Сброс сервисного интервала киа спортейдж 2013

Kia sportage сброс сервисного интервала

Если этот элемент выбран, то средний расход топлива будет автоматически сбрасываться
после заправки.

Определяется единица отображения топливной экономичности.
(Km/L (км/л), L/100 (л/100 км))

Определяются единицы измерения температуры. (°C,°F)

Выберите единицы измерения давления воздуха в шинах. (psi (фунты/кв. дюйм), kPa (кПа),
Bar (бар))

Режим суточного пробега
(маршрутный компьютер)

Маршрутный компьютер — управляемая
микрокомпьютером система
информирования водителя, которой
отображается связанная с движением
информация.

Некоторая сохраненная в
маршрутном компьютере
информация для водителя (средняя
скорость транспортного средства,
например) стирается при отключении
аккумуляторной батареи.

Режим суточного пробега

Для изменения режима маршрутного компьютера используйте
переключатель прокрутки MOVE (перемещение) (

• Счетчик суточного пробега
• Средняя скорость транспортного средства
• Прошедшее время

• Distance To Empty (расстояние до израсходования

• Average Fuel Economy (средний расход топлива)
• Instant Fuel Economy (мгновеный расход топлива)

FUEL ECONOMY (расход топлива)

Расстояние до израсходования топлива
(1)
• Расстояние до израсходования

топлива — расстояние, которое
может проехать транспортное
средство на остающемся топливе.
— Диапазон расстояний: 1 ~ 9.999 км

• Если остающееся расстояние

меньше 1 км (1 миль), маршрутный
компьютер начнет отображать «—» в
качестве расстояния до
израсходования топлива.

• Если автомобиль находится не на

горизонтальной поверхности и в
случае прерывания питания АКБ,
функция «Расстояние до
израсходования топлива» может
работать неправильно.

• Расстояние до израсходования

топлива может отличаться от
фактического расстояния пробега,
поскольку это оценка доступного
расстояния пробега.

• Маршрутный компьютер может не

зарегистрировать дозаправку
топливом, если его объем не
превышает 6 л (1,6 галлона).

• Расход топлива и расстояние до его

израсходования могут сильно
зависеть от условий движения,
манеры вождения данного
водителя и состояния автомобиля.

Средний расход топлива (2)
• Средний расход топлива

вычисляется по полному расстоянию
пробега и расходу топлива, начиная
с последнего сброса средней
топливной экономичности.
— Расход топлива: 1 ~ 99,9 л / 100 км

• Средний расход топлива может

сбрасываться как вручную, так и
автоматически.

Ручной сброс
Для сброса среднего расхода топлива
вручную нажмите кнопку OK (сброс) на
рулевом колесе и удерживайте более
1 с, когда на экране отображается
средний расход топлива.

Автоматический сброс
Для автоматического сброса среднего
расхода топлива после каждой
дозаправки необходимо выбрать
режим «Автоматический сброс
расхода топлива» в меню User Setting
(пользовательские параметры
настройки) на ЖК-дисплее (см. «ЖК-
дисплей»).
• OFF (выкл.) — значение по

умолчанию может быть задано
вручную кнопкой управления
маршрутным компьютером.

• Во время движения — через четыре

часа после включения зажигания
параметры по умолчанию будут
заданы автоматически.

• При дозаправке — после заправки

более чем 6 литров топлива и
начала движения со скоростью выше
1 км/ч параметры по умолчанию
будут заданы автоматически.

Средний расход топлива не
отображается для более точного
вычисления, если транспортное
средство не проехало больше 10
секунд или 50 метров (0,03 мили)
после включения зажигания.

Мгновенный расход топлива (3)
• В этом реже отображается

мгновенный расход топлива за
последние несколько секунд, когда
скорость транспортного средства
больше 10 км/ч (6,2 мили в час).
— Расход топлива: 0,0 ~ 30,0 л / 100

Индикация ТО на универсальном дисплее появляется автоматически после включения зажигания или во время движения.

