Парктроник неисправности kia sportage

Парктроники и камера киа спортейдж 3 проблемы

Всем здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой. После зимы перестала работать камера и парктроники. С парктрониками вроде разобрался хоть и все трещат вроде как работают , но все же пару решил заменить. С камерой проблемы! Какую бы камеру не подключал секунды 3 и она начинает мерцать. Подключал напрямую через AV плюс брал уже отовсюду и через автономку. При последней разборке при включении задней передачи не включаются ни полосы не экран. То есть монитор не реагирует ! Возможно ли связь камеры и парктроников? И какие камеры все таки подойдут? Кроме родной?

Таёжник

Член КИА клуба

Сено-салома.
Парктроники и камера у нас не взаимосвязаны. Если разговор о штатных системах идет конечно.
О какой комплектации речь вообще?
ГУ штатное или нет? Камера штатная? Парктроники?

С уважением, Алексей. Представитель Паулюса в Санкт-Петербурге. 8921 946 6972
Белий-Белий 2012 г.в. престижный зажигалька. Гонял с 23.03.2012 по 27.04.2015 — Вещь!
Белий перламутровый 2015 г.в. премиальный рактор. Гонял с 30.04.2015 по 09.07.2020. Пружины от Тольки вкруг. TUN+20%. Кайф!

Babun_508

Новичок

2010 гв голова штатная полная комплектация , камера родная накрылась из за воды, парктроники все родные , но 2 сейчас снял чтобы не пищали

Ilmir

Новичок

Таёжник

Член КИА клуба

2010 гв голова штатная полная комплектация , камера родная накрылась из за воды, парктроники все родные , но 2 сейчас снял чтобы не пищали

Вооот!
По парктроникам было ТСБ на их замену. Первые самые «глючные» и не жизнеспособные. Менял по гарантии дважды с куском проводки. Крайние уже в 2014 году «усовершенствованные» ставили с буквами FFF в конце.
Камера тоже из серии «одноразовых». Тоже ТСБ было по замене. Влага попадает и превед. Тоже меняют на «усовершенствованную» с буквами FFF в конце.
Работа камеры и парктроников между собой не взаимосвязаны. Это самостоятельные системы. Камера на ШГУ, а датчики на блок парктроников и на приборку.
Подозреваю что гарантия товойт.
Камеру можно попытаться

.
Парктроники сложнее но наверное тоже получится. там грязь в щель попадает где резинка. и окисление идет. Снимать и исследовать под увеличением.

С уважением, Алексей. Представитель Паулюса в Санкт-Петербурге. 8921 946 6972
Белий-Белий 2012 г.в. престижный зажигалька. Гонял с 23.03.2012 по 27.04.2015 — Вещь!
Белий перламутровый 2015 г.в. премиальный рактор. Гонял с 30.04.2015 по 09.07.2020. Пружины от Тольки вкруг. TUN+20%. Кайф!

Источник

Тема: Парктроники штатные

Ребята подскажите, не пробовал ли кто на комплектации «КОМФОРТ» устанавливать штатные парктроники? Так как в данной комплектации их вообще нет, то будет это все работать или нужно лезть в мозги. Инфомиация типа поставь простые из магазина не штатные или зачем они нужны — поставь камеру не принимается. Принципиально штатная система.

236 154

Можно установить, но цена вопроса будет такая, что Вам не понравиться. Посмотрите ради интереса сколько стоит один датчик на емексе/экзисте и вопросы отпадут сами собой.
Ставьте паркмастер на 8 датчиков и не мучте себя.

2,104 2,876

Сообщение от Троф

. Информация типа поставь простые из магазина не штатные или зачем они нужны — поставь камеру не принимается. Принципиально штатная система.

Ну камера и парктроники дополняют друг друга, а не заменяют.
А встречный вопрос — чем не просты штатные?

«Простые из магазина» даж могут пофункциональнее быть — расстояние до препятствия показывать, например, чего в штатных нет.
Про разницу в стоимости повторяться даж не буду.

Может прицип как-то обоснуете или поясните? Очень интересна логика и ход мыслей, при том что речь в любом случае идет про практически одинаковые действия с машиной.

