Разобрать моторчик омывателя киа рио

Технические советы: Плохо работает омыватель стекла в KIA

Наверняка замечали: если неприятность может произойти, то происходит в самый неподходящий момент. Например, про омыватель стекла автомобиля мы вспоминаем лишь когда заканчивается жидкость или вода в бачке омывателя и, как на зло стекло закидывает грязью от идущей впереди фуры. А что делать, когда бачок полон, моторчик омывателя работает, судя по характерному жужжанию, но при этом ничего из форсунок омывателя не брызгает? Или сочится вялой струйкой? Форсунки почистили, но не помогло? В автосервисе могут сказать, что необходима замена насоса бачка омывателя. Так ли это? Давай разберемся и сэкономим твои деньги.

Причина неисправности насоса омывателя KIA:

Посторонние частицы, попавшие в бачок с водой, через незакрытую крышку бачка омывателя, а также естественный осадок забивают входной фильтр насоса омывателя ветрового стекла и становятся причиной слабого распыления. Если оставить всё как есть, то поначалу будет прогрессирующий перерасход жидкости омывателя, согласитесь, с каждым годом омывайка только дорожает, поэтому дешевле будет починить.

Ремонт насоса омывателя своими руками:

Чтобы устранить неисправность насоса, замените впускной фильтр насоса и выполните процедуру промывки бачка омывателя ветрового стекла. Порядок действий описан в этом руководстве. Насос омывателя менять не нужно.

1. Проверяем наличие жидкости в бачке. Включаем омыватель, убеждаемся, что подача жидкости слабая или отсутсвует вообще. Долго пшикать не нужно, чтобы не сжечь насос бачка омывателя. Переходим к пункту 2.
2. Извлеките насос из бачка. Снятие и установку насоса омывате производите по инструкции. Обратите внимание: на некоторых моделях КИА может потребоваться снятие всего бачка омывателя.
3. Сняв насос омывателя ветрового стекла с резервуара, проверьте и, при необходимости, удалите установленный фильтр впускного насоса с помощью шила или плоской отвертки. Замените впускной фильтр насоса на новый. Не устанавливайте насос омывателя обратно в бачок омывателя до завершения шага 4.
4. Поместите большой резервуар под бачок омывателя технической водой (из крана) тщательно промойте бачок изнутри для удаления любых посторонних частиц, налета, осадка.
5. Установить насос омывателя с новым впускным фильтром в бачок омывателя. Если бачок был снят, выполните сборку в порядке, обратном снятию. Подсоедините электрические разъемы и трубки подачи омывающей жидкости.
6. Наполните и проверьте герметичность резервуара, проверьте правильную работу системы.

Возможно кому-то это руководство покажется очевидным, но кто-то впервые узнал, что в насосе бачка омывателя есть фильтр.

Оригинальные артикулы фильтров насоса омывателя для автомобилей KIA.

Модель/Год	Название детали	Оригинальный артикул
Rio (JB) / 06 — 11	фильтр мотора омывателя	98515 3E000
Rio (UB) / 12 —		98515 3E000
Spectra (LD) / 07 — 09		98515 3E000
Sorento (BL) / 06 — 10		98515 3E000
Sorrento (XM) / 11 —		98515 3E000
Soul (AM) / 10 — 11		98515 3E000
Soul (AM) / 12 —		98515 3E000
Rondo (UN) / 07 — 10		98515 3E000
Optima (MG) / 06 — 10	фильтр мотора омывателя	98515 2G000
Sportage (KM) / 06 — 10	фильтр мотора омывателя	98515 1F000
Sportage (SL) / 11 —
Sedona (VQ) / 06 —
Borrego V8-V6 / 09 —
Forte / Cerato (TD) 09 —

Если сравнивать стоимость насоса омывателя и фильтра для него, то значительно выгоднее поменять фильтр. Цена составляет от 30 до 80 рублей (0.4 $ — 1.2 $) в зависимости от продавца.

Надеюсь в целом информация оказалась полезной. Всем удачи и без поломок на дорогах!

Источник

Насос омывателя Kia Rio 3: снятие и замена

Необходимый инструмент: отвертки с плоским и крестообразным лезвием.
1) Затормозите автомобиль стояночным тормозом, установите упоры под задние колеса, поддомкратьте правую переднюю часть автомобиля и снимите правое переднее колесо.
2) Отсоедините провод от «минус» клеммы аккумулятора.

