- Ремень приводной поликлиновой 4PK1045 KIA Spectra (1.6), Shuma (1.5/1.6) кондиционера DONGIL
- Самостоятельная подтяжка и замена ремня генератора Киа Спектра
- Как часто менять ремень генератора Киа Спектра
- Артикул оригинала и заменителей, цены
- Как отрегулировать натяжение ремня
- Замена ремня генератора Киа Спектра
- Самостоятельная подтяжка и замена ремня генератора Киа Спектра
- Как часто менять ремень генератора Киа Спектра
- Артикул оригинала и заменителей, цены
- Как отрегулировать натяжение ремня
- Замена ремня генератора Киа Спектра
Ремень приводной поликлиновой 4PK1045 KIA Spectra (1.6), Shuma (1.5/1.6) кондиционера DONGIL
MANDO PLUS — известный во всем мире производитель, получивший признание за использование передовых технологий и высокое качество запчастей для вторичного рынка. Заводы располагаются в Корее, Индии, Турции, Германии, Швеции, Малайзии, США. Тормозная система MANDO занимает лидирующие позиции в рамках корейского автомобильного рынка, где ее уровень и качество питания в настоящее время признано ведущими мировыми автомобильными компаниями, такими как GM, Ford, Chrysler и PSA (Peugeot-Citroen). Компания является официальным поставщиком своей продукции на конвейеры заводов Hyundai, KIA, DAEWOO, Renault SAMSUNG, Ssang Yong, GM. В 2014 году MANDO подписала соглашение о долгосрочных поставках комплектующих тормозной системы и системы подвески с китайским Gelly, который приобрел шведскую Volvo. Компания MANDO планирует поставить комплектующих на 590 млн долларов с 2016 года и в течении 10 лет. Они будут установлены на платформу первого совместно разработанного автомобиля Gelly и Volvo, произведенные на территории Китая и Европы. Благодаря собственным тестам на испытательных полигонах и дорогах общего пользования MANDO с легкостью получил международный сертификат качества ISO / TS 16949.
- элементы подвески
- тормозная система
- рулевая система
- электрическая система
- фильтры, водяные помпы
Самостоятельная подтяжка и замена ремня генератора Киа Спектра
Spectra
В материале подробно поговорим о замене ремня генератора Киа Спектра. Но при первых симптомах неисправности не спешите менять ремешок, возможно будет достаточно его подтянуть. Но и при подтяжке не следует слишком усердствовать.
Как часто менять ремень генератора Киа Спектра
Ресурс приводного ремня составляет 50 000 – 60 000 километров. Периодичность замены не оговорена регламентом, поэтому замена должна производиться в случае необходимости. Однако следует проверять натяжение каждые полгода или через 10000 километров, пройденных автомобилем.
На необходимость замены указывают следующие признаки:
- снижение эффективности работы генератора (уменьшение выдаваемого напряжения);
- возникновение скрипов и шумов в месте расположения привода при запуске двигателя или при повышении оборотов.
При возникновении шумов нужно осмотреть весь узел приводного элемента. Если с высокой частотой свистит ремень генератора Киа Спектра, скорее всего изношен именно он. Низкочастотный шум возникает часто из-за загрязнения, неисправности подшипников шкивов. Повышение вибрации указывает на поломку натяжного механизма. Отчетливый гул может сигнализировать о разрушении подшипника.
Также необходимо визуально осмотреть приводной элемент по всей длине. При наличии мелких трещин в поперечном направлении на стороне, имеющей ребра, можно продолжить использование.
Следует проконтролировать натяжение. Надо приложить усилие, соответствующее 10 кг в центральной точке между шкивами. Если дистанция между шкивами составляет 30 см, то прогиб при этом не должен превышать 10 мм. При большем прогибе надо подтянуть ремень генератора Киа Спектра.
Нужно иметь в виду, что слишком сильная натяжка будет сокращать срок эксплуатации ременной передачи и подшипников.
Артикул оригинала и заменителей, цены
| Ремень генератора Киа Спектра 1,6 | ||
|---|---|---|
| Бренд | Артикул | Цена* (руб. РФ) |
| Оригинал | 0K21A 18 381 | 1,750 |
| Dayco | 4PK884 | 575 |
| Gates | 4PK885 | 800 |
| Contitech | PK 885 | 900 |
| Bosch | 1 987 947 807 | 700 |
| Mando | MB4PK890 | 450 |
| Bando | 4PK885 | 450 |
| Patron | 4PK885 | 370 |
| Цена указана на июнь 2023 г. для Москвы. Чтобы узнать актуальные цены кликните на артикул | ||
Как отрегулировать натяжение ремня
Чтобы выполнить операцию, нужно иметь торцовой на 10 и 2 рожковых на 12, рожковый на 14. В случае Киа Спектра натяжка ремня осуществляется следующим образом:
- Снять ключом на 10 клеммы с АКБ (начинать надо с минуса).
