Обзор kia rio 2016

Обзор нового Киа Рио 2016

В феврале с конвейера Питерского завода Hyundai-Kia сошли первые Kia Rio 2016 года сборки.

Автомобиль относится к классу С и предлагается c выбором из двух типов кузова — седан и хетчбэк. Производство автомобиля налажено также в двух разных вариантах – европейском и азиатском (его еще называют китайским). Последний особенно интересен, ведь именно такая версия является основной для авторынка РФ.

Обзор Кia Rio 2016 будет неполным без упоминания того, что ее производство освоено на собственном предприятии компании, расположенном в Санкт-Петербурге. Степень ее локализации — 46%. Кроме того, в конструкцию внесены доработки, облегчающие эксплуатацию в наших условиях (например более мощная «печка»).

Плоды рестайлинга Kia Rio 2016

Действительно, радикальных изменений во внешности не произошло. Силуэт бестселлера марки остался узнаваемым, особенно в профиль. При более подробном рассмотрении станут видны новые детали:

• • новая радиаторная решетка и бамперы;
  • обновленная оптика со светодиодными блоками;
  • хромированный дверной «кантик»
  • стальные 15-дюймовые диски «в базе» и аналогичные по размеру легкосплавные как опция (предусмотрены и большие, на 16 дюймов)

  А чем порадуют салон и «железо»? Первым делом оценим характеристики Киа Рио 2016:

  • • • Длина: 4,12 м (для хэтчбеков). Седаны на 25 см длиннее – 4,37м.
      • Ширина: 1,7 м.
      • Высота: 1,47 м.
      • Колесная база: 2,57 м.
      • Дорожный просвет: 16 см.
      • Моторы: четырехцилиндровые, рядные. Оба предлагаемых силовых агрегата бензиновые, отличаются по объему (1396 или 1591 куб.см) и мощности (107 и 123 л.с. соответственно)
      • Коробка передач: МКПП (пяти- или шестиступенчатая); «автомат» на четыре или шесть диапазонов.

      

      Максимальная скорость колеблется от 170 км/ч для машин с четырехступенчатой АКПП до 190 км/ч для шестирежимной «механики» (аналогичная «автоматика» способна разогнать машину до 185 км/ч).

      Разгонная динамика – на уровне. Если самая резвая версия наберет «сотню» уже через 10,3 секунды после старта, то ее более скромный собрат – через 13,6. Для семейного авто хватает с головой. Установлены дисковые тормоза (на передних колесах они вентилируемые).

      Аппетит весьма умеренный. Если брать данные по движению в смешанном цикле, цифра будет колебаться от 5,9 до 6,4 литров на сотню километров. Для наиболее «прожорливого» городского ритма показатели составляют 7,6 – 8,5 л.

      

      Разобравшись с «начинкой», заглянем в салон. Отделка выглядит солидно, а глаз обладателя «топовой» версии будут радовать вставки из карбона и хрома. Перед водителем – доработанная панель. Все приборы информативны, считывать показания легко. Кнопки подсвечиваются красным и расположены удобно.

      

      Кресла настраиваются по высоте, а у руля – еще и вылет. Прямо с «баранки» можно управлять медиасистемой. Немаловажный нюанс – лобовые стекла во всех комплектациях снабжены подогревом (равно как и форсунки на омывателе).

      Практичного владельца порадует объем багажника. Если сложить спинку сидений заднего ряда, он составит 500 литров.

      Комплектации и цены Киа Рио 2016

      Чтобы составить полный «портрет» автомобиля, нелишним будет взглянуть, какие комплектации Киа Рио 2016 поступают в продажу. Всего их четыре, и для удобства воспользуемся сводной таблицей.

      Расход топлива (комбинированный)

      Источник

      Обзор и видео тест-драйв новой Kia Rio 2016

      

      Киа Рио 2016 является знаковой моделью в сегменте малолитражных седанов и хэтчбеков. Его внешний вид, более взрослый и стремительный чем у многих конкурентов, часто является решающим при выборе этого авто. Но это ещё не всё. Он так же может подкупить вас вместительным салоном, мощным двигателем и отличным соотношением цена — качество.

      

      • Стильный и современный внутри и снаружи
      • широкий выбор стандартного и дополнительного оборудования
      • Высококачественные отделочные материалы на EX и SX
      • длительный срок гарантии
      • впечатляющее ускорение
      • удобные сидения
      • не хватает плавности хода и управляемости некоторых утончённых конкурентов
      • руль не регулируется по вылету в базовой версии

      Что нового?

