Переключатель птф киа спортейдж 4

Как включить противотуманки на Киа Спортейдж 4?

Для включения передних противотуманных фар сначала установите выключатель обычных фар в положение включения. Затем нажмите кнопку включения передних противотуманных фар. Для выключения противотуманных фар нажмите кнопку включения противотуманных фар еще раз или установите выключатель обычных фар в положение выключения.

Как включить противотуманки Киа?

Последовательность действий выглядит так:

1. Поставить Kia Rio на ровную с твердым покрытием площадку.
2. Колеса устанавливают строго по направлению движения автомобиля.
3. Включить первую передачу или поставить рычаг в положение заднего хода.

Как включить противотуманные фары на Киа Рио 2020?

к включить Свет в Kia, производитель предоставил переключатель низкого уровня, который легко заменить. Если у него нет функции управления фар Kia, на приборной панели установлена ​​кнопка питания. После завершения установки проверьте свет, отрегулируйте луч так, чтобы он не мешал встречному движению.

Как включить противотуманки на машине?

Противотуманные фары можно включить только вместе с ближним светом фар или габаритными огнями. Чтобы включить противотуманные фары, один раз поверните ручку в направлении ON. При этом загорится контрольная лампа на панели приборов. Чтобы выключить передние противотуманные фары, поверните ручку в направлении OFF.

Как включать противотуманные фары на Киа Рио?

Последовательность действий выглядит так: Поставить Kia Rio на ровную с твердым покрытием площадку. Колеса устанавливают строго по направлению движения автомобиля. Включить первую передачу или поставить рычаг в положение заднего хода.

Как включить противотуманные фары на KIA Sportage?

Для включения передних противотуманных фар сначала установите выключатель обычных фар в положение включения. Затем нажмите кнопку включения передних противотуманных фар. Для выключения противотуманных фар нажмите кнопку включения противотуманных фар еще раз или установите выключатель обычных фар в положение выключения.

Как включить задние противотуманные фары на Киа Рио?

Для включения задних противотуманных фар включите обычные фары и затем нажмите кнопку включения задних противотуманных фар.

Как включить фары киа?

Включите фары поворотом ручки на конце рычага переключения, расположенного на рулевой колонке слева от рулевого колеса. Включены передние и задние габаритные огни, стояночный свет, освещение номерного знака и панели приборов.

Как включить габариты на Киа Рио?

Включите фары поворотом ручки на конце рычага переключения, расположенного на рулевой колонке слева от рулевого колеса. Включены передние и задние габаритные огни, стояночный свет, освещение номерного знака и панели приборов.

Как включаются задние противотуманки?

Для того чтобы включить задние противотуманные фонари, поверните переключатель на рычаге переключения света фар/указателей поворота. Они включаются только при уже включенных головных фарах. С включением задних противотуманных фонарей на приборной панели загорается соответствующая сигнальная лампа.

Где включать противотуманки?

Так противотуманки разрешено включать:

• при недостаточной видимости вместе с ближним или дальним светом фар;
• в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
• в светлое время суток вместо ближнего света фар с целью обозначения автомобиля на дороге.

Как включить противотуманные фары на Hyundai Accent?

Чтобы включить противотуманные фары, нажмите на выключатель. Передние противотуманные фары можно включить только в том случае, когда переключатель фар головного света находится в первом или втором положении. Для включения заднего противотуманного света нажмите выключатель.

Как включить дневные ходовые огни?

Соответственно, чтобы дневные ходовые огни были включены, необходимо установить регулятор в положение «белая окружность». Справа от этой позиции находятся режимы включения габаритных огней и ближнего света фар. При повороте ключа зажигания во второе положение ДХО включаются вместе с приборной панелью.

Как включить ходовые огни с ближним светом на Фольксваген Поло?

Для этого требуется включить и выключить зажигание, а затем кратковременно перевести рычаг в положение 1х. При этом как включить противотуманки на фольксваген поло со щетками займут сервисное положение, при котором их будет удобно отвести от стекла.

Можно ли подключить противотуманки к ближнему свету?

Несмотря на то, что «противотуманки» играют очень важную роль в вождении автомобиля, они ни в коем случае не могут служить заменой ни фарам ближнего света, ни, тем более, основному освещению автомобиля.

Источник

Тема: Необходима помощь в подключении ПТФ на рестайлинг

Начитавшись форума тоже захотел себе установить ПТФ. Машина 2019 года Classic теплые опции. Искал установку ПТФ именно на рестайлинг, но нигде ничего не найдя,решил пробовать сам. Приобрел все необходимы запчасти (накладки, ПТФ, подрулевой переключатель) и сегодня решил попробовать как это делал Карелофин
(https://sportage4.ru/showthread.php?t=2289), только без кнопки, а сразу с подрулевого переключателя.
Подключил лампу ПТФ , подключил подрулевой переключатель, но при включении ПТФ НИЧЕГО не произошло. Ни лампа не загорелась, ни индикатор на панели приборов, ни диагностика. Лампа исправная, от АКБ загорается. Переключатель вроде как тоже рабочий. 9 и 10 контакты на подрулевой идут. Поэтому прошу совета о тех кто эту процедуру проделывал и особенно от владельцев рестайлинговых машин. Может надо было клемму сбрасывать, чтобы мозги определил изменения в бортовой сети?!
Уже начинает закрадываться мысль, а не прикрыли ли корейцы эту лазейку.
Еще кому не сложно скиньте, пожалуйста, фотографию блока реле, который стоит в моторном отсеке рядом с АКБ. Может у меня в моей комплектации какой-нибудь релюшки не хватает?!

