Рама киа спортейдж чертеж

Контрольные кузовные размеры

В автомобилестроении могут использоваться два способа снятия контрольных размеров между опорными точками элементов кузова/шасси: прямой и проекционный. В первом случае измеряется кратчайшее расстояние между выбранными точки по соединяющей их прямой линии. Во втором случае определяется длина проекции данной линии на некую мерную — обычно горизонтальную — плоскость.

Два основных используемых в автомобилестроении способа снятия контрольных размеров между опорными точками элементов кузова/шасси

Ниже в разделе приведен иллюстративный материал по снятию контрольных размеров и таблицы их номинальных значений.

Внимание! Все приведенные данные снимаются прямым способом, если противное не оговорено особо.

Контрольные размеры передка кузова (все модели)

А, А’	Отверстия под задние болты крепления крыльев (Ø 10 мм)
В, В’	Отверстия под передние болтыкрепления крыльев (Ø 10 мм)
С	Гайка крепления тормозной линии (Ø 6 мм)
D, D’	Гайки крепления блок-фар (Ø 9.8 мм)
E, E’	Опорные сварочные отверстия (левое: Ø8х10 мм, правое: Ø 8 мм)
F	Отверстие под крепление жгута электропроводки (Ø 7 мм)

Номер замера	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Номинальное значение, мм	1293	696	1257	696	1452	930	1057	993	1103
Номер замера	10	11	12	13	14	15
Номинальное значение, мм	995	1140	282	1000	282	1104

Боковые контрольные размеры (5-дверные модели)

А	Верхнее опорное отверстие усилителя боковой балки (Ø 8 мм)
В	Нижнее опорное отверстие усилителя боковой балки (Ø 7х10 мм)
С	Верхнее отверстие под крепление верхней петельной планки передней двери (Ø 12 мм)
D	Нижнее отверстие под крепление нижней петельной планки передней двери (Ø 12 мм)
E	Верхнее отверстие под крепление верхней петельной планки задней двери (Ø 10 мм)
F	Нижнее отверстие под крепление нижней петельной планки задней двери (Ø 12 мм)
G	Отверстие под крепление датчика-выключателя задней двери (Ø 15.8 мм)
Н	Отверстие под крепление накладки порога задней двери (Ø 8.5 мм)
I	Отверстие под крепление заднего бампера

Номер замера	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Номинальное значение, мм	110	889	1992	2000	912	898	921	380	1113
Номер замера	10	11	12	13	14	15	16	17	18
Номинальное значение, мм	1169	1177	1114	360	924	1493	763	991	1474
Номер замера	19	20	21	22
Номинальное значение, мм	617	557	606	888

Внутренние контрольные размеры А кабины (5-дверные модели)

А, А’	Верхние отверстия под крепление жгутов электропроводки с внутренней стороны стоек (Ø7 мм)
В, В’	Нижние отверстия под крепление жгутов электропроводки с внутренней стороны стоек (Ø 7 мм)
С, С’	Отверстия под крепление отделки (Ø 14 мм)
D, D’	Отверстия под крепление панели коврового покрытия пола (Ø 6 мм)
E, Е’	Отверстия под крепление анкерных узлов ремней безопасности (Ø 9 мм)
F, F’	Отверстия под крепление модуля охладителя (Ø 9 мм)
G, G’	Отверстия под крепление возвратных механизмов ремней безопасности (Ø 18 мм)
Н, Н’	Отверстия под крепление отделки (Ø 6 мм)
I, I’	Отверстия под крепление ударников замков задних дверей (Ø 12 мм)
J, J’	Отверстия под крепление жгутов электропроводки (Ø 5 мм)

Номер замера	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Номинальное значение, мм	1118	1317	1350	1340	1177	1350	1368	1026	1480	740

Внутренние контрольные размеры В кабины (5-дверные модели)

А, А’; В, В’; С, С’; D, D’; E, Е’; F, F’; G, G’; Н, Н’; J, J’	См. выше иллюстрацию к замерам А
I, I’	Опорные сварочные отверстия (Ø 10 мм)
К	Отверстие под крепление рычага стояночного тормоза (Ø 12 мм)

Номер замера	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Номинальное значение, мм	1150	1162	1090	798	1158	978	718	1529	1103	1811

Внутренние контрольные размеры С кабины (5-дверные модели, левая сторона)

А, А’; В, В’; С, С’; D, D’; E, Е’; F, F’; G, G’; Н, Н’; I, I’; J, J’	См. выше иллюстрацию к замерам В
К	Отверстие под крепление анкерного узла ремня безопасности (Ø12 мм)

Номер замера	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Номинальное значение, мм	1681	1936	1993	1589	1258	1129	1021	1031	605	1035

