Обозначение предохранителей киа шума

Предохранители и реле Kia Shuma (FB), 1997 — 2004

Цепи питания электрического оборудования корейского лифтбека защищены предохранителями. Элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.

Рассмотрены схемы Киа Шума 1997, 1998, 1999, 2000 и 2001, 2002, 2003, 2004 года выпуска.

В салоне

Блок расположен на левой стойке, под приборной панелью со стороны водителя, и закрыт крышкой.

Схема предохранителей в салонном блоке
№	Описание	Ток, А
A/BAG	Надувная подушка безопасности	10
TURN LAMP	Лампа указателя поворота	10
METER	Комбинация приборов, лампа заднего хода, предупредительный звуковой сигнал	10
ILLUMI	Подсветка выключателя	10
POWER SOCKET	Лампа багажного отсека, розетка электро питания	15
HAZARD	Лампа аварийной сигнализации	15
STOP	Лампа стоп-сигнала, АБС	15
TAIL (RH)	Лампа габаритного света (правая задняя/ левая передняя), подсветка выключателя	10
TAIL (LH)	Лампа габаритного света (левая задняя/ правая передняя)	10
CIGAR	Предохранитель прикуривателя Шума	15
AUDIO	Аудиосистема, электропривод зеркала заднего вида, часы	10
WIPER (FRT)	Стекло очиститель, омыватель (передний), люк	15
WIPER (RR)	Стекло очиститель (задний). Омыватель (задний)	15
WARMER	Обогрев переднего сидения	15
MIRROR DEF	Обогреватель наружного зеркала заднего вида	10
START	Блок управления двигателем, блок ЕСАТ (управляемая подвеска с электронным управлением)	10

Блок реле
Расположен за блоком предохранителей. Здесь могут быть реле центрального замка, гудка и т. д. Отдельно находятся реле противоугонки и реле заднего стеклоочистителя (в крышке багажника).

В моторном отсеке

Главный блок находится рядом с АКБ. Он закрыт защитной крышкой.

Схема элементов в моторном блоке Киа Шума
№	Расшифровка	Ток, А
1	IGN 1:(Замок зажигания)	20
2	ABS: (АБС)	30
3	TNS: (Осуществляет автоматическое подключение ко вторичным предохранителям TAIL (ЛЕВ) 10А, TAIL (ПРАВ) 10А)	30
4	IGN 2: (Замок зажигания, реле стартера)	30
5	START: Стартер	20
6	Питание предохранителей 15 и 20	30
7	COOL/FAN: Вент. Радиатора	20
8	COND/FAN: Вент. Кондиционера	20
9	STARTER: Стартер	10/15
10	BLOWER: Вентилятор отопителя	25
11	SR/ACC: Кондиционер	10
12	RR FOG: Задние противотуманные фонари	10
13	HAZARD: Аварийно — световая сигнализация	15
14	D/LOCK: Центральный замок дверей	25
15	ABS: АБС	30
16	SUNROOF: Люк	15
17	P/W RH: Правые электрические стекло подъемники	20
18	P/W LH: Левые электрические стекло подъемники	20
19	RR WIPER: Стекло очиститель — задний	15
20	IGN 2: Замок зажигания, реле стартера	20
21	HEAD: Головные фары	25
22	IG COIL: Катушка зажигания	15
23	OBD – II: Диагностический разъём	10
24	DEFOG: Обогреватель стекла	20
25	OX SEN D: Задний датчик кислорода	10
26	OX SEN U: Передний датчик кислорода	10
27	FUEL PUMP: Топливный насос	10
28	INJECTOR: Инжектор	10
29	A/CON: Кондиционер	10
30	BTN: Стоп-сигналы, Аварийная сигнализация, Освещение салона, Центральный замок	30
31	Автоматическое включение света	10
32	FRT FOG: Противотуманные фары, передние	15
33	TAIL RH: Габаритный фонарь — задний правый	10
34	TAIL LH: Габаритный фонарь — задний левый	10
35	HEAD LOW: Фара ближний	15
36	HEAD HI: Фара дальний	15
37	HORN: Реле звукового сигнала	15
41-45	запасной	10, 15, 20, 30
50	DEFOG Противотуманные фары
51	FUEL PUMP Топливный насос
52	HORN звуковой сигнал
53	AIR COND кондиционер
54	EGI MAINAMP Главное реле зажигания
55	HEADLAMP Фары головного света, подсветка приборов и органов управления
56	TNS Осуществляет автоматическое подключение ко вторичным предохранителям TAIL (ЛЕВ) 10А, TAIL (ПРАВ) 10А
60	P/WINDOWS Реле электро стекло подъемников
61	BLOWER Реле отопления и кондиционера
63	COOLING FAN Реле вентилятор радиатора
64	CONDENSOR FAN Реле вент. кондиционера
75	FUSE PULLER — Пинцет