198 316

А задний ПТФ с этим новым подрулевым загорается? Попробуй вскрой подрулевой и посмотри все ли резисторы в наличии, может просто банальный брак подрулевого? Больше не знаю чего насоветовать.

Источник

Тема: Необходима помощь в подключении ПТФ на рестайлинг

Начитавшись форума тоже захотел себе установить ПТФ. Машина 2019 года Classic теплые опции. Искал установку ПТФ именно на рестайлинг, но нигде ничего не найдя,решил пробовать сам. Приобрел все необходимы запчасти (накладки, ПТФ, подрулевой переключатель) и сегодня решил попробовать как это делал Карелофин
(https://sportage4.ru/showthread.php?t=2289), только без кнопки, а сразу с подрулевого переключателя.
Подключил лампу ПТФ , подключил подрулевой переключатель, но при включении ПТФ НИЧЕГО не произошло. Ни лампа не загорелась, ни индикатор на панели приборов, ни диагностика. Лампа исправная, от АКБ загорается. Переключатель вроде как тоже рабочий. 9 и 10 контакты на подрулевой идут. Поэтому прошу совета о тех кто эту процедуру проделывал и особенно от владельцев рестайлинговых машин. Может надо было клемму сбрасывать, чтобы мозги определил изменения в бортовой сети?!
Уже начинает закрадываться мысль, а не прикрыли ли корейцы эту лазейку.
Еще кому не сложно скиньте, пожалуйста, фотографию блока реле, который стоит в моторном отсеке рядом с АКБ. Может у меня в моей комплектации какой-нибудь релюшки не хватает?!

198 316

А задний ПТФ с этим новым подрулевым загорается? Попробуй вскрой подрулевой и посмотри все ли резисторы в наличии, может просто банальный брак подрулевого? Больше не знаю чего насоветовать.

Источник

Тема: Альтернативный вариант подключения передних ПТФ на Классике

198 316

Альтернативный вариант подключения передних ПТФ на Классике

Чтоб заинтриговать, сразу выложу результат

Да, да, индикатор включения передних ПТФ на приборке горит.
Сразу скажу, что пока не закончил и это только проверка идеи и подготовка к инсталяции.
На сиё действо меня сподвигла эта штатная схема подключения передних ПТФ

Поначалу хотелось вообще сделать по феншую с доработкой подрулевого, но сцуко не смог разобрать сам рычажок, блин, чудо корейских инженеров, даже штифтик на переключателе высверлил, умом вроде понятно, чего надо вытянуть, но побоялся приложить силу чтобы пластмаска не сломалась.

Но идею не оставил, решил модернизировать схему включению, подрисовал, как мог.

Суть из картинки понятна, добавить свой резистор (910 Ом) через кнопку (именно кнопку, а не выключатель) на массу.
Для этого очередной раз подразобрал салон

В этом файле собрал выжимку из руководства по ремонту по требуемой разборке. Требуемый разъём — под обрамлением комбинации приборов.
https://cloud.mail.ru/public/8QwN/fNMYCzBoE
Написано много, но в первый раз по этой методичке разбирал полчаса, сегодня минут двадцать.
Подключаемся к оранжевому проводу фишки, идущей от подрулевого, в этом разъёме два оранжевых провода, так подключаемся к тому, что тоньше. В качестве кнопки пока использовал выключатель «валет» от сигнализации, купленный в ближайшем автомаге. Один конец которого и подключал в фишке.

Прокладываем провод до интеллектуальной коробки. К другому концу выключателя «валет» садим выводной резистор 910 Ом (я купил МЛТ), второй конец которого в любом удобном месте на массу.
Закончив со схемой управления, переходим к подключению самих ПТФ. Поскольку проводка до ПТФ в Классике отсутствует, её придётся тоже делать.
Вот схемка

Подключаемся с интеллектуальной коробки, наши контакты 22 и 31

Пока не нашёл коннекторов, которые бы подошли в маму разъёма коробки и, для пробы, просто всунул провод лампы в соответствующую дырку, на фото как бы имитация подключенной фары для проверки работоспособности идеи.

Нажал на кнопку выключателя «валет» — загорелась лампа и контролька на приборке, нажал ещё раз — всё выключилось.

Даже диагностика работает

В общем убедился, что идея работает и подготовился к продолжению инсталяции, больше так глобально салон разбирать не надо, только чтобы добраться до интеллектуальной коробки.
Завершать буду позже, так как пока не решён вопрос с коннекторами в маму от интеллектуальной коробки, из того, что есть в наших сельмагах ничего не подходит (МОЖ КТО ПОСКАЖЕТ ГДЕ ВЗЯТЬ). На худой конец подключусь прямо к коробке, минуя разъём. Так же ещё думаю по виду, дизайну кнопки, вместо «валета» и месту её врезки.
В общем пока на «постоянно» подключён только один провод к разъёму подрулевого. Довольный жизнью собрал всё обратно.
Продолжение следует, только когда, не знаю, точно не скоро, а вернее в мае. Выходные на охоте, а с января весьма холодно ковыряться на улице.
Готов выслушать советы и замечания.

Источник