Ножной тормоз киа оптима

Описание и работа

Электрический стояночный тормоз (ЭСТ) Kia optima jf

2. Описание и работа / Kia optima jf

EPB — электрический стояночный тормоз.

EPB отличается от существующих систем стояночного тормоза, которые приводятся в действие педалью или рычагом. Когда водитель задействует переключатель EPB, система EPB передает сигнал в ЭБУ. ЭБУ задействует привод EPB, состоящий из редуктора с электродвигателем. Тормозное усилие создает электродвигатель, который натягивает трос, соединенный с тормозной системой.

Модуль EPB – одна из частей системы EPB. Контролирует сигналы от различных датчиков системы, выполняет самодиагностику и управляет системой EPB с помощью программируемой логической схемы.

Основные функции

Контролирует работу и отмену функции во время остановки автомобиля.

(1) Рабочее состояние: Потяните выключатель EPB при любом состоянии зажигания, выжав педаль тормоза. (Потянуть).

(2) Состояние отмены: Нажмите на выключатель EPB при включенном зажигании и нажатой педали тормоза. (Нажать).

DBF (функция динамического торможения): DBF – функция торможения во время движения. Она позволяет включать и выключать систему EPB, когда автомобиль движется. Эта функция будет использоваться в случае отказа педали тормоза или гидравлической системы тормоза.

Работает только при скорости транспортного средства больше 6 км/ч и нажатом выключателе EPB.

Антиблокировка срабатывает при блокировании колеса. Контрольная лампа стояночного тормоза на комбинации приборов в случае экстренного торможения начинает мигать.

Для удобства водителя EPB автоматически отпускается с P на R/N/D/S с примененным тормозом.

EPB автоматически отпускается при нажатии педали акселератора, когда включена D/R/S и соблюдены перечисленные ниже условия.

Необходимо выполнить процесс приработки, чтобы оптимизировать начальные рабочие характеристики EPB после замены колодок стояночного тормоза и заднего тормозного диска.

(4) Накладки должны быть приработаны 6 последовательными процедурами динамического торможения со скорости 30~35 км/ч до полного останова транспортного средства. (Если скорость транспортного средства более 50 км/ч, режим приработки автоматически отменяется).

(5) После каждого тормозного цикла необходим период охлаждения накладок, чтобы предотвратить их повреждение.

– Охлаждение может или быть выполнено или поездкой на расстояние 500 м после выполнения каждого тормозного цикла без применения EPB, или оставлением транспортного средства в бездействии на 1 минуту после каждого торможения.

Функция автоматического удержания позволяет удерживать автомобиль в неподвижном состоянии путем задействования гидравлического тормоза.

(2) Функцией автоматического удерживания транспортное средство удерживается в состоянии останова в течении максимум 10 минут.

Клапаном ESP поддерживается состояние останова путем перекрытия канала с тормозной жидкостью под давлением от нажатия педали тормоза.

Функция автоматического удержания отключается, если водитель нажимает педаль акселератора, когда рычаг переключения передач находится в положении D/S/R.

Автоматическое удерживание преобразуется в EPB автоматически при выполнении любого из следующих условий.

[Случай нормального преобразования]

[Случай аварийного преобразования]

Контрольная лампа

Сигнальной лампой EPB указывается на неисправность EPB.

Сигнальная лампа EPB загорается в следующих случаях.

(1) Сигнальная лампа EPB загорается на 3 секунды после включения зажигания. Если система EPB работает должным образом, сигнальная лампа EPB гаснет.

A. Тормозная система работает автоматически, если скорость транспортного средства «0», в случае стоянки или ожидания на красном свете в течение торможения (индикатор функциональности AUTO HOLD: зеленый)

B. Тормозная система отпускается автоматически при нажатии на педаль акселератора. (Лампа AITO HOLD: белый)

Источник

Тема: Стояночный тормоз (ручник) — педальный и механический

Knulp

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

1,206 518

Стояночный тормоз (ручник) — педальный и механический

Новая Киа Оптима с механической коробкой будет комплектоваться стояночным тормозом ручного типа, с автоматом ножного.

Knulp

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

1,206 518

*БАРСИК*

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

Гуру Оптимавод ( 2950 )

36 12

Knulp

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

1,206 518

Сообщение от *БАРСИК*

Bear

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

0 0

Сообщение от Knulp

вполне приколный ручник педальный. После Пассата ,где электромеханический, не сильно напрягает. В чем то даже удобный

Парвиз

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

0 0

3 дня назад купил оптиму 2012. Стояночный тормоз ножного типа. Хотел проверить как держит машину. Давлю стояночный тормоз, переключаю на позицию D — машина едет как будто вовсе и не на стояночном тормозе стоит. Может делаю что не так? подскожите, пожалуйста

OZZY

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

Оптимизатор ( 761 )

15 6

Дружище, это же тебе не ножной тормоз как на механике)). Надови тормоз до конца и убери ногу с педали, тем самым зафиксируешь машину. После этого она никуда не денется!

Matchmaker

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

12 10

Не где не упомянуто то что при движение на стояночном тормозе включается звуковая сигнализация. Очень полезно потому что есть грешок за собой.

Источник

Тема: Стояночный тормоз (ручник) — педальный и механический

Knulp

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

1,206 518

Стояночный тормоз (ручник) — педальный и механический

Новая Киа Оптима с механической коробкой будет комплектоваться стояночным тормозом ручного типа, с автоматом ножного.

Knulp

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

1,206 518

*БАРСИК*

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

Гуру Оптимавод ( 2950 )

36 12

Knulp

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

1,206 518

Сообщение от *БАРСИК*

Bear

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

0 0

Сообщение от Knulp

вполне приколный ручник педальный. После Пассата ,где электромеханический, не сильно напрягает. В чем то даже удобный

Парвиз

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

0 0

3 дня назад купил оптиму 2012. Стояночный тормоз ножного типа. Хотел проверить как держит машину. Давлю стояночный тормоз, переключаю на позицию D — машина едет как будто вовсе и не на стояночном тормозе стоит. Может делаю что не так? подскожите, пожалуйста

OZZY

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

Оптимизатор ( 761 )

15 6

Дружище, это же тебе не ножной тормоз как на механике)). Надови тормоз до конца и убери ногу с педали, тем самым зафиксируешь машину. После этого она никуда не денется!

Matchmaker

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

12 10

Не где не упомянуто то что при движение на стояночном тормозе включается звуковая сигнализация. Очень полезно потому что есть грешок за собой.

Источник