Размер штатных динамиков киа рио x line

Содержание

Размеры штатных динамиков
romson
Dali
Gdenich
Alex M
Леха
Gdenich
А можно ли оснастить Kia RioX хорошим звуком ?
Техническое задание на создание лучшего звука в KiaRio X в ограниченном бюджете
Проект бюджетной, трехполосной, процессорной системы с сабвуфером для Kia Rio X
Установка среднечастотных динамиков Brax в Kia Rio X
Размеры штатных динамиков
russs81
russs81
алекс787787
алекс787787
алекс787787

Размеры штатных динамиков

мнения разделились — 13 или 16. кто-нибудь фото с линейкой сделает, если менять штатные будет?
задние и передние одинаковые?

romson

Участник тусовки

динамики впереди точно скажу 13, сам разбирал дверь, причем они вклеены в пластиковые подиумы, а подиумы крепятся к двери тремя заклепками!

Dali

Участник тусовки

Сзади тоже 13, замерял когда тонировку мне делали.

Остался невыясненным вопрос как подключены передние пищалки. Может просто через эл.конденсатор от основного динамика?

Gdenich

Участник тусовки

Сзади тоже 13, замерял когда тонировку мне делали.

Alex M

Guest

Да , тоже очень интересно как подключить родные твиттеры? Вчера получил их из экзиста, на них есть короткий проводок со штекером. Если нет в двери проводки, то где взять номерок провода и куда он идёт дальше от твиттера.

Леха

Новичок

От магнитолы + и — подключаем к кроссоверу(коробочка которая разделяет высокие и низкие частоты), от него идут провода на пищалки и основной динамик.

Gdenich

Участник тусовки

Там нет кросса. У родного твиттера кондер рядом в уголке зеркала и расположен. А мидбас скорее всего в полную полосу и работает. Если вдруг проводки нет то думаю можно врезаться в два провода + и — идущих на мидбасовый динамик, тянуть там см 40 всяго. Вместо штатного разъема придумать вариант с с длиными клемками 2 шт., которые вставить в штатный ответный разъем.

Источник

А можно ли оснастить Kia RioX хорошим звуком ?

— Особенности кузова Kia Rio X и наши лучшие решения для правильной аудиосистемы
— Обойтись без подиумов и не потерять в звуке: трехполосная система без стоек
— Оригинальный сабвуфер-трапеция – специально для Kia Rio X
— Helix, E.O.S, SOAudio и Audison – выбираем лучшее от разных брэндов

Техническое задание на создание лучшего звука в KiaRio X в ограниченном бюджете

— Я очень долго читал, разглядывал фото и видео, обзвонил и объехал несколько студий и мастерских и так и не понял, что выбрать, чтобы получить достойный звук, надежность и при этом уместиться во внятный бюджет…

— Вы приехали по адресу, давайте начнем с прослушивания демонстрационных автомобилей и внимательно разберемся в ваших музыкальных предпочтениях, а уж потом будем что-то выбирать и считать. Будьте уверены, решение найдем.

Через два часа прослушиваний, пояснений и изучения цен, общая картина сформирована: в Kia Rio X нужно установить непременно трехполосную акустику, причем без изготовления подиумов на лобовых стойках, так как с обзором в этой машине и без подиумов не все замечательно. Требуется сабвуфер, но экономичный, без встройки в крыло. Тыловая акустика оказалась не нужна – тем лучше, сэкономим.

Всё это нужно выполнить в скромном бюджете, но строго с использованием фирменного, европейского оборудования. Что ж, задача решаемая, понятная, приступаем к проектированию.

Техническое задание на создание лучшего звука в KiaRio X в ограниченном бюджете

Проект бюджетной, трехполосной, процессорной системы с сабвуфером для Kia Rio X

Фронтальная трехполосная акустика будет работать под управлением нашего любимого и по-прежнему лучшего процессорного усилителя Helix PSix. С одной стороны – не самое экономичное решение, однако при внимательном рассмотрении рынка и ВСЕХ доступных конкурентов, выясняется, что Helix PSix при своей цене в 80 000 экономит денег БОЛЬШЕ, чем если бы владелец предпочел установить китайскую подделку за 35000р.

Трехполосная акустика, вариант 1 для прослушивания классического рока, инструментальной музыки, русского рока и качественной попсы:

— Среднечастотники E.O.S MD-75

— Кроссоверы СЧ-ВЧ специально изготовленные в нашей студии под указанные динамики

— Сабвуфер Audison APS 10D – для работы напрямик от двух каналов Helix PSix.

Именно этот набор динамиков и был предложен и посчитан как лучшее сочетание бюджетных и, при этом, выдающихся среди конкурентов. Однако, через месяц, когда машина уже прибыла в работу, заказчик задал вопрос: — а если мы поставим динамики лучше, это будет на сколько дороже и получу ли я от этого эффект и услышу ли разницу ?

