Схема кузова киа спектра

Особенности конструкции кузова

Кузов автомобиля KIA Spectra типа седан, четырехдверный, несущей конструкции, цельнометаллический. Каркас кузова включает в себя основание, боковину, крышу и детали, соединенные между собой электросваркой (точечной, шовной и дуговой). Кузов представляет собой неразборную конструкцию, обладающую достаточной жесткостью, и несет на себе все агрегаты автомобиля, навесные узлы кузова и детали интерьера.

К навесным узлам относятся боковые двери, капот, дверь задка, передние крылья, передний и задний бамперы. Боковые двери, капот, крышка багажника крепятся на кузове петлями, передние крылья – болтами.

Боковые двери снабжены опускными стеклами. Для защиты от бокового удара они усилены специальной ударопрочной балкой.

Стекла боковых дверей полированные, закаленные. Ветровое стекло трехслойное. Ветровое и заднее стекла вклеены в соответствующие проемы кузова.

Передний и задний бамперы снабжены энергопоглощающим элементами, окрашены в цвет кузова и крепятся к кузову автомобиля болтами и пластмассовыми фиксаторами.

Передние сиденья раздельные, с механической регулировкой угла наклона спинки и продольного положения сиденья. Подголовники сидений легкосъемные, регулируемые по высоте.

Заднее сиденье включает в себя подушку и две спинки. При необходимости спинки заднего сиденья складываются по частям для увеличения объема багажного отсека.

Задние ремни безопасности инерционные.

В целях повышения пассивной безопасности автомобиль оборудован системой SRS, значительно повышающей пассивную безопасность автомобиля. В эту систему входят подушки безопасности и преднатяжители передних ремней безопасности, срабатывающие в момент аварии.

В салоне автомобиля установлены энергопоглощающая панель приборов, прикуриватель, пепельница, противосолнечные козырьки, система отопления, вентиляции и кондиционирования (в зависимости от комплектации), зеркало заднего вида, поручни.

Объем, температуру, направление и интенсивность воздушных потоков регулируют переключателями, установленными в блоке управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования.

Примечание. На время длительной стоянки автомобиля не накрывайте кузов чехлом из плотного материала. Намокший под дождем чехол создает при нагреве на солнце паровую «баню», и лакокрасочное покрытие кузова под ним может отслоиться и вспучиться. Кроме того, под порывами ветра чехол перемещается и стирает краску на выступающих частях кузова.

Примечание. Не кладите на кузов предметы из резины. Через некоторое время резина оставит на покрытии (особенно светлом) несмываемые пятна.

Примечание. Если со временем резинотехнические изделия на кузове вашего автомобиля потеряют товарный вид, протрите их кремом для рук, содержащим глицерин, или силиконовой смазкой, продаваемой в магазинах автозапчастей.

Примечание. Время от времени проводите тонкой металлической пластинкой между боковым стеклом и резиновой накладкой на двери, чтобы удалить пыль и песок и предохранить стекло от царапин.

Примечание. После мойки обязательно выньте резиновые коврики и высушите салон. Влага под ковриками – главная причина появления коррозии пола.

Источник

Руководство по ремонту Kia Spectra 2000-2011

Автомобиль Kia Spectra был разработан для истинных ценителей комфорта и стиля, что прекрасно сочетается с безопасностью.

Под капотом находится 1,6-литровый бензиновый двигатель, способный развивать мощность до 101,5 л.с.

При проектировании подвески были вовлечены все самые новые технологии, способны создавать комфорт и полный контроль при вождении по неровным дорожным участкам.

В плане безопасности разработчики так же потрудились на славу, создав все необходимые для этого условия: большая площадь тормозных колодок в сочетании с усиленными суппортами значительно сокращают тормозной путь и увеличивают уровень безопасности на дороге.

Дизайн Киа Спектра также был разработан с комфортом – обтекаемость кузова как бы говорит о плавном и уверенном движении. Гладкие формы пар и задних фонарей лишь подчеркивают силуэт автомобиля. В салоне Спектры все сделано с удобством для пассажиров и водителя. Установлен кондиционер и обогреватель, управление которыми производится при помощи специальных рукояток. Сидения сделаны из качественных материалов, а расстояние между ними подобрано так, чтобы для пассажиров было достаточно свободного места. Ими будет ощущаться высокий уровень комфорта даже во время длительных поездок.

К тому же, салон оснащен различными приятными мелочами, вроде солнцезащитных козырьков и держателей для стаканов – это сделает пребывание в автомобиле еще более приятным.