      

      Новые Киа Рио седан и хетчбек 2016 получили рестайлинговые решётку радиатора и задние фонари, внутренние материалы отделки более высокого качества и дополнительную звукоизоляцию. Доступна новую двухцветную обивку салона (только EX).

      Модели с дополнительным пакетом Eco ещё менее оснащены в этом году, хотя они стандартно поставляются с системой Uvo, которая была обновлена в 2016 году. И наконец, все хэтчбеки Rio теперь поставляются в стандартной комплектации с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

      

      Киа Рио 2016 комплектации, внешний вид, отделка салона

      Малолитражки Рио доступны в двух кузовах — седан и хэтчбек. Оба предлагаются в LX, EX и SX комплектациях.

      Стандартное оснащение Rio LX включает 15-дюймовые колёса, подогрев зеркал, кондиционер, регулировка руля только по высоте, регулируемое по высоте сидение водителя, складывающиеся спинки задних сидений, бортовой компьютер, управление аудиосистемой на руле, порт USB и гнездо для наушников. В качестве опций можно заказать бесключевой доступ в салон, коробку-автомат и Bluetooth.

      

      Комплектация EX включает двигатель объёмом 1.6л, 15-дюймовые легкосплавные диски, противотуманки, рулевое колесо с регулировкой по вылету, кожаный руль и рукоятку переключения передач, аудиосистему с шестью динамиками, круиз-контроль, улучшенные материалы отделки салона. В дополнительных пакетах также доступны и другие опции.

      Топовая комплектация SX может похвастаться камерой заднего вида, 17-дюймовыми литыми дисками, светодиодными задними фонарями, спортивной подвеской, люком на крыше, кожаным салоном, системой навигации и некоторыми другими дополнениями.

      Двигатель Киа Рио 2016

      Под капотом Киа Рио 2016 скрывается 1,6 литровый двигатель с четырьмя цилиндрами мощностью 138 л.с. Он приводит в движение передние колёса через 6-ти ступенчатый автомат или 6-ти ступенчатую механическую коробку передач. В новой модели предлагается только один двигатель.

      Его мощность действительно радует, любителям энергичной езды следует обратить внимание на этот автомобиль. В нашем тесте седан Rio SX разогнался от 0 до 100 за 9,4 секунды, что быстрее чем у большинства малолитражек.

      На всех модификациях новой модели в моторах в качестве привода ГРМ используется цепь. Таким образом у владельцев нет необходимости производить замену ремня ГРМ Киа Рио каждые 60 тысяч километров пробега.

      

      Расход топлива часто бывает одной из причин покупки небольшого автомобиля, и здесь новый Рио не отстаёт от своих конкурентов — расход топлива до 7 литров на 100 км с в смешанном цикле является хорошим показателем в этом классе авто. Кроме этого, корейские автомобили в комплектации EX оснащены системой автоматической остановки-пуска двигателя что делает их ещё более экономичными.

      Безопасность

      Новый Киа Рио поставляется с антиблокировочной системой тормозов на все четыре колеса, системой стабилизации курсовой устойчивости, помощью при трогании, передними и боковыми подушками безопасности, включая полноценные боковые шторки. Камера заднего вида доступна на Rio-EX (через пакет Eco) и является стандартной на Rio-SX.

      При тестировании Rio-SX показала средний тормозной путь для авто этого класса.

      И седан и хетчбек Киа Рио 2016 года получили 4 звезды (из возможных 5) в рейтинге безопасности при лобовом ударе и 5 звёзд при боковом. Надо заметить, что автомобили этой модели традиционно немного отставали от конкурентов в пассивной безопасности. Но Kia серьёзно работает над этим и новые автомобили почти всегда соответствуют постоянно ужесточающимся нормам.

      В плане активной безопасности некоторые плюсы даёт камера заднего вида, так как автомобили этой модели имеют достаточно крупные слепые зоны в районе задних стоек крыши.

      Впечатления от вождения

      1,6 литровый двигатель с четырьмя цилиндрами в новом Киа Рио 2016 является одним из самых мощных в классе, так что с ускорением проблем не ощущается. Единственный его недостаток — сильный шум при наборе скорости. Тем не менее автомобиль чувствует себя уверенно при обгонах на любых дорогах.

      Мы тестировали в основном Рио-SX, у которого больше колёса и шины и жёстче подвеска. Именно в такой комплектации автомобилю не хватает комфорта при езде по неровной дороге. В целом, для машины с торсионной балкой в задней подвеске и короткой колёсной базой, у него неплохая управляемость, хоть и хочется больше обратной связи на руле. Если комфорт езды важен для вас, то, скорее всего, лучше сделать ставку на комплектацию EX.

