Почему киа спортаж дергается

Клуб владельцев корейских автомобилей

KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

Текущее время: 15 авг 2023, 08:48

• Автомобильный форум‹Знакомство и общение реальных владельцев‹Sportage‹Sportage KM‹[Sportage KM] Вопросы новичков
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

[Sportage KM]дергается примерно на 1500 оборотах

Раздел предназначен для новичков, а также для тех кому необходимо задать срочный вопрос, а поиск по темам не дал положительных результатов. Главные критерии: флуд и обсуждения запрещены и карается — отвечают только знающие и только по теме

[Sportage KM]дергается примерно на 1500 оборотах

Avalon99 » 22 фев 2015, 18:55

День добрыйобразовалась такая беда и никто не может найти причину!в движении при плавном нажатии на газна 1500 оборотах идет провал, а потом машина начинает дергаться и не едет пока не добавишь газу !а при резком нажатии идет отлично! А на холостую работает ровно, а при резком нажатии на газ идет не большой провал!свеч, фильтр, насос поменял и инжектор помыл, грм поменял, масло в коробке, в редукторах (время подошло) но ничего не поменялось!диагностика ничего не показывает!подскажите в чем может быть проблема?
Спортейдж 2008, 2 литра, автомат!полный привод!

Avalon99 Ефрейтор
Стаж: 8 лет 5 месяцев 20 дней Сообщения: 16 Имя: Антон Автомобиль: киа Спортейдж Год выпуска: 2007

• Профиль
• Личное сообщение

161 » 22 фев 2015, 19:03

Не знаю,есть у тебя провода ВВ,если есть,то они,если нет,тогда катушка какая то

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Не внимательно прочитал,что при плавном нажатии дергается На любой передаче на 1500об так происходит?

161 Генералиссимус
Возраст: 44 Стаж: 13 лет 8 месяцев 28 дней Сообщения: 31308 Откуда: Ростов-на-Дону-Москва Имя: Женёк Автомобиль: CERATO,белая перламутровая Год выпуска: 2012г. Поблагодарили:1198 раз. Награды: 6

• Профиль
• Личное сообщение

Avalon99 » 22 фев 2015, 20:14

в принципе на любой, кроме первой!очень часто, но всегда!бывает со светофора трогаешься, и такое чувство будто топлива не хватает!

Avalon99 Ефрейтор
Стаж: 8 лет 5 месяцев 20 дней Сообщения: 16 Имя: Антон Автомобиль: киа Спортейдж Год выпуска: 2007

• Профиль
• Личное сообщение

161 » 22 фев 2015, 20:17

161 Генералиссимус
Возраст: 44 Стаж: 13 лет 8 месяцев 28 дней Сообщения: 31308 Откуда: Ростов-на-Дону-Москва Имя: Женёк Автомобиль: CERATO,белая перламутровая Год выпуска: 2012г. Поблагодарили:1198 раз. Награды: 6

• Профиль
• Личное сообщение

Re: [Sportage KM]дергается примерно на 1500 оборотах

Стражник » 22 фев 2015, 20:19

Стражник Модератор
Возраст: 52 Стаж: 16 лет 2 месяца 3 дня Сообщения: 3258 Откуда: Питер Статьи:1Имя: Олег Автомобиль: Был Kia Sportage KM, 4WD, МКПП,2л.Корея ,Чипованный!Сейчас Hyundai Santa Fe F/L 2.2 197л.с. Дизель Год выпуска: 2007.2010 Поблагодарили:266 раз. Награды: 5

• Профиль
• Личное сообщение
• Сайт
• Персональный альбом

Re: [Sportage KM]дергается примерно на 1500 оборотах

Avalon99 » 22 фев 2015, 20:40

Avalon99 Ефрейтор
Стаж: 8 лет 5 месяцев 20 дней Сообщения: 16 Имя: Антон Автомобиль: киа Спортейдж Год выпуска: 2007

• Профиль
• Личное сообщение

Re: [Sportage KM]дергается примерно на 1500 оборотах

Стражник » 22 фев 2015, 20:46

Стражник Модератор
Возраст: 52 Стаж: 16 лет 2 месяца 3 дня Сообщения: 3258 Откуда: Питер Статьи:1Имя: Олег Автомобиль: Был Kia Sportage KM, 4WD, МКПП,2л.Корея ,Чипованный!Сейчас Hyundai Santa Fe F/L 2.2 197л.с. Дизель Год выпуска: 2007.2010 Поблагодарили:266 раз. Награды: 5

• Профиль
• Личное сообщение
• Сайт
• Персональный альбом

Re: [Sportage KM]дергается примерно на 1500 оборотах

Avalon99 » 22 фев 2015, 20:47

Когда плавно нажимаешь на газ и стрелка тахометра на 1500 сначало вообще затишие, а секунды через 3- 4 начинает дергаться, пока больше газу не добавишь!а по трассе вообще до 2000 не хотела ехать к дергалась!вот и пришлось всю дорогу не менее 110 ехать!

