- Kia приступила к продажам Ceed с расходом топлива 4,5 литра на 100 километров
- Расход топлива Kia Ceed в городе и на трассе
- Расход топлива Киа Сид, объем бака Kia Ceed: реальный расход 1
- Kia Ceed CD
- Киа Сид JD
- Рестайлинг (2015-2018)
- До обновления (2012-2015)
- Kia Ceed ED
- После обновления (2010-2012)
- До рестайлинга (2006-2009)
- Объем бака разных поколений Kia Ceed
- Технические характеристики Kia Ceed 3 1.6 л. 6-мкпп
- Достоинства, недостатки и проблемы Kia Ceed 3
Kia приступила к продажам Ceed с расходом топлива 4,5 литра на 100 километров
Компания Kia расширила гамму Ceed за счёт дизель-электрических модификаций EcoDynamics+. Умеренно-гибридные Kia Ceed отличились экономичностью и экологичностью: расход топлива в смешанном цикле не превышает 4,5 литра на 100 километров, а вредные выбросы снизились на 5-10 процентов. Продажи новинок в Европе уже начались.
Силовая установка EcoDynamics+ доступна для всей европейской линейки Ceed от хэтчбека до кроссовера. Гибридная система состоит из 1,6-литрового турбодизеля, 48-вольтового стартер-генератора, а также миниатюрной литий-ионной полимерной батареи ёмкостью 0,46 киловатт-часа.
© Тяговая батарея гибридных Kia Ceed расположена под полом багажника на месте докатки
В зависимости от степени форсировки дизель-электрические Ceed могут выдавать 115 лошадиных сил (280 Нм) или 136 лошадиных сил и 320 Нм. Шутинг-брейк ProCeed EcoDynamics+ может быть только 136-сильным. Базовые версии комплектуются 6-ступенчатой «механикой» iMT с электронной педалью сцепления, за доплату доступен преселективный 7-диапазонный «робот».
Заявленный расход дизеля варьируется от 3,7 до 4,4 литра на 100 километров в зависимости от мощности мотора, типа коробки передач и кузова. Экономичность достигается за счёт подключения электромоторчика на разгоне, рекуперации энергии на торможении и работы системы старт-стоп. Усложнение системы в Kia скомпенсировали увеличением гарантии на два года относительно негибридных Ceed — на линейку EcoDynamics+ распространяется гарантия семь лет или 150 тысяч километров.
Куда важнее для Kia, что электрификация дизеля позволит снизить выбросы диоксида углерода (CO₂) на 5-10 процентов — это позволит избежать штрафов за превышение среднего по модельному ряду уровня выбросов CO₂. Заказать дизельные Kia Ceed без гибридной надстройки EcoDynamics+ в Европе больше нельзя.
Расход топлива Kia Ceed в городе и на трассе
Поделитесь информацией с друзьями
Скачать перечень калькуляторов
| Модификации Kia Ceed | Расход топлива на 100 км по городу | Расход топлива на 100 км по трассе |
|---|---|---|
| Kia Ceed 1 поколение [2007 — 2010] | ||
| Pro_ceed хетчбэк 3-дв. 1.4 MT (109 л.с.) | 7.6 | 5.2 |
| Pro_ceed хетчбэк 3-дв. 1.6 AT (122 л.с.) | 8.9 | 5.8 |
| Pro_ceed хетчбэк 3-дв. 1.6 MT (122 л.с.) | 8 | 5.4 |
| Pro_ceed хетчбэк 3-дв. 1.6 CRDi AT (115 л.с.) | 7.6 | 5.1 |
| Pro_ceed хетчбэк 3-дв. 1.6 CRDi MT (115 л.с.) | 5.7 | 4.2 |
| Pro_ceed хетчбэк 3-дв. 1.6 CRDi MT (90 л.с.) | 5.7 | 4.2 |
| Pro_ceed хетчбэк 3-дв. 2.0 AT (143 л.с.) | 10.2 | 6.3 |
| Pro_ceed хетчбэк 3-дв. 2.0 MT (143 л.с.) | 9.2 | 5.9 |
| Pro_ceed хетчбэк 3-дв. 2.0 CRDi MT (140 л.с.) | 7.3 | 4.4 |
