Ремонт kia hi besta

Содержание

Мазда Бонго/ Е2200 и Киа Беста устройство, обслуживание и ремонт
Mazda Bongo/ E2200/ Kia Besta/ Hi-Besta с дизельными двигателями: R2 2.2 л (2184 см³) 64-75 л.с./47-55 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту, устройство, диагностика, особенности конструкции, технические характеристики. Иллюстрированное практическое пособие Мазда Бонго/ Е2200 и Киа Беста компактный минивэн с цельнометаллическими кузовами в грузовом и пассажирском исполнении заднеприводные модели третьего поколения выпуска с 1983 по 1999 год
Mazda Bongo/ E2200/ Kia Besta/ Hi-Besta видео замена подшипника задней ступицы и шаровых опор (Мазда Бонго/ Е2200 и Киа Беста 83-99)
Mazda Bongo/ E2200/ Kia Besta/ Hi-Besta общая информация (Мазда Бонго/ Е2200 и Киа Беста 1983-1999)
AutoSoftos.com
MAZDA BONGO (E2200), KIA BESTA / HI-BESTA Руководство по ремонту и эксплуатации
Ремонт kia hi besta

Мазда Бонго/ Е2200 и Киа Беста устройство, обслуживание и ремонт

Mazda Bongo/ E2200/ Kia Besta/ Hi-Besta с дизельными двигателями: R2 2.2 л (2184 см³) 64-75 л.с./47-55 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту, устройство, диагностика, особенности конструкции, технические характеристики. Иллюстрированное практическое пособие Мазда Бонго/ Е2200 и Киа Беста компактный минивэн с цельнометаллическими кузовами в грузовом и пассажирском исполнении заднеприводные модели третьего поколения выпуска с 1983 по 1999 год

ЕСЛИ ВЫ ВИДИТЕ ОШИБКУ 406 Not Acceptable и не видите документ, то скорей всего у Вас IP РФ и его надо сменить, на любой другой страны, с помощью VPN ( Scribd и SlideShare блокируют посетителей с Российским IP).

Mazda Bongo/ E2200/ Kia Besta/ Hi-Besta видео замена подшипника задней ступицы и шаровых опор (Мазда Бонго/ Е2200 и Киа Беста 83-99)

Mazda Bongo/ E2200/ Kia Besta/ Hi-Besta общая информация (Мазда Бонго/ Е2200 и Киа Беста 1983-1999)

Задний мост
На данном автомобиле применен задний мост с полуосью полуразгруженного типа. Регулировка зазора колесного подшипника производится с помощью регулировочных шайб между ступицей заднего колеса (корпусом подшипника) и картером заднего моста.

Проверка и регулировка
Проверка подшипника
1) Поднимите заднюю часть машины и поставьте ее на опоры.
2) Убедитесь в отсутствии постороннего шума и плавности вращения колеса с шиной при сильном раскручивании от руки.
3) Поднимите заднюю часть машины и поставьте ее на опоры. Взявшись руками за шину, покачайте колесо, чтобы проверить люфт подшипника.
4) Опустите автомобиль на колеса.
Проверка уровня масла в дифференциале
Снимите заглушку с отверстия для заливки масла и убедитесь, что уровень масла находится под срез заправочного отверстия. При необходимости — долейте масло соответствующего сорта.

Задний мост
Снятие
1. Снимите колеса и тормозной узел.
2. Снимите соединительный палец троса стояночного тормоза и тормозные трубки в порядке, указанном на рисунке.
3. Отверните гайки крепления опорной плиты.
4. Извлеките полуось в сборе из картера заднего моста.
5. Замените сальник картера заднего моста, если он поврежден.
6. Выкрутите сначала один болт, а затем еще один болт по диагонали от первого.
7. Установите гаечный ключ для гайки подшипника задней полуоси (49 S120 635) и держатель (49 S120 645), как показано на рисунке, и снимите блокирующую гайку с блокирующей шайбой с полуоси заднего моста.

Внимание: будьте внимательны при снятии и установке блокирующих гаек подшипников левых колес: они имеют левую резьбу (заворачиваются против часовой стрелки).
8. Снимите подшипник и корпус подшипника при помощи съемника подшипника полуоси (49 S120 520).
Внимание: при этом полуось должна быть укреплена в тисках с медными накладками.
9. После того, как подшипник и сальник вынуты из корпуса подшипника, необходимо найти подходящий круглый стержень и легкими ударами выбить внешнее кольцо подшипника.

Источник

AutoSoftos.com

Доллар — 76.50
Евро — 91.70

AutoSoftos.com » Руководства по ремонту » KIA » MAZDA BONGO (E2200), KIA BESTA / HI-BESTA Руководство по ремонту и эксплуатации

MAZDA BONGO (E2200), KIA BESTA / HI-BESTA Руководство по ремонту и эксплуатации

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей Mazda Bongo (E2200), Kia Besta / Hi-Besta, оборудованных дизельными двигателями рабочим объемом 2,2, 2,7 л.

Книга содержит подробные сведения по диагностике, ремонту и регулировке систем автомобиля, а также перечень возможных неисправностей, методов их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости, представлены подробные электросхемы для различных вариантов комплектации.

Автомобиль Kia Besta является лицензионной копией (за исключением некоторых незначительных деталей) автомобиля Mazda Bongo (E2200), поэтому информация из данного руководства может быть использована для ремонта и технического обслуживания как автомобилей Kia, так и Mazda.
Книга состоит из двух частей. Первая часть содержит информацию по автомобилям Mazda Bongo (E2200) и Kia Besta, вторая часть содержит информацию о всех отличиях автомобиля Kia Hi-Besta.

Издание предназначено для владельцев автомобилей Мазда Бонго, Киа Беста / Хай-Беста, персонала СТО и ремонтных мастерских.

Внимание! Нажимая на ссылку «скачать» Вы обязуетесь, после ознакомления, удалить скаченный файл со своего компьютера. Всё содержимое сайта autosoftos.com взято из свободных источников, и также свободно распространяется. Если это Вы являетесь автором данного материала, то, пожалуйста, свяжитесь с нами, для того чтобы обеспечить пользователям, приятную и удобную альтернативу, после ознакомления, покупки качественного «оригинала» непосредственно от издателя. Администрация сайта не несёт никакой ответственности за противоправные действия, и какой либо ущерб, понесённый правообладателями.