Пружины her киа соренто

Пружины H&R Raising Kit 28980-1 с завышением +25мм для KIA Sorento II XM дизель

Установил я их на пробеге в 60 т.км., когда понял, что корма безбожно садится, а перед достал шваркать о бордюры. Машина приподнялась. Расстояние от центра ЦО до пластика арки спереди стало 47,5, сзади 48,5. Вполне такое гармоничное геометрическое расположение кузова вышло. С селф левелайзерами лучше не ставить или ставить обычные амортизаторы, выходит перелифт и сильно жесткий зад, я бы сказал почти несгибаемый. Пружины H&R синие 28980-1, для дизеля: Как машина по высоте можно увидеть на фото: Ах да. Чуть не забыл. Кто считает, что нарушается центр тяжести, машина хуже по управляемости становится и т.д. и т.п. можете смело забыть про свои суждения. Я имел возможность сравнить одновременно машину с этим пружинами и без них (штатные). Так вот на эшерах машина имеет меньше кренов и лучше управляется. Плюсы этих пружин еще в лучшей отработке мелких дорожных неровностей. Ставьте такие пружины и поймете, что такое хорошее качество. И не забывайте автокоррекор калибровать в сервисе у дилера. А то после лифта он выходит за пределы своей работы и автокоррекор перестает работать.

———————————————— В настоящее время пружины H&R серии Raising Kit / Power springs доступны для: Audi Q3 арт. 28869-1 +30/15мм Chevrolet Orlando арт. 21296-1 +30/30мм Jeep Cherokee KJ ( Liberty) арт. 29203-1 +40/40мм Jeep Grand Cherokee IV арт. 28887-1 +30/20мм Jeep Wrangler арт. 29498-1 +35/35мм Dacia Duster (Renault Duster) арт. 28935-1 +30/30мм Honda CR-V 2006- арт. 29036-1 +30/30мм Hyundai Santa Fe DM арт. 28852-1 +35/35мм Kia Sorento JC (2002-2010) арт. 29089-1 +45/45мм Kia Sorento XM / XM(FL) (2010-2014) арт. 28980-1 +25/25мм Kia Sorento UM 2014- арт. 28771-1 +35/35мм Kia Sportage III арт. 28876-1 +30/30мм Land Rover Evoque арт. 28882-1 +30/30мм Mazda CX-7 арт. 29042-1 +30/30мм Mercedes Benz Viano арт. 28846-1 +30/30мм Mitsubishi ASX арт. 28805-1 +30/30мм Mitsubishi Pajero V80 арт. 29027-1 +30/15мм Nissan Qashqai J10 арт. 28863-1 +30/30мм Nissan Terrano III арт. 28935-1 +30/30мм Scoda Octavia III 4WD арт. 28795-1 +25/25мм Subaru Impreza GF арт. 94020 +50/50мм Subaru Legasy BL арт. 29165-1 +35/35мм Subaru XV арт. 28867-1 +25/25мм Toyota Rav 4 III арт. 28855-1 +30/30мм VW Golf 6 / Jetta 6 арт. 28898-1 +20-30мм VW Tiguan (5N) арт. 29037-1 +35/15мм Наиболее популярные у нас внедорожники на которых полностью решают проблему с проседанием родных пружин: Kia Sorento (все), Kia Sportage III, Renault Duster/ Nissan Terrano, Hyundai Santa Fe DM, Mazda CX-7, VW Tiguan (5N), Jeep Cherokee KJ ( Liberty), Jeep Grand Cherokee IV. Производственная программа постоянно расширяется, поэтому присылайте запросы на почту office@hr-suspension.ru Сделать запрос

Источник

Пружины H&R серии Raising Kit 29089-1 для Kia Sorento I (JC) с завышением +45мм.

Последнее время заметил, что подвеска стала хуже работать, да и пружины просели, настало время задуматься о замене пружин и амортизаторов, на форуме sorento.kia-club.ru нашел для себя исчерпывающую информацию по этому поводу. Решил брать пружины H&R +45мм, артикул 29089-1. Дополнительно нужно было прикупить еще резиновые опоры задних пружин от Дорестайла, артикул 55131-3E000, т.к. родные опоры от Рестайла немного отличаются посадочным местом, H&R пружины ведь у нас для Дорестайла предназначены. Устанавливал самостоятельно. Без особого труда — пружины H&R в связке с Gabriel и Rancho были собраны. Когда то Сорик был таким… Сейчас перерожденный Сорик выглядит так… Первые впечатления, после замены передка… машину просто не узнать, мелкие неровности, ямы маленькие и средние — всё просто проглатывает, даже дребезжание в салоне пропало, я по новому влюбился в Сорика. Проехал после сход развала еще пару км по городу, дорогу держит хорошо, ровно, никуда не тянет, в поворотах на скорости практически не кренится, хотя Сорик стал намного выше. ——————————————————————- В настоящее время пружины H&R серии Raising Kit / Power springs доступны для: