Отопитель салона киа соренто прайм

Всем привет! При покупке прайма в салоне,сказали, что стоит электро подогрев двигателя, вместо webasto. Прогревается неплохо и температура не падает на холостых. Значит подогрев все таки есть. Кто нибудь знает, что стоит?

Серафим1175 &nbsp Сообщения: 2 Зарегистрирован: 08 янв 2016, 22:42 Откуда: Спб Благодарил (а): 1 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Сергей Автомобиль: Sorento UM, 2.2TD (200 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2015 Доп. информация: прайм

Re: Подогрев двигателя на Sorento Prime

Скорее всего, речь шла о догреве воздуха салона в системе вентиляции, как на Sorento XM.
Тема: Дополнительный элемент подогрева воздуха

Ещё раньше ставили похожую по принципу систему, но осуществлялся нагрев не воздуха, а охлаждающей жидкости радиатора. Теоретически возможно, что корейцы «вспомнили молодость».
Надо смотреть документацию. В идеале — расшифровку VIN-кода или, хотя бы, мануал к автомобилю..

operator &nbsp Модератор Сообщения: 7340 Зарегистрирован: 26 окт 2010, 17:35 Благодарил (а): 626 раз. Поблагодарили: 1656 раз. Имя: Сергей Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2010

Re: Подогрев двигателя на Sorento Prime

Речь шла не о нагреве салона, а подогрев охлаждающей жидкости, соответственно быстрее прогревается двигатель. Принцип webasto, только электрический. В мануале ответ не нашел.

Re: Подогрев двигателя на Sorento Prime

Лео &nbsp VIN-шифровальщик Сообщения: 4126 Зарегистрирован: 09 дек 2010, 14:47 Откуда: Ленинград Благодарил (а): 28 раз. Поблагодарили: 270 раз. Имя: Леонид Николаевич Автомобиль: Sorento UM, 2.2TD (200 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2018 Доп. информация: Sorento R 2011г уехала к сыну

Re: Подогрев двигателя на Sorento Prime

Менеджеры/продаваны автосалонов ещё те сказочники. Я бы лично не стал воспринимать их предположения, как истину в последней инстанции.

Re: Подогрев двигателя на Sorento Prime

Так нет ничего такого по факту, поэтому и в инструкции нет
У себя тоже не нашёл.
И именно поэтому ставил автономный подогреватель

Может в топовой комплектации для корейского рынка установлено

Cyril &nbsp Сообщения: 43 Зарегистрирован: 19 июл 2011, 21:38 Откуда: Санкт-Петербург — Москва Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 4 раз. Имя: Кирилл Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2011 Доп. информация: Текущий Sorento UM, 2.2TD(200 л/с), 4WD, AT, 7 мест 2015
чип

Re: Подогрев двигателя на Sorento Prime

Не может же дизель в мороз быстро прогреваться,как говорит Серафим,и к тому же держать температуру на холостых.Может все-таки стоит догреватель?Возможно только в топовой комплектации.

Димыч Прайм &nbsp Сообщения: 139 Зарегистрирован: 18 окт 2016, 13:28 Откуда: Москва Благодарил (а): 4 раз. Поблагодарили: 1 раз. Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2021 Доп. информация: Присматриваюсь к Прайму 2,2 дизель

Re: Подогрев двигателя на Sorento Prime

По опыту прошлой зимы, тепло идет через 3-4 мин работы на холостых. Двигло прогревается, разумеется, только при движении. Отсюда вывод, что стоят тены на подогрев салона.

ВалерийР &nbsp Сообщения: 207 Зарегистрирован: 24 фев 2016, 14:01 Откуда: Москва Благодарил (а): 3 раз. Поблагодарили: 14 раз. Имя: Валерий Автомобиль: Sorento UM, 2.2TD (200 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2015

Re: Подогрев двигателя на Sorento Prime

ВалерийР писал(а): По опыту прошлой зимы, тепло идет через 3-4 мин работы на холостых. Двигло прогревается, разумеется, только при движении. Отсюда вывод, что стоят тены на подогрев салона.

