Ржавчина на двери киа

Хэтчбек. Коррозия 5-й двери.

Хэтчбек, 2013 г, серый металлик, 51 т км. Живёт на улице, 4 зимы.
Вчера после мойки(мою сам) обнаружил вздутие краски вокруг ручки открытия двери багажника. Краска вспучилась в местах стыка пластика и самой двери. Пузыри ещё не лопнули, при нажатии твёрдые. В одном месте на сгибе трещина. Зимой этого точно не было. Погуглил, проблема в сети встречается, и на Солярисах тоже. Странно, почему у нас на форуме не было? Фото схожу, сделаю позже. Хотя, что там фоткать, пузырей что ли не видели?
Гарантия на машину ещё есть, ТО проходил у дилера.
Теперь муки выбора:
Ехать к дилеру на перекраску всей двери? Этого не хотелось бы из-за локального очага коррозии. А может, вообще откажут, случаев полно. Хотя дверь багажника на сколы не спишешь, как они любят.
Ездить дальше и потом сделать локальный ремонт вокруг ручки двери. Сервисов, специализирующихся на этом много.
Да, будет стоить денег, но зато дверь будет в заводской краске, не перекрашенная.
Что делать?

ЗИА

Старожил

Хэтчбек, 2013 г, серый металлик, 51 т км. Живёт на улице, 4 зимы.
Вчера после мойки(мою сам) обнаружил вздутие краски вокруг ручки открытия двери багажника. Краска вспучилась в местах стыка пластика и самой двери. Пузыри ещё не лопнули, при нажатии твёрдые. В одном месте на сгибе трещина. Зимой этого точно не было. Погуглил, проблема в сети встречается, и на Солярисах тоже. Странно, почему у нас на форуме не было? Фото схожу, сделаю позже. Хотя, что там фоткать, пузырей что ли не видели?
Гарантия на машину ещё есть, ТО проходил у дилера.
Теперь муки выбора:
Ехать к дилеру и с вероятностью 50 на 50 будет перекрашивать всю дверь. Этого не хотелось бы из-за локального очага коррозии.
Ездить дальше и потом сделать локальный ремонт вокруг ручки двери. Сервисов, специализирующихся на этом много.
Да, будет стоить денег, но зато дверь будет в заводской краске, не перекрашенная.
Что делать?

100% к ОД. Зачем переплачивать кому-то деньги, если ОД сделает это по гарантии?
А на будущую продажу зафиксируй эти вздутия на фото, также приложи доки от ОД после ремонта.

Источник

Тема: Ржавчина на ЛКП

Ржавчина на ЛКП

Друзья проверьте свое ЛКП,
Вот, что обнаружилось на дверях после очередной мойки, цвет белый (Cassa White)

Андрей Сергеевич

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Домашняя страница
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

3 4

можеш не волноваться, это нормальное явление, краске ничего не будет от этих точек, просто разок полирнеш летом и все, это какаято металическая крошка осела на кузов

markus

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

1 2

у меня так же было.это не коррозия а с дорог какая то жирная хрень)))может реагенты.на мойке млохо отмывается.

Electric

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

53 4

inspectr5

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

0 21

Роман

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

72 22

Electric

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

53 4

Дааа. Видел я этот ролик раньше. К моему автомобилю совсем не имеет никакого отношения. Такое ощущение что в нём взяли не автомобиль kia ceed new а какую то китайскую подделку, причем просто ужасной сборки. Да и комментатор тоже всячески пытается занизить оценку автомобиля говоря о каких либо вещах. Думаю не в серьез присел ушиваться к данному материалу. Есть что то нужное, но основная часть просто «порожняк»

Источник

Тема: Ржавчина на ЛКП

Ржавчина на ЛКП

Друзья проверьте свое ЛКП,
Вот, что обнаружилось на дверях после очередной мойки, цвет белый (Cassa White)

Андрей Сергеевич

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Домашняя страница
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

3 4

можеш не волноваться, это нормальное явление, краске ничего не будет от этих точек, просто разок полирнеш летом и все, это какаято металическая крошка осела на кузов

markus

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

1 2

у меня так же было.это не коррозия а с дорог какая то жирная хрень)))может реагенты.на мойке млохо отмывается.

Electric

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

53 4

inspectr5

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

0 21

Роман

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

72 22

Electric

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

53 4

Дааа. Видел я этот ролик раньше. К моему автомобилю совсем не имеет никакого отношения. Такое ощущение что в нём взяли не автомобиль kia ceed new а какую то китайскую подделку, причем просто ужасной сборки. Да и комментатор тоже всячески пытается занизить оценку автомобиля говоря о каких либо вещах. Думаю не в серьез присел ушиваться к данному материалу. Есть что то нужное, но основная часть просто «порожняк»

Источник

Задиры, ржавчина и вода в салоне: на что жалуются владельцы Kia Seltos

Кроссовер Kia Seltos вышел в продажу в России в марте 2020 года. На эту модель возлагались большие надежды, которые, похоже, пока не оправдываются. По итогам первой трети 2021 года корейский «пакетник» не вошел даже в ТОП-25 самых продаваемых машин в стране, уступая по этому показателю Hyundai Creta, с которой его так любят сравнивать, в четыре раза – 4278 реализованных машин за 1 квартал 2021 года против 19 тысяч 323 автомобилей. Редакция Daily-Motor.Ru решила разобраться, в чем причина отсутствия популярности Seltos в нашей стране.

