Прицепы для авто киа рио

Фаркоп на Киа Рио

Фаркоп – это прицепная конструкция, монтируемая на авто для буксировки прицепов, лодок и снегоходов.

Kia Rio представили в 2000 году как замену предшественника Kia Avella, которая на деле оказалась ненадёжным автомобилем с низкокачественной сборкой. И спустя 15 лет, после многочисленных рестайлингов, автомобиль стал одним из самых популярных бюджетных вариантов. Сегодня мы имеем 3 поколения Kia Rio: 1 (2001-2005), 2 (2005-2011), 3 (2011-2015). Типы кузова: седан и хэтчбек.

Выбираем прицепное устройство (фаркоп) на Kia Rio

Фаркоп – это прицепная конструкция, монтируемая на авто для буксировки прицепов, лодок и снегоходов. Также данное приспособление способно защитить кузов при ДТП. Исходя из норм грузоподъёмности и метода крепления шарового узла, фаркопы делятся на несколько типов:

1. А, условно-съёмный – прицепные устройства, максимальная грузоподъёмность которых 1500 кг.

2. В, условно-съёмный – идентичные по характеристикам с типом А, отличаются способом крепления.

3. С, быстросъёмный – устройство с тяговой нагрузкой до 1500 кг, прикрепляющееся специальным эксцентриком.

4. F, условно-съёмный – более надёжные устройства с грузоподъёмностью 2500 кг, прикрепляемые 2 болтами.

5. Н, несъёмный – тягово-сцепное устройство с максимальной нагрузкой в 1500 кг, прикрепляемое к балке сваркой.

Читайте также:  Киа рио 2017 обзоры

6. G, съёмный – тяговая нагрузка до 3500 кг.

Фаркопы должны соответствовать ГОСТу 28248-89 с единственно возможным диаметром шара 50 мм.

Современный рынок автотоваров предоставляет большой выбор фаркопов для трёх поколений и модификаций Kia Rio. При выборе тягово-сцепного механизма его несущие возможности согласовываются с планируемыми нагрузками.

Популярными изготовителями являются:

5. Enganches Aragon (Испания).

Фаркопы различных производителей отличаются способом установки. Так, некоторые марки требуют предварительного демонтажа или даже вырезания бампера автомобиля. Определённым моделям это не требуется. Например, Фаркоп Galia для Kia Rio 2011-2015г.в. хэтчбек не нуждается в таковых манипуляциях с бампером.

Мы рекомендуем устанавливать прицепные устройства фирмы Galia. Данный продукт имеет самое лучшее соотношение цена-качество. Все фаркопы производителя оцинкованы и соответствуют международному стандарту ISO 9001:2008. Стоимость же рассчитана на покупателя со средним доходом.

Специалисты компании советуют отказаться от покупки б/у фаркопа. Во-первых, продавец, скорее всего, захочет утаить недостатки товара, умело замаскировав их. Однако же они могут дать о себе знать в самый неподходящий момент, и тогда безопасность участников дорожно-транспортного движения окажется под угрозой. Во-вторых, покупатель при сделке не получает гарантию на покупку.

киар

Цены на фаркопы для Киа Рио 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 г.в.

Производитель (страна) / для типа кузова Артикул max нагрузка по горизонтали,кг max нагрузка по вертикали,кг Нужно снимать бампер? Нужно вырезать бампер? Электрика Блок согласования Цена, руб.
Лидер-Плюс (Россия)
Седан, хэтчбек
H219-A 1200 75 да да Провода и розетка в комплекте Нужен 4830
Galia (Словакия) Хэтчбек K037C 1200 50 нет нет Приобретается отдельно, +500 руб. Нужен 15200
Aragon (Испания) Хэтчбек E3003CV 1100 75 нет Приобретается отдельно, +500 руб. Нужен 21100
Auto-Hak (Польша) Седан T68 1200 75 нет нет Приобретается отдельно, +500 руб. Нужен 9050
Steinhof (Польша) Хэтчбек K-041 1100 50 нет нет Приобретается отдельно, +500 руб. 8650

Цены на фаркопы для Kia Rio 2 поколения 2005-2011 г.в.

