Поменять термостат киа соренто

Клуб любителей автомобилей KIA SORENTO

Замена и апгрейд термостата на 3,3 (бензин)

Замена термостата на двигателе 3,3
Ну примерно опишу, чтобы народ не сильно пугался.
1. Я обычно беру кусок шланга со штуцером на конце. Метра полтора. Проталкиваю его между двигателем и кузовом машины вниз. Дальше вставляю в канистру. Снимаю любой из шлангов с печки и вставляю в шланг со штуцером. опускаю его вниз как можно ниже, получается нижняя точка примерно на уровне термостата. Сливается ОЖ, примерно 3 литра. После откручивания корпуса термостата сольется на землю примерно 2 литра (Я ставлю тазик и сливаю прям под машину).
2. К крышке термостата ,вдоль двигателя идет стальная трубка, она держится на одном болте. Отворачиваем болт.
3. К этой трубе крепится еще топливная трубка, одним винтом, его тоже отвернуть.
4. К этой трубе подходят 2 тонких шланга, отсоединяем их.
5. Дальше откручиваем 3 болта, крепящие крышку термостата. и отводим трубу с крышкой на расстояние, которое позволит нам вытащить термостат.

Читайте также: All kia vehicle models

На замену термостата ушло 2 часа. У меня еще вебаста стоит, над бортовым компьютером, ее пришлось снимать. Это еще примерно 10 мин.

Re: Замена термостата своими руками

Доработака термостата 88 от дизеля для установки на бензинку 3,3. Все установлено и работает. Результаты замеров позже выложу.

Термостат 255104A700 на 88 градусов

Материал нержавейка

Сверлил примерно, клепки из нержавейки

Re: Замена термостата своими руками

Продолжаю свои исследования и наблюдения за этим термостатом. Во общем на фото не видно, но Я сделал большую глупость. Просверлил небольшое отверстие, примерно 1,5 мм для удаления воздуха. Клапан делать не стал. И вот из-за этого маленького отверстия прогреваться машина стала значительно дольше, на холостых может дойти до 60 и дальше не подниматься. Буду еще раз снимать и до устанавливать клапан.

Re: Замена и апгрейд термостата на 3,3 (бензин)

sergii10 &nbsp Сообщения: 131 Зарегистрирован: 22 окт 2008, 06:56 Откуда: moscau Благодарил (а): 1 раз. Поблагодарили: 1 раз. Имя: Сергей Автомобиль: Sorento BL, 3.3 (247 л/с) TOD, AT Год выпуска: 2008

Re: Замена и апгрейд термостата на 3,3 (бензин)

diggerded &nbsp Сообщения: 945 Зарегистрирован: 27 окт 2013, 20:36 Откуда: Dedowsk Благодарил (а): 36 раз. Поблагодарили: 61 раз. Имя: Роман Автомобиль: Sorento BL, 3.3 (247 л/с) TOD, AT Год выпуска: 2008 Доп. информация: EX, HR +45, Cooper AT3 265/60/18, DVD+OBD+RVC+DVR, днище в Альфеко:)

Re: Замена и апгрейд термостата на 3,3 (бензин)

ээээ. у меня так африка даже на холостых через 10 минут. дышать нечем. может просто печку помыть?:)я бы еще на дизеле тебя понял:)

Re: Замена и апгрейд термостата на 3,3 (бензин)

Я и не говорю, что у меня холодно, мне нужно, чтобы, как в бане было, а не как в Африке
Сделай замеры, как тут. Посмотрим
Тема: Ужасно холодно, Сообщение #113093, Автор: Accent-58

Источник

Замена термостата Kia Sorento

Причиной неисправности термостата системы охлаждения Киа Соренто является заклинивание его электромагнитных клапанов в открытом или закрытом положении, а также коррозия цилиндра или блокировочного штыря.

Это дает такие «симптомы», как нестабильная температура двигателя во время работы, его неспособность прогреться до нужной степени, течь охлаждающей жидкости.

Термостат не подлежит ремонту, поэтому при поломке просто устанавливается новый и сделать это нужно как можно скорее после обнаружения неисправности — нестабильный температурный режим может привести к короблении ГБЦ.

Некоторые автовладельцы предпочитают не ждать сложностей в работе системы охлаждения и проводят замену термостата раз в 2 года в профилактических целях.

Процесс замены термостата состоит из следующих этапов:

1. Сливаем антифриз с радиатора. Должно слиться 4-5 литров.

2. Снимаем короб воздушного фильтра.

3. Сдергиваем шланг с фланца термостата и откручиваем два болта крепления фланца длинной головкой на 12. Нижний болт откручивается с применением карданчика или гибкого удлинителя, иначе придется снимать трубку масляного щупа. Вытаскиваем фланец и термостат.

Из отверстия выльется еще около литра антифриза.

4. Собираем в обратной последовательности.

Источник

Замена термостата Kia Sorento

Причина неисправности термостата системы охлаждения Киа Соренто — заклинивание ее электромагнитных клапанов в открытом или закрытом положении, а также коррозия цилиндра или стопорного штифта.

Это дает такие «симптомы», как нестабильная температура двигателя во время работы, невозможность прогреться до необходимой степени и утечки охлаждающей жидкости.

Термостат ремонту не подлежит, поэтому в случае поломки просто устанавливается новый, причем делать это нужно как можно быстрее после обнаружения неисправности — нестабильный температурный режим может привести к деформации ГБЦ.

Некоторые автовладельцы предпочитают не дожидаться трудностей в работе системы охлаждения и заменять термостат каждые 2 года в профилактических целях.

Процесс замены термостата состоит из следующих этапов:

1. Слить антифриз из радиатора. Следует слить 4-5 литров.

2. Снимите корпус воздушного фильтра.

3. Вытаскиваем трубку из фланца термостата и откручиваем два фланцевых болта с длинной головкой 12. Нижний болт откручиваем с помощью кардана или гибкого удлинителя, иначе придется снимать трубку масляного щупа. Вытаскиваем фланец и термостат.

Из отверстия выйдет около литра антифриза.

4. Собираем в обратном порядке.

Источник