Передние колодки для киа сид 2016

Тема: Колодки на KIA CEED 2 (JD)

Дмитрий ДК

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

98 0

Колодки на KIA CEED 2 (JD)

Номера оригинальных колодок для киа сид второго поколения:

Колодки тормозные передние (16 диаметр): 58101A6A20 , рестайлинг 2016 модельного года 58101A6A70 ( с середины 2015 года)
Колодки тормозные передние (15 диаметр): 58101A6A00 , с 2013 года 58101A6A01 (про отличия тут), рестайлинг 2016 модельного года 58101A6A02 ( с середины 2015 года)

передние колодки от дорестайла на рестайл без допиливания не подходят, на 16″ нужно отпиливать ‘ушки’ и новые отверстия под пластину , а для 15″ передние колодки у рестайла стали немного меньше по размеру

Колодки тормозные задние (EPB): 58302A6A20
Колодки тормозные задние (механический ручник): 58302A2A30 (под оригиналом поставляются колодки TRW )

неоригинал Колодки тормозные передние (16 диаметр) дорестайл

неоригинал Колодки тормозные передние (15 диаметр) дорестайл

PARTS MALL PKA049
NIPPARTS N3600550
SANGSIN SP1400
Sangsin Brake SP1399
JNBK/NIBK PN0537
LPR 05P1753
HANKOOK FRIXA FPH26 http://kia-ceed.net/showthread.php?t. ll=1#post61217
VALEO 301294
Valeo 601294
HANKOOK FRIXA S1H26 http://kia-ceed.net/showthread.php?t. ll=1#post20359
TRW GDB3549 торм.стали мягче http://kia-ceed.net/showthread.php?t. ll=1#post98995 , отриц.отзыв http://kia-ceed.net/showthread.php?t. ll=1#post89865
TRW GDB3552 _http://kia-ceed.net/showthread.php?t=228&p=122579&viewfull=1#post122579
ZIMMERMANN 256921802 _ http://kia-ceed.net/showthread.php?t=228&p=122968&viewfull=1#post122968

неоригинал Колодки тормозные передние (16 диаметр) рестайл

вся инфа с емех, нужно проверять
ABS 37948HSB HP1046
Textar 24915 01
Nisshinbo NP-6047
Gbrake GP11305

неоригинал Колодки тормозные передние (15 диаметр) рестайл

вся инфа с емех, нужно проверять
Sangsin Brake SP1842
ABS 37930
AMD AMDBF471
AMD AMDBF515
Amiwa CD034LA
Gbrake GP11283
HSB HP0045
NIBK PN0537
Textar 25708 01

неоригинал Колодки тормозные задние (EPB):

HSB HP0046
HSB Hong Sung Brake HP0038
VALEO 301301
Valeo 601301
TRW GDB 3537
BLUE PRINT ADG042138
NIPPARTS N3610519
JNBK/NIBK PN0538
SANGSIN SP1401
Sangsin Brake SP1239
Sangsin Brake GP1401
SANGSIN SP1407
LPR 05P1710
LUCAS/TRW GDB3537
ICER 182036

неоригинал Колодки тормозные задние (механический ручник)

ATE 13.0460-2868.2
Bosch 0 986 424 646
AIKO PF0329
SANGSIN SP1536
Sangsin Brake GP1536
TRW GDB 1515 без выступа под поршень http://kia-ceed.net/showthread.php?t. ll=1#post51591
TRW GDB3585 http://kia-ceed.net/showthread.php?t. l=1#post104712
REMSA 095722
NK 223625
BLUE PRINT ADG042116
JNBK/NIBK PN0329
SANGSIN GP1536

Толщина тормозных колодок:
Стандартное значение: 10,5 мм (1,41 дюйма)
Предел ремонтопригодности: 2,0 мм (0,0787 дюйма)

Источник

Тормозные колодки Kia CeeD (JD) 2 2012 – 2018

• Замена тормозных колодок

Тормозные колодки Kia CeeD (JD) 2 2012 – 2018 состоят из фрикционного материала, прикрепленного к прочной стальной пластине. При нажатии на педаль тормоза фрикционный материал на тормозных колодках прижимается к внутренним и внешним поверхностям стального тормозного диска под огромным давлением. Возникающее в результате трение приводит к быстрому замедлению колес автомобиля, что обеспечивает быструю, безопасную и контролируемую остановку. Через тысячи километров этот фрикционный материал изнашивается и требует замены.

