage loses 42.8 percent of its value. This means the Toyota Camry retains 2.1 percentage points more of its value and has the advantage of higher resale value versus the Kia Sportage.

Toyota Camry vs. Kia Sportage Quality Rating

The iSeeCars Overall Quality rating for the Toyota Camry is 9.0 out of 10 while the Kia Sportage’s quality rating is 8.2 out of 10. This results in the Toyota Camry being ranked 2 out of 13 Best Midsize Cars and the Kia Sportage being ranked 10 out of 21 Best Small SUVs.

Toyota Camry vs. Kia Sportage Reliability Rating

iSeeCars’ Reliability Rating for the Toyota Camry is 9.0 out of 10. For the Kia Sportage the reliability rating is 7.9 out of 10. This gives the Toyota Camry an advantage in reliability compared to the Kia Sportage.

Engine Power and Fuel Efficiency Comparison

For engine performance, the Toyota Camry’s base engine makes 203 horsepower, and the Kia Sportage base engine makes 187 horsepower. The Camry is rated to deliver an average of 32 miles per gallon, with a highway range of 616 miles. The Sportage is rated to deliver an average of 28 miles per gallon, with a highway range of 458 miles. This gives the Toyota Camry the fuel efficiency and maximum range advantage over the Kia Sportage. Both models use regular unleaded.

Safety Ratings Comparison

When comparing crash test ratings from NHTSA, both the Toyota Camry and the Kia Sportage have the same average safety rating of 5 out of 5 Stars.

Источник

Тема: Кто поделится опытом «Камри после кроссовера»?

leshikvtumane

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

15 3

Кто поделится опытом «Камри после кроссовера»?

3,5 года накатал на аутлендере 3ех литровом. Привык к :
— табуреточности (в легкой форме)
— высокой посадке
— игнорированию бордюров
— динамике разгона
про зимнюю кашу на дорогах и сугробы на парковках промолчу, ибо покупаю «летний» вариант.

у кого есть аналогичные ожидаемым впечатления по пересадке в седан?

Dmitry_k

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

127 120

Сообщение от leshikvtumane

3,5 года накатал на аутлендере 3ех литровом. Привык к :
— табуреточности (в легкой форме)
— высокой посадке
— игнорированию бордюров
— динамике разгона
про зимнюю кашу на дорогах и сугробы на парковках промолчу, ибо покупаю «летний» вариант.

у кого есть аналогичные ожидаемым впечатления по пересадке в седан?

Сам с аут клуба и пересел с XL-2.4 на камри.

+ в камри:
— посадка удобнее
— комфортнее
— качественнее отделка салона
— подвеска просто сказка после XL.
— управляемость (нет такой чувствительности к колее, как в XL. )
— не знаю как на 3.0, но после 2.4 (чипованного), сейчас мне за глаза.
— шумка лучше гораздо (при том, что в XL делел шумку)

из минусов:
— высокая посадка
— багажник
— игнор бордюров
— полный привод

Dmitry_k

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

127 120

BarSuck

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

3,095 1,884

Ещё не пересел, но присаживался :) и не с кроссовера, а с вполне себе рамного внедорожника Мицу Монтеро Спорт.
К сожалению (мое ИМХО) по всем параметрам кроме комфорта и скоростных качеств (хотя почти 180 лошадей, вполне ок для такого кирпича) он уделывает камри.
Но. Это просто автомобиль ДРУГОЙ категори, поэтому для меня сравнивать их не имеет никакого смысла.
Просто Таха пока не по карману, поэтому попробую третий в своей жизни седан. Решение принято в здравом уме и трезвой памяти.

leshikvtumane

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

15 3

Сообщение от Dmitry_k

Сам с аут клуба и пересел с XL-2.4 на камри.

из минусов:
— высокая посадка
— багажник
— игнор бордюров
— полный привод

Пользователь сказал cпасибо:

Dmitry_k

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

127 120

Сообщение от leshikvtumane

Serhio

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

13 39

Сообщение от Dmitry_k

Алексей77

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

Hyundai Gets > Honda CRV > Kia Sportage > Toyota Camry 2012 Элеганс Плюс R4 (Чёрный металлик), Camry 2018 v55, 2.5, черный exclusive

185 34

Так же до камри были кроссоверы, да про бордюры надо забыть, штурмовать сугробы тоже, а в остальном только +
Конечно большая машина хорошо, но для себя решил что кроссовер малость не то что мне нужно, крузак вот хорошая машина но не по деньгам, поэтому сделал выбор на комфортном седане.

Mans

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

2 10

Сообщение от Алексей77

Alex052371

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

2 0

Было перед камри V40 аж три паркета Киа Спортедж 2.0 Мкп 2007, Субару Форестер 2,5 мкпп 2008, рав 4 мкпп 2008. Из них из всех больше всего понравился Рафик, да и продал я его дорого. Спортик откровенно слаб, Новый форик каждые 15 — 20 тыс замена втулок стаба, задние амортизаторы с системой выравнивания кузова, тоже живут не долго 60 70 тыс.,еще и дорогие, задний верхний рычаг приобрёл на новой модели шаровую вместо салейнболка 45 т.км правый 57т. км левый, конечно все кроме втулок по гарантии. У рафика на 60 менялись втулки передние и потек левый амортизатор (Ездил на морозе -35 -40 в 2010) вот пожалуй и в с ё с рафиком. После этого были паралельно камри и Аутлэндер XL 3.0 45 т. км замена втулок стаба вкруг, передний правый ступечный подшипник на 67 т км Все кроссоверы жестковаты в большей или меньшей степени. По надежности подвески, тоже не крепче камрюхи ( имею ввиду V40, у соседа 2006 г.в. 237 т.км, за все время втулки стаба 3 раза, амортизаторы недавно вкруг, счепление на МКПП на 154 т.) Клиренс у камри достаточен, хотя и не сравним с паркетом, все полноприводники с постоянным полным расходуют на 10% бензина больше,( Митсубиши 3.0 примерно 16-17л смешаный цикл) полный привод конечно огромный плюс, но для меня не принципиально Короче паркет практичнее, а камрюха комфортнее. И чем еще подкупает V 50, многое перекочевало с V 40, надеюсь что тлько достойное.

Источник