Если были бы тены на салон,то тепло шло практически сразу,тен быстро нагревается.А движок и с догревателем не сразу прогревается на холостых,быстрее на ходу.

Добавлено через 1 час 17 минут 16 секунд:
По поводу догрева двигателя,ответ дилера: Догревателя штатного нет,есть во всех комплектациях только электроподогрев салона.

Вопрос к обладателям,кто успел поездить в -15-20 град.Через сколько минут на ходу прогревается движок?

Re: Подогрев двигателя на Sorento Prime

тут можно не гадать — они есть. Другое дело- может задержка от запуска движка. В книге по ремонту мелькал алгоритм включения — соотношение температур снаружи/внутри, может напряжение на АБ..

SerTol &nbsp Сообщения: 268 Зарегистрирован: 16 мар 2016, 15:07 Откуда: Питер Благодарил (а): 2 раз. Поблагодарили: 18 раз. Имя: Сергей Автомобиль: Sorento UM, 2.2TD (200 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2015

Re: Подогрев двигателя на Sorento Prime

Я описываю не «если бы», а то, что происходит в моей машине при 10-15гр. мороза. И да, никакие доп.подогревы двигателя, жалюзи и фанерки на радиатор etc — в условиях средней полосы не требуются. Опыт эксплуатации Санта Фе в течении 3,5 зим.

Re: Подогрев двигателя на Sorento Prime

ВалерийР писал(а): Я описываю не «если бы», а то, что происходит в моей машине при 10-15гр. мороза. И да, никакие доп.подогревы двигателя, жалюзи и фанерки на радиатор etc — в условиях средней полосы не требуются. Опыт эксплуатации Санта Фе в течении 3,5 зим.

Валерий,спасибо за отзыв.В -20 катались?Комфортно заводится и прогревается быстро на ходу?
Про картонки подтверждаю,современный дизель в них не нуждается до -25.Главное,чтобы топливо не замерзло)

Re: Подогрев двигателя на Sorento Prime

Я не помню, было после НГ в Москве -20? Вроде не было. Значит не катался. В Санта Фе катался. Повторюсь, при таких температурах, Вебасто, установленное на Санта Фе, включалось за почти 4 года раза 3, ради интереса. Нужды в нем никакой не возникало. Прогревается быстро, как начал движение, так и прогреваться двигло начинает. Минут за 6-8 выходит на свои 90гр. и там остается постоянно.

Re: Подогрев двигателя на Sorento Prime

Димыч Прайм
Я нас начались -5. Греется как и Рестайл. На месте долго. В движении до 50 градусов минут 7 ехать надо. Так как мне до работы близко, буду ставить подогреватель.

В этот дождливый пасмурный день, я одетый в черное пальто, в черный костюм, черные ботинки и черную шляпу, с черным рюкзаком пришел забрать из приюта своего черного Прайма.

Re: Подогрев двигателя на Sorento Prime

Страусь писал(а): Димыч Прайм
Я нас начались -5. Греется как и Рестайл. На месте долго. В движении до 50 градусов минут 7 ехать надо. Так как мне до работы близко, буду ставить подогреватель.

Спасибо за отзыв!Так все таки на месте тоже греется в -5?Сколько времени должно пройти на холостых,чтобы стрелка температуры охл.жидк. тронулась?С понижением температуры отписывайтесь,как ведет себя движок.
А смысл ставить подогреватель,если фен для салона работает почти сразу?

Источник

Плохая работа печки Киа Соренто — причины и способы их устранения

Когда в машине холодно, то и ехать на ней отпадает всякое желание. Езда в автомобиле должна сопровождаться высоким комфортом, дарить уют водителю и всем пассажирам. Это значит, что зимой в салоне должно быть тепло, а летом — прохладно. С системой кондиционирования в Киа Соренто проблем возникает намного меньше, чем с отопительной. Часто возникает ситуация, когда печка Kio Sorento плохо греет. Обнаруживается эта проблема с наступлением первых холодов или в процессе зимней езды.

