Снятие шаровой киа сид 2013

Снятие шаровой опоры в KIA Ceed

Вы хотите узнать как менять шаровую опору на вашем автомобиле, я покажу вам краткий обзор как установить шаровую опору легко и просто!

Как проверить передние шаровые опоры на 2013 KIA Ceed?

Чтобы проверить шаровой шарнир на предмет горизонтального люфта, вам нужно взяться за положение колеса на 12 часов и на 6 часов и покачать верх и низ колеса вперед и назад. Если вы слышите лязг или скрежет или видите чрезмерное движение в шаровом шарнире, вероятно, его необходимо заменить.

Может ли KIA Ceed использовать сцепное устройство для распределения веса?

Для распределения веса с контролем раскачивания для вашего KIA Ceed, буксирующего прицеп с дышлом весом 500 фунтов, я бы порекомендовал Reese Strait Line, деталь № RP66083, которое имеет диапазон веса дышла 400-800 фунтов и имеет лучший контроль раскачивания при борьбе с предотвратить раскачивание до его начала.

Нужно ли смазывать новые шаровые опоры на 2008 KIA Ceed?

Шаровые шарниры позволяют вам плавно управлять автомобилем и постоянно двигаться, поэтому небольшое количество смазки — это небольшая услуга за большую работу, которую они выполняют каждый день. Эмпирическое правило состоит в том, чтобы смазывать эти детали каждую или каждую вторую замену масла, что может показаться чрезмерным, но опять же; маленькое спасибо, большая работа.

Можно ли подтянуть ослабленные шаровые опоры на KIA Ceed?

Как затянуть шаровые шарниры, которые просто вращаются — EricTheCarGuy — Держите его крепко, и это не просто шаровые шарниры, вы можете сделать это на рулевой тяге, вы можете сделать это на многих крепежах.

Как поставить шаровые опоры на поворотные кулаки KIA Ceed?

Как заменить шаровой шарнир (подробно, окончательное руководство) — Сдвиньте поворотный кулак. В. Просто с помощью резинового молотка. Вам действительно не нужно сильно бить, чтобы увидеть, полностью ли вставлен верхний рычаг, просто идите и посмотрите на отверстие здесь.

Что будет, если сломается шаровая опора на KIA Ceed?

Изношенная шаровая опора не является проблемой, которую следует откладывать на потом — катастрофический отказ любой шаровой опоры приведет к тому, что ваша передняя подвеска развалится, что приведет к потере контроля над автомобилем.

Что такое шарнирный шарнир на KIA Ceed?

Примером шарнирного сустава является соединение атланта с осью (первым и вторым шейными позвонками) непосредственно под черепом, что позволяет поворачивать голову из стороны в сторону.

Сколько стоит ремонт шаровой опоры на KIA Ceed?

В большинстве случаев вы можете рассчитывать на оплату около 18000 руб., включая запчасти и работу. Большинство шаровых шарниров стоят от 6000 до 9000 руб., а затраты на рабочую силу составят от 9000 до 12000 руб. Независимая ремонтная мастерская почти всегда будет дешевле, чем дилерская.

Как снять блок катушек на 2012 KIA Ceed?

Существует специальный инструмент KIA Ceed, который захватывает верхнюю часть пакета катушек, но вы должны быть в состоянии использовать свои руки или пару плоскогубцев, если они действительно застряли. Как только они свободны от заглушек, используйте отвертку с плоской головкой, чтобы освободить электрический разъем и вытащить его.

Сколько стоит замена пыльника шаровой опоры на KIA Ceed?

Средняя стоимость замены шаровой опоры подвески составляет от 14400 до 19860 руб. Затраты на рабочую силу оцениваются от 9120 до 11520 руб., а цены на запчасти — от 5280 до 8280 руб. Этот диапазон не включает налоги и сборы, а также не учитывает ваш конкретный автомобиль или уникальное местоположение.

Источник

Меняем шаровую опору на Kia Ceed

Ceed

Поломка шаровой опоры может стать причиной аварии, потому что колесо машины буквально выворачивает наружу.

Но если она лишь начинает постукивать в движении, на большой скорости включительно, пора ее менять. Потому водителю так важно понимать, когда нужна замена шаровой Киа Сид, все тонкости обращения с ней. Не менее важно умение самостоятельно проводить диагностику.

Все нюансы будут рассмотрены в материале, вместе с подходящими артикулами шаровых.

Подбираем шаровую опору для Kia Ceed ED и JD

На автомобилях Киа Сид (Ceed) различных поколений, конечно, устанавливались различные узлы подвески.

До 2008 г. на машине Киа Сид ED (первого поколения) устанавливалась шаровая с артикулом 517602-H000. Закрепляется она парой небольших болтов на поворотном кулаке. Другая ее часть направлена в рычаг. Когда завод-создатель машины поменял изготовителя запчастей, поменялся и артикул этой детали на 517600-Q000. Обновленный вариант опоры смотрится гораздо крупнее. На автомобиль Киа Сид ее продолжали монтировать вплоть до 2010 г. Есть немало хороших аналогов. К примеру, отлично себя показала компания CTR. Артикул шаровой – CBK-H30

Во время обновления в 2010 г. создатели изменили некоторые детали Kia Ceed ED, включая шаровую опору и поворотный кулак. Теперь первая деталь ввинчивается во вторую. Соответствующий артикул – 517602-R000. Аналогом для этого варианта опоры служит 810-82 от бренда Sidem (Бельгия). Важно лишь брать в расчет, что замена аналоговой опоры Киа Сид выполняется посредством специального инструмента. В этом его отличие от оригинала. Потому немногие СТО способны выполнить замену этой шаровой.