| Pro_ceed хетчбэк 3-дв. 1.6 AT (126 л.с.) | 9 | 5.8 |
| Pro_ceed хетчбэк 3-дв. 1.6 MT (126 л.с.) | 8 | 5.4 |
| SW универсал 1.4 MT (109 л.с.) | 7.9 | 5.4 |
| SW универсал 1.6 AT (122 л.с.) | 8.9 | 5.9 |
| SW универсал 1.6 MT (122 л.с.) | 8.1 | 5.6 |
| SW универсал 1.6 CRDi AT (115 л.с.) | 7.8 | 5.2 |
| SW универсал 1.6 CRDi MT (90 л.с.) | 5.9 | 4.3 |
| SW универсал 2.0 AT (143 л.с.) | 10.2 | 6.1 |
| SW универсал 2.0 MT (143 л.с.) | 9.6 | 5.8 |
| SW универсал 2.0 CRDi MT (140 л.с.) | 7.7 | 4.7 |
| SW универсал 1.6 AT (126 л.с.) | 8.9 | 5.9 |
| SW универсал 1.6 MT (126 л.с.) | 8.1 | 5.6 |
| SW универсал 1.6 CRDi MT (115 л.с.) | 5.9 | 4.3 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.4 MT (109 л.с.) | 7.6 | 5.2 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 AT (122 л.с.) | 8.9 | 5.8 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 MT (122 л.с.) | 8 | 5.4 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 CRDi AT (115 л.с.) | 7.6 | 5.1 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 CRDi MT (115 л.с.) | 5.7 | 4.2 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 CRDi MT (90 л.с.) | 5.7 | 4.2 |
| Хетчбэк 5-дв. 2.0 AT (143 л.с.) | 10.2 | 6.3 |
| Хетчбэк 5-дв. 2.0 MT (143 л.с.) | 9.2 | 5.9 |
| Хетчбэк 5-дв. 2.0 CRDi MT (140 л.с.) | 7.5 | 4.5 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 MT (126 л.с.) | 8 | 5.4 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 AT (126 л.с.) | 8.9 | 5.8 |
| Kia Ceed 1 поколение [рестайлинг] [2010 — 2012] | ||
| Pro_ceed хетчбэк 3-дв. 1.6 AT (122 л.с.) | 8.3 | 5.7 |
| Pro_ceed хетчбэк 3-дв. 1.6 MT (122 л.с.) | 7.8 | 5.3 |
| Pro_ceed хетчбэк 3-дв. 1.6 MT (126 л.с.) | 7.8 | 5.2 |
| Pro_ceed хетчбэк 3-дв. 1.6 AT (126 л.с.) | 8.4 | 5.9 |
| Pro_ceed хетчбэк 3-дв. 1.6 CRDi AT (116 л.с.) | 7.1 | 4.8 |
| Pro_ceed хетчбэк 3-дв. 1.6 CRDi AT (128 л.с.) | 7.1 | 4.8 |
| Pro_ceed хетчбэк 3-дв. 1.6 EcoDynamics MT (126 л.с.) | 7.1 | 5.4 |
| Pro_ceed хетчбэк 3-дв. 1.6 CRDi MT (116 л.с.) | 5.3 | 4.1 |
| Pro_ceed хетчбэк 3-дв. 1.6 CRDi EcoDynamics MT (116 л.с.) | 4.9 | 4.2 |
| Pro_ceed хетчбэк 3-дв. 1.6 CRDi EcoDynamics MT (128 л.с.) | 4.9 | 4.2 |
| Pro_ceed хетчбэк 3-дв. 1.6 CRDi MT (128 л.с.) | 5.3 | 4.1 |
| SW универсал 1.6 AT (122 л.с.) | 8.3 | 5.7 |
| SW универсал 1.6 MT (122 л.с.) | 7.9 | 5.3 |
| SW универсал 1.6 CRDi AT (128 л.с.) | 7.4 | 4.9 |
| SW универсал 1.6 EcoDynamics MT (126 л.с.) | 7.3 | 5.6 |
| SW универсал 2.0 AT (143 л.с.) | 10.3 | 6.1 |
| SW универсал 2.0 MT (143 л.с.) | 9.6 | 5.8 |
| SW универсал 1.6 CRDi MT (128 л.с.) | 5.5 | 4.3 |
| SW универсал 1.6 AT (126 л.с.) | 8.4 | 5.9 |
| SW универсал 1.6 CRDi AT (116 л.с.) | 7.4 | 4.9 |
| SW универсал 1.4 MT (90 л.с.) | 7.2 | 5.3 |
| SW универсал 1.4 EcoDynamics MT (90 л.с.) | 6.8 | 5.2 |
| SW универсал 1.6 CRDi MT (90 л.с.) | 5.5 | 4.3 |
| SW универсал 1.6 CRDi EcoDynamics MT (90 л.с.) | 5.1 | 4.3 |
| SW универсал 1.6 CRDi MT (116 л.с.) | 5.5 | 4.3 |
| SW универсал 1.6 CRDi EcoDynamics MT (116 л.с.) | 5.1 | 4.3 |
| SW универсал 1.6 CRDi EcoDynamics MT (128 л.с.) | 5.1 | 4.3 |
