Рычаг ручного тормоза киа сид 2008

Подтяжка стояночного тормоза (ручника) Киа Сид

В процессе эксплуатации Киа Сид многие автолюбители сталкиваются с тем, что ослабляется ручной тормоз. Поскольку, автомобиль не «свежий», то это может случить в любой момент, что повлияет на безопасность, поскольку плохо рабочий стояночный тормоз может привести к тому, что транспортное средство покатится и создаст массу неприятностей не только владельцу.

Видеоматериалы

Видео поведает о процессе подтяжки стояночного тормоза, а также расскажет, как правильно это сделать

Процесс подтяжки

Для подтяжки ручника не обязательно обращаться в автосервис, что сохранить владельцу автомобиля не только деньги, но и нервную систему. Чтобы подтянуть трос стояночного тормоза на Киа Сид достаточно вооружиться плоской и крестообразной отвёрткой, а также ключами размером 10. Рекомендуется запастись ещё удлинённой головкой на 10, которая поможет добраться в труднодоступное место.

Итак, после того, как владелец транспортного средства вооружился инструментарием, приступаем к выполнению поставленной задачи:

1. Снимаем автомобиль со стояночного тормоза и ставим противооткаты под колёса.
2. Открываем подлокотник, убираем коврик и находим два болта, которые необходимо открутить. Тут как раз и понадобится удлинённая головка на 10.
3. Теперь необходимо удалить центральную облицовку тоннеля. Здесь понадобится плоская отвёртка, чтобы поддеть все заглушки, а крестообразной все раскрутить.
4. После этого, находим под ручником регулировочный винт троса. Откручиваем контргайку. Обычную гайку подкручиваем на 3-4 витка.

По завершении регулировки не забудьте повторно отрегулировать ход рычага ручника поворотом регулировочной гайки наконечника троса Именно так выполняется регулировка ручного тормоза Киа Сид, а после её окончания остаётся только установить на место все демонтированные детали в обратном порядке. Кстати, перед сборкой нелишним будет от руки покрутить оба задних колеса, чтобы удостовериться, что колодки не препятствуют их свободному ходу.

После этого закручиваем контргайку и затягиваем механизм. Ручник должен защёлкиваться на 4-6 зубцов. Затягиваем ручной тормоз и пробуем поехать. Если автомобиль стоит, то собираем все, как было. Если транспортное средство двигается, то стоит еще подтянуть регулировочную гайку.

Проблемы, с которыми можно столкнуться

Единственная проблема, которая преследует многих владельцев Киа Сид — это слизывание резьбы гайкой при подтяжке. В данном случае, приходится менять весь трос, поскольку дальнейшая затяжка невозможна. Рекомендуется при выполнении операции, делать её очень аккуратно, чтобы не «слизать» резьбу.

Вывод

Выполнить подтяжку стояночного тормоза на Киа Сид достаточно просто и легко собственными руками. Так, занимает вся операция, вместе с разборкой, все лишь 20-30 минут, если не возникнет конфузов, вроде «слизанной» резьбы троса ручника.

Источник

Замена рычага привода стояночного тормоза Kia Ceed ED

Привод стояночного тормоза: 1 — задний тормозной механизм; 2 — рычаг стояночного тормоза; 3 — компенсатор; 4 — трос стояночного тормоза.

Снятие

Примечание. Не сгибайте и не деформируйте тросы стояночного тормоза, так как в противном случае это приведет их к жесткой работе и преждевременному разрушению.

1. Снимите центральную консоль.

2. Ослабьте регулировочную гайку (А) и отсоедините тросы стояночного тормоза.

3. Отсоедините разьем (А) от выключателя контрольной лампы стояночного тормоза.

3. Отсоедините разьем (А) от выключателя контрольной лампы стояночного тормоза.

Установка

1. Установите узел рычага стояночного тормоза (А) и закрепите болтами, затянув их требуемым моментом. Момент затяжки: 8,8-13,7 Н·м.

2. Рекомендованным смазочным материалом смажьте все поверхности скольжения (А) храповика или собачки храповика.

Рекомендованный смазочный материал: Многофункциональный смазочный материал RheoGel 429 (MS511-54, LT2).

3. Установите компенсатор троса стояночного тормоза, затем, вращая регулировочную гайку (А) отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза, при этом усилие в 196 Н прикладывайте на расстоянии 38 мм от торца ручки рычага.

Ход рычага стояночного тормоза: 7 щелчков при затягивании усилием 196 Н.