Назвать однозначную причину подобной ситуации невозможно. В любом случае необходимо проводить диагностику и выявлять источник проблемы. Даже при обращении в автосервис вам скажут о необходимости проведения осмотра и проверки основных узлов, которые участвуют в работе отопителя и могут стать причиной его неисправности.

Мы рассмотрим основные причины, по которым в Киа Соренто не греет печка, и даже расскажем о способах их устранения. Так что при желании можно не обращаться к специалистам, а выполнить всё самостоятельно.

Причины и способы их устранения

Причина неисправной печки может быть выяснена только в результате проведения диагностики системы и всех элементов, которые участвуют в её работе.

Замена салонного фильтра

Как давно вы меняли салонный фильтр? Возможно, он настолько забит пылью и мусором, что воздух через него проходит с большим трудом, что непосредственным образом влияет на работу печки. Находится фильтрующий элемент под капотом. Ему отведено место между силовым агрегатом и аккумулятором.

На корпусе располагается пара защёлок, которые удерживают его в закрытом положении. Если их откинуть, то корпус можно раскрыть, в результате чего перед нами откроется воздушный фильтр. Вытаскивается он без проблем. Освободившийся корпус необходимо очистить от пыли и возможного мусора. После этого можно вставлять новый фильтр, закрывать корпус и ставить на место защёлки.

Промывка радиатора

Помочь в возвращении отопителя в рабочее состояние поможет промывка печки Киа Соренто. Для этого не нужно снимать радиатор, что является трудоёмким и сложным процессом. Эта работа выполняется по следующей схеме:

Выполняем демонтаж диффузора вентилятора, чтобы получить свободный доступ к радиатору с задней стороны.
Заливаем соты специальным веществом, которое предназначено для бесконтактной мойки. Ждём время, которое указано в инструкции.
При помощи шланга и напора воды вычищаем соты, в результате чего скопившаяся грязь и накипь будет выходить с обратной стороны.
Этот процесс необходимо повторить несколько раз, чтобы добиться полного очищения. Подобные процедуры можно повторить с радиатором, который относится к кондиционеру, с интеркулером и масляным радиатором.

Прочие причины

Плохая работа печки может быть связана с недостаточным уровнем антифриза. Исправить эту ситуацию очень легко, просто доливаем подходящую жидкость до необходимого уровня.

В системе отопления может находиться воздушная пробка, которая препятствует нормальной работе печки. Её необходимо выгнать из системы. Для этого можно поставить автомобиль на наклонное покрытие таким образом, чтобы радиатор являлся самой высокой точкой. С расширительного бачка снимаем крышку, заводим автомобиль и ждём пока он не прогреется. В процессе прогревания автомобиля охлаждающая жидкость будет перемещаться в систему, её необходимо доливать. Прогрев машины нужно продолжать до того времени, пока из обратки не перестанут выходить пузырьки воздуха.

Тонкости, которые нужно знать

Часто от владельцев Киа Соренто можно услышать мнение о том, что этот автомобиль является холодным. В то же время встречается и противоположное мнение. Причина такого расхождения скрывается в отличиях в конструкции радиатора. Автомобили, которые были выпущены с мая по август 2002 года, оснащены однорядным радиатором. Его не хватает на наши суровые зимы. А уже с августа 2002 по апрель 2006-го устанавливались двухрядные радиаторы, которые способны качественно обогревать салон даже в сильные морозы. На дизеле Киа Соренто проблемы с отопителем имеют тот же характер и решаются они аналогично.

Как видите сами, не со всеми проблемами стоит обращаться к специалистам по ремонту авто. Отопительная система хоть и не отличается простотой, но всё же разобраться в её устройстве можно без особых сложностей.

Источник