| SW универсал 1.6 MT (126 л.с.) | 8 | 5.5 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.4 MT (109 л.с.) | 7.2 | 5.1 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 AT (122 л.с.) | 8.3 | 5.7 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 MT (122 л.с.) | 7.8 | 5.3 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 AT (126 л.с.) | 8.4 | 5.9 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 CRDi EcoDynamics MT (128 л.с.) | 4.9 | 4.2 |
| Хетчбэк 5-дв. 2.0 AT (143 л.с.) | 10 | 6.5 |
| Хетчбэк 5-дв. 2.0 MT (143 л.с.) | 9.4 | 5.6 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 CRDi AT (116 л.с.) | 7.1 | 4.8 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 MT (126 л.с.) | 7.9 | 5.3 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 CRDi AT (128 л.с.) | 7.1 | 4.8 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.4 MT (90 л.с.) | 7.2 | 5.1 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.4 EcoDynamics MT (90 л.с.) | 6.6 | 5.1 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 CRDi MT (90 л.с.) | 5.3 | 4.1 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 CRDi MT (116 л.с.) | 5.3 | 4.1 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 CRDi MT (128 л.с.) | 5.3 | 4.1 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 EcoDynamics MT (126 л.с.) | 7.1 | 5.4 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 CRDi EcoDynamics MT (116 л.с.) | 4.9 | 4.2 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 CRDi EcoDynamics MT (90 л.с.) | 4.9 | 4.1 |
| Kia Ceed 2 поколение [2012 — 2015] | ||
| GT хетчбэк 5-дв. 1.6 T-GDi MT (204 л.с.) | 10.2 | 6.2 |
| Pro_ceed GT хетчбэк 3-дв. 1.6 T-GDi MT (204 л.с.) | 10.2 | 6.2 |
| Pro_ceed хетчбэк 3-дв. 1.6 AT (129 л.с.) | 9.5 | 5.2 |
| Pro_ceed хетчбэк 3-дв. 1.6 MT (129 л.с.) | 8.6 | 5.1 |
| Pro_ceed хетчбэк 3-дв. 1.6 CRDi AT (128 л.с.) | 7.2 | 4.5 |
| Pro_ceed хетчбэк 3-дв. 1.6 CRDi MT (128 л.с.) | 7.2 | 4.5 |
| SW универсал 1.4 MT (100 л.с.) | 8.6 | 5.3 |
| SW универсал 1.6 AT (129 л.с.) | 9.5 | 5.4 |
| SW универсал 1.6 MT (129 л.с.) | 8.8 | 5.5 |
| SW универсал 1.6 CRDi MT (128 л.с.) | 5.1 | 3.9 |
| SW универсал 1.6 CRDi AT (128 л.с.) | 7.5 | 4.6 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.4 MT (100 л.с.) | 8.1 | 4.9 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.4 CRDi MT (90 л.с.) | 5.3 | 3.5 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 AT (129 л.с.) | 9.5 | 5.2 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 MT (129 л.с.) | 8.6 | 5.1 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 CRDi AT (128 л.с.) | 7.2 | 4.5 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 CRDi MT (128 л.с.) | 4.9 | 3.7 |
| Kia Ceed 2 поколение [рестайлинг] [2015 — 2018] | ||
| GT хетчбэк 5-дв. 1.6 T MT (204 л.с.) | 9.7 | 6.1 |
| Pro_ceed GT хетчбэк 3-дв. 1.6 T MT (204 л.с.) | 9.7 | 6.1 |
| Pro_ceed хетчбэк 3-дв. 1.6 MT (130 л.с.) | 8.6 | 5.1 |
| Pro_ceed хетчбэк 3-дв. 1.6 AT (130 л.с.) | 9.5 | 5.2 |
| Pro_ceed хетчбэк 3-дв. 1.6 DCT (135 л.с.) | 8.5 | 5.3 |
| Pro_ceed хетчбэк 3-дв. 1.4 MT (100 л.с.) | 8.1 | 5.1 |
| SW универсал 1.4 MT (100 л.с.) | 8.1 | 5.1 |
| SW универсал 1.6 AT (130 л.с.) | 9.5 | 5.2 |