В зависимости от стиля вождения срок ТО индицируется в сутках или в километрах (км).

Если срок проведения ТО просрочен, дополнительно включается звуковой сигнал.

Поверните ключ в выключателе зажигания в положение 1 или 2.

При помощи кнопки или на многофункциональном рулевом колесе вызовите индикацию измерителя пробега с момента сброса и счётчика общего пробега (Раздел Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей).

Кнопку или нажимайте до тех пор, пока не появится индикация ТО.

Нажатием кнопки или индицируется следующая или предыдущая система.

Индикатор ТО не отображает уровень двигательного масла. Вызов индикации уровня двигательного масла рассмотрен ниже.

Пробег между двумя ТО зависит от стиля вождения.

Для соблюдения сроков проведения ТО необходимо учитывать этот промежуток времени.

Обнуление индикатора ТО после проведения технического обслуживания

Ключ в выключателе зажигания поверните в положение 1.

При помощи кнопки или на многофункциональном рулевом колесе вызовите индикацию измеритель пробега с момента сброса и счётчика общего пробега.

Кнопку или нажимайте до тех пор, пока не появится индикация ТО.

Кнопку сброса показаний на приборной доске (Раздел Приборная доска) нажмите и удерживайте нажатой приблизительно 2 секунды.

На универсальном дисплее появляется запрос:

Кнопку сброса показаний на приборной доске нажмите ещё раз, индикация срока ТО сброшена.

Появляется индикация ТО с новым отсчётом пробега с момента старта.

Индикация уровня двигательного масла

При проверке уровня масла автомобиль должен находиться в горизонтальном положении.

Контроль уровня масла проводите приблизительно через 5 минут после остановки прогретого до рабочей температуры.

Ключ в выключателе зажигания поверните в положение 2.

На дисплее могут появиться следующие индикации:

Доливка масла не требуется.

Эта индикация появляется, если не было учтено требуемое время ожидания после выключения двигателя.

После выключения двигателя выдержите следующее время:

· При прогретом до рабочей температуры двигателе — около 5 минут;
· При непрогретом до рабочей температуры двигателе — до 30 минут.

Измерение уровня масла повторите по истечении соответствующего времени ожидания.

для разблокировки его замка. Капот
должен немного приоткрыться.

2. Подойти к транспортному средству

спереди, немного приподнять капот,
нажать на крючок капота (1) с левой
стороны и поднять капот (2).

3. Поднимите капот. После того как

капот окажется поднятым
наполовину, далее он поднимется
автоматически.

4. Вытянуть опорный шток.
5. Поставьте капот на упор (1).

• Подпорку капота следует брать

за покрытую резиной область.

ожоги о нагретый метал при

• Для осмотра моторного отсека

подпорку в соответствующее

отверстие. Это предотвратит

падение капота и возможное

Откройте капот после того как

заведете двигатель, находясь на

ровной поверхности, переведите

рычаг переключения скоростей в

машинах с aвтомобиля с АКПП и

коробкой передач и установите

машину на парковочный тормоз.

Перед тем, как закрыть капот,
проверьте следующее:

• Пробки всех заправочных горловин

в отсеке двигателя должны быть
установлены правильным
образом.

Необходимо убрать из отсека
двигателя перчатки, ветошь и
любые иные горючие материалы.

Опустите капот наполовину и
нажмите на него, чтобы надежно
зафиксировать на месте.

• Перед тем, как закрыть капот,

убедитесь в том, что из его

капот при наличии препятствия

привести к нанесению вреда

ветошь и любые иные горючие

материалы в отсеке двигателя.

возгоранию под воздействием

следует достоверно убедиться

в том, что капот плотно закрыт

на замок. В противном случае

возможно открывание капота

результатом чего будет полная

потеря обзора водителем, что

д о р о ж н о — т р а н с п о р т н о г о

• Не допускайте перемещения

капотом, поскольку в таком

ограниченным, а капот может

при этом упасть или получить

Открытие крышки горловины

1. Для доступа к пробке топливного

Крышка заливной горловины
топлива открывается и закрывается,
только если все двери
заблокированы.

