Отделитель топливных испарений киа спортейдж

Снятие и установка заливной горловины топливного бака и отделителя топливных испарений

5.2.12 Снятие и установка заливной горловины топливного бака и отделителя топливных испарений / Kia Sportage

Снятие и установка заливной горловины топливного бака и отделителя топливных испарений

См. предупреждение в начале Раздела Снятие и установка топливного насоса!

См. также иллюстрацию Детали установки топливного бака.

Порядок выполнения

Добавить комментарий

Комментарии

Другие материалы раздела

Проверки системы питания

Снятие и установка датчика запаса топлива

Снятие и установка топливного насоса

Снятие и установка топливного бака

Снятие и установка компонентов впускного воздушного тракта

Снятие и установка контрольно-запорного клапана

Снятие и установка топливораспределительной магистрали

Снятие и установка регулятора давления топлива

Снятие и установка фильтра тонкой очистки топливного тракта

Снятие и установка топливных инжекторов

Видео к статье

Киа спортейдж 1 поколения
KIA Sportage I. замена бензобака. замена бензонасоса. ревизия насосной сбореи
KIA Sportage, Hyundai G4KD. Как избежать задиры в цилиндрах? Проблемы двигателя 2.0
Если ПШИКАЕТ крышка бензобака при открывании
Kia Sportage. Подобрали клиенту авто с задирами.

Руководство

• Автоматическая трансмиссия
• Бортовое электрооборудование
• Двигатель
  • Бензиновые модели
  • Дизельные модели
  • Проверка компрессионного давления, оценка состояния цилиндров
  • Наружное оборудование и кузовные элеиенты
  • Оборудование салона
  • Доступ, защита
  • Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления
  • Приёмы эксплуатации и вспомогательные системы
  • Устройства обеспечения комфорта
  • Элементы системы безопасности
  • Геометрия подвески
  • Задняя подвеска
  • Передняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Система охлаждения двигателя
  • Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха
  • Система выпуска отработавших газов
  • Система питания бензиновых двигателей
  • Система питания дизельных двигателей
  • Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов
  • Система зажигания бензинового двигателя
  • Система заряда и запуска
  • Система облегчения холодного запуска дизельного двигателя
  • Проверка состояния шин и давления их накачки, ротация колес
  • Карданные валы
  • Мосты
  • Раздаточная коробка
  • Сцепление

  Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок

  © 2022 manuals4car.ru Все права защищены.
  При упоминании использовании материалов активная ссылка на manuals4car.ru обязательна.

  Источник

  7.18 Система улавливания топливных испарений (EVAP) — общая информация,

  Система аккумулирует скапливающиеся в системе питания за время стоянки автомобиля топливные испарения и обеспечивает вывод их во впускной трубопровод для сжигания в процессе нормального функционирования двигателя.

  В состав любой системы EVAP обязательно входит специальный адсорбер, заполненный активированным углем, который, собственно, и собирает в себе топливные испарения. Способ вывода испарений из адсорбера может варьироваться в зависимости от конструкции конкретной системы. Приведенное ниже описание позволит читателю достаточно детально разобраться в принципах функционирования системы EVAP любого типа.

  Другой запорный клапан (клапан ORVR) установлен вблизи топливного бака и обеспечивает регулировку отвода топливных испарений в угольный адсорбер в зависимости от перепадов давления/разрежения, связанных с изменением температуры.

  По пути к угольному адсорберу топливные испарения пропускаются через двухходовой клапан и по вентиляционным шлангам попадают в установленный в двигательном отсеке угольный адсорбер, где аккумулируются в течение всего времени стоянки.

  При запуске двигателя до момента прогревания его до определенной температуры запорный электромагнитный клапан продувки адсорбера остается закрытым, допуская открывание диафрагменного клапана продувки за счет увеличения глубины разрежения во впускном трубопроводе. Из адсорбера топливные испарения через диафрагменный клапан выдуваются во впускной трубопровод, откуда поступают в камеры сгорания, где выжигаются в процессе нормального функционирования двигателя.

  Топливный бак оборудован также датчиком, отслеживающим изменения давления в баке как во время стоянки, так и на ходу автомобиля.

  7. Рассоедините 2-контактный разъем электромагнитного клапана управления продувкой адсорбера и при включенном зажигании (двигатель не запускайте) удостоверьтесь в присутствии напряжения батареи на клемме № 1 разъема. При отсутствии питания проверьте электропроводку на участке цепи на участке между электромагнитным клапаном и предохранителем № 6 на 15 А.

  Источник

  Снятие и установка горловины топливного бака и отделителя топливных испарений

  Внимание! См. предупреждение в начале Раздела Снятие и установка топливного насоса!

  

  1. Потянув за рычаг (1), расположенный слева на центральной консоли автомобиля впереди водительского сиденья, отпустите защелку замка лючка доступа к заливной горловине топливного бака.

  2. Повернув против часовой стрелки, снимите крышку заливной горловины.

  3. Выверните три верхних винта крепления заливной горловины.

  4. Вывесьте автомобиль над землей.

  5. Отдайте гайку опорного кронштейна крепления входной части горловины

  6. Выверните два болта опорного кронштейна крепления заливной горловины к раме автомобиля.

  7. Выверните болт крепления к заливной горловине отделителя топливных испарений.

  8. Отпустите хомуты крепления шлангов отделителя топливных испарений к штуцерам бензобака.

  

  Детали установки заливной горловины (1) топливного бака и отделителя топливных испарений (2)

  9. Снимите отделитель топливных испарений.

  10. Отпустите крепежный хомут и отделите заливную горловину от соединительного патрубка на баке.

  11. Установка производится в обратном порядке, — проследите за правильностью подключения испарительных линий и за надежностью фиксации соответствующих шлангов и крепежными хомутами.

  Источник