Проверка генератора
Для проверки регулятора напряжения снимаем его в сборе со щеткодержателем с генератора.
Подсоединяем к щеткам лампу (1–3 В т, 12 В ), а к выводам щеткодержателя источник питания постоянного тока, вначале напряжением 12 В , а затем 15–16 В.
В первом случае лампа должна гореть, во втором – нет. Если лампа горит в обоих случаях – в регуляторе пробой, если не горит – обрыв или нарушен контакт между щетками и выводами регулятора напряжения. В обоих случаях щеткодержатель с регулятором напряжения необходимо заменить.
Для проверки обмотки ротора нужно снять щеткодержатель.
Для проверки короткого замыкания обмотки ротора на «массу»…
…подсоединяем щупы цифрового тестера (в режиме омметра) к контактному кольцу и корпусу генератора.
Тестер должен показать бесконечность, в противном случае обмотка замкнута на «массу» и ротор нужно заменить.
Для проверки обрыва обмотки ротора…
…подсоединяем щупы тестера (в режиме омметра) к контактным кольцам.
Если тестер покажет бесконечность, значит, в обмотке есть обрыв и ротор необходимо заменить.
Осматриваем обмотки статора, на изоляции обмоток не должно быть следов перегрева, который является следствием короткого замыкания в вентилях выпрямительного блока. Если на обмотках есть следы перегрева, необходимо заменить статор или генератор.
Для проверки обрыва в обмотках статора…
…подсоединяем щупы тестера (в режиме омметра) к выводам обмоток.
Если тестер покажет бесконечность, значит, в обмотке есть обрыв и нужно заменить статор или генератор.
Аналогично проверяем остальные обмотки статора.
Для проверки короткого замыкания обмотки статора на «массу»…
…подсоединяем щупы тестера (в режиме омметра) к выводу обмотки и корпусу генератора.
Тестер должен показать бесконечность, в противном случае обмотка замкнута на «массу» и нужно заменить статор или генератор.
Для проверки вентилей выпрямительного блока…
…«плюс» цифрового тестера (в режиме проверки диодов) подсоединяем к выводу «В+» генератора, а «минус» – к его корпусу.
Тестер должен показать бесконечность. В противном случае и в блоке положительных, и в блоке отрицательных вентилей короткое замыкание.
Для проверки замыкания в положительных вентилях…
…«плюс» тестера (в режиме проверки диодов) подсоединяем к выводу «В+» генератора, а «минус» – к выводу одной из фазных обмоток статора.
Тестер должен показать бесконечность. Если тестер показывает наличие цепи, пробиты один или несколько положительных вентилей.
Для проверки замыкания в отрицательных вентилях…
…«плюс» тестера (в режиме проверки диодов) подсоединяем к выводу одной из фазных обмоток статора, а «минус» – к корпусу генератора.
Тестер должен показать бесконечность. Если тестер показывает наличие цепи, пробиты один или несколько отрицательных вентилей или обмотки статора замыкают на «массу».
Выпрямительный блок можно заменить только в сборе с задней крышкой генератора.
Снимаем и ремонтируем генератора Kia Rio 3
Rio 3
У Киа Рио 3 поколения существует вероятность появления проблем с электрогенератором. Часто выходят из строя щетки генератора Kia Rio 3.
Как осуществляется снятие генератора Kia Rio 3 поколения и ремонт своими руками?
Неисправности электрогенератора
К характерным причинам неисправности генератора Киа Рио 3 поколения относятся:
- постепенный износ или механическое разрушение шкива;
- выход из строя подшипников;
- износ элементов ЩКА (щетки, поверхность коллектора);
- короткое замыкание в обмотке статора;
- нарушения работы регулятора напряжения;
- повреждение диодного моста выпрямителя;
- нарушение целостности электрической цепи заряда.
Ремонт источника электроэнергии понадобится при проявлении следующих признаков:
- Световой индикатор разряда аккумуляторной батареи периодически или постоянно горит при работающем моторе.
- Разряд или увеличенный заряд АКБ, что сопровождается снижением уровня электролита.
- Снижение силы светового потока фар или уровня звукового сигнала.
- Увеличение яркости ламп в момент повышения оборотов двигателя Киа Рио.
- Посторонние звуки со стороны электрогенератора (свист, скрежет, стук).
Для предотвращения тяжёлых поломок генерирующего узла Kia Rio 3 рекомендуется периодически контролировать натяжку, состояние приводного ремня, токосъёмных щеток. По необходимости осуществляется замена щеток или приводного ремня.
Тексты об обслуживании и ремонте Kia Rio 3 в этой рубрике.
Снимаем генератор Kia Rio 3
Для замены или ремонта генератора Kia Rio 3 понадобится ключ на 12 и 14, а также торцевая головка на четырнадцать.
На Киа Рио 3 поколения снятие электрогенератора производится в следующем порядке:
- Отсоединяется минусовая клемма от АКБ.
