2.2 Панель приборов и органы управления
Измеритель функционирует только при включенном зажигании, принимая рабочее положение с некоторой задержкой. При холодной охлаждающей жидкости стрелка прибора находится в нижней части шкалы. Нормальный рабочий диапазон температуры лежит в пределах от 70°С до 110°С. В жаркую погоду, а также при повышении нагрузки на двигатель температура охлаждающей жидкости может подниматься вплоть до верхнего предела нормального рабочего диапазона шкалы. Однако, ни в коем случае не следует допускать захода стрелки измерителя в окрашенный в красный цвет участок индикаторной шкалы. Переход стрелкой верхнего допустимого значения свидетельствует о перегреве двигателя. Автомобиль в этом случае следует остановить и, не глуша двигатель, включить на полную мощность отопитель и вентилятор отопителя, затем проверить уровень жидкости в расширительном бачке системы охлаждения и удостовериться в исправности срабатывания вентилятора обдува радиатора. Если вентилятор не функционирует, либо уровень жидкости в расширительном бачке упал ниже допустимого значения, двигатель следует немедленно заглушить. Если же жидкость и вентилятор в порядке, движение может быть продолжено, но только при условии, что стрелка указателя вернулась в область допустимых значений. В противном случае двигатель также следует выключить.
При нормальном уровне охлаждающей жидкости причиной перегрева двигателя может являться отказ вентилятора системы охлаждения. Проверьте состояние соответствующего предохранителя, в случае необходимости произведите замену. Если имеет место отказ электромотора вентилятора, либо выход из строя его крыльчатки, движение спустя некоторое время может быть возобновлено (при условии, что уровень охлаждающей жидкости находится в норме), и автомобиль следует отогнать на ближайшую станцию техобслуживания. Ввиду того, что при неисправном вентиляторе эффективность функционирования радиатора будет определяться лишь скоростью набегающего потока, следует стараться двигаться на хорошей (но не слишком высокой) скорости, сведя до минимума передвижение накатом.
Спидометр имеет аналоговое исполнение. Единица деления шкалы циферблата составляет 10 км/ч. В верхней половине поля циферблата расположен барабан счетчика общего пробега автомобиля с момента выпуска его с конвейера (одометра). Расположенный под осью стрелки барабанный счетчик регистрирует километраж текущей поездки. Обнуление счетчика километража текущего пробега осуществляется при помощи вмонтированной в нижнюю часть циферблата спидометра рукоятки.
Прибор регистрирует частоту вращения коленчатого вала двигателя в 1000 об/мин. Ни в коем случае не допускайте захода стрелки измерителя в красный сектор шкалы циферблата. Помните, что своевременное переключение на более высокую передачу способствует экономии расхода топлива и снижению уровня шумов силового агрегата.
Избегайте чрезмерного повышения оборотов двигателя во время обкатки автомобиля.
На некоторых моделях вместо тахометра в комбинацию приборов включены аналоговые часы. Рукоятка установки времени расположена справа под циферблатом часов.
Дисплей цифровых часов вмонтирован в поле циферблата тахометра. Рукоятка установки времени расположена справа под блоком измерителя. Вращением рукоятки против часовой стрелки выбирается текущий час, для установки минут рукоятку следует поворачивать вправо. Старайтесь при настройке времени чрезмерно не нажимать на рукоятку во избежание выхода из строя регулятора.
Измеритель активируется только при включенном зажигании. Выход стрелки прибора в рабочее положение происходит с некоторой временной задержкой. Следует помнить, что объем топливного бака у карбюраторных моделей составляет около 47 л, на оборудованных же системой впрыска топлива моделях — лишь 42 л.
Отклонения показаний измерителя и кратковременное включение контрольной лампы запаса топлива во время совершения маневров связано с перемещением уровня поверхности топлива в баке и не должно вызывать беспокойства.
Постоянное включение контрольной лампы свидетельствует об окончании запаса топлива. При этом в баке остается еще около 6 л горючего.
Измеритель температуры окружающей среды
Мигание одной из контрольных ламп индикатора подтверждает включение указателей соответствующего поворота. При выходе из строя лампы одного из указателей частота мигания индикатора удваивается (утверждение не распространяется на случай буксировки прицепа).
Панель приборов — Kia Sephia
3. Снимите рулевое колесо, переключатель сигнала поворота, и верхние и нижние кожухи рулевой колонки.
4. Выверните гайку крепления и освободите оболочку троса открытия замка капота от пластины с левой стороны панели приборов.
5. Снимите ручку открытия замка капота. Выверните три винта и снимите панель отделки с левой стороны панели приборов.
6. Выверните два болта крепления левой стороны Т-образного соединителя.
8. Снимите пепельницу.
9. Снимите накладку центральной консоли.
10. Снимите панель управления отоплением и вентиляцией.
11. Снимите вещевой ящик.
12. Снимите центральную панель отделки.
13. Снимите подушку безопасности переднего пассажира.
14. Выверните два болта крепления правой стороны Т-образного соединителя.
16. Выверните два болта с обеих сторон рулевой колонки, которые крепят рулевую колонку и панель приборов. Опустите рулевую колонку вниз.
17. Отсоедините все разъемы, соединяющие панель приборов и жгут проводов автомобиля.
18. Снимите панель приборов.
1. Установите панель приборов в автомобиль.
Убедитесь, что рулевая колонка установлена правильно через Т-образную тягу со жгутом проводов перед установкой панели приборов. В противном случае рулевая колонка не может быть правильно установлена.
2. Подсоедините разъемы жгута проводов и панели приборов.
3. Вверните два болта с обеих сторон рулевой колонки, которые крепят рулевую колонку и панель приборов.
Момент затяжки: 18–26 Н•м
4. Вверните три болта крепления правой стороны панели приборов.
Момент затяжки: 18–26 Н•м
5. Вверните два болта крепления правой стороны Т-образного соединителя.
Момент затяжки: 18–26 Н•м
6. Установите и закрепите подушку безопасности переднего пассажира.
Момент затяжки: 18–26 Н•м
7. Установите центральную панель отделки.
8. Установите вещевой ящик.
9. Установите панель управления отоплением и вентиляцией.
10. Установите накладку центральной консоли.
11. Установите пепельницу.
12. Вверните два болта крепления левой стороны панели приборов.
Момент затяжки: 18–26 Н•м
13. Вверните два болта крепления левой стороны Т-образного соединителя.
Момент затяжки: 18–26 Н•м
14. Установите нижнюю панель отделки с левой стороны панели приборов.
15. Установите Т-образный соединитель и закрепите двумя болтами.
16. Гайкой закрепите оболочку троса открытия замка капота к панели приборов.
17. Установите ручку открытия замка капота.
18. Установите рулевое колесо, переключатель сигнала поворота, и верхние и нижние кожухи рулевой колонки.
19. Установите подушку безопасности водителя.
20. Установите центральную консоль.
21. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
Видео к материалу
Замена лампочек в приборной панели, kia spectra как поменять лампочки в приборкеПересвет приборной панели Kia Spectra
Видео обзор авто Kia Sephia
Разборка приборки KIA Sephia 1993 г.в.
Плавный розжиг панели приборов киа спектра