Ошибка р0012 киа сид 2008

P0012 ошибка kia ceed 2008

Добрый вечер читатели. После покупки машины горел чек, через ELM выяснили что ошибка р0012. Далее поиски в интернете по этой ошибке были совсем не утешительные, кто о чём писал. Цепь перескочила и всякие страсти о которых даже думать не хотелось. Пошел по пути меньших затрат и что мог проверить и сделать без вложений. Так я пришел к клапану cvvt и его фильтру. Сначала я снял старый фильтр, он оказался весь забит как будто писчинками. Вымыть его толком не получилось но сгустки грязи и мелкие частицы отмыл Карб клинером. Поставил на место протестировать. Стало немного лучше но все равно периодически выскакивала снова ошибка. Дальше вытащил клапан муфты. Внутри не сказать что был сильно грязный но он полноценно не работал и закусывал. Решено было заказать аналог
UNITED MOTORS 17VVE003
Клапан электромагнитный изменения фаз ГРМ Hyundai/KIA 1.4/1.6 GAMMA (24355-2B600). После установки нового клапана и сеточки проблема пропала. Сейчас, проездив с ним год, опять выскакивает ошибка. Но не одна а с другими, видимо сопутствующими. Решил проверить забитость сетки, хотел отделаться малой кровью и сильно не разбирать машину.

Снял декоративную крышку двигателя. Ослабил болт натяжки и выкрутил болт фиксации натяжной планки. Снял планку натяжки ремня навесного оборудования. Ослабил нижний болт что бы отклонить генератор. Генератор отодвинулся немного. Рука в образовавшееся пространство не лезла. Больше генератор не отодвинуть из за проводов и клемм крепящихся на нем. Решил не резать хомуты, а делать в ограниченном пространстве. Открутил фильтр. Вытащил все нормально, сетка клапана чистая, крупных частиц нет.

Фильтр, сделанный под болт. Фильтр съёмный. Болт пустотелый.

Начал обратную сборку, а болт фильтра не хочет закручиваться. Не как не мог попасть на резьбу. По итогу уронил болт и головку в подкапотное пространство, фильтр остался в отверстии. Ну думаю бывает. Постелил на землю фуфайку, лег. Открутил защиту двигателя, и какого было мое удивление обнаружить там только одну головку, без болта фильтра. Тут началось самое веселое, поиски на ощупь и осмотр сверху ничего не дали. Дальше полез искать снизу, ощупал площадки подрамника и вокруг него. Дальше было уже не смешно, вечереет, а я ищу крышку болт фильтра, машину оставить никак . Начал разбирать машину. Снял натяжную планку генератора. Открутил и вытащил нижний болт крепления генератора. Вытащил его, смотрел все места куда могла залететь. И в вентиляторе, и на двигателе в отверстиях. Даже откатил машину, на траве поискал. Ну нету! Начал расстраиваться, в последних надеждах залез рукой под впускной, а там выступ длинный и лежит эта крышечка мать ее. Как рас в самом конце. Быстренько собрал все обратно, и уехал домой. В общем хотел сэкономить время, а потерял раза в 2 больше. Спешка до добра не доводит. Увидел кстати что клапан потеет, со стороны разъема через соединение деталей но подтёков нету. Вытаскивать пока не стала, у отверстия двигателя подтёков и потения нет. Читал в бж у людей что вытаскивают клапан, ставят обратно а он через резинку сопливит. Такого исхода не хочется. Буду дальше искать в чем проблема, но процедура не лишняя. Заодно проверил состояние ремня навесного оборудования.
Люди не торопитесь никуда. Делайте все качественно и пошагово!)) Лучше потратить 5 минут что бы потом сэкономить 30 минут и много много нервов))!

Цена вопроса: 1 650 ₽
Пробег: 259 400 км

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у KIA Ceed (ED):

Ошибка P0012 имеет прямое отношение к синхронизации распределительных валов. В случае, если будет рассинхронизация распредвалов (сдвиг в раннюю сторону), в блок управления двигателя запишется код неисправности и появится чек на панели приборов. Предшественниками возникновения ошибки P0012 являются тяжелый старт двигателя, неровная работа двигателя на высоких оборотах, потеря мощности ДВС, появление Check Engine на приборной панели.

В первую очередь рекомендуется посмотреть руководство (специализированную литературу) по обслуживанию и ремонту вашего автомобиля.

Распределительный вал «А» — это впускной, левый или передний распредвал. Этот код относится только к банку 1. Банк 1 — это сторона двигателя, которая содержит цилиндр № 1.

Необходимо произвести проверку следующего:

1. Сетчатых фильтров электромагнитного клапана привода регулировки фаз газораспределения на предмет повреждения.

2. Места у посадочных поверхностей уплотнений клапана привода регулировки фаз газораспределения на предмет утечки масла.