С 2012 г. на авторынок выехала новенькая модель Kia Ceed JD (второе поколение) с новым вариантом подвески. Это значит, что и шаровая отличается от прошлых. Ее артикул – 545303-S100. Закрепляется она тремя болтиками к рычагу. Вставляется в поворотный кулак, крепится болтом.

Вот еще несколько вариантов аналоговых шаровых, которые также подойдут для Киа Сид JD:

Достоинства и недостатки Kai Ceed JD в этом тексте.

Замена шаровой

Сам по себе процесс замены нетрудный, но у него есть свои детали.

1. Поднять авто на домкрат, снять проблемное колесо.
2. Побрызгать все крепежные элементы WD-40. По возможности, лучше болты крепления шарнира заменить новыми. Тем более что многие компании продают их в комплекте.
3. Вынуть шплинт из болта, стягивающего сошку и удерживающего палец.
4. Отвинтить пару гаек, болт на рычаге. После чего сразу расклинить сошку.
5. Упереться монтировкой в рычаг, вывести шаровую из кулака.
6. Отделить опору от рычага посредством монтировки либо толстой отвертки. На данном этапе может возникнуть затруднение. У шпилек, удерживающих опору, есть шлицы.
7. Очистить детали от ржавчины, смазать, поставить новую опору, и собрать все в обратной последовательности.

Для Киа Сид ED, Kia Ceed JD процессы похожи.

Обзор силовых установок Киа Сид разных поколений в этом материале.

Диагностика шарового узла

Оптимальным считается поездка на СТО, где есть подъемник. Заодно там же можно проверить и прочие элементы подвески. Речь только о проверке шаровой, то выполнить это можно и в условиях гаража. Но желательно, чтобы там была эстакада либо яма.

Установить неполадку нетрудно будет по базовому симптому – постукиванию и свободному ходу пальца опоры при давлении на него.

Если подобная проверка результатов не дала, есть смысл поставить автомобиль на домкрат с той стороны, где шаровая вызывает сомнения. После, надавив на тормоз (это требуется, чтобы исключить вероятный люфт подшипника), попытаться раскачать колесо перпендикулярно движению Kia Ceed (к себе и от себя). Если прослушивается лязганье или же люфт, значит, проблемы с опорой есть.

Люфт разломанной шаровая Киа Сид проверяется посредством монтировки. Для этого требуется поднять авто на домкрате, а плоский конец монтировки разместить между рычагом и поворотной цапфой. Пока один проверяющий вращает руль, второй давит на монтировку. Если люфт есть, он будет просматриваться, ощущаться. Такой процесс выполняется и без вращения рулем. В особенности, если опора уже всерьез изношена.

Обзор Киа Сид 2 поколения в кузове универсал в этом материале.

Заключение

Если опора при передвижении только начала постукивать, но автомобиль еще спокойно ведет себя на дороге (он не виляет, не стучит на повороте), это означает, что есть пока еще только ранние признаки неполадок и автомобилем еще можно пользоваться. Но важно также следить за тем, чтобы скорость передвижения не поднималась слишком. Стоит избегать ухабов, других крупных неровностей. Разумеется, все равно важно задуматься о скорейшей замене шаровой. Ведь чем раньше выполнить ремонт, чем дешевле он обойдется, тем безопаснее будет эксплуатация Киа Сид.

Источник

Замена шаровой КИА Сид

Главной причиной необходимости в замене шаровой опоры модели КИА Сид считается чрезмерная нагрузка на деталь. Вес корпуса, нескольких пассажиров и крупногабаритного груза в совокупности с «особенностями» отечественных дорог и быстро меняющимися скоростями — все это значительно увеличивает показатель износа.

Видеоматериал поможет разобраться, как заменить шаровую опору на автомобиле, а также поведает о тонкостях и нюансах проводимого процесса

Процесс замены

Вначале, стоит отметить, что для замены элемента необходимо собрать инструментарий. Приступаем непосредственно к самому процессу смены шаровой опоры на КИА Сид:

1. Демонтируем колесо.
2. Выкручиваем гайки крепления.

Устанавливаем новую шаровую в рычаг.

Проводим сборку.

Не забываем, что после проведения таких операций необходимо сделать развал-схождение.

Выбор детали

54530-3X000 — оригинальный каталожный номер шаровой опоры для КИА Сид производства KIA/Hyundai. При этом название может быть указано, как — несущий направляющий шарнир. Средняя цена на рынке составляет 1200 рублей за штуку.

Аналоги

Кроме представленного оригинала, также имеется ряд аналогов, которые можно устанавливать на КИА Сид:

Источник