Внутренние контрольные размеры С кабины (5-дверные модели, правая сторона)

А, А’; В, В’; С, С’; D, D’; E, Е’; F, F’; G, G’; Н, Н’; I, I’; J, J’; К

См. выше иллюстрацию к замерам С, левая сторона

Номер замера	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Номинальное значение, мм	1765	2022	2079	1695	1374	1275	1182	1153	852	1124

Контрольные размеры задка кузова (5-дверные модели)

А, А’	Отверстия под крепление петельных планок (левое: Ø8х12 мм, правое: Ø 8 мм)
В, В’	Отверстия под крепление телескопических упоров (Ø 9 мм)
С, С’	Опорные сварочные отверстия (Ø 6.5 мм)
D, D’	Опорные сварочные отверстия (левое: Ø8х12 мм, правое: Ø 12 мм)
E	Отверстие под крепление ударника замка двери задка (Ø 12 мм)

Контрольные размеры рамы шасси (5-дверные модели)

Замеры, производимые прямым способом

А	Отверстия под крепление опорных кронштейнов кузова № 1 (левое: Ø28 мм, правое: Ø 24 мм)
В	Отверстия в опорах стоек (Ø 65.6 мм)
С	Отверстия под крепление опорных кронштейнов кузова № 2 (Ø 28 мм)
D	Дренажные отверстия (Ø 12 мм)
Е	Отверстия под крепление опорных кронштейнов кузова № 3 (Ø 28 мм)
F	Дренажные отверстия (Ø 12 мм)
G	Отверстия под крепление опорных кронштейнов кузова № 4 (левое: Ø24х28 мм, правое: Ø 28х32 мм)

Замеры, производимые проекционным способом

А	Отверстия под крепление опорных кронштейнов кузова № 1 (левое: Ø 28 мм, правое: Ø 24 мм)
В	Отверстия в опорах стоек (Ø 65.6 мм)
С	Отверстия под крепление опорных кронштейнов кузова № 2 (Ø 28 мм)
D	Дренажные отверстия (Ø12 мм)
Е	Опорная балка топливного бака (Ø 42 мм)
F	Отверстия под крепление опорных кронштейнов кузова № 3 (Ø 28 мм)
G	Поперечная бака № 5 (Ø 68.5 мм)
Н	Отверстия под крепление амортизаторов (Ø 19 мм)
I	Отверстия под крепление опорных кронштейнов кузова № 4 (левое: Ø 24х28 мм, правое: Ø 28х32 мм)

Источник

Геометрические размеры кузова автомобиля
Kia Sportage.

Геометрические размеры кузова Kia Sportage (2010—2016г.) body dimensions.

Геометрические размеры кузова автомобиля
KIA Sportage.

Производитель: Kia Motors

Годы производства: (2004—2010г.)

Геометрические размеры кузова Kia Sportage (KM) body dimensions.

Геометрические размеры кузова Kia Sportage (KM) полное руководство на английском.

СКАЧАТЬ

Производитель: Kia Motors

Годы производства: (1993—2006г.)

Геометрические размеры кузова Kia Sportage (HB) body dimensions.

Геометрические размеры кузова автомобиля
Kia Sportage.

Производитель: Kia Motors.

Годы производства: 1998—2002г.

Геометрические размеры кузова Kia Sportage convertible (1998—2002г.) body dimensions.

СКАЧАТЬ

Производитель: Kia Motors.

Годы производства: 2004—2010г.

Геометрические размеры кузова Kia Sportage (KM) (2004—2010г.) body dimensions.

СКАЧАТЬ

Производитель: Kia Motors

Годы производства: 2010 — 2016г.

Геометрические размеры кузова Kia Sportage (SL) (2010 — 2016г.)

body dimensions Kia Sportage (SL) (2010-2016)

СКАЧАТЬ

Производитель: Kia Motors

Годы производства: 2016г. — настоящее время

Геометрические размеры кузова Kia Sportage (SL) (2016г. — настоящее время)

body dimensions Kia Sportage (SL) (2016 — настоящее время)

Геометрические размеры кузова автомобиля
KIA Sportage.

Годы производства: 1993—2006г.

Геометрические размеры KIA SPORTAGE 5-DOOR WAGON 4WD (2005-) body dimensions

Геометрические размеры кузова
KIA SPORTAGE.

Геометрические размеры Kia Sportage 1993г. Kia Sportage CONVERTIBLE 1998г.

Запросы: Геометрические размеры кузова Kia Sportage, геометрия кузова Kia Sportage, кузовные размеры Kia Sportage, контрольные кузовные размеры Kia Sportage, геометрия контрольных точек Kia Sportage, размеры кузова и контрольные точки Kia Sportage, размеры Kia Sportage, body dimensions Kia Sportage.