Производитель (страна) / для типа кузова Артикул max нагрузка по горизонтали,кг max нагрузка по вертикали,кг Нужно снимать бампер? Нужно вырезать бампер? Электрика Блок согласования Цена, руб.
Лидер-Плюс (Россия)
Хэтчбек
K108-A 1100 75 да нет Провода и розетка в комплекте Не нужен 4830
Auto-Hak (Польша) Седан T48 1100 75 нет нет Приобретается отдельно, +500 руб. Нужен 8450
Steinhof (Польша) Хэтчбек K-008 1100 50 да да Приобретается отдельно, +500 руб. 7950

Цены на фаркопы для Kia Rio 1 поколения 2000-2005 г.в.

Производитель (страна) / для типа кузова Артикул max нагрузка по горизонтали,кг max нагрузка по вертикали,кг Нужно снимать бампер? Нужно вырезать бампер? Электрика Блок согласования Цена, руб.
Лидер-Плюс (Россия)
Седан
K113-A 1200 75 да нет Провода и розетка в комплекте Не нужен 5500
Auto-Hak (Польша) Универсал T39 1100 50 да да Приобретается отдельно, +500 руб. Не нужен 10400
Imiola Hakpol (Польша) Седан K.013 1100 45 да Провода и розетка в комплекте Не нужен 7300

7240-n11-1-small 7240-n11-1-small2kia_rio_11-k0375_3

Дополнительно может пригодиться

Электрика для определённых моделей фаркопов приобретается и устанавливается отдельно. От модельного ряда устройства зависит необходимость в блоке согласования, основное назначение которого – устранить изменения нагрузки в электрической цепи автомобиля и стабилизировать напряжение. Также блок согласования способствует универсальному соединению электроники машины с электрикой прицепа и фаркопа.

Где купить фаркоп на Kia Rio?

Мы реализуем тягово-сцепные устройства и взаимодействуем непосредственно с фирмами-производителями. Обслуживаем клиентов в нескольких центрах установки, а также доставляем товар во все регионы России. Стоимость доставки по Москве – 300 руб. Работаем только с сертифицированным оборудованием. Документы о соответствии нормам и требованиям выдаются покупателям.

Установка фаркопа на Киа Рио своими руками

Перед тем, как произвести монтаж ТСУ, автомобиль необходимо установить на смотровой яме, отсоединить аккумуляторную батарею, затормозить автомобиль стояночным тормозом, под колеса положить упоры.

схема-чертеж фаркопа Лидер для Киа Рио

Схема сборки фаркопа Лидер для Киа Рио

  1. Работу по монтажу должны производить два человека, соблюдая меры предосторожности.
  2. Перед установкой ТСУ необходимо снять задний бампер и усилитель заднего бампера.
  3. Закрепить кронштейны ТСУ (2,3) на штатные отверстия в лонжеронах автомобиля болтами М12х1,25х35 (9) и болтами М10х35 (8) , установив внутрь лонжеронов вкладыши (7).
  4. Закрепить балку ТСУ (1) к кронштейнам (2,3) болтами М12х40 (10) .
  5. Установить на автомобиль усилитель заднего бампера и задний бампер (предварительно сделать вырез в бампере (для седана)).
  6. Установить на ТСУ съемный шар (6) и штепсельный разъем (ШР).
  7. Подсоединить жгут проводов от ШРа к электропроводке автомобиля согласно рис 1.
  8. Подсоединить аккумуляторную батарею и проверить действие сигналов.электрика
Контакт 1(L/1) 2(54/2G) 3(31/3) 4(R/4) 5(58R/5) 6(54/6) 7(58L/7)
Цвет провода на ТСУ Желтый Белый Черный Зеленый Оранжевый Красный Синий
Назначение Левый поворот Задний противотуманный Масса Правый поворот Освещение номера Стоп-сигнал Габарит