236 154

Бабушка в тапочках ( 1580 ) Регистрация 27.10.2016 Город РФ MSK Prestige АТ 4.4 MPI 4WD Сообщений 8,775

1,616 1,849

@Троф, схема простая . Купить жгут проводов+ датчики+ стоимость, чтобы прописать данную функцию ( думаю, что возможно)Ну и работа по установке, если делать не самому. Цены в инете на запчасти есть.

2,104 2,876

Например сзади стоят, судя по elcats

Hyundai/Kia 95720-D3000-xx Sensor assy-parking assist system, xx — код цвета
Hyundai/Kia 95720-D9500 Датчик

Оба вида датчиков стоят от 3 до 8 тыр ШТУКА даже в Экзисте.

95720D9500 ДАТЧИК ПАРКОВКИ 5 991.99 — с сайта киа

Принципиальным быть очень недешево
тот же паркмастер весь комплект обойдется дешевле одного родного датчика.

236 154

Паркмастер на 8 датчиков порядка 20000 с установкой. А если руки растут из нужного места, то можно на Али взять шоуми и уложиться вообще в копейки.

2,104 2,876

Сообщение от groover

Паркмастер на 8 датчиков порядка 20000 с установкой. А если руки растут из нужного места, то можно на Али взять шоуми и уложиться вообще в копейки.

Дороже 14 тыр. не увидел.
даж с родного сайта самый дорогой 27-8-A стоит 16500 рэ.
а за 4 дырки в бамперах и протяжку пары пучков кабеля в салон врядли много попросят.

236 154

У парнёров клуба, Автостудио, в прайсе указано 18000 на 8 датчиков с установкой. Может там показометрам пальцовый. Короче 20000 это потолок.

2,104 2,876

за все годы наличия парктроников в своих машинах не припоминаю, чтобы наличие визуальной индикации, помимо пищалки, оказалось хоть как-то полезно.

Учитывая этот опыт, абсолютно не понимаю лишних трат на все эти экранчики, могралки, индикацию на ШГУ в цвете и прочую малотолковую мишуру.
В любом случае маневр визуально контролируется в зеркала или камеру, а парктроники лишь по аудоканалу восприятия дополнительно дают инфу о препятствии вне зоны нормальной видимости.
Человек — существо немногозадачное, всю инфу только в зрение поступающую не переварит нормально.

Источник

Замена штатных датчиков парктроника KIA Sportage 3 на аналоги

Парктроники

Большинство владельцев кроссовера Киа сталкиваются с неправильной работой сенсорных датчиков. Парктроник киа спортейдж 3 может не корректно обрабатывать информацию или выйти из строя. Штатный датчик при необходимости можно заменить самостоятельно, работа предусматривает использование специальных инструментов.

Штатный

Задний ход при больших габаритах транспортного средства может создавать много проблем.

Установка специального сенсора позволяет существенно упростить поставленную задачу, так как он будет отображать информацию о степени сближения с различными объектами.

Оригинальный штатный парктроник Kia Sportage обладает следующими особенностями:

• Поставляется под номером 95720-3U100 и 95720-3U000.
• Номера отличаются в зависимости от места установки. Чаще всего датчик прячется в бампер.
• В некоторых модификациях датчик изготавливается в цвет кузова. За счет этого он не выделяется на общем фоне.
• Три цифры в конце марки указывают на цвет устройства.

Причинами для проведения замены устройства может стать появление объявления об аварийном режиме. Также есть вероятность того, что система будет видеть препятствия при их отсутствии. Номер требуемого устройства можно узнать по VIN-номеру транспортного средства.

Аналоги

В продаже встречаются и аналоги, которые можно приобрести по приблизительной цене. В китайских интернет-магазинах есть большое количество вариантов, разница заключается в стоимости и других моментах. Среди особенностей отметим следующее:

• На аналоге датчика часто устанавливается номер оригинала. Разница заключается лишь в стране производства.
• Многочисленные отзывы указывают на то, что аналоги могут прослужить в течение длительного периода и неплохо откалиброваны.
• При выборе стоит учитывать, что крайние и центральные датчики отличаются друг от друга. Боковые варианты обладают специальным креплением, из-за которого увеличивается стоимость изделия.