3. Просачивание масла у разъема электромагнитного клапана привода регулировки фаз газораспределения.

4. Любые недавние механические ремонтные работы на двигателе. Неправильно синхронизированный или неправильно установленный распредвал может вызвать установку диагностического кода неисправности.

5. Прерывание подачи масла к электромагнитному клапану привода регулировки фаз газораспределения или приводу регулировки фаз газораспределения в сборе.

6. Блокировка или сужение масляных каналов системы привода регулировки фаз газораспределения.

7. Низкое давление масла или подачи масла к приводу регулировки фаз газораспределения в сборе или электромагнитному клапану привода.

8. Неисправно или разрегулировано сопротивление датчика регулировки фаз газораспределения.

9. Изношен приводной ремень газораспределительного механизма и сбивается синхронизация.

10. Установлен неправильный распредвал.

Источник

Ошибка P0012 — Положение распределительного вала “A”, банк 1 — слишком позднее открытие клапанов

Ошибка P0012 указывает на наличие неисправности в системе изменения фаз газораспределения, а именно работу распределительного вала с чрезмерным запаздыванием.

Что означает ошибка P0012

Ошибка P0012 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил нарушение в положении распределительного вала. Это означает, что распределительный вал впускных клапанов (банк 1) работает с чрезмерным запаздыванием.

Причины возникновения ошибки P0012

• Заклинивание электромагнитного клапана управления маслом системы изменения фаз газораспределения в открытом положении
• Повреждение или заклинивание фазорегулятора распределительного вала в позднем положении
• Ограничение потока масла к поршню и регулятору фаз

Каковы симптомы ошибки P0012?

• На приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
• Двигатель автомобиля может запускаться с трудом.
• Возможно увеличение расхода топлива из-за ненормального положения распределительного вала.
• Двигатель автомобиля может работать неустойчиво, неровно на холостом ходу или глохнуть в зависимости от положения распределительного вала.
• Возможно увеличение объема выбросов вредных веществ с отработавшими газами автомобиля.

Примечание: симптомы данной ошибки могут варьироваться в зависимости от положения распределительного вала.

Как механик диагностирует ошибку P0012?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

• Визуально осмотрит электрические провода и разъем датчиков положения распределительного и коленчатого валов, а также электромагнитного клапана управления маслом на предмет ослабления и наличия повреждений
• Проверит уровень, а также состояние и вязкость моторного масла
• Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, чтобы определить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка
• Очистит коды ошибок с памяти ECM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0012 снова
• Подаст команду на включение и выключение электромагнитного клапана управления маслом, чтобы выяснить, меняются ли фазы газораспределения
• Если проблема не будет обнаружена, продолжит диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля

Примечание: при диагностировании и устранении данной ошибки необходимо следовать рекомендациям производителя автомобиля. В противном случае это может привести к серьезному повреждению двигателя, а также поспешной замене исправных компонентов.

Частые ошибки при диагностировании кода P0012

Наиболее распространенными ошибками при диагностировании данного кода являются:

• Пренебрежение очисткой кодов ошибок с памяти ECM и проведением тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0012 снова, прежде чем приступить к диагностированию ошибки
• Пренебрежение визуальным осмотром электрических проводов и разъема датчиков положения распределительного и коленчатого валов, а также электромагнитного клапана управления маслом
• Несоблюдение процедуры диагностирования, установленной производителем автомобиля
• Поспешная замена исправных компонентов без выполнения тщательной проверки

Насколько серьезной является ошибка P0012?

• При появлении данной ошибки могут возникнуть проблемы с запуском двигателя автомобиля. Также двигатель может работать неустойчиво, неровно на холостом ходу или глохнуть.
• Возможно увеличение расхода топлива и накопление чрезмерного количества углерода на компонентах двигателя. Также могут возникнуть некоторые проблемы с управляемостью автомобиля (в зависимости от положения распределительного вала).
• Если проблему долго не решать, это может привести к возникновению других неисправностей, связанных с клапанным механизмом или двигателем автомобиля (в зависимости от причины возникновения ошибки).

Какой ремонт может исправить ошибку P0012?

• Очистка кодов ошибок с памяти ECM и проведение тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0012 снова
• Замена масла и масляного фильтра
• Ремонт или замена электрических проводов или разъема электромагнитного клапана управления маслом
• Замена электромагнитного клапана управления маслом
• Проверка и при необходимости ремонт или замена цепи ГРМ

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0012

Поскольку маслопроводные каналы имеют определенный размер, необходимо использовать масло с вязкостью, рекомендованной производителем автомобиля. В противном случае возможен преждевременный выход из строя распределительного вала и других компонентов двигателя из-за отсутствия надлежащей смазки.

Нужна помощь с кодом ошибки P0012?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Источник