3) Открутите фиксатор пистона крепления подкрылка правого переднего колеса.

4) . и извлеките пистон из отверстия. Аналогично извлеките пистоны крепления подкрылка переднего колеса к бамперу и кузову.

Так расположены пистоны крепления переднего подкрылка к переднему бамперу.

и кузову.

5) Отогните подкрылок и закрепите на амортизаторной стойке передней подвески.

6) Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от электронасоса омывателя.

7) Отверткой отожмите вверх фиксатор электронасоса омывателя.

8) . и выведите насос из фиксатора А и держателя Б.

9) Подставьте емкость под бачок омывателя, извлеките патрубок насоса из уплотнительной втулки и слейте из бачка остатки омывающей жидкости.

10) Отсоедините от электронасоса шланг омывателя ветрового стекла.

11) Снимите электронасос омывателя

12) При необходимости извлеките и замените уплотнительную втулку.

13) При необходимости снимите и прочистите сетчатый фильтр электронасоса омывателя.
14) Установите электронасос омывателя ветрового стекла в порядке, обратном снятию.

Информация актуальна для автомобилей КИА Рио 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска, с кузовом седан, с бензиновыми двигателями объемом 1.4 л (107 л.с), 1.6 л (123 л.с.).

Источник

Не работает омыватель лобового стекла Киа Рио — причины и как исправить

Функционирующий омыватель ветрового стекла всегда обеспечивает хороший обзор во время вождения. Если при включении омывателя на Киа Рио из форсунок не идет жидкость, это может иметь разные причины. Что это такое и что с этим делать, мы расскажем в этой статье.

Наиболее распространенными причинами, препятствующими нормальной работе системы омывателя ветрового стекла на вашем Kia Rio, являются забитые распылительные форсунки, негерметичный шланг, перегоревший предохранитель, неисправность насоса, замерзшая жидкость или любая неисправность в электрической системе.

1. Засорение распылительных форсунок.

Забитые форсунки часто являются причиной того, что на Рио не работает система омывателя лобового стекла. Они расположены в нижней части лобового стекла, где часто оседают мертвые насекомые, пыль, пыльца и известковый налет. Затем примеси могут собираться стекающей дождевой водой, которая затем попадает в форсунки и постепенно забивает их.

В старых автомобилях водители могли легко прочистить форсунки самостоятельно, без каких-либо усилий вставив тонкую иглу в отверстия. Однако современные автомобили оснащены так называемыми «вентиляторными форсунками» или «микроэмиттерами», которые производят более широкую и точную струю распыла. С каждым процессом прокачки омывающей жидкостью смачивается все большая площадь, при этом, однако, более тонкие форсунки имеют тенденцию к более быстрому засорению.

Диагноз: Прежде чем принять решение о замене форсунок, необходимо исключить проблемы с насосом омывателя или шлангами. Самый простой способ проверить, работает ли насос, — это провести тест на шум. Припаркуйте свой Rio в тихом месте. Включите автомобиль и опустите стекло водительской двери. Теперь встаньте снаружи и включите омыватель ветрового стекла. Вы должны услышать жужжание насоса. Если звука нет, это означает, что насос вышел из строя или на насос не подается питание. Если вы слышите жужжащий звук, исходящий из передней части вашего Rio, насос работает, и виновником, скорее всего, являются забитые форсунки.

Видео: Замена форсунок омывателя в Киа Рио

Вам не обязательно посещать мастерскую, чтобы заменить форсунки омывателя ветрового стекла на вашем Rio. Вы можете получить доступ к соплам, выполнив несколько простых шагов, как показано на видео.

важно: Перед заменой форсунок убедитесь, что жидкость прокачивается нормально. Вытяните конец шланга из форсунки омывателя ветрового стекла вашего Rio, а затем включите систему омывателя. Вы должны увидеть жидкость, вытекающую из шланга.

Если из отсоединенного шланга течет мало или совсем нет жидкости, значит, форсунки, вероятно, исправны, но проблема кроется в другом.

2. Перегорел предохранитель насоса омывателя.

Насос омывателя ветрового стекла на Kia Rio для работы нуждается в электричестве. В случае неисправного предохранителя цепь прерывается и насос не может работать.