Аналоги могут прослужить не меньше оригиналов, при этом они обходятся немного дешевле. При выборе рекомендуется подробно изучить отзывы.

Как установить и подключить

Замена датчика парковки может быть проведена самостоятельно. Это связано с тем, что в сервисе за подобную работу берут несколько тысяч рублей, ссылаясь на необходимость демонтажа бампера и сложность поставленной задачи. Для работы потребуется:

• Трещотка или стандартный ключ на 8 или 10. Рекомендуется отдавать предпочтение трещотке, так как большинство крепежных элементов находятся в недоступных местах.
• Крестовая и плоская отвертка. Они требуются для удаления защелок и других подобных крепежных элементов.

При желании можно провести замену устройства без снятия бампера, что существенно упрощает задачу. Инструкция по самостоятельному выполнению работы следующая:

1. Демонтируются фары.
2. После откручивания винтов конструкция вытягивается. При этом нужно быть осторожным, так как чрезмерное усилие может привести к поломке пистонов. Рекомендуется проводить подобную процедуру в гараже при низкой влажности.
3. Со стороны двери багажного отделения откручиваются крепления. Для этого потребуются отвертки.
4. Получить доступ к датчику можно путем откручивания крепления подкрылка. На задней стороне откручивается еще один винт крепления брызговика к бамперу.
5. После удаления всех крепежных элементов нужно отщелкнуть застежки, затем аккуратно бампер тянется в перпендикулярном направлении кузову.
6. Бампер снимается. Усилитель и нижняя часть кузова немного мешает обзору. Удаление датчика предусматривает отсоединение разъема. Процедура непростая, но самостоятельно провести ее можно.
7. Уплотнительная резинка требуется для того, чтобы защитить устройство от воздействия окружающей среды. В некоторых случаях датчик продается без уплотнителя, его снимают со старого устройства.

Проблем с обратной сборкой меньше, рекомендуется уделять внимание степени затяжки крепежных элементов. Приобрести датчик можно по цене 2 000 рублей. На проведение рассматриваемой работы требуется много времени, так как сенсор расположен в неудобном месте. Проще всего поменять задние датчики, проблемы возникают с передними.

Неисправности и ремонт

Приведенная выше информация указывает на то, что проблема с парковочными датчиками возникает крайне часто. Распространенными признаками можно назвать:

• Появление сообщения о работе в аварийном режиме. Головное устройство может самостоятельно определить состояние датчиков.
• Срабатывание системы при отсутствии препятствия. Появление звука может происходит по различным причинам. При этом есть вероятность того, что внутрь попал посторонний предмет.
• Информация о том, что устройство работает неправильно. Система может сама определить то, какой датчик из установленных работает неправильно.

После возникновения первых проблем приходится проводить диагностику и обслуживание системы. Рекомендации следующие:

• Проводится демонтаж датчика. Сложность работы во многом зависит от места установки устройства.
• Выполняется визуальный осмотр. Явные дефекты указывают на то, что устройство придется заменить. Несмотря на установку в защищенном месте, исключить вероятность ударов и другого механического воздействия практически невозможно.
• В некоторых случаях повреждаются кабеля, по которым проводится передача сигнала. Даже незначительный дефект может стать причиной пропадания сигнала. Провести самостоятельно пайку практически невозможно, так как жила тонкая.
• Отсутствие прокладки, которая отвечает за герметизацию устройства. По этой причине грязь и влага попадает внутрь конструкции.
• Слишком высокая влажность становится причиной появления окиси. Она может привести к пропаданию контакта.

Большинство проблем решить путем проведения ремонта практически невозможно. Это связано с тем, что устройство имеет небольшие размеры и проще всего провести установку нового. Решить проблему с появлением окиси можно путем ее удаления механическим воздействием.

Парктроник является сложной системой, которая состоит из большого количества элементов. При выходе из строя датчиков условия парковки будут небезопасными. Поэтому специалисты рекомендуют сразу провести замену поврежденного элемента.

Источник