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:
Вот не знаю!есть ли смысл сканировать машину на ходу!а если есть, то на какие параметры стоит обратить внимание, когда машина будет плохо себя вести!

Добавлено спустя 22 минуты 21 секунду:
Вспомнил еще один момент!после промывки инжектора, по налету на свечах сказали что смесь была богатая, но при этом сказали что налет мог образоваться из — за промывки!но зазор на свечах был большой!

Avalon99 Ефрейтор
Стаж: 8 лет 5 месяцев 20 дней Сообщения: 16 Имя: Антон Автомобиль: киа Спортейдж Год выпуска: 2007

• Профиль
• Личное сообщение

Re: [Sportage KM]дергается примерно на 1500 оборотах

KENIG » 23 фев 2015, 11:16

Avalon99 писал(а): Вспомнил еще один момент!после промывки инжектора, по налету на свечах сказали что смесь была богатая, но при этом сказали что налет мог образоваться из — за промывки!но зазор на свечах был большой!

А все ли фильтра на насосе поменял? Правильно ли собрали?
Все манипуляции и замены делал до образования этого симптома или после?
Пишешь сумбурно, поэтому приходится задавать много лишних и уточняющих вопросов! Впредь, чтобы тебе реально смогли помочь — излагай все четче!
А пока — такие варианты еще есть. Если неисправность образовалась после замен, то причину надо искать в том, что менял.
Ели неисправность уже была, и действия делались для того, чтобы найти причину, то надо шагать дальше.
А именно, проверить, свободно ли ходит тросик привода дроссельной заслонки и сама заслонка, а также промыть заслонку, со снятием.

KENIG Генерал-лейтенант
Возраст: 72 Стаж: 13 лет 10 месяцев 16 дней Сообщения: 11485 Откуда: Калининград Статьи:3Имя: Александр Автомобиль: Rio X-Line 1.6 АКПП Comfort, был Sportage KM 09 Год выпуска: 2018 Поблагодарили:1413 раз. Награды: 6

• Профиль
• Личное сообщение

Avalon99 » 23 фев 2015, 13:18

Замена грм, повторная замена масла в коробке, промывка топливной системы с заменой свечей, насоса и всех фильтров делали после образования проблемы!

Добавлено спустя 4 часа 47 минут:
Сегодня после замера сопротивления на проводах от игрушки к свечам, проблема почти исчезла!:-) слегка правда чувствуется какой то провал маленький!хочу попробовать провода поменять!

Avalon99 Ефрейтор
Стаж: 8 лет 5 месяцев 20 дней Сообщения: 16 Имя: Антон Автомобиль: киа Спортейдж Год выпуска: 2007

• Профиль
• Личное сообщение

Re: [Sportage KM]дергается примерно на 1500 оборотах

KENIG » 23 фев 2015, 19:38

Удачи! И для профилактики сделай то, о чем я писал выше, смажь тросик, а на заслонке — сам удивишься, сколько там карбона!

KENIG Генерал-лейтенант
Возраст: 72 Стаж: 13 лет 10 месяцев 16 дней Сообщения: 11485 Откуда: Калининград Статьи:3Имя: Александр Автомобиль: Rio X-Line 1.6 АКПП Comfort, был Sportage KM 09 Год выпуска: 2018 Поблагодарили:1413 раз. Награды: 6

• Профиль
• Личное сообщение

Avalon99 » 23 фев 2015, 19:57

Avalon99 Ефрейтор
Стаж: 8 лет 5 месяцев 20 дней Сообщения: 16 Имя: Антон Автомобиль: киа Спортейдж Год выпуска: 2007

• Профиль
• Личное сообщение

Avalon99 » 05 мар 2015, 14:09

Avalon99 Ефрейтор
Стаж: 8 лет 5 месяцев 20 дней Сообщения: 16 Имя: Антон Автомобиль: киа Спортейдж Год выпуска: 2007