Ремонт Kia Spectra проводится в специализированных автомастерских, хотя это можно провести и своими руками. Для качественного ремонта вы можете воспользоваться онлайн руководством, а также скачать его.

Оценивая модель Spectra можно с уверенностью сказать, что она сочетает в себе все те качества, которые должны быть в комфортном семейном автомобиле. Начиная от просторного кузова и вместительного багажника, а заканчивая надежным и экономичным двигателем.

Существует также новая модификация «Спектры» – SX, которая находится на порядок выше своих предшественников. Обновление интерьера и подвески придают ей спортивного вида.

Источник

Геометрические размеры кузова автомобиля
KIA SPECTRA.

Геометрические размеры кузова KIA SPECTRA, KIA SHUMA.

Геометрические размеры KIA SPECTRA, KIA SHUMA 5-DOOR LIFTBACK (1998-2004)

Геометрические размеры кузова Kia Spectra.

Геометрические размеры кузова Kia Spectra5 (2005г.)

Геометрические размеры кузова Kia Spectra.

Геометрические размеры кузова Kia Spectra (2004г.)

Геометрические размеры кузова Kia Spectra.

Геометрические размеры кузова Kia Spectra (2003г.)

Геометрические размеры кузова Kia Spectra.

Геометрические размеры кузова Kia Spectra, kia shuma (2000г.) хетчбэк.

Запросы: Геометрические размеры кузова kia spectra, геометрия кузова kia spectra, кузовные размеры kia spectra, контрольные кузовные размеры kia spectra, геометрия контрольных точек kia spectra, размеры кузова и контрольные точки kia spectra, размеры kia spectra, body dimensions kia spectra.

Источник

Схемы, названия элементов и артикулы передней и задней подвески Киа Спектра

Spectra

Подвеска Киа Спектра стандартная, не отличается какой-то особой мягкостью, современная, технологичная, сконструирована качественно. Она прекрасно справляется со своими задачами, отвечает за устойчивое перемещение автомобиля по дороге.

Задняя подвеска Киа Спектра: конструкция

Задняя подвеска Киа Спектра независимая, справа и слева установлены поперечные (2шт.) и продольные (1шт.) рычаги, амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости.

Рычаги с резино-металлическими шарнирами образуют систему «пассивного подруливания». В повороте колеса задней оси слегка поворачивают по направлению движения, помогая подруливать автомобилю.

Схема задней подвески проста и надежна. Стойки выполняют свою работу: снижают амплитуду колебаний и подпружинивают многорычажную систему. Стойка устанавливается внутри витков пружины с ограничителем ее хода, сверху расположен опорный подшипник.

Две пары поперечных рычагов закреплены между проушиной кулака и задним стабилизатором. Другая пара продольных рычагов соединяет кулак и кронштейн кузова.

Штанга стабилизатора поперечной устойчивости крепится к кузову скобами. С кулаками задней подвески соединяется при помощи шаровых шарниров. Стойка стабилизатора крепится к кронштейну амортизатора при помощи сайлентблока, другой конец через шаровый палец крепится к штанге стабилизатора.

Артикулы

Оригинальные артикулы основных узлов задних стоек амортизатора Киа Спектра:

• амортизаторы — 0K2SA28700A правый, 0K2NE28900A — левый.
• пружина — 0K2SA28011
• пыльник амортизатора — 0G03028015B
• отбойник — 0K2SA28111
• опора — 0K2NA28380A правая, 0K2NA28390A — левая
• прокладка опоры — 0K2NA28013
• нижняя прокладка пружины — 0K201280A3
• верхняя прокладка пружины — 0K2A128012

Каталожные номера задних стоек и втулок стабилизатора:

Артикулы и цены задних стоек стабилизатора Киа Спектра
Бренд	Артикул	Цена* (руб. РФ)
Hyundai-Kia	0K2M2 28 150	1,200
CTR	CL0325	780
Mando	SLK-0066	620
Onnuri	GSLK-007	420
Miles	DB78025	470
Pmc	PXCLB-011	450
Цена указана на июнь 2023 г. для Москвы.

Артикулы и цены задних втулок стабилизатора Киа Спектра
Бренд	Артикул	Цена* (руб. РФ)
Hyundai-Kia	0K2NA 28 156	600
Febest	KSB-SHR	150
Fixar	FG0255	200
GSP	517266	150
Цена указана на июнь 2023 г. для Москвы.