Проверьте руководство пользователя вашего Rio или крышку блока предохранителей, чтобы найти точное расположение предохранителя насоса омывателя. Если предохранитель перегорел, замените его новым с указанным номинальным током.

Сравнение хорошего и плохого предохранителя.

Чтобы проверить предохранитель, вытащите его из блока предохранителей Rio с помощью съемника для предохранителей или острогубцев и держите против света. Если металлическая полоска сломана посередине, предохранитель перегорел. Вы должны заменить его на другой такой же силы тока и, следовательно, того же цвета. Неважно, в каком направлении вы вставляете предохранитель.

3. Отказ насоса

На вашем Киа Рио мог выйти из строя электрический насос, подающий жидкость к форсункам омывателя лобового стекла.

Вы можете провести быструю диагностику, выполнив шумовой тест.

1. Припаркуйте свой Rio в тихом месте.
2. Включите автомобиль и откройте дверь водителя или опустите окно.
3. Стоя снаружи вашего Rio, включите омыватель ветрового стекла.
4. Вы должны услышать жужжание насоса. Если звука нет, значит в вашем Рио не работает помпа.

Нет сил на насос

Если вы не слышите жужжащего звука насоса при включении системы омывателя ветрового стекла на вашем Kia Rio, вам следует сначала проверить предохранитель насоса. Если предохранитель не перегорел, проверьте, подается ли питание на насос. Это можно сделать, сняв электрический разъем с насоса и подключив его к мультиметру. Мультиметр должен показывать около 12 вольт, когда вы включаете омыватель ветрового стекла, что указывает на то, что насос вашего Rio вышел из строя и его необходимо заменить. Если мультиметр показывает очень низкое или нулевое напряжение, это указывает на неисправность в проводке или электрическом соединении — все электрические разъемы и провода, подающие питание к насосу, должны быть проверены на наличие повреждений.

4. Негерметичный шланг

Если насос работает, но омыватель лобового стекла по-прежнему не работает, владельцам Kia Rio следует проверить шланги. Если они треснуты, ослаблены или протекают, их необходимо заменить. Замена также рекомендуется при снижении эластичности резинового шланга в месте соединения с форсункой. Однако шланги также могли легко отвалиться из-за вибраций в моторном отсеке.

Ущерб от грызунов: Если обнаружены следы укусов и тому подобное, велика вероятность того, что грызун выпустил пар в подкапотном пространстве вашего Рио. Затем важно внимательно осмотреть все остальные тросы и шланги на наличие повреждений, в том числе электрические провода насоса омывателя лобового стекла.

Диагноз: Вам не нужно разбирать моторный отсек, чтобы проверить, не протекает ли шланг в вашем Rio. Припаркуйте автомобиль на сухом асфальте и включите омыватель ветрового стекла на несколько секунд. Теперь загляните под переднюю часть вашего автомобиля, если вы увидите образовавшуюся лужу, значит, есть утечка, иначе проблема кроется в другом.

Примечание: При диагностике протекающего шланга выключите кондиционер в автомобиле, так как конденсат из змеевика испарителя также сливается под автомобиль.

5. Забитый шланг

В редких случаях грязный или пережатый шланг может быть причиной неисправности системы омывателя ветрового стекла на Киа Рио. Для диагностики сначала откройте капот и вытащите конец шланга из форсунки омывателя лобового стекла, а затем включите омыватель. Вы должны увидеть жидкость, вытекающую из шланга. Если потока мало или нет, а насос работает, то, вероятно, где-то в шланге засор. Осмотрите весь шланг и устраните засор.

Примечание: Если вы видите, что при включении омывателя лобового стекла в вашем Rio из отсоединенного шланга хлещет омывающая жидкость, но при подключении форсунки жидкость не течет, значит, форсунки забиты.

6. Замерзла омывающая жидкость.

Зимой замерзшая омывающая жидкость также может помешать работе системы омывателя ветрового стекла в Киа Рио. Чаще всего владельцы Rio забывают заливать подходящую для зимы смесь. Если это так, все, что поможет, — это теплый гараж или долгая поездка, чтобы снова оттаять жидкость. Бачок омывателя лобового стекла в Рио также следует тщательно осмотреть на наличие трещин и дыр. Потому что: при замерзании вода расширяется примерно на десять процентов, что может привести к разрыву хорошо наполненного контейнера.

Источник