Когда менять тормозные колодки?

Ниже приведем некоторые признаки износа тормозных колодок:

• Естественный износ. Если фрикционный материал тормозных колодок изношен до 2 мм от опорной пластины, необходимо заменить колодки. В большинстве новых автомобилей в тормозной колодке встроен датчик и о том, что пора менять колодки на приборной панели автомобиля загорится соответствующая иконка. Чтобы узнать, как выглядит эта иконка, обратитесь к руководству пользователя.
• Скрип при торможении. Когда фрикционный материал изношен этот скрип либо предупреждает о том что наступило время менять тормозные колодки Киа Сид (JD) 2 2012 – 2018 , либо о том что колодки уже истерлись до металла то при нажатии на педаль тормоза вы услышите скрежет. На данном этапе замена тормозных колодок является обязательной, и автомобиль не может двигаться до устранения неисправности (так как может выскочит поршень суппорта, что приведет к полному выходу из строя всей тормозной системы).
• Пульсация педали тормоза или вибрация. Тормозные диски могут создавать чрезмерные биение ступицы колеса (> 0,002 дюйма), это может произойти при деформации тормозного диска из-за высоких рабочих температур (мы просто говорим, что тормозные диски повело или в случае с новыми дисками это означает что их роняли) рекомендуем проточить диски в обоих случаях (либо заменить, если канавка в тормозном диске более 8 мм).
• Автомобиль движется при торможении. Если во время торможения автомобиль уводит вправо или влево, это может быть признаком заедания тормозного суппорта, нарушения регулировки подвески, а иногда и дефектов шин или неравномерного накачивания шин.
• Высокий пробег на имеющихся тормозных колодках. Независимо от наличия любого из перечисленных признаков неисправности тормозной системы, каждые 15.000 километров необходимо проводить визуальный осмотр на предмет износа тормозных колодок или дисков и других элементов тормозной системы.
• Сигнальные лампы и/или сообщения с напоминаниями о необходимости проведения технического обслуживания. Если сигнальная лампа тормозной системы горит постоянно на панели приборов, необходимо как можно скорее осмотреть и отремонтировать автомобиль.

Независимо от того какой у вас автомобиль, мы поможем профессионально подобрать тормозные колодки и порекомендовать лучшие или недорогие бренды, выбор действительно огромный.

Источник

Тормозные колодки Kia CeeD

• Замена тормозных колодок

Тормозные диски вращаются вместе с колесами, а тормозные колодки, установленные на суппортах, зажимают диск с двух сторон при нажатии на педаль тормоза, для остановки или замедления скорости вращения колеса. Тормозные колодки Kia CeeD в настоящее время делят на два вида дисковые и барабанные (они также стояночные)

Преимуществом дисковых тормозов является их устойчивость к износу при любом стиле вождения и значительному уменьшению усилий при торможении. Дисковые тормозные колодки обычно используются в легковых автомобилях, но из-за их стабильной работы на более высоких скоростях и устойчивости к износу они постепенно распространяются в сегмент коммерческих автомобилей, где традиционно выбирались барабанные тормоза. Существуют три типа дисковых тормозов — неасбестовые органические (самые пыльные но безумные), полуметаллические (ходят дольше, тормозят эффективнее, но в 20% случаев бывает что скрипят особенно если остались старые диски) и керамические (высокоэффективные с керамическими волокнами и медными краплениями, разработаны для треков и для использования при нагрузках на высоких скоростях).

Преимущества тормозных колодок

• Превосходные и стабильные тормозные характеристики
• Высокая теплостойкость, отличные характеристики даже при высоких температурах
• Небольшой износ тормозного диска, не требует частой замены (замена рекомендуется при глубине выработки более 6 мм)
• Низкая шумность
• Увеличенный пробег
• Стабильная работа в условиях экстремально низких и жарких температур

Установку тормозных колодок мы настоятельно рекомендуем выполнять в сертифицированном сервисе или СТО. Если у вас есть вопросы по тормозным колодкам Киа Сид или другим автозапчастям, позвоните нам и обратитесь к нашим квалифицированным специалистам по продажам, мы поможем с выбором и гарантированно правильным подбором.

Источник