Разряжается аккумулятор киа спортейдж

Kia Sportage SLE 2015 сажает акб, ток разряда 330ма

авто не засыпает и постоянно сажает аккомулятор током 330ма. Сразу скажу дело не в сигналке.
Путем вытаскивания предохранителей, выяснил что утечка пропадает при вытаскивания предохранителя в салоне под номером 13. Предохранитель освещения салона, но полистав схемы увидел помимо лампочек от него провода идут еще в приборку, BMC,IPS и климат.при откидывании приборки потребление падает и становится 100ма. запустил приборку на столе, потребления нет. далее откинул B-can от приборки, снова потребление упало до 100ма, соединяю все обратно. Опять смотрю схемы. B-can соединяет приборку, BCM и IPS. Откидываю BCM, теперь вместо 330ма имеем 300.Далее откидываю фишку IP-E с B-can от IPS, потребление пропало и стало 40 ма как и со снятым предохранителем

я в ступоре и прошу помощи зала !

Изображения:

fuse 13.jpg

Bcan.jpg

megamozg

Mikl

Путем вытаскивания предохранителей, выяснил что утечка пропадает при вытаскивания предохранителя в салоне под номером 13.

может имеет смысл пробежаться по всем блокам на наличие ошибок, а так же просмотр всех параметров на адекватность — например в блоке кузова, если есть параметры вставленного ключа в замок зажигания или закрытого капота — при закрытом капоте — блок видит его как закрытый или. и так далее по аналогии.

архангел

Далее откидываю фишку IP-E с B-can от IPS, потребление пропало и стало 40 ма как и со снятым предохранителем

я в ступоре и прошу помощи зала !

staryj

Возможно IPS не засыпает. Но вопрос почему, может по шине получать сигнал от других блоков, что не дает уснуть IPS. Посмотри что в шине B происходит. Летают пакеты? — если, да. Как вариант, искать от кого блока летит пакет который не дает IPS уснуть.

Agarych

1. С чего началось?
2. Сигналка концевики дверей, капота, багажника по кану видит? или к проводам подключена?
3. Что из допов ещё? замок капота, иммо, метка, секретка и др.
4. Какое опорное напряжение на концевиках дверей, капота, багажника? И не меняется ли оно в момент попытки засыпания?
5. И как выше писали: просмотр всех параметров на адекватность — например в блоке кузова, если есть параметры вставленного ключа в замок зажигания, АКПП в паркинге

Не помешал бы родной вин номер

СИГГ

авто не засыпает и постоянно сажает аккомулятор током 330ма. Сразу скажу дело не в сигналке.
Путем вытаскивания предохранителей, выяснил что утечка пропадает при вытаскивания предохранителя в салоне под номером 13. Предохранитель освещения салона, но полистав схемы увидел помимо лампочек от него провода идут еще в приборку, BMC,IPS и климат.при откидывании приборки потребление падает и становится 100ма. запустил приборку на столе, потребления нет. далее откинул B-can от приборки, снова потребление упало до 100ма, соединяю все обратно. Опять смотрю схемы. B-can соединяет приборку, BCM и IPS. Откидываю BCM, теперь вместо 330ма имеем 300.Далее откидываю фишку IP-E с B-can от IPS, потребление пропало и стало 40 ма как и со снятым предохранителем

я в ступоре и прошу помощи зала !

Источник

Kia Sportage SLE 2015 сажает акб, ток разряда 330ма

авто не засыпает и постоянно сажает аккомулятор током 330ма. Сразу скажу дело не в сигналке.
Путем вытаскивания предохранителей, выяснил что утечка пропадает при вытаскивания предохранителя в салоне под номером 13. Предохранитель освещения салона, но полистав схемы увидел помимо лампочек от него провода идут еще в приборку, BMC,IPS и климат.при откидывании приборки потребление падает и становится 100ма. запустил приборку на столе, потребления нет. далее откинул B-can от приборки, снова потребление упало до 100ма, соединяю все обратно. Опять смотрю схемы. B-can соединяет приборку, BCM и IPS. Откидываю BCM, теперь вместо 330ма имеем 300.Далее откидываю фишку IP-E с B-can от IPS, потребление пропало и стало 40 ма как и со снятым предохранителем

я в ступоре и прошу помощи зала !

Изображения:

fuse 13.jpg

Bcan.jpg

megamozg

Mikl

Путем вытаскивания предохранителей, выяснил что утечка пропадает при вытаскивания предохранителя в салоне под номером 13.

может имеет смысл пробежаться по всем блокам на наличие ошибок, а так же просмотр всех параметров на адекватность — например в блоке кузова, если есть параметры вставленного ключа в замок зажигания или закрытого капота — при закрытом капоте — блок видит его как закрытый или. и так далее по аналогии.

архангел

Далее откидываю фишку IP-E с B-can от IPS, потребление пропало и стало 40 ма как и со снятым предохранителем

я в ступоре и прошу помощи зала !

staryj

Возможно IPS не засыпает. Но вопрос почему, может по шине получать сигнал от других блоков, что не дает уснуть IPS. Посмотри что в шине B происходит. Летают пакеты? — если, да. Как вариант, искать от кого блока летит пакет который не дает IPS уснуть.

Agarych

1. С чего началось?
2. Сигналка концевики дверей, капота, багажника по кану видит? или к проводам подключена?
3. Что из допов ещё? замок капота, иммо, метка, секретка и др.
4. Какое опорное напряжение на концевиках дверей, капота, багажника? И не меняется ли оно в момент попытки засыпания?
5. И как выше писали: просмотр всех параметров на адекватность — например в блоке кузова, если есть параметры вставленного ключа в замок зажигания, АКПП в паркинге

Не помешал бы родной вин номер

СИГГ

авто не засыпает и постоянно сажает аккомулятор током 330ма. Сразу скажу дело не в сигналке.
Путем вытаскивания предохранителей, выяснил что утечка пропадает при вытаскивания предохранителя в салоне под номером 13. Предохранитель освещения салона, но полистав схемы увидел помимо лампочек от него провода идут еще в приборку, BMC,IPS и климат.при откидывании приборки потребление падает и становится 100ма. запустил приборку на столе, потребления нет. далее откинул B-can от приборки, снова потребление упало до 100ма, соединяю все обратно. Опять смотрю схемы. B-can соединяет приборку, BCM и IPS. Откидываю BCM, теперь вместо 330ма имеем 300.Далее откидываю фишку IP-E с B-can от IPS, потребление пропало и стало 40 ма как и со снятым предохранителем

я в ступоре и прошу помощи зала !

Источник

Тема: Разрядился аккумулятор

Разрядился аккумулятор

Сегодня приехал на работу, около 15км, как всегда поставил машину на парковку, поставил в охрану старлайн и ушел делать дела.
Вечером планировал ехать в бассейн, жара за 35, но не тут то было, когда пришел то сразу не смог открыть авто. Пообщался пол часа с человеком с оф сервиса решили уже вызывать эвакуатор, но тут он мне сказал за аккум и я вспомнил, что старлайн показывает вольтаж, проверил, таки да — 6 вольт осталось.
Вызвали сервис, пока приехали наверное разрядилась ниже 5, так как реакции на проверку даже от старлайна не выдавала, как прикурили, пол часа не глушил, сейчас на сигналке 13.15В.

Терзают сомнения, что может в 40 градусную жару за 8 часов сожрать полностью аккум.

Да, я не выключаю ДХО, но они и так гаснут через 5 секунд после того как ставишь в охрану. Вот сейчас ночью ходил проверял, даже если оставить будь то свет или ДХО, все гаснет после 5 секунд как поставил в охрану. В авто перед постановкой на парковку работал кондюк + радио + ДХО, все это выключилось как заглуши ну кроме ДХО понятно оно позже погасло.

В понедельник поеду к официалам, пусть смотрят что там может быть.
ПС. может кто проверял вольтаж при заглушенной и заведенной? У меня на сталайне 13.1 заглушенная и 13.6 в работе, завтра еще проверю вольтметром, что б точнее. Но даже недозаряд в такую жару не мог так отразится.

Источник

Sportage быстро садится аккумулятор

Всем привет! Подскажите, пожалуйста,может кто сталкивался. Спортак 2014, быстрая розрядка аккумулятора. Аккумулятору 2 месяца, 2 дня постоял не завести. 2 литра 150 л.с. С чем может это связано?.Кроме антирадара дополнительного больше ничего нет.

Сигнализация может что-то забыли выключить даже достаточно на сутки оставить лампочку освещения салона и аккумулятор разрядится

0 0 Рейтинг ответа: 0

0 0 Рейтинг ответа: 0

1 0 Рейтинг ответа: +1

0 0 Рейтинг ответа: 0

Чтобы понять аккумулятор или проводка зарядить аккумулятор и оставить на сутки и потом проверить нагрузочной вилкой

0 0 Рейтинг ответа: 0

1 0 Рейтинг ответа: +1

Сигнализации нет только цинтральный замок всё штатное. При покупке аккумулятора в магазине проверяли всё было ок.Забыть что либо выключить не могли, потому что при втаскивании ключа всё тухнет

1 0 Рейтинг ответа: +1

0 0 Рейтинг ответа: 0

0 0 Рейтинг ответа: 0

1 0 Рейтинг ответа: +1

0 0 Рейтинг ответа: 0

0 0 Рейтинг ответа: 0

Ирина, родной на 14 году вроде был уже 80 ач,тогда он у вас на перезаряде всегда,надо было ставить 80-ку

0 0 Рейтинг ответа: 0

0 0 Рейтинг ответа: 0

для начала не помешало бы проверить утечки тока(это делается мультиметром за пару минут).Затем,проверить им же,как падает напряжение на акб(оно косвенно говорит о степени заряженности).

0 0 Рейтинг ответа: 0

утечки тока можно в любом аккумуляторном магазе проверить, в основном бесплатно делают, либо копейки возьмут.

0 0 Рейтинг ответа: 0

0 0 Рейтинг ответа: 0

0 0 Рейтинг ответа: 0

• Sportage kia 2011 перестал работать салонный прикуриватель 6 комментариев
• Как проверить приходит ли сигнал до парктроников и проверить исправность самих датчиков на Sportage ? 3 комментария
• Пищит правый задний парктроник на Sportage 18 комментариев
• Sportage 2019 года нажимаю на кнопку климат, надпись климат не появляется, а появляется кондиционер 10 комментариев
• На Sportage когда вытаскиваешь ключ из зажигания не отключается магнитола, центральный замок не срабатывает, свет не тухнет 1 ответ
• Sportage 3 загорается помощь при трогании в гору красным и загорается неисправность ABS, не могу переключить автомат 7 комментариев
• Окно с водительской двери опускается только вниз, вверх не реагирует (Kia Sportage) 4 комментария
• Sportage быстро садится аккумулятор 18 комментариев
• На sportage загорелся чек и низкий уровень масла 4 комментария
• Загорелся жёлтый значок давления масла на Kia Sportage 3 8 комментариев
• Окно с водительской двери опускается только вниз, вверх не реагирует (Kia Sportage) 4 комментария
• Перестали работать стеклоподъемники с пассажирской стороны на Kia Sportage 16 комментариев

Источник