- Демонтируется правый брызговик, а также защита поддона мотора.
- Выкручивается фиксирующий болт натяжного ролика, ослабляется натяжение приводного ремня, снимается ремешок.
- Извлекается фишка электрогенератора.
- Отсоединяется фиксатор проводов от генерирующего аппарата, отводится жгут с проводниками в сторону.
- Открывается защитный кожух выводов источника электроэнергии Kia Rio 3.
- Выкручивается гайка крепления силового провода с последующим снятием с контактной ножки.
- Откручивается нижний и верхний фиксирующий болт от кронштейна.
- Электрогенератор Киа Рио 3 извлекается из моторного отсека.
Регламент технического обслуживания Kia Rio 3 с артикулами расходников подробно описан в этом материале.
Ремонт электрогенератора
Лучше проводить ремонт электрогенератора с небольшим сроком эксплуатации. Если электрогенератор не нов, то разумнее выполнить замену.
В ходе ремонта можно осуществить замену щеток генератора Киа Рио 3 поколения, регулятора напряжения, подшипников.
Для восстановительных нужны:
- мультиметр;
- съёмник;
- молоток;
- рожковые ключи на 7 и 10;
- накидной ключ на 27;
- ключ Torx T50;
- крестовая и отвёртка с плоским жалом.
На предварительно снятом генераторе Kia Rio 3 поколения выполняются следующие операции:
- Используя ключ Torx удерживается вал электрогенератора, выкручивается и снимается фиксирующая гайка шкива. Для фиксации шкива шпонка не используется, надёжное соединение обеспечивается затяжкой гайки с требуемым моментом.
- Демонтируется дистанционная шайба, предварительно запомнив как она установлена. Рекомендуется фотографировать все этапы работы, чтобы ничего не перепутать при сборке.
- Маркером помечается взаимное расположение крышек электрогенератора с защитным кожухом статора.
- Выкручиваются два крепежных винта пластиковой крышки электрогенератора, она демонтируется.
Проверка щеток, замена подшипника передней крышки
Для замены щеток генератора Kia Rio 3 поколения:
- Выкручиваются три фиксирующих болта, извлекается щеткодержатель совместно с регулятором напряжения.
- Оценивается состояние щеток, лёгкость их хода. Если высота выступающей части щеток менее 5 мм, то необходимо выполнить замену. Для этого можно сменить как отдельно щетки, так и полностью щёточный узел.
При выходе из строя подшипника генератора Киа Рио 3:
- Выкручиваются стяжные болты в количестве четырех штук, демонтируется передний защитный кожух.
- Съемником ротор выводится из подшипника переднего кожуха.
- После откручивания четырех крепежных винтов снимается прижимная пластина с шарикоподшипником переднего кожуха.
- Используя оправку соответствующего размера и молоток, выбивается подшипник.
- Монтаж нового шарикоподшипника проходит головкой так, чтобы ее торцевая часть попадала на наружное кольцо забиваемого.
- Оценивается состояние переднего подшипника на якоре. При люфте или затруднении хода осуществляется замена.
- Съемником выполняется демонтаж шарикоподшипника.
- В момент установки нового подшипника, направьте усилие оправки на внутреннее кольцо.
Обзор двигателей Kia Rio разных поколений в этом материале.
Тест выпрямительного блока, обмотки статора
Диагностика статора и ротора электрогенератора Киа Рио 3:
- нулевое значение сопротивления – при замере между выводами статора;
- бесконечность – при поочередном замере между каждым выводом обмотки и корпусом.
- Проверяется целостность выпрямительного блока:
- положительные диоды – минусовой вывод черного цвета мультиметра подсоединяется к плюсовому контакту генератора Киа Рио, а положительный вывод красного цвета поочередно прикладывается к трем контактам диодов. Нормальными считаются показания прибора в пределах от 700 до 800 Ом;
- отрицательные диоды – к минусовому контакту выпрямительного блока подсоединяется черный щуп мультиметра, а красный поочередно прикладывается к трем выводам диодов. Бесконечное сопротивление свидетельствует о целостности элементов;
- идентично предыдущему пункту проверяется целостность диодов, но щупы мультиметра меняются местами. При этом показания должны находиться в пределах от 700 до 800 Ом.
Отклонения от указанных значений сопротивлений свидетельствует о необходимости замены выпрямительного блока.
Тонкости сборки
В момент сборки электрогенератора понадобится соблюдать обратную последовательность, учитывая что:
- При установке кожухов ориентируйтесь на ранее нанесенные маркером метки.
- Если выполнялась замена щеток генератора Kia Rio 3, то перед монтажом рекомендуется снять крышку щеточного узла. Это позволит не повредить щетки при установке щеткодержателя.
- Щеткодержатель монтируется совместно с регулятором напряжения. Затем на место крышка щеточного узла.
- Перед установкой генератора на Киа Рио 3 поколения рекомендуется проверить его от постороннего источника питания.