      Источник

      Тест-драйв нового Киа Рио 2016 года

      

      А вы уже знакомы с тест драйвом нового Киа Рио 2016

      Февраль этого года ознаменовался для работников автосборочного предприятия Северной столицы России началом сборки рестайлинговой модели Киа Рио. Это уже четвёртая версия этого популярного седана для стран СНГ, её вполне уже можно назвать российской. Конструкция специально адаптирована для отечественных дорог, а количество комплектующих изготавливаемых в РФ составляет примерно 50%.

      

      О видоизменениях обновленной модели

      Новый Киа Рио 2016 года неоднократно прошёл тест драйв и имеет только положительные отзывы. Дизайнерами проделана огромная работа по изменению внешнего вида машины. Модернизации кузов не подвергался, улучшения коснулись внешних элементов. Облицовка радиатора стала иметь более строгий вид, изменения коснулись головного освещения машины.

      Бампер дополнили дневными ходовыми огнями, а задние сигнальные приборы стали полностью светодиодными. Под хром выполнили окантовку всех дверей автомобиля. Бюджетная или базовая комплектация машины имеет колёса со стальными дисками размером 15 дюймов, а за отдельную плату можно приобрести эти изделия из лёгких сплавов.

      Что изменилось внутри

      Все, кто проводил тест драйв, отмечают лёгкость управления машиной, её прекрасный дизайн. Положительно оценили появление такой функции, как предупреждение об экстренных торможениях. Новые Киа Рио 2016 после тест драйва получили хорошую оценку приборной панели, которой изменили дизайн и функциональность. Руль получил возможность регулировки его вылета, а для некоторых комплектаций имеется ещё и его подогрев.

      Внутренняя отделка салона привлекает применением новых тканей и материалов. Для версий категории «люкс» применяют отделку из хрома или карбона. Лобовое стекло и форсунки его омывателей в базовых комплектациях имеют систему подогрева. Встроенные датчики автоматически переключают дальнее освещение на ближний свет.

      

      Конструкторы изменили подсветку клавиш управления, она имеет теперь красный цвет. На фото Киа Рио прекрасно видны все эти новшества отделки салона. Багажник седана имеет объём около 500 литров, но это не предел. Его можно значительно увеличить, если сложить спинки задних сидений. Цвета кузова машины радуют глаз владельцев своим разнообразием и великолепием окраски.

      Немного о других данных

      Небольшой скос задней части кузова Киа Рио создаёт впечатление об уменьшении длины машины, но на самом деле это не так. Размеры машины практически не изменились и составляют:

      

      1. Не коснулись изменения длины машины, она осталась прежней и равна 4370 мм;
      2. Шириной в 1700 мм также довольны потребители;
      3. Высоты автомобиля в 1470 мм, достаточно для водителей любого роста;
      4. Вполне приемлем клиренс для наших дорог, он равен 1600 мм;
      5. Осталась прежней и колёсная база, её величина равна 2570 мм.

      Несколько слов о силовом агрегате и трансмиссии

      Чтобы исключить возможное удорожание готовой модели Киа Рио, производители оставили прежние двигатели на этот автомобиль. Их два вида, оба работают на бензине и имеют различие только в рабочем объёме. Это варианты в 1,4 и 1,5 литра. Мощность соответственно равняется 107 или 123 л. с. Выбор трансмиссии более обширен, предлагается целых четыре варианта таких агрегатов. Может быть установлена как МКПП, так и АКПП, которые имеют соответственно 5 или 6 ступеней переключения для «механики», а 4 для «автоматов».

      Новые Кио Рио 2016 после тест драйвов показали надёжность доработанной подвески машины и системы тормозов. Подтвердила свою эффективность система для курсовой устойчивости машины, которая исключает снос транспортного средства на виражах. На видео тест драйва можно заметить, что заявленные характеристики полностью подтверждаются испытаниями.

      О возможных комплектациях

      Для автолюбителей РФ будет предоставлена возможность по выбору одиннадцати вариантов оснащения Киа Рио из четырёх базовых комплектаций. По цветовому оформлению имеется также несколько вариантов решения, сейчас их девять. Говорить о том, сколько стоит рестайлинговая модель этого автомобиля, следует только после ознакомления со всеми возможными вариантами исполнения и комплектации. Она будет находиться в пределах от 539 000 до 810 000 рублей.

      Говорить обо всех достоинствах, плюсах и минусах этой модели можно долго. Она не может быть одинаково хороша или также плохая для всех потребителей. Эксперты отмечают, что конструкторы, дизайнеры постарались вложить максимум положительных изменений, и им это удалось.

      Источник

      Читайте также:  Схема установки приводного ремня киа рио