Ошибка p0740 kia sorento

Приветствую!
P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления — ошибка. масло в раздатке меняли. полный привод вроде работает (не было случая проверить), но 4LOW режим ни как не включается, при заводке двигателя загорается и гаснет. при отключении мотора включения полного привода, начинает мигать.
Куда начинать капать?

корч Honda Integra B20Vteck Turbo 400Hp -продан
Prado 120, 4 литра АКПП — для понтов
квадрик BM Jambo 700 MAX, для лесных прогулок в чачу

nwolf &nbsp Сообщения: 270 Зарегистрирован: 31 май 2010, 18:09 Откуда: Tomsk Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2002

Re: P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления

Я думаю неисправность в цепи муфты можно определить только по сопротивлению обмотки в этой муфте. Самое простой — прозвонить эл. магнит муфты (вроде все разьмы доступны нп раздатке). Надо только схему найти.

Pahan &nbsp Сообщения: 443 Зарегистрирован: 14 июл 2009, 07:39 Откуда: Tomsk Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 6 раз. Имя: Павел Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2019 Доп. информация: сейчас Renault Kaptur. Была Sorento BL, 2005 г.в. 2.5TD 174 л.с., TOD, 5AT, «Кореец», 7 мест, комплектация Premium

Читайте также: Kia sportage от дилера

Re: P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления

муфта труп? или получалось починить?
4ВД при этом работает (проверить не получалось, а застрять в не подходящий момент не хоться )? напомните за что она отвечает?

корч Honda Integra B20Vteck Turbo 400Hp -продан
Prado 120, 4 литра АКПП — для понтов
квадрик BM Jambo 700 MAX, для лесных прогулок в чачу

Re: P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления

P0740. Электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора или его цепь или
Неисправность цепи соленоида блокировки гидротрансформатора

Hrom &nbsp Модератор Сообщения: 9067 Зарегистрирован: 15 янв 2008, 13:30 Откуда: Москва Благодарил (а): 529 раз. Поблагодарили: 603 раз. Имя: Сергей Автомобиль: Sorento BL, 3.3 (247 л/с) TOD, AT Год выпуска: 2009 Доп. информация: The Last of the Mohicans

Re: P 0740 Неисправность в цепи эл.муфты

Поправьте, если ошибаюсь но P0740 Torque Converter Clutch Circuit Malfuction. это ошибка муфты(соленоида) АКПП, и никакого отношения к раздатке и ТОДу не имеет.

Nord2015 &nbsp Сообщения: 88 Зарегистрирован: 05 ноя 2009, 17:55 Откуда: г. Уфа Благодарил (а): 4 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Евгений Автомобиль: Sorento BL, 2.4 (141 л/с), TOD, MT Год выпуска: 2005

Re: Ошибка P0740

vasco &nbsp Партнёр Клуба Сообщения: 4336 Зарегистрирован: 10 авг 2008, 21:17 Откуда: Москва-Подмосковье Благодарил (а): 67 раз. Поблагодарили: 258 раз. Имя: Василий Автомобиль: Нет (хочу купить) Год выпуска: 2021

Re: P 0740 Неисправность в цепи эл.муфты

Nord2015 писал(а): Поправьте, если ошибаюсь но P0740 Torque Converter Clutch Circuit Malfuction. это ошибка муфты(соленоида) АКПП, и никакого отношения к раздатке и ТОДу не имеет.

корч Honda Integra B20Vteck Turbo 400Hp -продан
Prado 120, 4 литра АКПП — для понтов
квадрик BM Jambo 700 MAX, для лесных прогулок в чачу

Re: Ошибка P0740

корч Honda Integra B20Vteck Turbo 400Hp -продан
Prado 120, 4 литра АКПП — для понтов
квадрик BM Jambo 700 MAX, для лесных прогулок в чачу

Re: Ошибка P0740

Добавил через 18 минут
Ошибка P0740 Вероятные причины:Fault Sources
1.NaN Inappropriate transmission fluid level
2.NaN Pinched, plugged or twisted transmission fluid line
3.NaN TCC solenoid malfunction
Это про тот самый соленоид:
NO(Normal Open) type torque converter clutch(Lock-up)solenoid valve is used for Sorento automatic transmission. According to each lock-up shift schedule, TCM sends signals to the Torque converter clutch solenoid valve. ON/OFF control of a lock-up solenoid by TCM is on the basis of the vehicle speed and the throttle opening. According to the TPS opening angle, it controls the applying oil pressure to the primary regulator valve and generates proper line pressure which matches engine load.
When the TCM detects a high TCC slip speed when the TCC is commanded ON, the DTC will be set.

1. Не соответствует уровень жидкости передачи
2. Слишком низкая линия жидкости переключения передачи
3 Сбой соленоида
Это про тот самый соленоид:
НЕТ (Нормальный Открытый) сцепление трансформатора типа (Карцер) соленоидный клапан не используется для автоматической коробки передач Sorento. Согласно каждому графику изменения карцера, TCM посылает сигналы в соленоидный клапан сцепления Трансформатора. ВКЛ\ВЫКЛ контроль соленоида карцера TCM на основе скорости транспортного средства и открытия дросселя. Согласно TPS, открывающему угол, это управляет применяющимся давлением масла к основному клапану регулятора и производит надлежащее давление линии, которое соответствует машинному грузу.
Когда TCM обнаруживает высокую скорость промаха TCC, когда на TCC будут командовать, DTC будет установлен.

