Размеры сайлентблока на KIA SPORTAGE III 2.0 (G4KD)
OEM: GOM-K11, CVKH-72, CVKH-90, GV0097, HYAB-SANC5RUB, HYAB-SANC5Z, 41495, 11K1360, 11K1361, 52760-2G000, 55130-4D000, 55130-4D000_RUB, 55230-F2AA0, 55258-2M000, 55230G2000, RU-K11, BH11045, 55130-3U000, 55230-G2000, 3844601, C8326, 81085, 887716, 90 94 1495, JBJ1080
OEM: GOM-K11, CVKH-72, CVKH-90, GV0097, HYAB-SANC5RUB, HYAB-SANC5Z, 41495, 11K1360, 11K1361, 52760-2G000, 55130-4D000, 55130-4D000_RUB, 55230-F2AA0, 55258-2M000, 55230G2000, RU-K11, BH11045, 55130-3U000, 55230-G2000, 3844601, C8326, 81085, 887716, 90 94 1495, JBJ1080, JBJ 1080
OEM: GOM-K11, CVKH-72, CVKH-90, GV0097, HYAB-SANC5RUB, HYAB-SANC5Z, 41495, 11K1360, 11K1361, 52760-2G000, 55130-4D000, 55130-4D000_RUB, 55230-F2AA0, 55258-2M000, 55230G2000, RU-K11, BH11045, 55130-3U000, 55230-G2000, 3844601, C8326, 81085, 887716, 90 94 1495, JBJ1080, JBJ 1080
OEM: 55130-4D000, GOM-K11, ADG080205, 49402203, CVKH-72, CVKH-90, GV0097, TD1656W, 41495, RU-K11, GOJK11, 38446 01, DCC010760, 37-14 711 0002, N4880506, 5103508, 81085, 90 94 1495, JBJ1080
- D out — наружный диаметр сайлентблока, мм
- L out — длина наружной втулки, мм
- D in — внутренний диаметр втулки, мм
- L in — длина внутренней втулки, мм
Сайлентблоки для KIA SPORTAGE III 2.0 (G4KD)
Сайлентблоки
Сайлентблок J50542 САЙЛЕНТБЛОК ЗАДНЕГО ПОПЕРЕЧНОГО РЫЧАГА С ШАРОВОЙ (1 ШТ НА СТОРОНУ / 2 ШТ НА МАШИНЕ) ! 2WD !
Все размеры на одном сайте Выберите деталь, укажите размеры — получите номер. Подбор запчастей по размерам с фото. Только достоверные данные из каталогов и собственные измерения деталей
Подпишитесь на нас:
Запрещается копирование статей и других объектов права интеллектуальной собственности сайта size.name без указания прямой, видимой и индексируемой поисковыми системами ссылки непосредственно над или под источником контента. Изображения торговых марок и товаров публикуются исключительно в ознакомительных целях для точности и полноты подбора аналогичных товаров. Администрация сайта size.name не несет ответственности за любые последствия вызванные в результате прочтения и использования материалов сайта
Контакты для связи с администрацией сайта
Сайлентблоки
Жаль выкинул весной свои старые. Если у кого есть на чем померить, то там, где стоят метки диаметр на один мм, если правильно помню, меньше диаметра, перпендикулярного ему. То ли 70 и 71, то ли 71 и 72 не помню уже, но на CTR-овских было именно так.
Kia Sportage SL (SLe, SLS), 2.0 бенз., AWD, АКПП, Prestige, D5U, 2011/2012 — продал
VW Tiguan 2021 Exclusive 1.4 4Motion, Indium Grey, +IQ.Drive, +Ergoactive, +ТСУ.
Симано
Член КИА клуба
точно не квадратный
Sportage SL 3 поколение, февраль 2011г.в., пробег до капиталки 154 тыс км, автомат, полный привод, комплектация Premium , прошивка евро-2, ГБО OMVL, пружины Фобас по кругу, задние проставки 20 мм., сетка в бампере и прочие полезные мелочи. Капитальный ремонт (расточка, установка форсунок мицубиши) 11.06.18 г., текущий пробег 214 тыс. км. на 30/10/2020г. ( 60 тыс.км после капиталки) полет нормальный: масло от замены до замены уровень, работает ровно, приемистый, расход топлива радует).
Забанен_в_Гугле
Член КИА клуба
Kia Sportage SL (SLe, SLS), 2.0 бенз., AWD, АКПП, Prestige, D5U, 2011/2012 — продал
VW Tiguan 2021 Exclusive 1.4 4Motion, Indium Grey, +IQ.Drive, +Ergoactive, +ТСУ.
Михаил.84
Член КИА клуба
Жаль выкинул весной свои старые. Если у кого есть на чем померить, то там, где стоят метки диаметр на один мм, если правильно помню, меньше диаметра, перпендикулярного ему. То ли 70 и 71, то ли 71 и 72 не помню уже, но на CTR-овских было именно так.Посмотреть вложение 79453
Прессу в 10тонн, а то и больше, этот миллиметр ни о чем. Ставил оригинальные не заметил каких либо меток.
Забанен_в_Гугле
Член КИА клуба
Метки не на сайлентах, а на рычагах из выложенного на прошлой странице видео, я вырезку из кадра оттуда взял, специально время даже не стал удалять. Ну а запрессовать конечно можно как хочешь, если очень хочется. Я самодельным съемником с резьбовой шпилькой выпрессовывал-запрессовывал, поэтому сразу при установке нового обратил внимание на овальность. Да и было бы странным, если для детали, которая должна ставиться с определенной ориентацией конструктивно не было предусмотрено ничего для ее обеспечения.
Kia Sportage SL (SLe, SLS), 2.0 бенз., AWD, АКПП, Prestige, D5U, 2011/2012 — продал
VW Tiguan 2021 Exclusive 1.4 4Motion, Indium Grey, +IQ.Drive, +Ergoactive, +ТСУ.
Михаил.84
Член КИА клуба
Дед Эндрю
外祖父
Sportage 2012 г. 4WD, пробег 112 тык с копейками. Замена с/блоков задних рычагов (как ни странно «плавающие» сайлентблоке кулака в хорошем состоянии-менять не стали). Сайлентблоки, что стояли с завода, сильно устали, были трещины, порывы, ушёл развал с левой стороны и не регулировался.
Начали вчера утром.
Сегодня продолжаем.
Развальные болты нижних поперечных рычагов и нижних поперечных рычагов схождения прикипели во втулках, здесь болгарка и зубило справились. И, не выкрутился болт из сайлентблока амортизатора левого рычага, грели феном промышленным-держится, как на сварке, болгаркой не подлезть, да и толку нет, тело болта, всё равно там останется..
Пришлось докупать клиенту дополнительно оба амортизатора задних и левый задний рычаг развальный поперечный. Все болты, шайбы и гайки были куплены заранее. Работа вроде и не сложная, если откручивается всё, как надо, если нет, то танцы с бубном утомляют.
При замена сайлентблоков задних рычагов, все болты , гайки нужно иметь на всякий случай, шайбы, как правило остаются в рабочем состоянии, и быть готовым к непредвиденным расходам.
А, в принципе, правильнее, лучше менять рычаги в сборе, если финансы позволяют, поскольку , как на заводе, сайлентблоки не запрессовать.
P.S. Померял сайлентблок, запрессованый в заднем амортизаторе (только для 4WD, у 2WD конструкция нижнего крепления другая).
Длина 60-61 мм.
Рабочая длина, та что запрессована в амортизатор 30 мм.
Внутреннее отверстие под болт на 14 мм.
Наружный диаметр 38 мм.