Источник

Рама Киа Спортейдж 1 поколения

Sportage 1

Рамные внедорожники 90-ых годов считаются надёжными, неприхотливыми. Но если покупаете подержанный автомобиль, возраст которого два десятка лет, то стоит внимательно осмотреть не только узлы, агрегаты, но и несущую часть. Рама Киа Спортейдж 1 поколения такая же, как у японского микроавтобуса Мазда Бонго, как и двигатели. Собственно, эти разные с виду автомобили — родственники.

Несущая часть здесь традиционной конструкции, её толщина метала – 3 мм. Но вода, грязь, химические реагенты постепенно снижают её прочность. После двадцати лет эксплуатации металл может прогнить насквозь. Ездить на такой машине станет опасно.

Ведь кузов тяжёлого внедорожника крепится непосредственно к раме, а та, потеряв прочность, меняет свою геометрию, возникает эффект складывания.

При перестроениях автомобиль начинает вилять по дороге, при разгоне или торможении ощущается потеря жёсткости.

Где номер рамы Kia Sportage 1

Вин-код – это паспорт автомобиля, несущий основную информацию о технических данных, месте и годе выпуска.

Он необходим для постановки на учёт в ГИБДД после покупки, при поиске запчастей, полезен при выборе автомобиля. С его помощью можно узнать не только техническую информацию, но и проверить не числится ли машина в угоне, аресте, была ли в ДТП.

Таблички, на которых выбит номер рамы Киа Спортейдж первого поколения, расположены в трёх местах:

• На раме под порогом передней правой двери (основной, проверяемый при постановке на учет).
• Под лобовым стеклом с водительской стороны в нижнем углу у основания кронштейна левого дворника.
• На сертификационной табличке, прикреплённой к торцу двери водителя.

Последнее описанное место подвергается естественной коррозии, VIN становится не различим. В этом случае выручит растворитель или нейтрализатор ржавчины и губка.

Идентификационный номер Киа Спортейдж состоит из семнадцати символов, имеет структуру, определённую международными стандартами.

Еще несколько мест расположения

«Новая» рама

В процессе эксплуатации рама автомобиля Киа Спортейдж 1 подвергается агрессивному воздействию воды, грязи, перепаду температур, а зимой ситуацию усугубляют активно применяемые в центральных регионах страны химические реагенты. В результате металл гниёт и разрушается.

Выйти из ситуации поможет замена испорченной рамы целиком.

Новый элемент можно найти на складах некоторых магазинов запчастей для Киа Спортейдж и других корейских автомобилей. Стоимость составляет чуть больше ста тысяч рублей. При желании сэкономить, можно попытаться приобрести деталь на разборках, но найти живой вариант сложно. Часто продают откровенно гнилые экземпляры, ржавчина на которых замаскирована с краской, антикоррозийных составов.

Будьте готовы, что в процессе при демонтаже кузовной части могут вскрыться другие проблемные места в конструкции автомобиля, о которых вы раньше не подозревали. Такие сюрпризы влекут за собой дополнительные расходы на ремонт и трату времени на поиск новых запчастей.

Чтобы не было проблем с последующей регистрацией в ГИБДД, внимательно отнеситесь к вин-номеру.

Изготовление частей рамы и их замена

Не все готовы отдавать значительную сумму за новую раму. При этом варианты б/у – это по сути кот в мешке, да и найти их сложно.

Многие владельцы Киа Спортейдж 1 делают частичную замену элементов силовой конструкции.

При наличии навыков, сварочного аппарата это можно сделать самостоятельно, но лучше не пожалеть денег и обратиться в проверенную автомастерскую.

Внедорожники старых годов выпуска в большинстве своём имеют простую форму несущих элементов. Поэтому переварить поперечины, проушины для крепления кузова, посадочные места амортизаторов, пружин можно своими руками. Для ремонта используют низколегированную сталь со стенками толщиной три миллиметра. Чаще всего приходится переваривать центральную и заднюю часть рамы. Спереди коррозия редко сильно поражает металл.

Частично допустимо делать ремонт рамы, если ржа поразила менее половины конструкции.

В основном реставрируют участки длинной 30 см в центре, кузовные кронштейны сзади и площадки для амортизаторов. Перед тем как приступать к сварочным работам удалите все гнилые участки механическим способом и с помощью химии. Все швы после сварки необходимо обработать специальным герметиком.

Заключение

Производитель позаботился о том, чтобы рама Киа Спортейдж 1 обладала запасом прочности, но всё же стоит относиться к ней с должным вниманием. Целостность конструкции влияет на поведение машины на дороге и безопасность водителя и пассажиров.

После ремонта рекомендуется нанести на все элементы антикоррозийное покрытие – это поможет продлить срок эксплуатации.

Источник