• Профиль
• Личное сообщение

Re: [Sportage KM]дергается примерно на 1500 оборотах

МихМих » 05 мар 2015, 14:17

МихМих Подполковник
Возраст: 52 Стаж: 14 лет 10 месяцев 13 дней Сообщения: 4347 Откуда: Тверь Статьи:9Имя: Михаил Автомобиль: SPORT NEW Словак09м.г./2л бенз./4WD/АТ Год выпуска: 2008 Поблагодарили:938 раз. Награды: 4

• Профиль
• Личное сообщение
• Сайт
• Персональный альбом

Re: [Sportage KM]дергается примерно на 1500 оборотах

jhat » 05 мар 2015, 19:38

ты еще моих студентов не слышал, там иногда такое звучит…
например (про силу Ампера) » а закон этот направлен в левую сторону «

jhat Капитан
Возраст: 46 Стаж: 11 лет 10 месяцев 1 день Сообщения: 667 Откуда: Красноярск Статьи:1Имя: Илья Автомобиль: Был KIA Sportage 4WD, 6х-МКПП, Дизель VGT 2л Год выпуска: 2007 Поблагодарили:77 раз.

• Профиль
• Личное сообщение

Источник

3.5. Автомобиль движется рывками

Применительно к автомобилю, рывок – это кратковременное самопроизвольное изменение частоты вращения коленчатого вала двигателя независимо от положения педали «газа». В повседневной эксплуатации, как правило, имеют место серии рывков. Предельный случай рывка – провал, ощутимое запаздывание ответной реакции двигателя на нажатие педали акселератора.

Для определения причин рывков при движении автомобиля с инжекторным двигателем требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому в этом случае рекомендуем обратиться на автосервис, специализирующийся на ремонте систем впрыска топлива. Однако, как показывает практика, в большинстве случаев рывки вызываются недостаточным давлением топлива в топливопроводе двигателя («рампе») или неисправностью датчика положения дроссельной заслонки.

В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка – провал. Самые неприятные ощущения связаны именно с запаздыванием ответной реакции двигателя на нажатие педали «газа». Иногда двигатель при этом даже глохнет. Рывок возникает в момент начала открытия дроссельной заслонки, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки ЭБУ определяет момент перехода из режима холостого хода на нагрузочный режим и должен увеличить количество подаваемого через форсунки топлива. При недостаточном давлении в топливопроводе, даже при увеличении длительности впрыска, топлива для плавного трогания с места не хватает.

Для проверки величины давления топлива подключите к специальному штуцеру на топливопроводе с помощью отрезка подходящего шланга манометр с пределом измерения 10 кгс/ см 2 . При работающем двигателе давление в топливопроводе должно быть не менее 3 кгс/ см 2 .

Штуцер для проверки давления имеет конструкцию, аналогичную вентилю шины колеса, с золотником. Поэтому для подключения шланга манометра можно использовать наконечник для шланга ножного шинного насоса.

– неисправный регулятор давления топлива. Кроме того, отказ регулятора может быть вызван ослаблением посадки шланга на штуцере вакуумной камеры регулятора;

Способы проверки и замены регулятора давления, топливного фильтра и топливного насоса см. в разд. 4 «Двигатель», в подразд. «Система питания».

Причиной рывков при разгоне может быть, так же, как и в предыдущем случае (см. «Рывок в момент начала движения»), недостаточное давление топлива в топливопроводе. ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать. Причины этого явления и способ проверки см. «Рывок в момент начала движения».

Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания. Необходимы диагностика и ремонт (см. разд. 9 «Электрооборудование»). В пути можно попробовать сделать самостоятельно:

– внимательно осмотреть подкапотное пространство. Выключить зажигание и проверить надежность крепления и посадки всех проводов и разъемов у модуля зажигания и высоковольтных проводов. Пустить двигатель и прислушаться к его работе – треск при пробое высокого напряжения «на массу» слабый, но отчетливый. В полной темноте хорошо видно искру при пробое;

– заменить свечи зажигания независимо от их состояния и пробега. Обратите внимание на состояние свечей – если оно ненормальное, возможно, придется ремонтировать двигатель или его системы.

Специфической причиной рывков при установившемся движении автомобиля с инжекторным двигателем может быть повреждение датчика положения дроссельной заслонки. Дополнительными симптомами, подтверждающими неисправность этого датчика служат:

Датчик не разборный и поэтому неремонтопригоден. Если выявлена неисправность датчика (см. разд. 9 «Электрооборудование», «Система управления двигателем»), его заменяют в сборе.

Источник