| ДВИГАТЕЛЬ |
| Тип двигателя | «Nu» 2.0 MPI | 2.4 Theta GDI | 2.0 CRDi |
| Тип топлива | бензиновый | дизельный |
| Рабочий объем, см3 | 1999 | 2359 | 1995 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм) | 81 X 97 | 88 X 97 | 84 X 97 |
| Степень сжатия | 10,3 | 11,3 | 16 |
| Максимальная мощность, л.с. (об./мин.) | 150 (6200) | 184 (6 000) | 185 (4000) |
Максимальный крутящий
момент, Н•м (об./мин.) | 192 (4000) | 237 (4 000) | 400 (1750~2750) |
| Газораспределительный механизм | с системой двойной бесступенчатой регулировки фаз (16-ти клапанная с гидрокомпенсаторами) | с системой двойной бесступенчатой регулировки фаз, механическая регулировка зазоров | 16-ти клапанная с гидрокомпенсаторами |
| Топливная система | распределённый впрыск | непосредственный впрыск | Common Rail |
| Требования к топливу | бензин АИ-95 | дизель EN590 |
| Система выпуска отработавших газов | Двухступенчатый каталитический нейтрализатор отработавших газов: EURO 5 | Нейтрализатор оксидов азота и фильтр твёрдых частиц: EURO 5 |
| Объем масла в двигателе (л.) | 4.0 | 4,8 | 7,6 |
| Объём охлаждающей жидкости (л, только двигатель) | 2,1 | 2,7 | 4,8 |
| ТРАНСМИССИЯ |
| Тип трансмиссии | MT | АТ |
| Количество передач | 6 | 8 |
| Тип привода | 2WD | 4WD Подключаемый | 2WD | 4WD Подключаемый |
| Главная передача | 4,467 | 3,612 | 3,648 | 3,195 | 3,171 |
| Задняя передача | 3,583 | 3,440 | 3,385 | 3,425 |
| 1ая | 3,769 | 4,400 | 4,639 | 4,808 |
| 2ая | 2,120 | 2,726 | 2,826 | 2,901 |
| 3ая | 1,323 | 1,387 | 1,834 | 1,841 | 1,864 |
| 4ая | 0,976 | 1,079 | 1,392 | 1,386 | 1,424 |
| 5ая | 0,778 | 0,884 | 1,000 | 1,219 |
| 6ая | 0,633 | 0,756 | 0,774 | 0,772 | 1,000 |
| Тип сцепления | Сухое, однодисковое с диафрагменной пружиной | Гидротрансформатор |
| Размер диска (Диаметр x Толщина (мм)) | 235 х 155 |
| Объем масла в трансмиссии (л.) | 1.5 ~ 1.6 | 7,3 | 7,1 | 6,7 | 7 |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ |
| Тип | Реечный; с электроусилителем |
| Передаточное число рулевого управления | 13.80 | 13.83 | 13.80 | 13.83 |
| Число оборотов руля между крайними положениями | 2,51 |
| Радиус разворота, м | 5.3 ± 0.2 |
| Минимальный радиус поворота (м) | 5.5 ± 0.2 |
| ПОДВЕСКА |
| Подвеска (передняя/задняя) | Стойки Макферсон / Многорычажная, независимая |
| Амортизаторы | Газонаполненные |
| МАССА |
| Снаряженная масса (мин/макс), кг | 1508 / 1667 | 1572 / 1730 | 1531 / 1689 | 1596 / 1754 | 1620 / 1782 | 1687 / 1850 |
| Полная масса | 2060 | 2130 | 2080 | 2150 | 2180 | 2250 |
| Масса прицепа (кг) (не оборудованого тормозами) | 750 |
| Масса прицепа (кг) (оборудованого тормозами) | 1900 | 1600 | 1500 | 1900 |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА |
| Передние тормозные диски | 305 × 25 / 320 × 28 (в зависимости от комплектации) |
| Задние тормозные диски | 302 x 10 |
| Вакуумный усилитель тормозов, диаметр, толщина (мм) | 282.9 x 90 |
| Вакуумный усилитель тормозов, передаточное отношение напорного усилителя | 9:1 |
| Главный тормозной цилиндр, диаметр (мм) | 22,2 |
| Тип стояночного тормоза | MT : ручной, AT : педальный / электромеханический |
| КУЗОВ |
| Габариты (длина/ширина/высота), мм | 4,485 (4,495 для GT Line) / 1,855 / 1,645 (1,655 с рейлингами) |
| Колесная база, мм | 2670 |
| Колея (передняя, задняя), мм | Передняя: 1625/1613/1609 (16/17/19») Задняя: 1636/1625/1620 (16/17/19») |
| Свес (спереди/сзади) | 905 (GT-Line 915) / 910 |
| Дорожный просвет, мм | 182 |
| Угол въезда / съезда (бамперы стандартной модификации), гр. | 17.5 / 26.8 |
| Угол рампы (˚) | 18,2 |
| Количество дверей/мест | 5/5 |
| ДИНАМИКА* |
| Размеры погрузочного пространства (мм) (за 1-ым рядом сидений, длина/ширина/высота) | Полноразмерное запасное колесо : 1,559, 1,709 / 1,035, 1,330 / 799, 829 Запасное колесо временного использования : 1,559, 1,709 / 1,035, 1,330 / 886, 890 |
| Размеры погрузочного пространства (мм) (за 2-ым рядом сидений, длина/ширина/высота) | Полноразмерное запасное колесо : 739, 912 / 1,035, 1,330 / 799, 829 Запасное колесо временного использования : 739, 912 / 1,035, 1,330 / 886,890 |
| Проём багажника (ширина / высота, мм) | 1,076 / 730 |
| Погрузочная высота (мм) | 742 |
| Максимальная скорость, км/ч | 186 | 184 | 181 | 180 | 185 | 201 |
| Разгон 0-100 км/ч, c | 10,5 | 11,1 | 11,4 | 11,6 | 9,6 | 9,5 |
| Разгон 60-100 км/ч, c | 10,4 | 11,1 | 6,7 | 6,9 | 5,3 | 5 |
| Разгон 80-120 км/ч, c | 14,4 | 14,7 | 8,6 | 8,8 | 7 | 6,5 |
| Прохождение 400 м | 17,9 | 18,1 | 17,5 | 18,4 | 17,2 | 17,3 |
| Путь при торможении со 100 до 0 км/ч, м | 40,9 |
| ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ** |
| Объём топливного бака, л | 62 |
| Город, л/100км | 10.7 | 10.9 | 11.2 | 12.0 | 8 |
| Трасса, л/100км | 6.3 | 6.6 | 6.1 | 6.7 | 6.6 | 5.4 |
| Смешанный, л/100км | 7.9 | 8.2 | 7.9 | 8.3 | 8.6 | 6.4 |