Rotinger тормозные диски kia optima

Содержание

Тормозные диски ROTINGER на KIA OPTIMA / MAGENTIS (GD) (Киа Оптима)
Тормозные диски ROTINGER на KIA OPTIMA (Киа Оптима)
Тормозные диски ROTINGER Kia Optima (JF) 4 2015 – 2020 Седан
Тормозные диски
Используйте VIN код
Создайте заявку эксперту
Тема: Тормозные колодки и диски JF
Тормозные колодки и диски JF
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Пользователь сказал cпасибо:

Тормозные диски ROTINGER на KIA OPTIMA / MAGENTIS (GD) (Киа Оптима)

Тип тормозного диска полный Диаметр [мм] 262 Внутренний диаметр 168 Диаметр центрирования [мм] 76 Высота [мм] 61 Толщина тормозного диска (мм) 10 Минимальная толщина [мм] 8,4 Количество отверстий 4 Размер резьбы 12,80 фаски 2 [мм] 114,3

Тип тормозного диска с отверстиями Диаметр [мм] 262 Внутренний диаметр 168 Диаметр центрирования [мм] 76 Высота [мм] 61 Толщина тормозного диска (мм) 10 Минимальная толщина [мм] 8,4 Количество отверстий 4 Размер резьбы 12,80 фаски 2 [мм] 114,3

Тип тормозного диска с внутренней вентиляцией Диаметр [мм] 280 Внутренний диаметр 141,5 Диаметр центрирования [мм] 69 Высота [мм] 47,3 Толщина тормозного диска (мм) 26 Минимальная толщина [мм] 24,4 Количество отверстий 4 Размер резьбы 12,60 фаски 2 [мм] 114 Количество отверстий 1 2 Расстояние между отверст. 1 [мм] 114

Смотреть Тормозные диски ROTINGER на другие автомобили

Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!

Сервис поиска автозапчастей онлайн в Москве, Краснодаре, СПБ, Тольятти, Самаре и по всей России.

Источник

Тормозные диски ROTINGER на KIA OPTIMA (Киа Оптима)

Тип тормозного диска полный Диаметр [мм] 284 Внутренний диаметр 168 Диаметр центрирования [мм] 76 Высота [мм] 54,3 Толщина тормозного диска (мм) 10 Минимальная толщина [мм] 8,4 Количество отверстий 5 Размер резьбы 12,50 фаски 2 [мм] 114,3 Количество отверстий 1 2 Расстояние между отверст. 1 [мм] 114,3

Тип тормозного диска с отверстиями Диаметр [мм] 284 Внутренний диаметр 168 Диаметр центрирования [мм] 76 Высота [мм] 54,3 Толщина тормозного диска (мм) 10 Минимальная толщина [мм] 8,4 Количество отверстий 5 Размер резьбы 12,50 фаски 2 [мм] 114,3 Количество отверстий 1 2 Расстояние между отверст. 1 [мм] 114,3

Тип тормозного диска с внутренней вентиляцией Диаметр [мм] 300 Внутренний диаметр 141,5 Диаметр центрирования [мм] 69,1 Высота [мм] 47,3 Толщина тормозного диска (мм) 28 Минимальная толщина [мм] 26,4 Количество отверстий 5 отверстия [мм] 12,5 Размер резьбы 12,50 фаски 2 [мм] 114,3

Тип тормозного диска с отверстиями Диаметр [мм] 300 Внутренний диаметр 141,5 Диаметр центрирования [мм] 69,1 Высота [мм] 47,3 Толщина тормозного диска (мм) 28 Минимальная толщина [мм] 26,4 Количество отверстий 5 отверстия [мм] 12,5 Размер резьбы 12,50 фаски 2 [мм] 114,3

Тип тормозного диска с внутренней вентиляцией Диаметр [мм] 320 Внутренний диаметр 145 Диаметр центрирования [мм] 69 Высота [мм] 47,3 Толщина тормозного диска (мм) 28 Минимальная толщина [мм] 26,4 Количество отверстий 5 отверстия [мм] 12,5 Размер резьбы 12,60 фаски 2 [мм] 114,3

Тип тормозного диска с отверстиями Диаметр [мм] 320 Внутренний диаметр 145 Диаметр центрирования [мм] 69 Высота [мм] 47,3 Толщина тормозного диска (мм) 28 Минимальная толщина [мм] 26,4 Количество отверстий 5 отверстия [мм] 12,5 Размер резьбы 12,60 фаски 2 [мм] 114,3

Смотреть Тормозные диски ROTINGER на другие автомобили

Сервис поиска автозапчастей онлайн в Москве, Краснодаре, СПБ, Тольятти, Самаре и по всей России.