Примечание. После замены тормозных колодок сначала отрегулируйте зазор тормозных холодок, затем отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза.

4. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза и убедитесь, что стояночный тормоз не затормаживает задние колеса. При необходимости повторите регулировку.

5. Убедитесь, что стояночный тормоз надежно удерживает автомобиль на месте при полном затягивании рычага стояночного тормоза.

6. Подсоедините разъем (А) к выключателю контрольной лампы стояночного тормоза.

Примечание. Проверьте проводимость между контактами разъема выключателя контрольной лампы стояночного тормоза. При поднятии рычага стояночного тормоза должна быть проводимость, а при опускании — не должно быть проводимости.

7. Установите центральную консоль.

Источник

Замена рычага стояночного тормоза Kia Ceed

В автомобильной практике случается так, что необходимо будет заменить рычаг ручного тормоза на Kia Ceed. Сделать это не так и тяжело, но придётся попотеть.

Проводим замену

Износ рычага является — бой повреждённых зубьев селектора, либо собачки. Для проведения процесса замены потребуется ключ на 10, круглогубцы и плоская отвёртка. Рассмотрим процесс замены своими руками:

1. Первым делом необходимо снять облицовку тоннеля пола.
2. Далее необходимо от рычага отсоединить тросы привода ручника.
3. Подключаем проводку питания лампы включения стояночного тормоза.
4. Откручиваем 4 болта крепления рычага ручника.
5. Демонтируем рычаг с автомобиля.

Сборку проводим в обратном порядке. Зубчатый селектор необходимо смазать смазкой. Также рекомендуется проверить качество тросов ручника.

Выбор детали

Рычаг стояночного тормоза Kia Ceed имеет артикул 59710A2000WK . Стоимость составляет 25$.

Вывод

Провести замену ручника стояночного тормоза на Kia Ceed не так тяжело самостоятельно. Единственная загвоздка может стать снятие облицовки тоннеля пола.

Источник

Тема: Регулировка стояночного тормоза (ручника)

ProC

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

1,333 974

Регулировка стояночного тормоза (ручника)

Для регулировки потребуется ключ на 12 и доступ к нише в подлокотнике

2.	Ослабляйте тросик стояночного тормоза до тех пор, пока оба рабочих рычага не зафиксируются в полностью отпущенном положении.

3.	Подведите тормозные колодки к рабочему положению, несколько раз нажав тормозную педаль до ощутимого сопротивления.

7.	В случае замены тросика ручного тормоза задействуйте стояночный тормоз несколько раз с максимальным усилием, чтобы выбрать слабину; затем выполните регулировку согласно вышеописанной процедуре.

Миниатюры

7 пользователя(ей) сказали cпасибо:

lesnoy

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

733 445

Сообщение от ProC

Это однозначно важный момент. Через отверстие в полу подлокотника, в тесном пространстве бокса, ну никак невозможно орудовать ключом (как «легко» показано на фото Третьего Рима)! Тем более гайка не зафиксирована жестко на оси, а тоже гуляет туда-сюда.

Trooper

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

127 117

Сообщение от lesnoy

Это однозначно важный момент. Через отверстие в полу подлокотника, в тесном пространстве бокса, ну никак невозможно орудовать ключом (как «легко» показано на фото Третьего Рима)! Тем более гайка не зафиксирована жестко на оси, а тоже гуляет туда-сюда.

Привет! Оболочку троса держим от проворота зажимными плоскогубцами и крутим муфту многогранным ключом. Вообще без проблем.

Poман

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

0 9

Кстати кто замечал что когда ручник в опущеном состоянии он очень свободно болтается?Или только у меня?

КосопузоV

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

398 80

Сообщение от lesnoy

Это однозначно важный момент. Через отверстие в полу подлокотника, в тесном пространстве бокса, ну никак невозможно орудовать ключом (как «легко» показано на фото Третьего Рима)! Тем более гайка не зафиксирована жестко на оси, а тоже гуляет туда-сюда.

Кольцевой ключ с трещеткой в помощь)))

КосопузоV

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

398 80

Сообщение от Poман

Кстати кто замечал что когда ручник в опущеном состоянии он очень свободно болтается?Или только у меня?

Если просто подтянуть гайкой, рычаг конечно перестает болтаться, но ход рычага уменьшается до 3-4 щелчков (согл. мурзилке 6-8), ручник становиться тяжелым и пользоваться им не удобно. Попробую отрегулировать так сказать по полному циклу, если болтанка рычага останется, буду снимать тоннель и смотреть что там можно сделать.

Источник