Прямой и честный ответ на этот вопрос звучит так: если вы будете слушать музыку строго через Bluetooth, при подключении к штатной магнитоле, то разница с более дорогостоящими компонентами будет несущественная, не тратьте лишнего – не услышите. Если же мы организуем дополнительный вход в аудиопроцессор-усилитель и вы подключите ваш смартфон не к магнитоле с ее изуродованным и порезанным сигналом, а напрямик, то разница будет явная, существенная, заметная, на любой музыке и это удовольствие и даже разврат стоят того.

— Ставим лучше ! – скомандовал заказчик.

Поэтому, набор компонентов следующий:

— Твитеры Helix C1T – мягкие и живые немецкие пищалочки, звучанию которых могут завидовать многие конкуренты;

— Среднечастотники Brax ML3 – лучшие и пока непревзойденные среднечастотники в размере 3 дюйма;

— Мидбасы SOAudio SO165\38 – самые близкие к эталонным Brax немецкие мидбасы, обладающие лучшей скоростью и плотностью из известных нам в бюджете до 30 000р;

— Сабвуфер Audison APS 10 – музыкальный, быстрый и мягкий динамик для впечатляющего и, вместе с тем, аудиофильского баса

— Сабвуферный усилитель из закромов и остатков, гениальный и гипер экономичный Challenger ER90.2

Согласовано, приступаем к монтажу.

Проект бюджетной, трехполосной, процессорной системы с сабвуфером для Kia Rio X

Установка среднечастотных динамиков Brax в Kia Rio X

Безусловно, главная отличительная особенность представленной инсталляции – способ установки акустики. Как известно, лучшие автомобили для установки и модернизации аудиосистем серьезного уровня – это все Audi и Porsche. Причина в том, что в этих машинах есть штатные места для излучателей под лобовым стеклом. Производитель располагает в этих местах плохие твитеры, но нам то ничто не мешает устанавливать туда среднечастотные динамики и получать звучание значительно превосходящее штатное безобразие просто за счет верного расположения СЧ звена, которое отвечает за важнейшую часть музыки, которая в такой конфигурации начинает играть для ушей пользователя, а не для коленей или ботинок.

В Kia Rio X мы решили применить то же решение, что для Audi и Porsche, с той только разницей, что придется снимать торпеду и организовывать новые посадочные места для среднечастотников.

Снять торпеду в Kia Rio X – задача довольно простая, но требующая повышенного внимания и времени.

Среднечастотные динамики Brax ML3 защищены сеточками от E.O.S MD-75 – это бесплатно.

В итоге: отличный дизайн, полное отсутствие навороченных подиумов, которые плохо подходят к такому автомобилю и…. великолепный среднечастотный диапазон в лицо слушателя.

Важно: знаменитый диапазон 2-2,5 кГц, которыми грешат ЛЮБЫЕ среднечастотники при направлении в лицо, тут ничем не выдает себя и не требует коррекции – причина в отражении от лобового стекла.

Установка среднечастотных динамиков Brax в Kia Rio X

Источник

Размеры штатных динамиков

13см. глубину не помню, но фокал 165 А1 с подиумом 30мм влезли отлично
файл в масштабе 1:1

russs81

Новичок

Подскажите пожалуйста динамики kia rio 3 и 4 поколения идентичны по креплению и размерам?Хочу купить проставки под 13 динамики ,написано что для 3 поколения . Вот потому хочу подстраховаться .

russs81

Новичок

алекс787787

Новичок

Это раз, а во-вторых подскажите где делится сигнал между передним динамиком и твиттером? Через кроссовер? Или вообще частоты никак не режутся? Просто если покупать компонентные, как подключать?

Мне мой знакомый говорит, что кроссы на штатные твиты ненужны, т.к в твитах заводом запаен делитель частот. Правда ли? Я твиты просто параллельно подключил динамикам, звук идет частотный с них но эффекта ноль, почему нет такого явного эффекта деления высоких и низких частот, перепадов слева направо основных динамиков, мафон штатный, авто рио3 15г.в, твиты с рио 11г.в

алекс787787

Новичок

алекс787787

Новичок

@boronx,Мне мой знакомый говорит, что кроссы на штатные твиты ненужны, т.к в твитах заводом запаен делитель частот. Правда ли? Я твиты просто параллельно подключил динамикам, звук идет частотный с них но эффекта ноль, почему нет такого явного эффекта деления высоких и низких частот, перепадов слева направо основных динамиков, мафон штатный, авто рио3 15г.в, твиты с рио 11г.в

Источник

Читайте также: Kia rio переделка фар