- Открутить торцовым ключом на 10 четыре гайки и снять декоративный кожух двигателя.
- Ослабить два болта, удерживающие электродвигатель двигатель, ключами на 14 и 12.
- После ослабления болтов надо провести регулировку натяжения приводного элемента. Для этого существует специальный регулировочный винт. При закручивании винта ключом на 12 натяжение усиливается, а при откручивании натяжка ослабляется.
- После завершения регулировки надо снова затянуть болты.
- Надеть клеммы на АКБ.
- Протестировать работу двигателя. Если посторонние шуму пропали, то можно надевать декоративный кожух.
Замена ремня генератора Киа Спектра
Приводной элемент заменяют в следующих случаях:
- сильное замасливание;
- существенный износ поверхности;
- значительное растяжение, когда восстановить нормальную натяжку не удается.
Ниже описано как поменять ремень Киа Спектра:
Если материал был полезен, напишите комментарий. Если оказался бесполезен или неточен, тем более пишите.
Самостоятельная подтяжка и замена ремня генератора Киа Спектра
Spectra
В материале подробно поговорим о замене ремня генератора Киа Спектра. Но при первых симптомах неисправности не спешите менять ремешок, возможно будет достаточно его подтянуть. Но и при подтяжке не следует слишком усердствовать.
Как часто менять ремень генератора Киа Спектра
Ресурс приводного ремня составляет 50 000 – 60 000 километров. Периодичность замены не оговорена регламентом, поэтому замена должна производиться в случае необходимости. Однако следует проверять натяжение каждые полгода или через 10000 километров, пройденных автомобилем.
На необходимость замены указывают следующие признаки:
- снижение эффективности работы генератора (уменьшение выдаваемого напряжения);
- возникновение скрипов и шумов в месте расположения привода при запуске двигателя или при повышении оборотов.
При возникновении шумов нужно осмотреть весь узел приводного элемента. Если с высокой частотой свистит ремень генератора Киа Спектра, скорее всего изношен именно он. Низкочастотный шум возникает часто из-за загрязнения, неисправности подшипников шкивов. Повышение вибрации указывает на поломку натяжного механизма. Отчетливый гул может сигнализировать о разрушении подшипника.
Также необходимо визуально осмотреть приводной элемент по всей длине. При наличии мелких трещин в поперечном направлении на стороне, имеющей ребра, можно продолжить использование.
Следует проконтролировать натяжение. Надо приложить усилие, соответствующее 10 кг в центральной точке между шкивами. Если дистанция между шкивами составляет 30 см, то прогиб при этом не должен превышать 10 мм. При большем прогибе надо подтянуть ремень генератора Киа Спектра.
Нужно иметь в виду, что слишком сильная натяжка будет сокращать срок эксплуатации ременной передачи и подшипников.
Артикул оригинала и заменителей, цены
| Ремень генератора Киа Спектра 1,6 | ||
|---|---|---|
| Бренд | Артикул | Цена* (руб. РФ) |
| Оригинал | 0K21A 18 381 | 1,750 |
| Dayco | 4PK884 | 575 |
| Gates | 4PK885 | 800 |
| Contitech | PK 885 | 900 |
| Bosch | 1 987 947 807 | 700 |
| Mando | MB4PK890 | 450 |
| Bando | 4PK885 | 450 |
| Patron | 4PK885 | 370 |
| Цена указана на июнь 2023 г. для Москвы. Чтобы узнать актуальные цены кликните на артикул | ||
Как отрегулировать натяжение ремня
Чтобы выполнить операцию, нужно иметь торцовой на 10 и 2 рожковых на 12, рожковый на 14. В случае Киа Спектра натяжка ремня осуществляется следующим образом:
- Снять ключом на 10 клеммы с АКБ (начинать надо с минуса).
- Открутить торцовым ключом на 10 четыре гайки и снять декоративный кожух двигателя.
- Ослабить два болта, удерживающие электродвигатель двигатель, ключами на 14 и 12.
- После ослабления болтов надо провести регулировку натяжения приводного элемента. Для этого существует специальный регулировочный винт. При закручивании винта ключом на 12 натяжение усиливается, а при откручивании натяжка ослабляется.
- После завершения регулировки надо снова затянуть болты.
- Надеть клеммы на АКБ.
- Протестировать работу двигателя. Если посторонние шуму пропали, то можно надевать декоративный кожух.
Замена ремня генератора Киа Спектра
Приводной элемент заменяют в следующих случаях:
- сильное замасливание;
- существенный износ поверхности;
- значительное растяжение, когда восстановить нормальную натяжку не удается.
Ниже описано как поменять ремень Киа Спектра:
Если материал был полезен, напишите комментарий. Если оказался бесполезен или неточен, тем более пишите.