Традиционно на спрос влияет цена, которую, в случае с «Селтосом», вряд ли можно назвать гуманной. За базовый вариант «бюджетного» кроссовера просят от 1 миллиона 299 тысяч рублей. Это будет переднеприводная машина с 1,6-литровым двигателем и «механикой». В «топе» ценник на Seltos и вовсе переваливает за 2 миллиона рублей. Однако желание покупать эту модель у россиян отбивает не только цена, но и ряд неприятных проблем, выявленных владельцами «Селтосов» за первый год эксплуатации. С ними редакция Daily-Motor.Ru ознакомилась, проштудировав форумы российских «Селтос-клубов».

Задиры в цилиндрах

Традиционная для корейских автомобилей проблема не обошла стороной и «Селтос». Затрагивает она 2-литровый 149-сильный бензиновый двигатель MPI. Ряд владельцев Seltos с этим мотором жалуется на нестандартный звук их работы (так называемое «дизеление»), а некоторые и вовсе вынуждены возвращать машины для замены двигателя.

Тихое обновление Toyota Fortuner сделало его самым мощным внедорожником в классе

65-летний советский кабриолет ЗИС-110 продают по цене Rolls-Royce Phantom

«Мы попали ещё раз в Киа, сделали эндоскопию нам. В трёх цилиндрах задиры. Машину забрали на замену двигателя», – пишет владелец 2-литрового «Селтоса» Володя Марьин в группе «Киа Селтос Клуб Seltos».

Ему вторит его друг по несчастью Павел: «Сегодня на диагностике обнаружили задиры в 3м цилиндре, двигатель 2.0, пробег 5300. Расход масла присутствует, но в пределах “киевской” нормы. Как то так» (орфография и пунктуация сохранены).

С той же проблемой столкнулся и Никита из Рязани: «Ну что, дорогие друзья. Seltos 2.0, тот самый вариатор. В понедельник отдал на диагностику из-за стука в двигателе. Итог: проблема в первом цилиндре, задиры и замена практически всего движка. ВАЖНО. ПРОБЕГ 12000км. Первое ТО как и полагается сделано на 10000».

Проштудировав форум мы обнаружили как минимум с десяток таких сообщений.

Ржавчина

Первый владелец Kia Seltos, пожаловавшийся на коррозию на форуме «Селтос Клуба», сделал это в начале 2021 года.

«Всем привет. Тут обнаружил вздутие/ржавчинка лакокрасочного покрытия на крышке багажника по накладкой под подсветкой номера. У кого есть такое?», – написал пользователь с ником «MSP».

Причем, как оказалось, это автомобиль не российской сборки, а один из первых партий, выпущенных в Корее.

После зимы 2020-2021 года на проблему стало обращать все больше владельцев «Селтосов».

«Обнаружил также у себя рыжик на крышке багажника, 21 марта поеду на ТО-1, так же укажу на коррозию», – пишет «селтосовод» с ником «anttt2000».

Аналогичная проблема затронула и владельца «Селтоса» Андрея: «Появилась ржавчина на левой пассажирской двери. Заметил после мойки. На скол не похоже, так как думал грязь и решил протереть, а была небольшая шишка которая отвалилась».

Очевидно, что проблема действительно есть, но, судя по количеству сообщений на форуме, пока она не носит массовый характер.

Вода в салоне

Несколько владельцев жаловались на попадание воды в салон Seltos через плафон подсветки и рейлинги, но куда чаще протечка случается в другом месте – в местах установки дверных уплотнителей.

«Обнаружил у себя протекание воды через уплотнитель двери. После продолжительной поездке по трассе, при +1С (была сильная слякоть и дождь со снегом), заметил как капнуло на левую руку. Вода протекает именно в районе изгиба двери. Кто-нибудь уже пытался самостоятельно решить проблему?», – рассказал об этом пользователь форума Селтос-Клуба» Вит_71.

Те же самые проблемы испытала на себе владелица «Селтоса» Валерия: «У меня так же. Пробег 14000. В последний месяц 2 раза в сильный дождь замечала».

Подтверждает этот недостаток и пользователь с ником «Кирюха»: «Особенно когда в ливень дворники работают, кранты как капает , щас дефлекторы поставил, обезжирил резинку провел по ней, пока вроде нормально, поеду на 0 то к дилерам покажу тоже».

Отметим, аналогичная проблема встречалась и на автомобилях Hyundai Creta, однако с 2019 года на эти машины стали ставить модернизированные уплотнители первого контура.

Источник