| SW универсал 1.6 DCT (135 л.с.) | 8.5 | 5.3 |
| SW универсал 1.6 MT (130 л.с.) | 8.8 | 5.5 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.4 MT (100 л.с.) | 8.1 | 5.1 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 AT (130 л.с.) | 9.5 | 5.2 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 DCT (135 л.с.) | 8.5 | 5.3 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 MT (130 л.с.) | 8.6 | 5.1 |
| Kia Ceed 3 поколение [2018 — 2019] | ||
| GT хетчбэк 1.6 T-GDI MT (204 л.с.) | 8.4 | 5.8 |
| GT хетчбэк 1.6 T-GDI AMT (204 л.с.) | 7.1 | 5.7 |
| SW универсал 5-дв. 1.4 MPI MT (100 л.с.) | 8.2 | 5.5 |
| SW универсал 5-дв. 1.4 T-GDI AMT (140 л.с.) | 7.7 | 5.2 |
| SW универсал 5-дв. 1.6 MPI AT (128 л.с.) | 9.8 | 5.8 |
| SW универсал 5-дв. 1.6 MPI MT (128 л.с.) | 8.7 | 5.6 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.0 T-GDI MT (120 л.с.) | 6.7 | 5 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.4 MPI MT (100 л.с.) | 8.2 | 5.5 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.4 T-GDI MT (140 л.с.) | 8 | 5.4 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.4 T-GDI DCT (140 л.с.) | 7.7 | 5.2 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 MPI AT (128 л.с.) | 9.8 | 5.8 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 MPI MT (128 л.с.) | 8.7 | 5.6 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 CRDi MT (136 л.с.) | 4.7 | 4 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 CRDi DCT (136 л.с.) | 4.6 | 4.1 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 CRDi MT (115 л.с.) | 4.4 | 3.7 |
Расход топлива Киа Сид, объем бака Kia Ceed: реальный расход 1
Конечно, потребление горючего и скорость опустошения топливного бака зависит от поколения авто, от типа коробки передач, объема двигателя и условий эксплуатации.
Следует понимать, что потребление горючего в Южной Корее и на севере России кардинально отличается. Чем холоднее климат, тем больше сжигается бензин АИ-95 и АИ-92, в т.ч. на стартовый прогрев мотора.
Плохой дизель в северных широтах может совсем себя не оправдывать, практически превращаясь в кисель внутри бака. Т.е. официально заявленное изготовителем потребление горючего рассчитан в реалиях теплой климатической зоны. В российских же условиях эти цифры отличаются в сторону закономерного и объективного увеличения.
Kia Ceed CD
Производитель заявляет одинаковый расход у хэтчбека и универсала третьего поколения.
Расход топлива у Kia Ceed CD 2019 и Киа Сид 2020 с бензиновыми двигателями (л/100) в городе // трасса // в смешанном цикле таков:
- Для ДВС объемом 1,4 литра:
- турбированный мотор на 140 л. с. с роботом – 7,7 // 5,2 // 6,1;
- атмосферный ДВС, развивающий 100 лошадиных сил, коробка передач механическая – 8,2 // 5,5 // 6,5;
2. Для 128-сильных ДВС объемом 1,6 литра:
- МКПП – 8,7 // 5,6 // 6,8;
- АКПП – 9,8 // 5,8 // 7,3;
Киа Сид JD
Заявленное потребление горючего у обновленного корейского универсала и хэтчбека одинаково.
А вот у машин до рестайлинга 2015 производитель заявил разный расход. Но разница не большая две или три десятые литра. Поэтому точные цифры скорости опустошения топливного бака для универсала Киа Сид JD приводить не будем.