Источник

Схема предохранителей киа шума 2

Предохранители служат для того, чтобы разрывать цепь, когда сила тока достигнет определенного значения, для того, чтобы защитить элементы и провода, которые могут быть повреждены слишком сильным током. Резкое увеличение силы тока обычно вызвано неисправностью в цепи, чаще всего коротким замыканием.

Обозначения цепей, защищаемых предохранителями, указаны на крышке блока предохранителей.

Перед снятием предохранителя, выключите соответствующую цепь (или зажигание), затем достаньте предохранитель из контактов. Внутри предохранителя должен быть виден провод; если предохранитель перегорел, провод будет порван или расплавлен.

Всегда используйте предохранители требуемой мощности. Никогда не используйте предохранитель другой мощности и не заменяйте его чем-нибудь другим. Не заменяйте предохранитель более одного раза, не устранив источник неисправности. Ток, защищаемый предохранителем, указан сверху предохранителя: обратите внимание, что предохранители имеют различные цвета для облегчения идентификации.

Если предохранитель перегорает сразу после замены, не заменяйте его снова, пока не установите, и не устраните причину неисправности. В большинстве случаев, причиной неисправности является короткое замыкание, вызванное плохой изоляцией. Если предохранитель защищает несколько цепей, постарайтесь отыскать цепь, из-за которой перегорает предохранитель, включая каждую из цепей по очереди (если возможно). Всегда имейте комплект запасных предохранителей различной мощности в автомобиле. Они должны быть закреплены у основания блока предохранителей.

Copyright © 2007-2022 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.

Таблица 10.1. Цепи, защищаемые предохранителями, находящимися в монтажном блоке реле и предохранителей, расположенном в моторном отсеке

Примечание. Предохранители разного номинала окрашены разным цветом; кроме того, на предохранителе нанесено числовое значение силы тока, на который он рассчитан (номинал).

Цвет корпуса предохранителя и его соответствие номиналу

Рис. 10.2. Монтажный блок предохранителей, расположенный в салоне

Часть предохранителей расположена в монтажном блоке салона (рис. 10.2) под панелью приборов справа.

Цепи, защищаемые предохранителями, обозначены на внутренней стороне крышки и приведены в табл. 10.2.

Рис. 10.3. Монтажный блок дополнительных реле в салоне: 1 – реле указателей поворота и аварийной сигнализации; 2 – реле системы центральной блокировки замков; 3 – реле противотуманных фар

Большинство предохранителей и реле расположено в монтажном блоке под капотом на рисунке цифра 1.

Для доступа к элементам монтажного блока моторного отсека отожмите фиксатор и снимите крышку блока.

На обратной стороне крышки нанесена схема расположения предохранителей и реле.