Источник

Тормозные диски ROTINGER Kia Optima (JF) 4 2015 – 2020 Седан

Салонный фильтр

Тормозные колодки

Аккумуляторы

Щетки стеклоочистителя

Амортизаторы

Рычаги подвески

Лампочки

Бамперы

Рабочий объем двигателя 1598 см3
Рабочий объем двигателя 1.6 л.
Мощность двигателя 100 кВт
Мощность двигателя 136 л.с.
Количество цилиндров 4
Клапанов на цилиндр 4
Тип двигателя Дизельный
Используемое топливо Дизель
Система подачи топлива Непосредственный впрыск (GDI)

Масляный фильтр

Моторное масло

Воздушный фильтр

Свечи зажигания

Топливный фильтр

Приводной ремень

Комплекты ГРМ

Помпа

Тормозные диски

Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:

Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.

Используйте VIN код

Создайте заявку эксперту

Тормозные диски ROTINGER Kia Optima (JF) 4 2015 – 2020 Седан онлайн каталог, представлен весь ассортимент производителя соответствующей категории. Легкий выбор по автомобилю, никаких сложных инструкций и запутанных диаграммам.

Присутствие в большинстве городов;
Ассортимент деталей более 15 млн.;
Наличие и цены от 720 поставщиков;
Свыше 70000 посетителей в день;
Консультации экспертов онлайн;
Наличный и безналичный расчет;
Работа со всеми регионами РФ;
Отгрузка от 2 до 24 часов;
Доставка ТК и почтой РФ.

Мы разделяем ту же страсть к автомобилям, что и вы. Наша цель — предоставить вам исключительное качество обслуживания. Стремление предоставить максимально удобное обслуживание является движущей силой нашего успеха. Будьте уверены, мы прилагаем все усилия, чтобы предоставить вам лучшие товары по самым выгодным ценам и обеспечить доставку в кратчайшие сроки.

Источник

Тема: Тормозные колодки и диски JF

DeSotta

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
View Gallery Uploads

258 97

Тормозные колодки и диски JF

Любителям сэкономить деньги на качестве или в силу других субъективных причин, отвечаю по поводу кроссов:

Sangsin Hi-Q
14″ — SP1850 — задние (EPB)

15″ — SP1847 — перед
16″ — SP1848 — перед
17″ — SP1849 — перед

Те кто предпочитает оригинал:

Диски:
584113V500 — зад (EPB)

3 пользователя(ей) сказали cпасибо:

МаксимГТ

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
View Gallery Uploads

4 0

Можете подсказать варианты по улучшению тормозной системы? Перфорированные диски, суппорта, колодки? Если есть возможность, то с ценниками и ставиться ли это дело без «допила».

Vyacheslav 48

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
View Gallery Uploads

ОптимаФан ( 102420 )

2,054 1,284

DeSotta

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
View Gallery Uploads

258 97

@МаксимГТ, варианты всегда есть. Важно определить действительно ли это нужно владельцу. И позволяет ли бюджет.

1. Для начала сменить колодки на экземпляры с более высоким коэффициентом

2. Если этого мало, то диски, как обозначил @Vyacheslav 48

3. Далее уже увеличение суппортов и диаметра диска, для эффективной работы Тормозной системы

МаксимГТ

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
View Gallery Uploads

4 0

Ключевые вопросы:
1. Смена колодок с более высоким коэффициентом не приведёт ли к тому, что сами диски не «справятся» с ними.
2. Не хочется что-то «допиливать», а увеличение суппортов, мне кажется к этому и приведёт.
3. Что скажет по этому вопросу ОД при следующем ТО?

DeSotta, я так понимаю, магазин, что указал @Vyacheslav 48 Ваш, колодки под эти диски порекомендуете?
http://desotta.ru/catalog/mobis-komp. rtov/?from=393 это штатный суппорт или модифицированный?

DeSotta

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
View Gallery Uploads

258 97

1. Некоторые, если не большинство этим и ограничиваются — только заменой колодок
2. Грамотные продукты делаются болт-в-болт
3. Смотря что Вы хотите от него слышать. Это изменение конструкции. Меняя диски и колодки — а это расходный материал, который не покрывается гарантией — ничего. Меняя суппорта, снимается с гарантии тормозная и смежные системы

Суппорты эти штатные оригинальные от грандера, сделаны Мандо. Сейчас мне груз пришёл с такими. На неделе буду ставить. Отпишусь по факту потом.

Колодки. Я остановил свой выбор на фриксе. Убеждать никого не буду, но моё мнение — это лучшее предложение на рынке. На JF я пока нашёл в качестве альтернатив те, что писал в шапке. S1 — надо пометить от TF. Если будут желающие, то можно встретиться

Пользователь сказал cпасибо:

Aquila

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
View Gallery Uploads

V.I.P.Optimaclub ( 80952 )

1,622 622

Сообщение от DeSotta

Это изменение конструкции. Меняя диски и колодки — а это расходный материал, который не покрывается гарантией — ничего. Меняя суппорта, снимается с гарантии тормозная и смежные системы

Ну если следовать букве закона (а конкретно 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения») — то при этих манипуляциях с тормозами потребуется обязательная повторная сертификация или декларирование соответствия ТС после внесения изменений в его конструкцию. Ну это так, ежели случится чего и переделка окажется к примеру в ДТП.
Так что переделывать можно что угодно (у нас на таких «конструкторах» гоняют, мама не горюй), но просто иметь ввиду возможные варианты последствий.

Источник