Ошибка киа соренто p0220

Kia Sorento (2020 год). Причина ошибки P0220 (OBD-II)

Ошибка P0220 — Датчик “В” положения дроссельной заслонки / датчик “В” положения педали акселератора — неисправность электрической цепи

Определение кода ошибки P0220
Ошибка P0220 указывает на неисправность электрической цепи датчика “В” положения дроссельной заслонки и/или датчика “В” положения педали акселератора.

Что означает ошибка P0220
Ошибка P0220 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил ненормальное напряжение или сопротивление в цепи датчика “В” положения дроссельной заслонки и/или датчика “В” положения педали акселератора.

Причины возникновения ошибки P0220
Ослабление или отсоединение электрических проводов или соединителей
Повреждение электрических проводов или соединителей
Повреждение корпуса дроссельной заслонки и/или педали акселератора
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки
Неисправность датчика положения педали акселератора
Ненадлежащая установка датчика положения дроссельной заслонки или датчика положения педали акселератора
Неисправность модуля управления АКПП (PCM)

Каковы симптомы ошибки P0220?
Проблемы с ускорением автомобиля
Неустойчивая работа или заглохание двигателя
Проблемы с запуском двигателя
Неровный холостой ход двигателя
Загорание индикатора Check Engine

Как механик диагностирует ошибку P0220?
Сначала механик проверит корпус дроссельной заслонки, педаль акселератора, а также соответствующие провода на наличие повреждений.
Затем он проверит расположение датчика положения дроссельной заслонки и датчика положения педали акселератора и при необходимости правильно установит датчики.
После этого механик проверит работу датчика положения дроссельной заслонки и датчика положения педали акселератора. При необходимости механик заменит неисправный датчик.
Если датчики работают надлежащим образом, проблема может заключаться в неисправности модуля управления АКПП (PCM).

Общие ошибки при диагностировании кода P0220
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0220 является замена датчика положения дроссельной заслонки, датчика положения педали акселератора или обоих датчиков, в то время как проблема заключается в наличии другой неисправности. Перед заменой датчиков необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.

Насколько серьезной является ошибка P0220?
Ошибка P0220 считается не очень серьезной, однако наличие проблем с ускорением автомобиля может заставить водителя в скором времени обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0220?
Замена датчика положения дроссельной заслонки
Замена датчика положения педали акселератора
Замена корпуса дроссельной заслонки и/или педали акселератора
Замена модуля управления АКПП (PCM)
Ремонт или замена электрических проводов и соединителей
Надлежащая установка датчика положения дроссельной заслонки и/или датчика положения педали акселератора.

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0220?
Во избежание появления ошибки P0220, а также возникновения проблем с электрическими проводами и соединителями необходимо регулярно проверять и очищать корпус дроссельной заслонки. Корпус дроссельной заслонки рекомендуется очищать, по крайней мере, один раз в год.

Источник

Ошибка киа соренто p0220

Клуб любителей автомобилей KIA SORENTO

Список форумов‹Полноприводные автомобили KIA‹Автомобиль KIA SORENTO BL (2002..2009)‹Дизельные двигатели (BL)
Изменить размер шрифта
Версия для печати

FAQ
Альбомы
PDA версия
Правила форума
Регистрация
Вход

Ошибка датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) на D4CB

Особенности устройства и эксплуатации дизельных двигателей, устанавливаемых на KIA SORENTO BL (2002..2009)