Номер на крышке монтажного блока

Защищаемая цепь (номинальный ток)

Группа 1 потребителей, получающих питание при вклю ченном зажигании (20 А)

Питание предохранителей 34 и 35 (30 А)

Группа 2 потребителей, получающих питание при вклю ченном зажигании (30 А)

Питание предохранителей 15 и 20 (30 А)

Вентилятор системы охлаждения двигателя (30 А)

Вентилятор системы отопления и кондиционирования (20 А)

Вентилятор отопителя (30 А)

Электрокорректор света фар (10 А)

Аварийная сигнализация (15 А)

Электропривод люка в крыше (15 А)

Электростеклоподъемники правых дверей (25 А)

Электростеклоподъемники левых дверей (25 А)

Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла (15 А)

Плафон освещения салона (10 А)

Диагностический датчик концентрации кислорода (10 А)

Датчик концентрации кислорода (10 А)

Электрообогрев наружных зеркал заднего гида (10 А)

Автоматическое включение габаритные света (10 А)

Задний противотуманный фонарь (10 А)

Передние противотуманные фары (10 А)

Габаритные огни правого борта (10 А)

Габаритные огни левого борта (10 А)

Электрообогрев заднего стекла (30 А)

Питание предохранителей 34 и 35

Вентилятор системы охлаждения двигателя

Вентилятор системы отопления и кондиционирования

Электрообогрев заднего стекла

Монтажный блок предохранителей в салоне киа спектра

Находится справа под панелью приборов.

Для доступа снимите крышку отжав фиксатор.

Контрольные приборы, сигнальные лампы

Стеклоочиститель и стеклоомыватель ветрового окна

Предохранитель прикуривателя kia spectra

Автоматическое включение габаритного света

Под панелью приборов расположен блок дополнительных реле.

Для доступа снимите левую облицовку панели приборов.

1 — реле указателей поворота и аварийной сигнализации; 2 — реле системы центральной блокировки замков 3 — реле противотуманных фар

Снятие и установка монтажного блока предохранителей в салоне автомобиля.

Отсоедините клемму минус от аккумуляторной батареи.

Снимите левую облицовку панели приборов.

Снимите нижнюю облицовку передней стойки.

Снимите блок предохранителей.

Отожмите отверткой фиксаторы.

Отсоедините монтажный блок от кронштейна.

Запомните или запишите расположение проводов и отсоедините провода от монтажного блока.

Снятие и установка монтажного блока предохранителей в моторном отсеке.

Все по теме Электросхема блока предохранителей KIA Shuma

Спасибо за инфу. Просмотрел видео, — законспектировал на бумагу. Теперь хоть понимаю что нужно. Осталось подсчитать приблизительно количество материала, хоть бы примерно.

У меня rio 1.6, 4АКПП и у меня расход 10л. Поменял недавно масло в коробке и ничего не изменилось. Пробег 61500км. Может быть проблема в этом датчике?

Подтверждаю. Сегодня поставил датчик от приоры, предварительно отключив дпрв машина завелась. Единственное надо выставить нормальный зазор т.к. приоровский датчик длиннее. Насчёт проводов соединяем белый и жёлтый провода, красный изолируем.

А как если кат удалён? На холостых всё норм как только начинаешь разгоняться пореще начинают появляться провалы и загорается чек. Нука моторист раскажи

Я уже и забыл что такое ГУР. На моих авто с 98г уже стояли ЭУР. Да и коробки передач нет в моих авто). Приус.

Здравствуйте, буду благодарен за обзор нюансов по использованию и обслуживанию двигателя G4KA, 2.0 бензин, Kia Carens 2010. Пробег 130 тыс., ‘ дизелит’ при резком нажатии педали газа, воздушный фильтр мотора K&N в стоковом корпусе, шустрая на низах, но стала тупить при разгоне от 90 Расход в городе 10, так же и на трассе при средней

Здравствуйте.Я тоже являюсь владельцем Киа Рио 15 года два года эксплуатации и появился скрип посмотрел видео и проделал все тоже самое,после двух недель эксплуатации пропали скоростя мотора отопителя вышел из строя резистор,сейчас возникло подозрение на смазку которая в мороз по всей видимости оказалась слишком вязкая,тем самым дала дополнительное сопротивление.Я могу конечно ошибаться,кто сталкивался с такой ситуацией напишите.

Смазка шрус используется только для шрусов (гранат), а в ступичных подшипниках либо литол либо специальная смазка для подшипников, но поскольку у нас подшипник закрытого типа уже с нужной смазкой (не радиально упорный) мы можем намазать литол только для того что бы не ржавела гайка и ось.

Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами

Источник