Если крышка горловины топливного
бака не открывается из-за того, что
вокруг нее образовался лед, легко
постучите по ней или надавите на нее
так, чтобы сломать лед освободить ее.
Не прилагайте к ней излишнее
усилие. Если это необходимо,
используйте подходящую жидкость
для удаления льда (не допускается
использование антифриза из системы
охлаждения двигателя) или
переместите автомобиль в теплое
место и дождитесь того, чтобы лед
растаял.

Потяните крышку люка
топливозаливной горловины (1) до
полного открывания.

3. Снимите пробку топливного бака

(2), повернув ее против часовой
стрелки. При выравнивании
давления в баке может быть
слышен шипящий звук.

удаления инея установите
температурный режим на высокую
температуру (крайнее правое
положение ручки) и максимальную
скорость вращения вентилятора.

• Если при устранении инея или

запотевания с остекления
необходимо обеспечить подачу
воздуха в нижнюю часть салона,
установите режим подачи воздуха в
нижнюю часть салона и на лобовое
стекло.

полностью удалите снег и лед с
ветрового стекла, заднего стекла,
наружных зеркал заднего вида и со
всех боковых стекол.

• Полностью удалите снег и лед с

капота и с решетки
воздухозаборника для повышения
эффективности работы отопителя
салона и обогревателя стекол, а
также уменьшения вероятности
запотевания внутренней стороны
ветрового стекла.

Для уменьшения вероятности
запотевания ветрового стекла с
внутренней стороны осуществляется
автоматическое управление режимом
подачи воздуха и работой системой
кондиционирования в соответствии с
определенными условиями, такими
как положения

алгоритма работы системы
устранения запотевания или для его
возврата к исходным установкам,
выполните следующие действия.

при высоком уровне влажности
наружного воздуха. Разница
между температурой наружного
воздуха и температурой
ветрового стекла может вызвать
запотевание внешней
поверхности ветрового стекла,
что приведет к потере обзора. В
этом случае установите
переключатель режима в нужное
положение и

минимальную скорость
вентилятора.

микроклиматом с ручным

1. Поверните ключ в замке зажигания

2. Поверните ручку выбора режима

работы в положение подачи воздуха
на ветровое стекло (

3. В пределах 3 секунд после нажатия

кнопки обдува ветрового стекла
нажать кнопку регулятора притока
свежего воздуха не менее 5 раз в
течение 3 секунд.

Индикатор на кнопке притока свежего
воздуха мигает 3 раза. Это указывает,
что алгоритм работы системы
устранения запотевания отменен или
возвращен к запрограммированному
состоянию.

При разрядке или отключении
аккумуляторной батареи произойдет
возврат алгоритма работы системы
устранения запотевания к исходным
установкам.

Автоматическая система

управления микроклиматом

1. Поверните ключ в замке зажигания

2. Выберите режим подачи воздуха на

ветровое стекло путем нажатия
соответствующей кнопки (

Удерживая кнопку включения
системы кондиционирования (А/С) в
нажатом состоянии, нажмите на
кнопку переключения режимов
подачи воздуха не менее 5 раз в
течение 3 секунд.

(Только для автоматической

микроклиматом, при наличии)

Автоматическая система
предотвращения запотевания
обеспечивает уменьшение
вероятности запотевания внутренней
стороны лобового стекла путем
измерения содержания влаги.

Чем большее количество
влаги находится в
транспортном средстве,
тем более высокий режим
работы включается.

Чем большее количество влаги
находится в транспортном средстве,
тем более высокий режим работы
включается.

(Для европейского региона)
Шаг 1 : Увеличьте поток воздуха,

подаваемого на ветровое
стекло

Шаг 2 : Увеличьте поток воздуха,

подаваемого на ветровое
стекло

Шаг 3 : Включите кондиционер
Шаг 4 : Положение заслонки для