Ошибка датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) на D4CB

Всем доброго времени суток.
Значится, утверждаете, что нету на нашем дизеле, D4CB, дроссельной заслонки и собственно датчика ДПДЗ?
Получайте!
Check Engine, ошибки P0223 и P2135 (аппаратный сканер для дизельного авто), машина либо не заводится («плюющийся» звук, будто только один горшок схватывает), либо плавают обороты от 2.000 до отсечки.
А теперь представьте, насколько забавно искать несуществующий датчик и дроссель под дождём, когда машина захлопнула замки (на сигналке срабатывание запирания дверей по таходатчику >1.800) и пытается улететь, рёвом зашкаливающих оборотов двигателя распугивая собак с окрестных дворов.
Итак, датчик, может, у нас и нет, а ошибка есть.
Не буду делать актерскую паузу и интриговать; расскажу сразу причину. Показания этого датчика у нас весьма успешно подменяет электронная педаль газа. Машина стоит неделю при 100% влажности воздуха; отсыревает всё, что могло и не могло отсыреть — в том числе контакты в педали и мозги. Вылечил климатом на HI, обдувом в ноги, вентилятором на MAX и кондиционером на ON. Полтора-два часа работы на холостом (или поездки, если охота рвать АКПП и бороться с попытками машины самостоятельно добавлять-убавлять газ в дороге) — и даже индикатор СЕ погас.
Пишу сюда, поскольку сам обгуглил весь форум и интернет в поиске похожих симптомов, а всё равно остался один-на-один с проблемой. Если вдруг у кого повторится похожее — попробуйте.

Re: Ошибка датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) на

Это просто в сканере ошибок неполное описание ошибки, полное звучит так P0223 Throttle/Petal Position Sensor/Switch B Circuit High Input т.е. выбирайте сами что у Вас заслонка или педаль. На педали кстати стоят два датчика показания одного во сколько-то раз меньше другого, таким образом осуществляется контроль. Вторая ошибка кстати и говорила о том что показания датчиков отличаются на величину большую или меньшую положеной.

Re: Ошибка датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) на

добрый день. Люди. подскажите пожалста, где находится этот самый ЭБУ завязанный с педалькой. У меня было что т подобное, в сервисе сказали. что в блоке управления была вода. Попросил загерметизировать. Пока дождей не было, все было ОК, но после дождя стали плавать обороты. Теперь хочу сам герметизацию сделать, но блин. никак не могу найти этот хитрый болк.

Nik653 &nbsp Сообщения: 86 Зарегистрирован: 17 авг 2009, 06:47 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2002

Re: Ошибка датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) на

Доброго дня Вам!У меня похожая проблема.На моем сорике обороты работают стабильно ,но при езде убирая ногу с педали газа стрелка тахометра падает на холостые обороты.Никак не можем разобраться с автоэлектриками в чем проблема.может вы сможете что то подсказать?подскажите пожалуста буду очень признателен

Рушан &nbsp Сообщения: 9 Зарегистрирован: 02 ноя 2012, 20:39 Откуда: Башкирия,г.Нефтекамск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Рушан Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2002

Re: Ошибка датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) на

Watslaw писал(а): Всем доброго времени суток.
Значится, утверждаете, что нету на нашем дизеле, D4CB, дроссельной заслонки и собственно датчика ДПДЗ?
Получайте!
Check Engine, ошибки P0223 и P2135 (аппаратный сканер для дизельного авто), машина либо не заводится («плюющийся» звук, будто только один горшок схватывает), либо плавают обороты от 2.000 до отсечки.
А теперь представьте, насколько забавно искать несуществующий датчик и дроссель под дождём, когда машина захлопнула замки (на сигналке срабатывание запирания дверей по таходатчику >1.800) и пытается улететь, рёвом зашкаливающих оборотов двигателя распугивая собак с окрестных дворов.

У меня таже проблемма, она меня уже просто замучила. Но я причину вижу немного в другом, хотя избавляюсь так-же! Справа у ног переднего пассажира есть группа контактов, вот именно она, как я думаю и есть причина этих дёрганий. После длительных поездок в дождливую погоду я обнаружил что все контакаты буквально хлюпают. Ставил туда печку и сушил. После просушки пропадали и дёрганья и ошибка через некоторое время. НО ВОПРОС, ОТКУДА ТАМ БЕРЁТСЯ ВОДА. Где только не смотрел, никахих мес где могла бы попасть вода не обнаружил. Только недавно подумал на счёт прилегания лобового стекла, может плохо вклеено, надо там посмотреть!