Видео по установке фаркопа на Киа Рио

Инструкции по установке фаркопа на Kia Rio

Годы выпуска ЛидерПлюс Auto-Hak Galia
2011-2015 ПОСМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ ПОСМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ ПОСМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ

Источник

kia rio и прицеп

Товарищи, есть у кого опыт на рюше с прицепом на АКПП.
У самого kia rio 1.6 2013г. АКПП.
Планируется стройка, да и на дачу/с дачи приходится иногда таскать разное.
Вот переживаю только за АКПП и насколько сильно можно прицеп нагружать.
Варианты «нанять газель» не предлагать :)

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Такие данные обычно бывают указаны в инструкции по эксплуатации в разделе прицепов
Акпп ничего не должно быть.

Но т.к. по всей видимости вы слишком умны для чтения всяких там инструкций, сразу предупрежу, что смотреть нужно страницу 5-50
Там все все указано

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Спасибо конечно за ликбез, теорию и «умного», ведь конечно я не догадался первым делом ознакомится с инструкцией и как крепить фаркоп, но меня все таки интересует ОПЫТ эксплуатации и на сколько реально можно нагружать прицеп, чтоб машина тянула, а не расчетные кони в вакууме по инструкции, по-скольку с прицепами никогда не сталкивался.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Так с прицепами в принципе мало народа. У каждого прицепа есть макс масса отталкиваться он нее по загрузке, какой прицеп можно цеплять есть в инструкции, как цеплять и двигаться с ним тоже.

АКПП ничего не будет, если было бы- было указано в инструкции, тут машинам с мкпп переживать бы да, т.к. от неумения можно попалить сцепление, а у вас умная машина с мозгами

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

montagka писал(а)
КПП ничего не будет, если было бы- было указано в инструкции, тут машинам с мкпп переживать бы да, т.к. от неумения можно попалить сцепление, а у вас умная машина с мозгами

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Так в стартовом посте написано планируется стройка, по моему опыту это не на месяц и не на два. Вот я и предлагаю не мучить маленькое авто, а поменять его на подходящие под текущие потребности, возможности оценивать не берусь ибо стройка.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Другая машина стоит дороже, чем фаркоп с прицепом, ну за исключением, если покупать убитую нашу марку или очень убитую газель. Для крупных строй материалов или большого объема конечно же нужно будет доставку заказывать, но вот, например, перевезти 3 небольшие трубы длиною 2 метра уже приходилось очень карячиться с задним сиденьем и передним пассажирским. Поэтому тема и родилась, что иногда нужно перевезти небольшое количество груза габаритного размера.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

если отдалённость стройки не очень большая, то купи багажник на крышу, а остальное салон+багажник
что-то крупное всё равно не влезет, или не повезёшь. я на своей и плитку, и ламинат, и сухие смеси возил без проблем

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

С 2012 года периодически цепляю прицеп и вожу на дачу нетяжёлые вещи (килограмм 200-250). возил ОСБ плиты, немного арматуры и труб, всякую мебель. КИА Рио 1,4 АТ. Езжу аккуратно 70км/ч.. пустой до 90км/ч. Фаркоп ставил у ОД при покупке машины. ПРОБЛЕМ НЕТ.
Думаю 1,6АТ вообще будет на отлично.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

В том году забор делал. Заказал Газель. В пятницу днем пока база работала Газель не успела приехать. Попросил друга приехать с прицепом. Загрузили металл. Газель приехала вообще в десятом часу вечера. Перегрузили, поехали в деревню.
Приехали в час ночи, помощника уже не найти. В итоге разгружал с женой.
Спать легли в 3 часа. В 8 встал и пошел сонный забор делать.
Был бы фаркоп я спокойно загрузился бы сразу после работы, спокойно доехал, разгружать вообще не пришлось бы, вечер пятницы провел на рыбалке и в бане, утром выспавшись начал бы забор делать.
Напрягает каждый раз по нескольку тыр за газель платить.
Вобщем я вчера фаркоп поставил.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Источник

Оцените статью