Рестайлинг (2015-2018)
Расход топлива у Киа Сид 2016 и Kia Ceed 2017 после рестайлинга (л/100) в городе // на трассах // в смешанном цикле таков:
- 1.4, 100 лошадиных сил, МКПП – 8,1 // 5,1 // 6,2;
- Для 1,6-литровых ДВС:
- 130 л. с., коробка передач механическая – 8,6 // 5,1 // 6,4;
- 130 лош. сил., АКПП – 9,5 // 5,2 // 6,8;
- 135 л. с., робот – 8,5 // 5,3 // 6,4;
- 204-сильный, мех. КП – 9,7 // 6,1 // 7,4.
До обновления (2012-2015)
Расход топлива у Киа Сид 2013 и Kia Ceed 2014 до рестайлинга (л/100) в городе // на трассах // в смешанном цикле таков:
- 1.4, 100 лошадиных сил, МКПП – 8,1 // 4,9 // 6,1;
- Для ДВС 1,6:
- 129 л. с., мех. КП – 8,6 // 5,1 // 6,4;
- 129 лош. сил., АКПП – 9,5 // 5,2 // 6,8;
- 204-сильный, коробка передач механическая – 10,2 // 6,2 // 7,6;
Kia Ceed ED
Разница в потреблении горючего универсала и хэтчбека первого поколения Сид совсем небольшая.
Поэтому подробно расписывать «аппетиты» универсалов не будем, бак у них опорожняется со среднестатистической для экономных «азиатов» скоростью.
После обновления (2010-2012)
Расход топлива у Киа Сид 2011 и других переднеприводных моделей Kia Ceed после обновления 2010-2012 гг (л/100) в городе // на трассах // в смешанном цикле таков:
- 1.4, 109 лошадиных сил, коробка передач механическая – 7,2 // 5,1 // 5,8;
- 1.6, 122 л. с., МКПП – 7,8 // 5,3 // 6,1;
- 1.6, 122 лош. сил., АКПП – 8,3 // 5,7 // 6,6;
До рестайлинга (2006-2009)
Расход топлива Киа Сид 2007 и Kia Ceed 2008 (л/100) в городе // на трассе // в смешанном цикле:
- 1.4, 105 или 109 лошадиных сил, механич. КП – 7,6 // 5,2 // 6,1;
- Для 1,6-литровых и 115-сильных ДВС:
- дизель, коробка передач механическая – 5,7 // 4,2 // 4,9;
- дизель, АКПП – 7,6 // 4,9 // 5,9;
- бензин МКПП – 8 // 5,4 // 6,4;
- бензин АКПП – 8,9 // 5,8 // 6,9;
3. Для 2,0-моторов мощностью 143 лошадиных сил:
- мех. КП – 9,2 // 5,9 // 7,1;
- АКПП – 10,2 // 6,3 // 7,7;
Объем бака разных поколений Kia Ceed
Теперь следует отметить, что объем бака Киа Сид у всех поколений составляет 50 и 53 литра, что характерно для автомобилей средних размеров.
У автомобилей с 2018 года выпуска (третье поколение), 5-дверного хэтчбека, как и у универсала 3 поколения, бак объемом 50 литров.
Вместимость бака у Kia Ceed более ранних версий (1 и 2 поколений) составляет 53 литра.
Технические характеристики Kia Ceed 3 1.6 л. 6-мкпп
Достоинства, недостатки и проблемы Kia Ceed 3
Лакокрасочное покрытие довольно тонкое, но благодаря оцинковке кузов не ржавеет
Салон симпатичный, материалы неплохие и каких-то эргономических просчетов нету
Владельцы жалуются лишь на слабую шумоизоляцию и вибрации от двс на холодную
Все три двигателя нам хорошо известны и зарекомендовали себя довольно неплохо
Пока не ясно, решили ли проблему с образованием задиров у 1.6-литрового агрегата
У слишком активных водителей цепь грм может вытянуться уже к 100 000 км пробега
Механика и автомат ставятся на Хендай-Киа давно и больших хлопот не доставляют
Семиступенчатый робот довольно дерганый и по его надежности пока сказать нечего
В подвеске, тормозной системе и рулевом управлении особых проблем не найдено
- https://autonissancar.ru/kia/ceed/zayavlennyj-i-realnyj-rashod-topliva-kia-sid
- https://otoba.ru/auto/kia/ceed-3.html