Рычаги задние и их сайлентблоки:

• 0K2A128300C — продольный правый (на схеме они никак не обозначены)
• 0K2A128350C — продольный левый
• KI0501R — их сайлентблок
• 0K2AA28500 — поперечный (на схеме под номером 4, левый и правый, кажется не отличается)
• KI0602R — его сайлентблок.

Передняя подвеска Киа Спектра: конструкция

Схема передней подвески Киа Спектра сконструирована стандартно, продуманно и просто. Подвеска McPherson, независимая, установлены амортизаторы, пружины, система рычагов в нижней части и стабилизатор поперечной устойчивости. Основной в передней части шасси являются стойки амортизаторов. Они выполняют функции направляющего и распределяющего колебания механизма, стойки гасят амплитуду вертикальных смещений колес и выравнивание их относительно кузова.

Стойка представляет собой амортизатор, установленный внутри витков пружины, ограничитель хода пружины из пенополиуретана, верхний опорный подшипник. Опора крепится к чашке кузова, обеспечивает качание в боковом направлении и ход многорычажной системы. Подшипник в опоре позволяет стойке поворачиваться при вращении в поворотах управляемых колес.

Внутри поворотного кулака запрессован ступичный подшипник, на который установлена ступица. Подшипник затянут на концевике внешнего ШРУС. В дальнейшем регулировка подшипника не производится. Крепление подрамника к кузову производится посредством резиновых опор и сайлентблоков.

Поворотный кулак соединен с нижним поперечным рычагом системы McPherson посредством шаровой опоры. Верхняя его часть соединяется со стойкой амортизатора. Штанга стабилизатора поперечной устойчивости крепится к поперечине передней подвески скобами, крепление к стойкам осуществляется через стойки стабилизатора и шаровые шарниры.

Отличное видео о том, какие шаровые ставить на корейские авто. А замена шаровых Киа Спектра подробно описана по ссылке.

Артикулы

Артикулы элементов передней стойки амортизатора Киа Спектра:

• амортизаторы: 0K2SB34700 — правый, 0K2SB34900 — левый.
• пружина — 0K2NC34 011
• пыльник — 0K24434015
• отбойник — 0K2SA34111
• опора — 0K2NA34380
• чашка — 0K2NA34340A
• верхняя прокладка пружины — 0K24134012

Каталожные номера передних шаровых:

• 0K20134349 — болт шаровой к рычагу
• 0K20134091 — гайка болта.
• 0K2A134550A — оригинальная шаровая.

Артикулы стоек и втулок переднего стабилизатора Киа Спектра:

Артикулы и цены передних втулок стабилизатора Киа Спектра
Бренд	Артикул	Цена* (руб. РФ)
Hyundai-Kia	0K2NA 34 156	280
CTR	GV0529	180
Mando	DCC010377	85
Точка Опоры	12-01-2701 — полиуретан	300
Febest	KSB-SPA	100
Car-dex	CR-K018	80
Цена указана на июнь 2023 г. для Москвы.

Номера сайлентблоков передних рычагов Kia Spectra:

• 0K2A13446Y — задний левый
• 0K2A13446X — задний правый
• 0K2C034460 — передние на каждом рычаге по 1.

Надежность ходовой

К ходовой части Киа Спектра особых нареканий нет. Раз в 40–50 тысяч километров меняются стойки стабилизатора, и ремонт подвески Киа Спектра еще долго нужен не будет. Иногда появляется стук амортизаторов, они обычно бывают ослаблены, иногда удается затянуть гайки штоков почти на половину оборота.

Амортизаторы с работой справляются хорошо. То же самое можно сказать и о шаровых опорах, сайлентблоках и втулках стабилизатора, до 100 тысяч километров они редко беспокоят.

Слабым местом в подвеске Киа Спектра водители называют передние пружины, которые быстро просаживаются. Оригинальные можно заменить на усиленные или с небольшими доработками на ВАЗовские.

Слабину дают ступичные подшипники на задней оси, они находятся в едином блоке со ступицей. Для них особую проблему представляют нагрузки, связанные с установкой нештатных легкосплавных дисков. На красивых дисках вылет меньше, чем на родных дисках, усилия выше, что и приводит к нагрузкам. Остальные элементами подвески ведут себя достойно. Надо периодически проверять геометрию колес и аккуратно двигаться задним ходом. Это представляет опасность для поперечных тяг, иногда их гнут по неосторожности.

Если материал был полезен, напишите комментарий. Если оказался бесполезен или неточен, тем более пишите.

Видео-тест стоек стабилизатора для корейских авто.

Источник