Роман259 &nbsp Сообщения: 8 Зарегистрирован: 09 фев 2013, 19:45 Откуда: Ярославль Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: POMAH-SORENTO259 Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2002

Re: Ошибка датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) на

. вот тут почитайте. Сам воюю с кучей непонятных ошибок после залития салона по причине забитых передних водостоков люка. Еще может подтекать уплотнитель лобового стекла, где-то в одной из тем проскакивало.

Vovka &nbsp Сообщения: 5 Зарегистрирован: 29 апр 2012, 22:05 Откуда: Казахстан, Актау. прям на берегу Каспия :-) Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2014 Доп. информация: . давно пользую MMC Pajero Sport 4D56. . все гайки кручу сам! Был Сорик D4CB — отдал в хорошие руки!

Re: Ошибка датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) на

Добрый вечер! Прочитала тему и решила поделится опытом. Возникла та-же проблема осенью. Приехала в сервис на диагностику: дроссельная заслонка?! ее там нет! нашли в инете- педаль газа. Заменила и все в порядке. Через 1.5 месяца та-же проблема. Думала педаль плохая,купила новую,но не помогло. Машина ночь простояла в сервисе,в теплом боксе и завелась как новая. Электрик разводит руки- ничего не делал. Через месяц меняла лобовое и ребята при снятии внутрисалонной обшивки на левой стойке обнаружили воду. Варианта 2: отвод воды от люка или не герметичность прилегания стекла. Вот уже пол года нет проблемы. Педаль газа осталась.( Если надо продам).

гелена &nbsp Сообщения: 6 Зарегистрирован: 12 июл 2010, 19:02 Откуда: Москва Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Гелена Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2003 Доп. информация: серебристый,кореец.Limited.

Re: Ошибка датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) на

Люди добрые помогите. Ошибка педали газа Р0220, машина едет в режиме добраться до дома (максимум 2000 оборотов, ограничение скорости 60 км/час). Разобрал педаль, почистил дорожки речитатив, подогнал контакты, проверил проводку до ЭБУ звонится . Остался вопрос какое всё таки напряжение должно приходить на педаль газа, у меня на оба датчика 4.9 В (провод красный и синий). На выходе после педали с белого провода датчик первый (основной) от 0,72 до 3.74 при нажатии на педаль, а со второго датчика(контрольный) от 0,35 до 1.87. А правильно ли это. И если есть распиновка ЭБУ буду очень благодарен.

Добавлено через 2 дня 3 часа 43 минуты 56 секунд:
Re: Ошибка датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) на D4CB
Залез в разъёмы (под ногами у стойки стороны пассажира), почистил, просушить. Питание на ЭБУ вообще пропало. Предохранитель в монтажном блоке целый, а питания на нём нет. Видимо дорожка в монтажном блоке сгорела. Может есть у кого Эл. схемка питания от ключа зажигания до ЭБУ.

Добавлено через 24 дня 9 часов 49 минут 4 секунды:
Re: Ошибка датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) на D4CB
Очень конечно жаль, что помощи от форумчан так и не дождался, но факт есть факт. Оказалось, что в одном из разъемов, что справа со стороны пассажира водителя сгнил пин в разъеме (провод массы-управление главным реле от контроллера), соединили провода напрямую помимо разъема и машинка как новая (питание от замка зажигания уходит на главное реле, а чтобы реле включилось контроллер дает команду управления «минусовой провод» на главное реле и оно срабатывает). Так что не спешите педали газа покупать, проблема эта очень часто встречается на этих машинах (KIA и HYUNDAI) плохие контакты, окисления, влага. То ли на материалах завод экономит, что они окисляются и гниют, то ли на аэрозоль водоотталкивающую кто домой тащит . Да и ошибка педали газа после чистки и сушки разъемов ушла сама собой. Так что всем удачи.

VAA77 &nbsp Сообщения: 20 Зарегистрирован: 26 янв 2013, 22:47 Откуда: Пермь Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Имя: Алексей Автомобиль: Sorento BL, 2.4 (141 л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2002 Доп. информация: недавно купил еще нет

Источник