Подсветка кнопок киа соренто

Здравствуйте, уважаемые!
С огромной пользой и удовольствием читаю сей форум! Надеюсь, и мой топик кому то окажется полезен.

Что хочу показать: как разобрать штатные кнопки, перепаять диод подсветки указателя рабочего состояния, перепаять лампочки подсветки блока управления климат контроля (заобно и штатной магнитолы — у кого сохранилась)

Как вытаскивать кнопки, магнитолу и блок все знают, поэтому дублировать не буду.
Машинку только купил, стразу скажу, что промахнулся, досталась в тяжелом очень состоянии.
По мере сил и средств привожу в порядок.

сначала блок.
Разбирается элементарно, 2 шлейфа, 3 винта. Все, держим в руках плату.

Видно, что 2 лампы не горят

Аккуратно выпаиваем лампу с платы, вытаскиваем из пластикового цоколя, снимаем колпачок
На фотоуже новая лампа вставленная в цоколь. Размер лампы Н39, покупаем или в чип и дип, или на митинском рынке. Цена 31 рубль.
Заранее скажу, что лампы эти же идут в подсветку кнопок, подсветку клавиш магнитолы.

Далее кнопка.
Лампочка подсветки меняется настолько просто, что даже не хочется об этом рассказывать

С диодом, который показывает чтокнопка нажата — немного сложнее.

Разбираем кнопку: с 2-хсторон тонкой отверткой или индикатором надавливаем на «ушки» одновреименно подталкивая вперед. Можно по-очереди.

Следующие 2 фотки очень важны, так как при вытаскивании внутренностей из корпуса может выскочить белая направляющая, но не улетит далеко, и пркжинка. а вот она летает, шо пипец!

Пружинку сразу вытаскивайте, и откладывайте в сторону
Вся кнопка изнутри покрыта смазкой типа вазелина для лучшего скольжения. Забегач вперед,скажу что смазал все силиконовым гелем, стало еще лучше даже.

развираем до конца. теперь тонкой отверткой поддеваем по краяя, а не надавливаем. здесь аккуратнее, можно отломать направлчющие.

Все вывалилось, не пугайтесь, очень просто обратно собирается.

Отскакивает «плюс» лампы подсветки

Ну и банально перепаиваем диод. Вот результат

Яяркий диод не берите, где нибудь не более 30-40 мКд. При покупке их проверяют, можно посмотреть.

Собираем в обратном порядке, очень короши и обильно припаивайте среднник контакт. Должно быть много припоя!

PS: Бессменный штурман, радист, помошник, и просто жена Танюшка! Без нее было бы гораздо тяжелее!

Doc79 &nbsp Сообщения: 9 Зарегистрирован: 06 ноя 2011, 20:14 Откуда: Москва Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, AT Год выпуска: 2003

Re: Подсветка климат контроля, кнопок, ну и магнитолы

Познавательно! Спасибо!
Я лампочек для подсветки кнопок не нашёл, обошёлся светодиодами зелёными маленькими. Нет щас под рукой, чтоб показать, какие. там специфика — они с конической выемкой в торце отлиты и светят не столько вперёд, сколько в стороны. Пока устраивает. Возможно, позже, ещё куда нибудь их воткну, чтоб единообразно было.

Дворники таки отрываются от стекла на скорости больше 120 км/ч
_________________
Если товар сделан на Западе » ТМ» означает Тrаdе Маrk. Если в России — то «Твою Мать..»
_________________

Romz &nbsp Сообщения: 1188 Зарегистрирован: 31 авг 2011, 08:14 Откуда: Волоколамск (50) Благодарил (а): 12 раз. Поблагодарили: 6 раз. Имя: Роман Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, AT Год выпуска: 2002 Доп. информация: Серебристый металик
Была Шнива

Re: Изменение подсветки климата, кнопок, магнитолы. Фотоотче

Так, я не менял подсветку! я все перегоревшее менял. А результат простой — ничего не светилось, а теперь ярко в машине

Re: Ремонт подсветки климата, кнопок, магнитолы. Фотоотчет.

Вчера впаял светодиоды.Нужно дорабатывать саму плату,прорезать на плате дорожку и припять сопротивление паралельно этой перерезанной дорожки.Это сопротивление припаянно на самом светодиоде.Лампочку выпаеваем,укорачиваем бокорезм ножки у светодиода,впаиваем светодиод.Разрываем на плате дорожку и впаеваем сопротивление между этим разрывом.Всё.Светодиоды продаются в любом автомагазине трёх цветов белый,синий и зелёный(в пластиковом цоколе,который легко снимается со светодиода) .У нас по 9 рублей.

shum &nbsp Сообщения: 401 Зарегистрирован: 17 янв 2011, 19:52 Откуда: Кстово.Нижегородская обл. Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 3 раз. Имя: Юрий Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, MT Год выпуска: 2010

Re: Ремонт подсветки климата, кнопок, магнитолы. Фотоотчет.

Вчера разбирал голову климата с той же целью — замена лампочек подсветки. Но сразу паять не стал — прозвонил лампы прямо в плате — они звонятся. кроме того каждый из контактов лампы звонится с ОДНИМ И ТЕМ ЖЕ выводом на штекеры платы. эт какое-то КЗ, что ли? Т.е. лампа может звонится не через лампу, а через цепи.
Или не парить голову, выпаивать и менять лампы? Но не хотелось бы впустую такую процедуру проводить

И еще, не могли бы подсказать что там за лампочки? Я просто таких размеров только диоды видел. Какого напряжения там, типа или какие параметры нужны для их покупки без образца? Хотелось бы сначала купить а потом опять всё разбирать — без печки холодно уже ездить.

rain_day &nbsp Сообщения: 218 Зарегистрирован: 16 ноя 2011, 07:38 Откуда: Красноярск Благодарил (а): 2 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Алексей Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2009

Re: Ремонт подсветки климата, кнопок, магнитолы. Фотоотчет.

Нет, не КЗ. Обыкновенное параллельное подключение ламп. Чтобы при перегорании одной продолжили гореть остальные. И проверять так удобнее. Чуть менее удобно проверять контакты диодов которые показывают подсветку включенного состояния кнопки. Например рециркуляция.

Лампы Н40 или Н39. Н39 вообще родные. Напряжение 12 В. Обычно в каталогах они называются «лампа подсветки автомагнитолы»

Добавлено через 4 минуты 25 секунд:

Это как так? чего то даже не видел таких диодов.
А какое там сопротивление стоит?

Источник