Re: Ошибка P0740

проверил. уровень чуть выше максимума. проверял верно. на горячей машине, прогретой.
выше на 4-5 мм. сильно плохо? ошибки после поездок весь день не было. может старая.

корч Honda Integra B20Vteck Turbo 400Hp -продан
Prado 120, 4 литра АКПП — для понтов
квадрик BM Jambo 700 MAX, для лесных прогулок в чачу

Re: Ошибка P0740

Всем привет. Кто решил проблему P0740 ? У меня перед на ТОД почти не врубается дрифтую как . По сугробом поездил на блокировке, все работает, переключил в авто зад перестало бросать, но через пару дней опять. EML выдаёт P0740 в отложенных ошибках и не убирает ее. уровень жижи по решкам и на холодной и на горячей .

Сегодня после пурги все дороги замело. на блокировки в пару мест не проехал буксует зад.

Добавлено через 20 часов 37 минут 5 секунд:
Сегодня застрял. Что на блоке что на авто вроде перед в зацеплении на секнду потом щелк и только зад крутит. Тормаз нажимаю. И все заново повторяется

Добавлено через 6 дней 22 часа 16 минут 53 секунды:
Вот

Bel-lex &nbsp Сообщения: 255 Зарегистрирован: 17 дек 2012, 18:14 Откуда: Норильск — цука, холодно Благодарил (а): 26 раз. Поблагодарили: 29 раз. Имя: Алексей Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2004 Доп. информация: EGR OFF, сажевый фильтр OFF, прямоток SPEED.ON. Разминусовка

Re: Ошибка P0740

У меня ошибка нарушение электрической цепи соленоида блокировки гидротрансформатора. контакты на клапанах пошевелил, поджал, масло поменял , буду смотреть. до этого незадолго снял передний кардан , грешу что читает эту же ошибку по раздатке из за разницы переда и зада.

Sasha2902 &nbsp Сообщения: 268 Зарегистрирован: 07 дек 2010, 11:56 Откуда: Подольск/Москва Благодарил (а): 32 раз. Поблагодарили: 10 раз. Имя: Александр Геннадич Автомобиль: Sorento BL, 3.5 (197 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2004 Доп. информация: перед 51 см, зад 51 см. родные пружины.
2 шпонки шкива к/в м16 1,5

Источник

Ошибка p0740 kia sorento

Клуб любителей автомобилей KIA SORENTO

Список форумов‹Полноприводные автомобили KIA‹Автомобиль KIA SORENTO BL (2002..2009)‹Трансмиссия (BL)‹Неисправности трансмиссии (BL)
Изменить размер шрифта
Версия для печати

FAQ
Альбомы
PDA версия
Правила форума
Регистрация
Вход

Ошибка P0740

Re: Ошибка P0740

Доброго всем дня!
На днях решил проверить наличие ошибок в ECU и был крайне удивлен наличием ошибки P0743 TCC CIRCUIT ELECTRICA (P0743 Цепь муфты блокировки гидротрансформатора, электрический сигнал). Ошибка была стерта, и не появляется пока на заведешь мотор, ошибоку на запущенном моторе не стирает. Почитав великий инет понял что это соленоид блокировки гидротрансформатора, и что бывает загрязняется разъем на АКПП. Загнал на яму, с правой стороны АКПП нашел разъем на 8-10 контактов (точно не помню, стоят в 2 ряда), там все стерильно чисто. На работе каробаса вроде не сказывается все работает все включается, хотя заметил что вроде у машины накат стал по хуже при снятии ноги с педали газа. НА выходных хочу снять поддон и посмотреть на соленоиды в гидроблоке. и попробовать прозвонить проводку может кто сможет показать на схеме (под спойлером) какой именно соленоид отвечает за эту блокировку. Да и к чему приведет езда с этой ошибкой потому как когда она появилась я не знаю , а за 2 месяца пробег составил почти 7ккм.

Re: Ошибка P0740

Тоже самое появилось. Недавно катался по говнам. Лужи на капот наплывали
Привез еще пару бревен в годовой. Одно даже пыталось заклинить маховик

Так вот. На днях обнаружил эту ошибку. Начал искать ошибки в виду увеличенного расхода топлива.
Скоро полезу вниз клеммы потискаю.
А так, небольшое предположение. Нашел тему про выбор 4 или 5ти ступки. Там обсуждали наличие у 4х ступки блокировки в коробке чего-то там, при установившемся режиме движения.
http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=156&t=7962&start=30#p157931

Думаю накат и расход как-то с этим связан. Только лишь предположение. Если же продувка и чистка клеммников не поможет мне, поеду к автоматчикам

etaon &nbsp Сообщения: 340 Зарегистрирован: 21 дек 2010, 09:21 Благодарил (а): 6 раз. Поблагодарили: 11 раз. Имя: Мустафа Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, AT Год выпуска: 2004

Re: Ошибка P0740

Romka-sc &nbsp Сообщения: 32 Зарегистрирован: 12 ноя 2013, 21:49 Откуда: Серпухов Благодарил (а): 2 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Роман Автомобиль: Sorento BL, 3.5 (197 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2003 Доп. информация: бензин+газ

Re: Ошибка P0740

Даже не занимался Всё надо и надо.
У меня вообще на днях правая граната развалилась. Бренчит теперь. Поставил машинку. Не до неё. На другой катаюсь.
Корпус форсунки еще стал протекать. Уф. Поменял корпус форсы с ремкомплектом.

А до этой ошибки еще не добрался. Надо под машину лезть.

Источник